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歐亞不動產估價師聯合事務所
Euro-Asia Real Estate Appraisers Firm
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房產新聞
產業新聞
營建署署長吳欣修表示，為落實都市更新政策，2018年及2019年即多管齊下推動都更3大重點業務，包括持續執行「都市危險及老舊建築物加速重建」、「政府主導都市更新案」及推動「都市更新條例」修正草案。
首先，內政部於2017年5月10日公布施行「都市危險及老舊建築物加速重建條例」，提供容積獎勵、簡明程序、稅賦優惠及金融協助等措施，以解決危險及老舊建築物安全問題，2018年度各直轄市、縣(市)政府已受理申請135案重建計畫，其中68案完成核定。
其次，於2018年8月1日成立行政法人「國家住宅及都市更新中心」，負責管理全國最大社會住宅基地──林口世大運選手村社會住宅及辦理政府主導8大都市更新案等業務。
最後，為加速推動都市更新，提升民眾對都更之信任，持續推動「都市更新條例」修正案，期2019年度完成修法並著手研修其相關子法及作業手冊修正或訂定。
都更3大重點業務辦理情形
一、落實都市危險及老舊建築物加速重建
(一)「都市危險及老舊建築物加速重建條例」於2017年5月10日公布施行以來，各直轄市、縣(市)政府陸續完成相關自治法規並受理重建計畫，截至2018年底已有135案申請重建計畫，其中68案完成核定。
(二)內政部於2018年編列2.2億元經費補助各直轄市、縣(市)政府辦理耐震能力評估及擬具危老重建計畫，以及協助12直轄市、縣(市)政府成立重建輔導團。
(三)為強化危老建築金融協助措施，2018年6月6日總統公布增訂「都市危險及老舊建築物加速重建條例」第10條之1條文，鬆綁「銀行法」第72條之2對於商業銀行建築融資之放款比率限制；另運用中央都市更新基金與財團法人中小企業信用保證基金合作開辦信保業務，提供每戶最高300萬元額度之重建工程融資信用保證，各金融機構自2018年8月起受理申請，協助民眾籌措重建資金。
(四)內政部於2018年8月2日修正發布「都市危險及老舊建築物結構安全性能評估辦法」，配合多元建築構造形式，增訂鋼構造、磚構造、木構造等建築物之耐震能力評估表，並調整評估分數級距，以放寬符合「都市危險及老舊建築物加速重建條例」之適用資格，加速危老屋重建。
二、推動政府主導都市更新案
(一)為擴大政府主導都市更新量能，促進大面積、高比率之公有土地開發，政府主導都市更新案計有31處刻正進行都市更新可行性評估之先期規劃作業、62處辦理招商前置作業、24處招商實施中、10處由政府投資自行實施。另民間辦理都市更新案，計有722案核定發布實施；核定補助住戶自主更新案計137案。
(二)為落實住宅及都市更新政策，內政部於2018年8月1日成立「國家住宅及都市更新中心」，推動政府主導8大都市更新案及管理林口世大運選手村3,408戶社會住宅，透過專業之公法人組織與民間專業單位、非營利組織之跨域合作，加強資源整合，以協助政府推動社會住宅及都市更新政策。
(三)未來將持續從預防天然災害、健全都市機能、活化資產及保存歷史古蹟等宏觀面向，推動區域整合型都市更新，並透過都市更新條例之修正及國家住宅及都市更新中心之運作，擴大政府執行量能，完備政府主導都市更新執行機制。
三、檢討修訂「都市更新條例」相關法令
(一)為加速推動都市更新，提升民眾對都更之信任，從「增強都更信任」、「連結都市計畫」、「精進爭議處理」、「簡明都更程序」、「強化政府主導」、「協助更新整合」、「擴大金融參與」、「保障民眾權益」等8大面向全盤檢討修正都市更新條例。修正草案業經立法院內政委員會於2018年3月26日完成初審，內政部將積極配合立法院協商進度辦理，儘速完成修法作業。
(二)都市更新條例修正草案通過後，授權之「都市更新公開評選申請及審核辦法」等相關法規命令計12項，由內政部及地方政府將配合儘速訂定、修正或廢止。
內政部長徐國勇表示，從2017年10月起，配合行政院法規鬆綁政策至今，已鬆綁78件法規，經過篩選後，整理出13件與民眾關係最為密切，主要有4大面向，包括：住宅補貼、地政便民、役男權益及友善外人。
住宅補貼新措施 新婚懷孕都加分
內政部指出，為鼓勵國人生育，在2018年鬆綁修正「自建自購住宅貸款利息及租金補貼辦法」及「修繕住宅貸款利息及簡易修繕住宅費用補貼辦法」，將申請人或其配偶懷孕的胎兒，納入未成年子女數計算，並提高育有3名以上未成年子女，及2年內新婚家庭的評點，讓申請人可因此增加獲得補貼機會。
根據內政部統計，2018年已有1,554戶新婚或孕有胎兒的家庭申請租金補貼，因此受惠。還沒提出申請的租屋朋友們，記得要在2019年7至8月開放申請時，向地方政府提出申請，不要讓政府照顧弱勢的美意白白流失，相關資訊可至內政部不動產資訊平台(http://pip.moi.gov.tw/V2/B/SCRB0108.aspx)查詢。
地籍異動即時通 不怕被盜真放心
擔心自己的不動產遭到偽冒移轉或貸款嗎?內政部從2016年起推出可免費申請的「地籍異動即時通」服務，不動產所有權人只要臨櫃或在網路上申請，就能隨時掌握名下不動產權利異動的第一手資訊。
在2018年底，內政部更鬆綁法規，讓民眾在申請土地登記時，即可一併申請即時通服務，不用等到登記完畢後再另外申請，希望能幫民眾把關財產安全。
門牌整編免麻煩 變更登記政府來
為節省民眾時間，內政部在2017年底特別鬆綁規定，此後，當民眾住址遇到門牌整編或行政區域調整，內政部即透過跨機關通報服務，由地政事務所主動逕為辦理住址變更登記，不必再由民眾親自申辦。經統計，全國各地政事務所2018年逕為辦理住址變更登記已有36萬餘筆，落實簡政便民。
放寬替代役條件 照顧弱勢不能停
為加強照顧弱勢，兼顧小家庭的社會結構，內政部本(1)月底將完成修正發布「役男申請服替代役辦法」部分條文，放寬家庭因素服替代役條件。未來役男配偶懷孕、家屬有身障、重大傷病或須生活扶助等情況，均得以家庭因素申請服替代役，使役男於下勤後可返家住宿，照顧家屬，預估實施後約有3千名役男家庭受惠。
擁抱國際人才 放寬留台限制
為擴大延攬國際專業人才，內政部在2018年7月鬆綁法規，增加讓文化、藝術及法律領域的高級專業人才，也可以申請梅花卡。並於2018年底，放寬來台投資、工作及就學的外國人，在核准來台事由期滿後，可以申請延長居留1年，讓更多優秀國外人才留在台灣，提升我國競爭力。
此外，為吸引國際專業人才來台就業，內政部於2018年2月也訂定「外國特定專業人才申請就業金卡許可辦法」，外國專業人才可透過線上平台，申請具有工作許可、居留簽證、外僑居留證及重入國許可，四證合一的「就業金卡」，2018年已有186位專業人才透過線上平台申請核准，便利優秀人在留台發展。
法規鬆綁不停歇 傾聽民意勤檢討
內政部表示，法規鬆綁為政府施政重點，未來仍會因應社會各界需求，持續主動積極檢討，滾動修正各項法規，落實簡政便民、提升行政效率。
淡海輕軌在安全無虞及可完成提供最大系統性服務的指標下，已完成測試、試運轉、模擬演練、穩定性測試、獨立認證與驗證作業等，並已於2018年通過初勘、履勘及取得中央主管機關交通部的營運許可，在2018年12月24日通車試營運，故在安全第一的前題下，提供市民安全及便捷的大眾運輸服務。
淡海輕軌在試營運期間，各方針對搭乘提供許多寶貴意見，包括站體遮避不足地板濕滑、車輛行進間震動、駕駛員訓練不足及交通號誌尚不完備等，均已全部改善，為了縮短班距提昇服務品質，新北市政府捷運工程局已於2019年1月16日從台灣車輛公司新豐廠將第8列車運抵淡海輕軌工地，目前已完成組裝並進行相關投入營運前耐久性及相關測試，2019年1月22日已完成300餘公里測試，測試結果良好，預計可於2月1日前投入營運，屆時班距將可縮短至10-12分鐘班距，尖峰時俟人潮狀況可再縮短班距，此外侯車站已無滴漏水狀況，也正進行飄雨改善設計，設計施工完成後可改善及提昇服務品質，車門按鈕已在人潮較多車站改採常態開啟延長開門時間，多媒體顯示系統已調校準點，後續仍將持續朝大眾捷運系統可靠度達到營運水準以上的目標邁進。
淡海輕軌車輛，技術上強調乘客上下車之便捷性，因此設計目標在降低車輛地板面高度，實現低底盤化設計，以適應原有城市間街道與地形。由於低底盤設計使得車廂底部空間有限，無法像捷運車輛一樣加裝空氣墊，採用裝置金屬彈簧避震系統，故搭乘輕軌會感覺較捷運震動大一些，試乘期間民眾反應行進間的震動及組裝品質等相關問題，將持續對於行駛車輛逐一進行了解及調整。
另有關駕駛員訓練均要求須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，合格後將訓練成果報府備查完成授證，未來也會持續加強駕駛員現場臨時狀況之處理應變能力。
輕軌系統車輛就現有道路交通而言為新引進的運輸系統，藉由適切、明確且易辨識之標誌、標線及號誌設置，使道路上其他用路人提高注意力，並配合遵行應有之駕駛行為，促進交通安全管理及管制。平面路口設有架空線，因此除了依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」設置「當心大眾捷運系統車輛」和「前有輕軌行經路口」標誌外，亦設置「限高」標誌、「超高車輛小心高壓電」標誌及「輕軌行經路口請依號誌行駛」標誌，另有輕軌路口聲光警示號誌，以提醒用路人行車安全。
綜合以上試營運期間的建議新北市政府捷運工程局已大部份改進完成，因此於2月1日起收費營運，除已精進提昇服務品質，並於收費日起前3個月減收5元優惠，更會由捷運工程局及新北捷運公司每日投入技術人力做好日常及預防檢修，提供可靠的輕軌捷運運輸系統，也歡迎市民朋友農曆年節期間搭乘更舒適的淡海輕軌。
房地合一課徵所得稅上路多年，國稅局提醒民眾，在取得日認定、成本或費用計算等規定上，常有納稅義務人申報錯誤，提醒民眾，個人出售適用房地合一課徵所得稅的房地時，無論是交易所得或損失，都必須留意申報期限及相關規定，以免逾期申報或遭剔除補稅。
經濟日報提供
財政部中區國稅局表示，房地合一新制上路後，個人交易2016年1月1日以後取得的房屋、土地，或2014年1月2日後取得且持有期間在二年以內的房屋、土地，必須在完成移轉登記日次日起算30日內，辦理個人房屋土地交易所得稅申報。
財政部台北國稅局表示，許多民眾對於新舊制適用規定較不清楚，像是地主參與都更分回房地，之後要轉售出去，該如何認定適用稅制？國稅局表示，取得日以所有權移轉登記日為準，並依持有期間適用不同稅率。
舉例來說，甲君名下土地在1997年取得，他以這塊土地參與都更，並在2017年8月1日分回房屋、2018年3月1日出售。由於土地取得時間適用舊制，因此免納所得稅；但房屋所有權移轉登記日適用新制，必須依房屋持有時間認定稅率，甲君持有時間超過十年，因此房屋交易所得按15%稅率申報。
中區國稅局表示，除了取得日認定，也有許多納稅人在計算成本或費用時搞錯。官員舉例，像是繼承或受贈取得房地，部分民眾會將買入價格當作取得成本，但正確的做法應是依據繼承、受贈時的房屋評定現值及公告土地現值，依消費者物價指數調整後作為取得成本。
此外，部分納稅人將水電瓦斯費用、房屋稅、地價稅等列為費用減除，但依規定，只有出售房地時所支付的必要費用，例如仲介費、廣告費等，才可減除。
我國房市觸底訊號浮現？中央銀行昨天公布，去年五大銀行全年新承作房貸金額較前年增加逾三二七億元，為連二年成長，年增率為百分之七點一，創近九年最大增幅。央行經濟研究處副處長吳懿娟表示，全年來看，房市成交量持續增加，房市溫和復甦，擺脫二○一六年的低點。
受到低利率的青安貸款比重增加，以及銀行對優質客戶及整批分戶房貸提供優惠低利房貸影響，去年十二月五大銀行新承做房貸利率微幅下滑至百分之一點六一七，創歷史次低；新承做房貸金額為四五九點一六億元，月增一六點八億元，反應年底購屋旺季及銀行衝刺房貸業務的影響。 去年十二月新承作房貸利率再創歷史次低，已逼近二○一○年五月百分之○點一六的歷史最低紀錄。
據統計，去年十二月六都的買賣移轉棟數，年增率全面衰退，月增率則除了台南市也都衰退。吳懿娟解釋，根據不動產業者的說明，買賣移轉棟數會有落後的現象，十二月是反映十一月的交易量，十一月的九合一激烈選戰也對十二月房市交易有所影響，今年一月才會反映出十二月成交量增加的狀況。 不過，吳懿娟強調，全年來看，房市成交量增加，呈現溫和復甦。據央行統計，去年五大銀行新承作房貸總金額為四九四一點三六億元，較前年成長三二七點三六億元，年增率為百分之七點一，是二○一○年以來最大增幅。
吳懿娟表示，房市因二○一六年開始實施房地合一稅制等因素，交易量降至最低，為房市低點，近兩年來隨著建商、賣方陸續讓利，自住買方進場，成交量也回升，全年新承作房貸金額已連二年成長。 台銀、土銀、合庫銀、華銀與一銀等五大銀行，整體房貸市占率約達四成，五大銀行新承作房貸的金額與利率變動情況，一向被視為房市指標。
中央銀行昨（23）日公布，台灣銀行等五大銀行，去（2018）年12月新增房貸利率連兩降至1.617%，為歷史次低，且距離2010年5月締造的歷史低點1.616%僅半步之遙；央行未降息，房貸利率卻跌至谷底，顯示國銀房貸業務競爭激烈，利率持續「殺」很大。 五大銀行為台銀、土地銀行、合作金庫、第一銀行與華南銀行，合計房貸市占率約四成，新增房貸金額與利率，常常被市場視為房市景氣風向球。
經濟日報提供
央行統計顯示，去年全年，五大銀行合計新增4,941.36億元的購屋貸款、連兩年上升。五大銀行去年新增房貸年增率高達7.09%，創九年新高，顯示房市景氣明顯復甦。
央行昨日公布，去年12月，五大銀行新增房貸459.16億元，月增16.8億元，央行經研處副處長吳懿娟指出，增加的主因有二，包括年底為傳統購屋旺季，以及部分銀行積極衝刺房貸業務。 在新增房貸利率部分，去年12月，五大銀行新增房貸利率連兩月下滑至1.617%，月減0.009個百分點，為逾八年半新低，同時也是歷史次低紀錄。 對於房貸利率跌跌不休，吳懿娟解釋，除了利率較低的青年安心成家方案占比提升外，另一原因為部分銀行針對優質客戶，或整批分戶貸款祭出較優惠的利率所致。
央行統計顯示，去年12月，青年安心成家方案占比由前一個月的12.8%，上升至14.1%，而青年安心成家方案的利率，前兩年僅1.44%，為目前市場上最低水準，使整體銀行平均利率下滑。 吳懿娟表示，2017與2018年，房市均為溫和復甦，2016年房市是低點，因為當時有房地合一稅的議題；至於去年，因建商讓利，加上買方多以自住為主，房市成交量明顯提升。
在房價部分，根據信義房價指數（中古屋），台北市與新北市去年房價均為上漲，年漲幅分別為3.3%與1.5%。
台塑集團年終暮年會昨（23）日輪到台塑登場，雖然台塑集團總裁王文淵對於今年大環境景氣悲觀，但他昨天表示，如果以區域別來看，今年應該還是以美國經濟最樂觀，尤其對石化業而言，他的頁岩氣成本便宜，很有競爭力。
台塑集團擴建美國德州三期廠，台塑主導的多項產能正陸續開出，今年德州新投資將力拚損益兩平，2020年開始貢獻獲利，成為台塑未來幾年最大的營運動能。
經濟日報提供
台塑目前主要布局的生產基地集中在中國大陸、台灣、美國三地，台塑董事長林健男致詞時表示，2019年全球經濟存在美中貿易戰等諸多不確定因素，預期今年將會面臨更多的挑戰。為了提升成長動能，台塑將加速進行海內外投資案。 目前台塑進行中的投資擴建包含美國德州年產120萬噸乙烯及40萬噸HDPE，可望於今年第2季起陸續投產；以及中國大陸寧波年產60萬噸PDH廠，高雄仁武廠區複材中心、人工智慧研發中心、及建置一條全球唯一的染敏電池量產工廠。
台塑去年交出漂亮成績單，合併營收2,303億元、稅前盈餘570億元，創公司成立64年來新高。台塑產品多元，包括PVC、PP、HDPE等，近幾年特用化學品及聚氯乙烯為主要獲利來源。 美國廠成為台塑集團未來的發展重點，台塑化董事長陳寶郎前天也表示，雖然今年大環境景氣不好，但台塑化自立自強，在美國路州的投資案今年會持續進行，預計6月會展開現場前置作業，今年會花很多時間在這塊，為接下來打底。
順藥（6535）今（23）日宣布，已經獲得美國專利事務所通知，旗下專利長效止痛新藥LT1001(台灣商品名：納疼解®)之劑型專利，已經於美國時間1月22日獲得核准公告，其專利號為US10183018，專利期限至2035年9月27日止。
順藥總經理暨CEO林榮錦指出，全球亟需新型止痛新藥，納疼解的長效止痛不易成癮、安全性高以及最長可達7天的止痛效果等特性，將是止痛藥市場的主流，獲得美國劑型專利後，可望加速美國的市場授權推廣。目前已經有特定對象積極洽談合作事宜。
除了美國市場以外，LT1001案也已提出歐盟、中國大陸、日本等主要醫藥市場共20個國家的專利申請，其他國家專利申請正在審核中。
疼痛管理是醫療的重要一環，良好的疼痛管理，可以減輕病患痛苦，加快病人的康復速度，避免演變為慢性疼痛，提高病患生活品質，降低醫護人員與家屬的照護負擔。不過，近年來，由於鴉片類止痛藥的成癮性，導致許多人濫用，用藥過量致死案件逐年增加。美國總統川普甚至於2018年8月曾要求起訴美國的類鴉片藥物公司。因此，不易成癮與安全性高的止痛藥的市場需求，也隨之水漲船高。
LT1001為上市多年，具有高安全性評價的納布啡（Nalbuphine）之前驅藥藥物（prodrug），透過順藥的專利緩釋劑型包覆藥物分子，成功在臨床上達到最長可達7天的止痛效果。LT1001已經於2017年3月取得台灣藥證，並授權安美得生醫在台行銷，上市以來其銷售逐月穩定快速成長，已累積相當多使用經驗。
除已經在台灣上市外，順天醫藥並已將LT1001的大陸市場授權中國海科集團旗下的上海新探公司，進軍龐大的中國大陸市場，近期將在中國大陸進行上市前必要之臨床試驗。 此外，動物用止痛市場也相當可觀，順藥已於2018年年初，將動物用藥於美國、加拿大以及紐西蘭與澳洲的開發權利，授權給美國SkylineVetPharma，與其合作開發動物用止痛市場，以拓展其產品價值。
台康生技（6589）於今 （23）日 在竹北生醫園區舉行「全新蛋白質藥物商業化量產工廠」啟動暨開幕典禮。全廠未來二條生產線一旦同時啟動，最大產能每年將可提供大於1,000公斤之產能，如此設計是因應台康已開發之生物相似藥未來上市之市場需求、目前既有國內外委託研發生產（CDMO）業務的延伸、及已掌握之未來國際市場拓展需求所規劃。
竹北全新生產廠是採用最先進之2,000公升單次使用反應器技術，可容納二條（3 x2,000L）的生產線。開幕正式啟用的第一條生產線已安裝二個2x2,000公升（共四個2,000L）單次使用反應器，下游製程整合單次使用與傳統技術來取得最大效率與彈性，配合不同產品及階段開發需求，規模處理量一次可處理 2至16公斤產品的培養液。
台康生技是國內及亞洲少數專業生技製藥委託開發與製造（CDMO）公司，成立至今近六年來已陸續完成超過十項以上海外委託服務訂單。開幕同時也完成與歐洲Oncomatryx公司及台耀化學簽定三方合作委託開發抗體複合體（ADC）新藥合約，代表公司與台耀化學多年建構之創新抗體複合體藥物（ADC）之委託服務，在開幕同時雙喜臨門展現成果。
台康生技這幾年來持續開發國內外業務，除國內客戶持續穩定成長外，在美國、歐洲及日本與大陸市場也百花齊放，簽約數再創高峰。新廠的建置完成也帶來國際多國多中心已在去年三期收案之自有產品EG12014，及三項生物相似藥未來全球上市的商業化延續，為即將到來生物相似藥的市場競爭奠定更大後盾。
新廠產能也將帶來國際藥廠及生技公司後期及即將上市產品CDMO的接單需求，無疑將成為台康生技未來快速成長、走向國際提升動能之高效引擎。 台康生技已於去年底申請上櫃，展望未來，台康生技於今年將依規劃時程上櫃掛牌。
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