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【歐亞專欄】凶宅…處處都有!
北市府預計招商案件
為積極活化利用台北市公有土地,市府財政局決定在26日舉辦「公有土地開發第二次聯合招商座談會」。財政局副局長陳志銘指出,此次將公開市議會舊址、北區轉運站促參案、南港生技產業聚落開發等10個包括地上權、BOT、公辦都更案等,提供給民間投資人、開發商及營運廠商參與投資,預估約可吸引450億的民間資金。 其中,市議會舊址,由於多次招標,卻都無人問津。因此,市府決定把該案一分為二,重新招標。
其一,為三小段13地號等5筆市有土地,位於中山南路、青島西路及公園路街廓範圍內,總面積合計1,725平方公尺,土地使用分區為第四種商業區,建蔽率75%,容積率分別為425%(北基地)及800%(南基地)。 另一標的為三小段1地號等13筆原市議會舊址土地,總面積合計6,695平方公尺,土地使用分區為文化觀光專用區(建蔽率60%、容積率625%)及第四種商業區(建蔽率75%、容積率800%),開發後部分樓層將無償提供台北市政府自行裝修及經營管理,打造成為台北城市願景館、非營利政府組織總部使用,中高樓層則由投資者作為商辦及旅館使用。 至於南港生技產業聚落開發案、內科產業支援設施用地開發案、北區轉運站促參案、南港轉運站BOT案,招標時程則是從105年的3月,到105年的年底。
捷運土城線頂埔站土地開發案,為捷運聯開案,預計105年6月辦理土地開發徵求投資人作業。 另外,公辦都更的紹興南街公辦都市更新案,將在105年3月公告招商;捷運大直北安段基地開發案、捷運科技大樓瑞安段基地開發,會以地上權設定方式進行招商。而南港轉運站東側商業區土地公辦都市更新案,預計105年8月公告招商。 雖然北市府再釋10筆大案,但營建業者仍顯意興闌珊。
興富發建設副總經理廖昭雄就表示,興富發過去都是以自地自建的開發案為主,比較可以掌握時程、風險和主導權,對台北市舊市議會大樓地上權案、南港生技產業聚落開發案等10筆即將公告招商的案件,認為並不會參與評估。業者認為,現在台北市商用不動產也幾近飽和,租金效益不如預期、回收年限也長,這些市有地開發案,並非建商的「菜」。(工商時報)
甫完工落成的信義計畫區A3「國泰置地廣場」,辦公室的租金成交行情,昨(18)日首度在內政部實價登錄資訊中正式揭露,每坪月租飆上3,590元、一舉躋身為信義計畫區第四高身價的「樓王」;排名在「TAIPEI 101」大樓、「國泰信義經貿大樓」、和「遠雄信義金融大樓」之後。 昨日最新揭露的內政部實價登錄資訊顯示,「國泰置地廣場」的辦公室租金行情首度曝光,其中位於38樓的辦公室,每坪月租行情達3,590元,租賃坪數為539.18坪,每月租金193.59萬元。
此為「國泰置地廣場」首度完成揭露的樓層,依內政部實價登錄資訊網站資訊顯示,在信義計畫區僅次於「TAIPEI 101」大樓的83樓每坪月租4,410元,「國泰信義經貿大樓」11樓的4,255元,以及「遠雄國際金融中心」23樓的3,805元,排名第四高。 仲量聯行調查指出,信義計畫區辦公室的租金行情,近20年來至少飆漲2成,迄今已躍居為全台灣「含金量」最高、也是身價最高的辦公金融CBD;以2015年第3季最新的辦公租金調查來說,平均每坪月租已達3,088元,已連續9季上揚,達史上新高,累計近1年漲幅達4%,是全台漲幅最高的一區。(工商時報)
近三年來台商積極透過境外公司回台大舉購買工業土地及設廠,已造成工業土地翻倍漲;以中壢工業地為例,三年前每坪行情僅十萬元出頭,目前每坪已突破二十萬元,甚至要邁向三字頭,三年來工業地價格翻了數倍。 第一太平戴維斯總經理高銘頂指出,這波台商回流設廠,以物流業種需求較大,主要鎖定交通便利的工業區,且廠房的基礎道路設施可規劃讓大型貨櫃車進出方便,首選是大台北地區;但因為大台北地價太貴,台商多半選擇地價相對便宜的桃園設廠,也有不少台商選擇台中工業區。
從股市觀測站公告可發現,在中國江蘇與廣東均有設廠的台耀科技,前陣子就砸下三.一八億元在平鎮區買進二五○○坪工業土地;在中國福州、瀋陽、太倉及長沙等地設廠的伍享工業,今年初砸下四.三八億元買進中壢工業區約二三○○坪工業土地;去年有漢伯客企業以二.一七億元買進八德區約一二四三坪工業土地。 仲量聯行副總吳瑤華指出,這波台商回台設廠的土地面積需求,主要仍以一到兩千坪的工業土地為大宗,甚至有業者看好台商回流設廠需求,直接購買大面積工業土地,將道路等基礎設施做好後,再切分小塊面積出售。 電子商務業 也有買地需求 近三年除台商回台設廠掀起風潮外,電子商務業者也積極尋找可設立物流中心的土地,像MOMO購物網,或日商優衣庫最近積極發展網路購物平台,未來也有設立物流中心需求。 商仲業者分析,過往外資來台投資房地產,主要是鎖定商業用途的指標商辦及商場,較少直接購買素地開發;近期最著名的案例是中國信託信義總部由英屬維京群島商子樂開發股份有限公司及碩河開發股份有限公司買下。
針對高雄捷運延伸到台南一案,台南市與高雄市已達成共識,將向中央爭取讓高捷延伸到台南。台南市交通局昨天表示,所需規劃經費約一千萬元,已向中央提出爭取,未來路線也將採高架的方式規劃。 嘉藥、奇美及台南機場 將設點 對於外界關心未來高捷北延會與現有台鐵路線重疊的問題,交通局官員表示,未來規劃時會將這個因素考慮進去,避免運輸路線重疊,像嘉南藥理大學、奇美博物館及台南機場都是重要站點,現有台鐵區間車並未經過。 交通局表示,台南跟高雄市的雙城論壇,早在去年已針對高捷北延台南進行討論,雙方也達成共識。
高雄捷運紅線現在已行駛到岡山,據了解,高捷也已核定從岡山北延到路竹,未來若再延到台南,路竹到大湖段將由高雄市負責;而大湖到台南路段則由台南市負責規劃。 交通局說,從高雄大湖到台南市東區大同路與中華東路口一帶,約僅十公里,將銜接規劃中的台南環狀線捷運,與台南規劃中的捷運網路串連,以達到更大的效益。 至於台南市區規劃中的二條捷運路線(先進運輸系統)部分,一條為平實營區(永康)到安平的「安平線」;另一條則為市區「環狀線」(中華東西南北路),其可行性評估及先期規劃報告預計年底完成,估計經費約三、四百億元,完成後即會呈報交通部核定。 交通局表示,安平線將會與未來地下化的台南車站銜接,也會經過成大及成醫,現有該路線的公車載客率很高,經評估該路線的財務計畫可行性高;而環狀線部分因路線較長,客源及財務計畫得再進一步精算及構思討論,以提高其可行性,才能獲得中央的支持。
台北市2015年11月18日不動產實價網公布最新資料,在久未寫下新高的北市,又有天價豪宅揭露,本次成交資料為大直宜華大樓39樓,總價4.35億,成交單價為290萬,該案應為2015年度成交揭露單價最高的標的,緊追在後的另一戶39樓,總價為4.27億,成交單價也有289.9萬,兩戶39樓均寫下天價,其更高樓層價格揭露更讓人期待。 住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出,依規定預售屋必需等到完工交屋後才會申報預售時的成交價,近期「宜華國際」揭露價格僅有一戶單價146萬的低樓層,讓外界曾對該案打了折扣,2015年11月17日揭露後,其高樓層成交單價直逼帝寶與皇翔御琚兩大豪宅行情,成為全台第三大豪宅社區,顯見大直豪宅市場仍有其潛力。
住商不動產大直加盟店長賴志榔指出,該案取得台北好好看計劃,因此能以42層樓高傲視全大直,更成為大直地標,據側面得知,該案強調規劃,具景觀卻少了水岸第一排吵雜的高樓層,應站穩200萬大關,更因為特殊性規劃,吸引到多為大直在地高資產客戶購屋,不過因為高低樓層景觀差異較大,依照已經揭露的實價資料來看,高低樓層價差將近一倍,可能成為全台豪宅價差最大的建案。 徐佳馨表示,若以新版房屋稅計算,該戶房屋稅十分驚人,僅僅是1.2%自用稅率,一年房屋稅就高達101.7萬,非一般人所能想像。以目前豪宅市況來看,將會走向強弱分化時代,雖然豪宅客戶表現不如過去積極,但是只要條件好,規劃夠吸睛,一樣能吸引豪宅客戶買單。
Google Play遊樂園昨(18)日正式在台灣成立,這是Google全球第一座實體遊樂園。 Google將攜手台灣應用程式開發商與遊戲廠商,共同深耕台灣每年百億元以上的行動遊戲商機,並將台灣遊戲推上國際舞台,提升台灣應用軟體產業的能見度與商機。 Google昨天在信義區打造數百坪巨型場館,啟動全球首座Google Play遊樂園,邀請逾50家開發商與代理商共襄盛舉,擁有70款以上遊戲,開放全台使用者免費入園參觀,為期近一個月,讓全台民眾一起Fun肆玩。 Google亞太區總裁Karim Temsamani表示,台灣有高達90%的用戶是透過手機上網,購物前會透過手機查詢商品資訊的比例是全球第二高,甚至在手機玩遊戲時間超過80分鐘,台灣在Google Play平台銷售成長已進入全球前五大等,讓Google更重視台灣市場,並打造全球第一座的實體遊樂園。 Google亞太區行銷長Simon Kahn說,全球有超過14億Android活躍用戶,每四名用戶中,就有三人是遊戲玩家,台灣每10個最受歡迎的免費應用程式,有九個是遊戲,過去半年Google Play遊戲吸引多達1.8億個新玩家,是史上成長最快速的行動遊戲平台。 Google Play台灣與香港應用程式與遊戲策略發展負責人喬寶靖表示,台灣開發者與Google Play並肩成長,扮演Google Play生態系重要角色。台灣研發出高品質的應用程式,並透過Google Play接軌國際。 Google統計,過去二年在Google Play註冊的台灣開發商成長二倍,過去一年國外使用者購買台灣開發商應用程式的花費也成長2.5倍。 喬寶靖指出,台灣有很多潛在玩家,包含學齡前孩童、中高年齡層族群等。
國家通訊傳播委員會(NCC)昨(18)日通過富邦蔡家兄弟旗下私人公司大富媒體斥資182.14億元,收購凱擘20%股權,交易完成後,大富媒體將百分百持有凱擘,加上旗下台灣大有線電視用戶,掌握全台最大有線電視版圖。 凱擘是台灣第二大有線電視業者,總用戶數106.5萬戶,2009年原本富邦蔡家計劃以台灣大收購凱擘,但受限黨政軍條款,2010年富邦金董事長蔡明忠及台灣大董事長蔡明興透過成立私人投資公司大富媒體,由大富媒體買下凱雷集團持有的80%凱擘持股,凱雷仍持有20%股權。 近期凱雷集團計劃出售20%凱擘股權,由大富媒體斥資182.14億元買下,並送件投審會及NCC審核。
NCC上周舉行聽證會後,昨天委員會通過大富媒體收購凱擘20%股權交易案。NCC副主委兼發言人虞孝成表示,大富媒體承諾將加速數位化進度,包含新竹振道及台北陽明山有線電視將在明年上半年完成全面數位化。 大富媒體加碼收購凱擘持股後,大富媒體將百分百持有凱擘,待未來廣電三法修正草案通過立法院三讀後,黨政軍條款鬆綁解套,台灣大將與凱擘合併,有線電視收視戶達157萬戶,占全台有線電視收視戶31%,成為台灣最大有線電視業者。 近期NCC審核有線電視三個交易案,包含凱擘、中嘉及北都,目前凱擘案已審核通過,NCC將在26日舉行中嘉案及北都交易案聽證會。 其中,中嘉案最受市場關注,由摩根士丹利亞洲(MSPE Asia)與台資企業廣欣伍,向中嘉大股東安博凱收購中嘉股權,總交易金額達745億元。
圖/經濟日報提供
大臺南會展中心
南市府爭取多年的大臺南會展中心,總建設經費約17.78億元,其可行性評估報告日前已獲經濟部正式核定,預定於11月26日最後一次的審查認定,並於11月底前,報行政院核淮。如果一切順利,位於高鐵台南站特定區的大臺南會展中心,最遲可望於2020年間可望大功告成。 國貿局副局長徐大衛昨(18)日率領經濟部相關單位拜會南市府,與市長賴清德面對面溝通,確立大臺南會展中心興建的時程、地點及規模,並決定由中央及地方共同推動臺南市會展產業發展,南市府也將成立專責小組,攜手國貿局加速臺南會展中心的興建。 根據國貿局委外辦理的大臺南會展中心可行性評估結果,大臺南會展中心位置在高鐵台南站特定區內,總面積約5.2公頃,初步規畫為地上4層建築,預計興建可容納600攤展覽館。 該會館將採無柱設計,以供會議、宴會、活動多功能使用;而為強化會議功能,另規畫有500人會議室1間、250人會議室5間及40人以下會議室20間,總建設經費約17.78億元,可行性評估報告已獲經濟部核定。
隨著大臺南會展中心的興建計畫可行性評估,已獲經濟部核定,將於今年底報請行政院核定,依一般流程,俟該預算等計畫經同意開發後,預估在5年內即可大功告成,換言之,如一切順利,今年底行政院同意編列其預算,最晚預定2020年即可對外展開營運。由於建物由經濟部出資,屆時經營權的處置也將由其決定。 徐大衛指出,國貿局曾進行臺灣會展產業的綜合評估,發現北、中、南均有興建一座會展中心的需求,其中南部產業聚落數量31個,為各區之冠,臺南市產業聚落14個,又為各直轄市之冠,最適合發展會展中心,加上臺南市府積極爭取,因此決定出資興建大臺南會展中心,並朝會展、表演、體育競賽及各類活動等多功能展館規畫。 賴清德表示,歡迎及感謝國貿局的決定,市府各局處將全力配合興建事宜,但希望能整體規畫、加速推動,市府會以最高的行政效率協助縮短興建時程,更期望提前一年至兩年完成此案的開發。(工商時報)
軸承大廠新日興(3376)釋出最大幅度的擴產計畫,因應客戶的產能需求,新日興斥資8億元擴充CNC車床、複合式機台設備,不僅設備訂單已經釋出,由於採購的機台屬於高精密度機台,採購的廠商不多,新日興為了趕進度,幾乎包下一家日系設備廠的產能,預估新產能效益將在明年下半年展現。 除了8億元的的設備投資之外,新日興也公布2筆土地與廠房的添購計畫,合計總金額高達28.9億元,是新日興成立50年以來最大手筆、幅度最大的擴產計畫,新日興將以自有資金、小額度的銀行借款支應資金需求。
新日興指出,由於客戶對產品品質與產能的需求,製程難度愈來愈高,也趨於複雜,導致產品的lead time拉長,產能需求也愈益龐大,新日興不願透露採購的實際數量,僅表示設備訂單已經釋出,並確認此為史上最大規模的擴產計畫。 據了解,由於新日興採購的機台屬於高精密度機台,設備廠以日商為主,因過去採買這類設備的廠商不多,該日商每月產量僅30台,為了加快設備的採購速度,新日興幾乎包下該日商的產能。 新日興為NB軸承最大供應商,全球市占率平均維持在40%以上,蘋果為新日興的大客戶之一,今年蘋果12吋Macbook的MIM(金屬粉末射出成形)軸承,因競爭對手良率仍在爬升中,新日興幾乎獨拿7~8成MIM訂單,明年蘋果計畫導入13吋、15吋新款筆電,並計畫以MIM完全取代主流的中空軸承,預料新日興是主要受惠者。 新日興今年資本支出原預估為5~6億元,但因樹林區土地添購計畫8.1億元,有可能在今年交地,因此全年度資本支出可能突破10億元,可望創下歷史新高紀錄;明年也會積極擴產與建廠,資本支出有可能持續刷新紀錄。(工商時報)
營運回溫,大汽電(8931)第3季EPS 0.3元,比第2季0.05元明顯提振,激勵股價抗跌翻紅。前3季營收10.17億元,毛利率14.94%,營業利益9,038萬元,營益率8.88%,稅前盈餘8,264.6萬元,稅後盈餘6,289.3萬元,年減32.74%,EPS 0.56元。 大汽電10月營收為1.07億元,月減5.2%,前10月營收為11.25億元,年減3.23%。為擴展業務,大汽電董事會日前通過斥資19億元投資G2汽電廠案,預計投資日期為明年1月,資金來源以自有資金以及銀行融資支應。 大汽電除既有汽電共生事業,也在2014年加入新的綠能事業,讓原廢棄物能源再利用,用以生產碳化矽及醇化物;其中,電力、蒸汽營收比各約48.86%及40.59%。今年燃煤發電機組電力產量約300,543千度,重油發電機機組生產量約112,9千度。 此外,大汽電耗資5.5億元,於桃園環境科技園區的處理廠,打造專業廠房與設備,以回收太陽能矽晶圓切削液,再使用高科技製程讓廢液能回收再利用,用以生產碳化矽以及醇化物,可用於製造半導體以及纖維。 大汽電預計最大處理能力每月2,500噸的太陽能矽晶圓廢切削液經處理後,產出的PEG、DEG可直接送至太陽能板廠用於晶圓切割,而碳化矽(Sic)則可投入各式材料中,矽粉可用於製造半導體和碳化矽纖維。(工商時報)
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