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房產新聞
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政府頻加稅，地上權住宅案成最大受災戶。台北、新北市四大地上權住宅案中，台北市「仁愛本真」、「吉美璞立」兩大地上權住宅案宣布不玩了，轉做商用不動產。
吉美建設董事長林進輝說，政府現在地上權的稅制是失敗政策，頻頻調漲的地租，再也沒有沒有企業會再投入、受騙上當。 雙北市四大地上權住宅案中，吉美建設包辦兩筆，堪稱最大受災戶。林進輝表示，當初投標是響應政府政策，但隨著新案規畫完成，卻不斷面臨政府調高公告地價、加重地租，在稅負不確定性下，讓企業無所適從，客戶買得不安心，政府地上權案也面臨無人投標的困境。
林進輝指出，公司已決議兩大地上權住宅案中，除了內湖「派樂地」案因銷售率已超過七成，將持續銷售外，位於民生社區的「吉美璞立」則與客戶協調好，當初已購客戶均已退訂，該案確定從地上權住宅，轉型做為酒店式商務旅館，以長租概念經營，預計明年一月完工；「派樂地」、「吉美璞立」使用權有四十五年。 另一大型指標地上權住宅案「仁愛本真」，規劃為七十到一百廿坪的豪宅案，如今因房市轉淡，加上政府稅負不確定影響，計畫由地上權住宅轉為朝整棟出租或出售的商用不動產方向洽談。
日勝生發言人周惠玉表示，「仁愛本真」使用年限還有四十五年，不排除轉朝整棟出租或出售方向規畫。房產專家表示，該案地段優越，若找到不錯的承租方，並具有穩定收益，未來有機會帶租約整棟出售。 林進輝說，政府現在地上權的稅制是失敗政策，政府跟企業拿了權利金，還要再繳地租，而且可能會逐步上調，在稅負不確定性下，不僅客戶買得不安心，不會有企業會再投入地上權住宅案，因為沒有企業會再上當。
圖／經濟日報提供
因應公告地價大漲，財政部規畫擴大國有非公用土地租金折扣作法，除自用者打六折變成五折外，也打算拿掉一百平方公尺以下才能適用限制，此舉可能使得今年租金比去年還低，行政院請財政部再評估合理性。 行政院高層表示，財政部日前已將放寬國有非公用土地租金收取規定，報到行政院，修正重點是將自用及非營利法人從現行打六折改為五折，同時拿掉一百平方公尺以下才有優惠的門檻。 如此一來，等於一百平方公尺以上的土地，租金也可以打五折；由於這些大面積國有地，不論是否自用，依現行規定都不能打折，限制拿掉後，租金可能比去年還低，政院高層請財政部再評估。 舉例來說，原本去年租金是一百元，今年因公告地價上漲三成，租金可能變成一百卅元，如果打五折，就變成六十五元，租金比去年的一百元還低。
政院高層認為，緩漲機制的用意是要減輕公告地價大漲衝擊，調整方式也要兼顧合理性等原則，例如最好不要低於去年的租金；至於適用對象，則由各機構自訂。 據了解，公告地價大幅提高，不但地價稅大漲，跟著公告地價連動的國有地等租金也跟著上漲，內政部之前曾行文財政部等相關機關，建議各機關將租金與公告地價脫鉤，自行訂定合理反映市價的租金。 但以財政部為例，出租戶數相當多，不可能逐筆查估市價。官員表示，只能修改租金規定，減緩承租戶負擔。
公告地價大漲效應擴大，與公告地價連動的租金也受波及，行政院決定出手，研訂三年緩漲機制，包括國有地、事業單位土地、科學園區及加工出口區等租金，將納入適用範圍，承租的廠商與民眾負擔可望減輕。
圖／聯合報提供
公告地價上漲導致地價稅大漲惹民怨，行政院日前緊急採取延長自用住宅申請期限及地方可自行採取分期繳納兩項補救措施，但除了地價稅爭議外，近來各界也不斷向政院反映，與公告地價連動的租金也受波及，有必要一併解決。 行政院高層昨天表示，行政院上周五已找來經濟部、財政部、內政部等相關部會，研商訂定一套緩漲機制，以減輕承租的廠商與民眾負擔，由於公告地價三年一調，緩漲機制適用期間初步規畫三年，從今年到後年。
政院高層透露，租金一次漲足，廠商及民眾難以因應，有必要研商解決方式，由於各種租金計算規定差異很大，原則上，行政院會訂定準則，讓各機關有依據後，再各自訂定合理的緩漲方式，例如打幾折、如何分期漲等，政院希望月底前能敲定準則上路。 以國有地為例，財政部主管的國有非公用土地，租金是公告地價的百分之五，其中承租者是自用及非營利法人打六折，這次有意擴大折扣改為五折，初估適用對象約三、四萬戶。 由於各機關或事業單位主管的公用國有地，租金規定也是比照財政部，官員表示，一旦財政部規定修改，包括縣市政府及台糖、港務局等國有公用土地，也會跟進，受惠對象將更多。官員說，民間租金都沒有像政府租金這次漲這麼凶，確實有必要設法解決。
至於全省廿多個科學園區及加工出口區，租金今年已凍漲，明年是否凍漲或如何緩漲，政院也請科技部與經濟部研商一致性作法，兩者不要相差太大。 此外，財政部繼日前放寬地上權案租金收取方式，部分與公告地價脫鉤後，最近也檢討促參案的租金規定，讓投資者與主辦機關間有彈性調整租金空間，減緩公告地價上漲對投資者造成的衝擊。
黎明幼兒園與黎明自辦重劃會土地分配爭議，台中高分院日前判決重劃會勝訴，台中地院發文廿一日下午拆除，多個公民團體廿日晚上前往守夜，以防重劃會半夜開怪手拆除，眾人拿著蠟燭高喊「爭議未決，停止強拆」等口號。
市府地政局長張治祥表示，已與重劃會協調好，廿一日法院不會進行拆除，是要進行履勘，也要求重劃會跟黎明幼兒園好好協調。 黎明幼兒園訴求原地原配、保留建物 黎明幼兒園位於黎明自辦市地重劃區，因配地問題，與黎明自辦重劃會訴訟多年，日前台中高分院判決重劃會勝訴，黎明幼兒園仍訴求原地原配、保留建物，但台中地方法院公告廿一日要拆除，雖然地政局與重劃會協調廿一日只進行履勘，但公民團體怕重劃會利用晚上開怪手連夜拆除，廿日晚上聚集幼兒園進行守夜。
園長林金連表示，廿日是國際兒童人權日，但是法院卻公告廿一日要遷幼兒園，是一大諷刺。雖然法院書記官說廿一日不拆進行履勘，他要求書記官公文上改履勘，卻不願改，擔心日前賴家在半夜被重劃會拆除的案件重演，因此昨天晚上才會展開守夜。 眾人並高喊著「爭議未決，停止強拆」、「全國檢討，重劃制度」、「違憲辦法、立即修法」、「死守家園、抗爭到底」的口號。
由金融研訓院院長黃博怡發起的金融業扮都市更新資金推手議題，甚受金管會主委李瑞倉認同，惟官方不準備修改銀行法，令銀行業困擾。 行庫主管說，都更融資屬於建築融資，受限銀行法第72條之2規範，會削弱放款額度動能，建議可成立專案融資平台，以專案方式鼓勵銀行辦理都更融資貸款，除此，配合政府辦理都更，如果產生逾放，可不列入銀行授信逾放計算。 金管會揪銀行提供資金，一起力挺都市更新，銀行業者表示，要銀行挺都更沒問題，但配套措施一定要有，建議可從鬆綁金融監理法規、公權力應適度介入解決釘子戶的問題，配合政府都更政策授信給弱勢有逾放，可有法令豁免，不計入銀行整體逾放比。 行庫主管表示，台灣都更案進度遲滯落後，主要原因來自於釘子戶抗爭，只要有一戶拒絕參與都更，通常會拖累都更進度，釘子戶的不確定因素，通常也會影響銀行放款意願。 台北市副市長林欽榮日前已呼應邀請公股銀行如土銀、台銀等擔任公辦都更的融資、信託角色；明年1月起，市府將推動10個公辦都更案，包括有政府自行投資或是招商投資，規劃引進公股行庫協助，希望銀行支持公辦都更，其次盼銀行擔任專案信託角色，讓民眾安心。 內政部與財政部也高度關心，最近將與金融研訓院討論如何以資產證券化形式包裝都更大樓，中華郵政單位、合作金庫與土銀皆表高度興趣，而對於各家行庫要針對自己行舍都更，金管會採取尊重態度。 金管會官員指出，都市更新最主要議題，是老舊社區在都市更新過程中，將需要資金管理機制，金融機構可在此角度上提供協助，或是扮演資金管理者。
桃園區通往八德區目前主要倚賴台四線介壽路與一一○縣道桃鶯路兩條道路銜接，但仍無法負荷車流，每遇交通尖峰時段，兩條道路總是壅塞不堪，民眾怨聲載道，市府為此計畫將桃園車站後站的延平路延伸貫通至八德區和平路以分散車流，總工程費估需八．七億元，市長鄭文燦昨天表示，經費已到位八成，明年就可動工打通；市府交通局說，預計一○九年底可完工通車。 鄭文燦昨天出席八德區大千里環保志工早餐會時表示，明年市府將進行桃園車站後站延平路至八德和平路貫通工程，工程總經費八億七千萬元，其中市府編列的三億七千萬元及中央補助的四億元預算均已到位，約涵蓋八成以上的經費，即將辦理工程設計。
根據交通局統計，介壽路、桃鶯路兩條道路在交通尖峰時段的道路服務水準在Ｄ至Ｅ級，差一級就是交通流暢程度最差的Ｆ級，塞車問題始終是八德、桃園兩地民眾的痛，地方一直希望多一條替代道路分散車流，議會開議期間，八德區四名市議員經常關心此問題，今年九月桃園區市議員陳美梅也要求市府交通局就此進行專案報告。
交通局表示，桃園區延平路目前僅可通行至樹仁三街口後，延伸貫通工程將從樹仁三街開始，貫通至八德區和平路、榮興路口，全長約兩公里，規劃為路寬二十公尺的雙向四線道路，工程將分三期進行。在桃園區部分將配合「桃園都會區大眾捷運系統航空城線G06車站周邊土地開發計畫」進行，將G06整體發展區至國道二號北側，道路長度約二百九十公尺，預計一○八年完成區段徵收，一○九年底前完工。 至於八德區部分有二期工程，其中，國道二號南側至和強路部分，道路長度約一．一公里，工程費用一．一億元，用地部分將採一般徵收方式取得，費用四．六億元，預計一○七年底前完工；和強路至和平路部分，道路長度約六百公尺，同樣採一般徵收方式取得用地，用地費約二．四億元，工程費為六千萬元，預計一○八年底前完工。 交通局說，延平路打通後可疏散桃園區桃園車站後站至八德區車流，也有助舒緩八德區大湳交流道車潮。
二○一八年台中世界花卉博覽會外埔永豐園區昨動土，園區面積十四．三二公頃，工程經費十二億五千多萬元，建設局另配合辦理聯外道路開闢及拓寬，經費四億五千多萬元，園區內將設綠能館及自然館，預計二○一八年五月完工。 水利局長周廷彰表示，台中世界花博已核定為國家重大建設，三大展區分別為外埔永豐園區、后里馬場及森林園區、豐原葫蘆墩公園。外埔永豐園區以「糧美永豐」為發想，呈現人與自然互動，並加強台灣的花卉、水果科技與全世界的連結，展現外埔為花果原鄉特色。 周廷彰說，外埔永豐園區以環控型農業、生產式景觀、永續水資源循環、綠建築設計及生態多樣性花園等設計理念規劃，強調減量、再利用、回收及綠建築、綠能源、綠色運輸，園區將配置內外廣場、無患子森林入口花道、露天水耕花園、生命之花蔓滕樹、花堡展示廣場、戶外表演劇場、綠能館、自然館及資源服務中心等，日後園區設施將多數保留。
市長林佳龍表示，台中市主辦世界花博，外埔在七個展覽場中第一個動土，是新的里程碑，預計二○一八年五月完工。市府希望透過花博打造台中成為花園城市，並將園藝跟農業推向國際， 未來將邀請農委會等精緻農業單位進駐，透過園區改造外埔，把建設留下來。市府並爭取舉辦二○二○年世界蘭花會議，持續讓展場發揮功能，尤其農委會成立國際農產貿易物流公司，市府將爭取台灣的農業物流專區設在外埔，並透過立法院副院長蔡其昌及立委洪慈庸等爭取，讓更多國家型建設進駐台中。 蔡其昌說，世界花博不是短期一次性計畫，未來會延續成為農業、科技、觀光、體驗等大型國家級的農業重鎮，過去外埔即是農業重鎮，若能升級及往前突破，相信花博之後的後花博，對台中及台灣整體農業發展都會有很大幫助。
國內收納大廠樹德企業，最近剛取得多家美國及德國客戶訂單，並取得日本三麗鷗Hello Kitty居家收納箱的授權，打算搶攻女性與媽媽族群採購市場。為擴大投資，樹德總經理吳宜叡表示，共斥資6,600萬美元，興建半山夢工廠，預定2017年第2季動工，2019年中完工。
為因應建廠資金需求，合庫與台銀將共同主辦樹德總額11億元的銀行聯貸案，最快下月底前，可正式簽約。 樹德最近獲得多家客戶訂單，包括德國客戶kaiser+kraft的工業整理櫃訂單，預定明年第2季出貨；另美國Advanced Auto Parts的工業設備類產品，也預定明年第1季起出貨；美國Fastnals的工業設備類產品訂單，預定明年第3季起出貨。 另外，美國零售商沃爾瑪公司旗下量販店大廠Sam's Club向樹德下訂8萬件的文具整理盒，及美國第二大辦公文具通路Office Depot下訂5萬件的文具整理盒，均預定今年底至明年第1季出貨。吳宜叡透露，上述新增客戶訂單金額，可替公司外銷金額再增加近億元。 (工商時報)
馬祖拚觀光重要計畫
離島馬祖將大拚觀光！交通部觀光局馬祖國家風景區管理處，一口氣推出可興建星級旅館的生態園區興建營運移轉（BOT）招商案、山海一家、四維村據點（86據點）、「津沙尖據點（57據點），及四維營區（77據點）」等3個服務設施營運移轉（OT）招商案。 除了連江縣政府的連江山莊，及介壽商場等2個BOT招商案，交通部觀光局馬祖國家風景區管理處，共提出1件BOT案，及3件OT招商案。 交通部觀光局馬祖國家風景區管理處長王忠銘表示，生態園區BOT案，占地面積近2公頃，為保有綠帶景觀，全案規定開發面積在1公頃以下，可規畫旅館，套房數60間，業者可分期投資開發，但至少要投資1.5億元以上，管理處未來將收取租金及變動權利金。 王忠銘說，早在前行政院長毛治國在擔任交通部長時，就提出馬祖未來要有高端、高等級的星級旅館，以服務講究住房品質的客源，所以才有生態園區BOT案，一旦開發完成，馬祖將出現首家至少三星級以上的旅館。
據了解，目前已有1家業者遞件，但因資格標部分，正在補件中，預定12月中可審查該案的投資計畫，若一切順利，最快明年第1季可議約完成，管理處將以設定地上權方式，給予業者50年的期限（含興建期3年及營運期47年）。 至於生態園區BOT案的房價定位，王忠銘認為，未來生態園區的星級旅館，每間價位約在3,000元以上。馬祖國家風景區管理處指出，莒光鄉的山海一家興建案，其主體工程還未完工；另南竿鄉的四維村據點（86據點）整修案，其主體工程已完工，包括山海一家，及86據點等2個服務設施OT案，未來都可做為籌設民宿及餐飲之用，全案已報請交通部觀光局核定中。
至於位於馬祖南竿鄉的「津沙尖據點（57據點），及四維營區（77據點）」服務設施OT案，也可做為民宿及餐飲之用，營運期最多可達12年，原本全案的最優申請人，已由某家公司取得，但對方最後放棄議約及簽約資格 該管理處預定今年底辦理公聽會，明年第1季重新上網公告「津沙尖據點（57據點）及四維營區（77據點）」服務設施OT招標案，目前有接洽或表達意願的業者，包括營造業2家與民宿業者2家以上。 (工商時報)
亞洲龐大的人口紅利和新興生醫市場商機誘人，吸引過去一向僅鎖定歐美投資的國際創投和醫藥大廠紛紛東進卡位，而國內新藥和創新醫材更是待價而沽！健亞董事長陳正認為，癌症免疫療法、中樞神經、眼睛相關疾病的預防治療和華人特有疾病將是新一波投資趨勢。 值得注意的是，以國內近年的授權和投資案來看，先前醣聯授權日本大塚製藥、智擎授權美國Merrimack、藥華授權AOP，分別是治療大腸癌、胰臟癌和抑制紅血球增生用藥，專注的是癌症和罕見疾病用藥。 而新近太景和大陸東陽光合資，著墨的是華人疾病的C肝用藥，而此次諾華創投基金相中的善醫和臺大等二校一院RS-D7新創團隊，則以神經再生和中樞神經用藥為主；另外，10月間矽谷高階醫材極富盛名的Incept，與臺生醫簽署包括交互投資、合資等戰略合作協議，聚焦腦神經外科及心血管導管手術應用領域。 此外，基亞疫苗最近結盟美國疾管局（CDC）和授權美國國家衛生研究院（NIH）開發登革熱疫苗，也都是臺灣、大陸、東南亞地區容易發生的疫情。
專家認為，從國際藥廠和創投機構開發的新藥和投資標的來看，新興亞洲市場的潛力和華人疾病已是大家爭相卡位的市場，成功開發C肝藥的Gilead是美國生技公司，而諾華創投基金、維梧創投（Vivo）和矽谷等創投公司跟進來臺投資，也為臺灣新藥和創新醫材創造不少機會。 陳正認為，儘管浩鼎乳癌新藥解盲不如預期，但不容否定的是臺灣醣化學的免疫療法在癌症上臺灣仍具國際領先地位，加上生控的核心融合蛋白平臺技術應用於開發子宮頸癌或肝炎等疫苗已有初步的成效。
另外，心悅開發的系列中樞神經用藥，更拿到美國FDA突破性療法資格，都代表臺灣已具備有力拚的優勢。未來如何切入本土性疾病，從法規優勢站穩腳步，進入市場，再進一步開發其他新用途，進入主流市場，或結盟國際藥廠和創投將是當務之急。
全球力拚綠能，儲能技術、產業成為發展關鍵，大陸更將儲能列入十三五規畫百大工程項目。市場推估，近5年全球儲能產業的年複合成長率達到193％，預計未來10年大陸儲能市場容量將達1,000億美元。 分析師指出，從太陽能、水力及風力發電，到電動車、新能源車等綠能政策能否順利推進，關鍵均在於儲備能源的電池續航力道，臺塑、永裕、康普、長興及永光近年耕耘電池相關領域漸收成效，成為追蹤焦點。 臺塑、永裕電池材料均切入兩岸電動車應用領域，康普則因客戶Panasonic受惠Tesla電動車需求，近年營運加速推進。 由於電動汽車銷售快速放量，鋰電池材料價格快速上漲；其中，大陸電池級碳酸鋰，正極材料、隔膜、電解液以及六氟磷酸鋰等核心材料，價格均較比去年初漲幅在數倍不等。
分析師表示，隨著可再生能源併網驅動和新能源汽車加速發展，鋰電儲能需求將快速增長；預計未來5年，儲能鋰電池產值複合成長率可望超過40％。 臺塑鋰鐵材料公司成功切入兩岸電動巴士、汽車版圖；臺塑貨運的「臺塑鋰鐵智慧型啟動電池」則瞄準歐洲鉛酸電池之替代商機。搭配臺塑與日本三井合資的大陸寧波鋰電池用電解液廠完工投產，一期年產1,500公噸，二期年產規模3,500公噸，全力搶進上下整合商機。 臺塑集團目前更將各公司電池相關研發資源加以彙整統合，強化團隊研發作戰實力。新能源事業規畫以現有LED研發下一代新藍海，事業為基礎LED事業（如UV LED），其次更以太陽光電整合系統電池及風力，研發鋰鐵啟動電池。 永裕旗下新永裕主生產碳纖維複合材料及鋰電池負極材料，除打入大陸新能源車供應鍊，也切入機能布衣研發，開始少量出貨。 此外，永光積極布局太陽能染料敏化電池領域，並與大陸南京大學昆山創新研究院、昆山桑萊特新能源科技簽約，合建染料型敏化太陽能電池聯合實驗室。 臺塑也與工業技術研究院簽訂第三代染料敏化太陽電池實用化技術合約，以期技術儘速導入量產，開拓兩岸太陽電池產業版圖。
中華電信(2412)今(18)日宣布新一代亞太大頻寬海纜－亞太直達海纜(Asia Pacific Gateway, APG)正式完工啟用。該海纜由中華電信及12家亞太地區主要運營商共同投資興建，總工程費近新台幣200億元，中華電信為台灣唯一投資業者。 中華電信指出，亞太直達海纜全長10,900公里，共有11個登陸點，連接台灣、日本、韓國、中國大陸、香港、越南、泰國、馬來西亞、新加坡等國家與地區；該海纜系統採用最先進之100Gbps光傳輸技術，總設計容量超過54Tbps。
亞太直達海纜具備亞太地區涵蓋國家最廣之優勢，路由規劃特別避開巴士海峽海纜易中斷之海域，降低台灣連外網路中斷風險。 中華電信國際分公司表示，中華電信對投資國際海纜、提升台灣連外頻寬與品質一直不遺餘力，亞太直達海纜為中華電信目前在台灣之第八條國際海纜，該海纜能提供亞太區域低延時之語音及數據服務，大幅提升台灣至亞太地區網路傳輸速度，結合中華電信HiNet光世代、4G行動上網、中華影視等服務，提供消費者享受網路無國界的數位生活。搭配日前完工啟用之台灣最大規模與世界級板橋雲端資料中心，加速形塑台灣成為亞太資料彙集中心，藉此可吸引更多國際級企業至台灣投資，為政府推動台灣智慧島、亞洲矽谷等計畫共盡心力。
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