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房產新聞
產業新聞
北市斯文里第三期「公辦都更」又跨一步，北市府核定全案事業、權利變換計畫，今天正式公告實施，預計農曆春節後，陸續發放拆遷補償費；另外，當地不少無屋、無地的承租戶，拆屋後恐無家可歸，陸續北市府提出尋家需求，已有2戶透過「包租代管」搬進新家。
台北市不少國宅、整宅急於改建，北市府決定跳下來當實施者，推動蘭州國宅、斯文里整宅「公辦都更」，其中，斯文里第三期同意都更比例高達70%，獲選優先都更；歷經2年半，北市府核定全案的事業、權利變換計畫，今天公告實施。
副市長林欽榮今天下午前往斯文里第三期，向居民拜早年，他手拿著核定公文，表示這張紙得來不易，如今終於美夢成真，每戶拆遷補償費將儘早發放， 預訂5月15日動工拆屋。
在斯文里第三期中，有少數台北市財政局、環保局宿舍，幾乎已陸續清空，林欽榮在官員、當地里長江雪卿陪同下，在宿舍門口貼上封條，象徵全案已經走入最後一哩路，林也強調「這案子成功，台北市沒有任何一件都更推不動」。
不過，斯文里第三期能參與都更的土地、房屋所有權人，大多已將房屋出租給別人，依照都更法規，非所有權人的承租戶無法分回新房子，換言之，未來正式拆屋後，這些承租戶恐面臨被強迫掃地出門命運。
根據北市都更處資料，截至1月底，身為斯文里第三期承租戶、同時被社會局列冊屬於弱勢，共計125戶，其中，有34戶向北市府申請媒合新租處；都更處表示，承租戶問題，北市府透過「包租代管」媒合，今天已有2戶搬進新家。
都更處補充，農曆春節後，將向所有權人開說明會，陸續發放拆遷補償費，平均每戶約119萬元；至於拆遷安置費，也就是房屋重建期間的租金，須等所有權人將房屋清空、點交後，才會發放。
慘賠俱樂部又添新成員，根據內政部實價揭露資訊，北市中山區「中山世紀」去年11月頂樓14樓戶交易，交易總價從之前約1.9億，跌至1.53億，屋主賠逾3600萬元，名列慘跌排行榜第三名。
北市屋主認賠殺出，以建國北路「大安元首」13樓戶賠售金額最高，達4000萬元，第二為南港「日升月恆」17樓戶，約3700萬，原本第三為吉林路「尊勝白金苑」13樓戶，約3500萬，現在由中山世紀14樓戶取代。
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，中山世紀位於中山北路二段第一排，樓高14層，屋齡2年，為區段知名豪宅，社區有不少商界企業名人，包括珠寶商、港資、光電公司，實價資料預售及先前成交價多在120~140萬間， 一戶約1.8~1.9億元。
但最新揭露的14樓頂樓戶，去年11月交易，歷史交易資料顯示，屋主2013年預售時買進價格為1.89餘億元，此次轉手卻僅剩1.53億，賠了3671萬元。
以單價來看，屋主取得成本約為每坪134萬元，賣出一坪為108萬，一坪跌26萬元，跌幅近二成，單價並創社區新低。
陳炳辰表示，此次交易連車位總價都從1060萬元，降至900萬，推測屋主可能有資金急切需求，因此大幅降價出售。
陳炳辰表示，目前賠售金額較高的豪宅，多為賣方資金需求急售，或是以公司名義投資停損考量，偏屬個案，實價資料也有不少豪宅在重跌之後回穩，高價豪宅如本身條件佳，周遭生活機能完善，仍具抗跌力。
高雄市政府捷運局今（13）日表示，「高雄市政府審查環狀輕軌增額容積申請案件許可要點」，已於今日經市政會議審議通過，未來，配合都市計畫的公告，輕軌車站週邊一定範圍的都市計畫住宅區、商業區、特定專用區，最高可提高15％到30％的基準容積量，實施後期望可帶動輕軌周邊的都市發展。
高雄捷運局說，為了帶動輕軌週邊的都市發展，鼓勵輕軌車站週邊，朝大眾運輸導向模式成長，增加輕軌運量，高雄市政府積極推動輕軌週邊增額容積政策，以推動輕軌運輸功能，其中，「高雄市政府審查環狀輕軌增額容積申請案件許可要點」已於2月13日經市政會議審議通過。
高雄捷運局長吳義隆表示，未來，未來，配合都市計畫的公告，輕軌車站週邊一定範圍的都市計畫住宅區、商業區、特定專用區，最高可提高15％到30％的基準容積量，實施後期望可帶動輕軌周邊的都市發展。
吳義隆表示，為了使輕軌增額容積制度施行，達到簡政便民的目的，環狀輕軌增額容積制度，已對齊現行實施多年的容積移轉制度，以車站週邊400公尺及800公尺為範圍，分別可增加30％及15％的基準容積，其他諸如適用分區、申請容積獎勵條件、申請基地規模及價金計算方式等，也一併比照增額容積。
他指出，環狀輕軌增額容積政策，是依據行政院核定的「高雄環狀輕軌捷運建設修正計畫」辦理，目的為鼓勵大眾運輸場站周邊，朝高強度土地使用發展，落實大眾運輸導向發展(TOD)的都市規劃目標，提供市民舒適便捷的交通環境，同時將開發者申請增額容積所繳納的價金，作為挹注環狀輕軌捷運建設的經費，創造多贏的目標。
捷運局表示，輕軌增額容積都市計畫變更案，2014年即辦理公開展覽，經高雄市都市計畫委員會專案小組多次討論，2017年底，提報市都委會第65次大會審議通過。
捷運局說，為了規範增額容積的申請及審查相關作業流程，高雄市政府捷運工程局並訂定「高雄市政府審查環狀輕軌增額容積申請案件許可要點」，該案經2月13日市政會議審議通過後，將配合都市計畫的公告實施程序，一併將此一要點及實施範圍公告後執行。
史上首例一度面臨斷頭、現在又起死回生的台北市永春都更案，上周終於取得新建照，並在昨（13）日上午舉行復工祈福典禮，預計2020年5月完工。
森業營造董事長黃呈琮表示，全案都更面積1,193坪，將改建為21樓、15樓、15樓共三棟SC結構大樓，戶數由原本114戶更新改建為282戶，每位都更戶一坪不只換回一坪，希望2020年5月能如期如質完工，讓都更同意戶歡喜回新家。
台北市副市長林欽榮、百餘位同意戶、都更實施者森業營造董事長黃呈琮、鄰里長和台北市不動產開發公會理事長陳春銅等人，共同在永春都更案的工地現場，參與復工祈福典禮，祈祝工程順利。
林欽榮也提出3項呼籲，首先認為都更審議程序複雜而謹慎，呼籲司法、行政二者應相互尊重，更希望以後不要再有類似永春都更案重演。第二，對於不同意戶，他希望「大家都放下吧！」讓113戶、比率達99.12％的同意戶，及早有個新家可以回去，若不同意戶還堅持提告，他將要求市府團隊全力以赴，捍衛同意戶權益及都更合法性。第三，呼籲中央「都市更新條例」修正案完成20年來的大翻修，立法院應盡速通過修法。
永春都更案同意戶自救會會長劉德玢表示，感謝北市府，實現6個月前的承諾，讓同意戶能在過年前有一份大禮；對於去年7月的最高行政法院判決台北市政府敗訴，不同意戶不斷干擾，他不信公理喚不回，「只希望所有同意戶趕快回家，而並不是用幾億、幾億，稱斤論兩的來談都更。」
對於以後會不會再碰其他都更案？森業營造董事長黃呈琮並未肯定答覆，但永春案緊鄰隔壁的警察宿舍二期都更案，尚有小部分不同意見戶，原本事業計畫快完成，但因去年一期最高行政法院判決市府敗訴案影響，森業讓全案先暫緩下來；現在永春案已終於復工，相信對於二期同意戶來說，會較有信心。
台開花蓮洄瀾灣園區規畫
台開花蓮洄瀾灣園區相二用地已獲旅館商店街建照，台開昨（13）日指出，看好花蓮觀光業的復甦與成長契機，台開將在此全力興建「樂多坊」（Fun House）系列旅館。
樂多坊旅館將採預鑄鋼構興建，總計有183間客房與188個單位貨櫃商店街，總面積近5,000坪，結合住宿並融合音樂、運動、演唱、eSports電競遊戲、影視等主題，目標成為花蓮新型態住宿休閒娛樂中心。
另外，台開在花蓮玉里鎮也將重新規畫改建46間客房的樂多坊旅館，總面積近700坪，並全力趕工成為玉里一個時尚娛樂旅館。
台開指出，集團以4D理念打造花蓮洄瀾灣的「新天堂樂園」，包括占地一萬多坪的影城、劇院、AR、VR等全台灣最大的室內數位樂園、與「樂多坊」旅館、貨櫃商店街等，都是以運動、音樂、表演為主題，讓來到這裡的觀光客，不是只有住宿，更能充分享受五感體驗與最新潮的娛樂活動。
整個新天堂樂園以數位娛樂事業為主體，緊臨樂多坊旅館旁，也是全台灣最大室內數位樂園，包括影城、劇院、冰宮等等，總面積達一萬多坪，花蓮更為南島文化的起點，是東方智慧藝術的地方，用原住民16族圖騰做為外牆圖像，以綠色、年輕為訴求，並以音樂與運動為主題，讓原創藝術文化在這裡發光，未來將引進更多原住民文化、藝術、表演，與世界同步分享。
其中運動方面，將規畫健康的「gogomall」，包括健康器材、健康服飾、健康美饌等，並規畫VR遙控卡丁車，讓玩家有親歷其境的現場感。同時透過AR、VR、影視、多功能互動劇場劇院、直播等多元化呈現，建構下一代的數位娛樂中心。
另外根據規畫，新天堂樂園一樓中庭有一個18米寬、37米長的巨型天幕，呈現天幕投影光雕秀、美國NASA星象圖等天文星空奇景，此外舞台上也可舉辦空中飛人秀、大型聲光魔術秀、熱舞大賽、NBA球星表演賽等，是一結合娛樂、文化、運動、音樂、表演等全新創意概念的多功能展演場，所有節目更以網路直播即時連結到全世界。
而為因應未來蘇花改通車人潮，與解決花蓮對外火車一票難求問題，台開指出，集團計畫與廠商合作打造時速80公里、世界上速度最快的客輪，行駛於蘇澳到花蓮間，可搭載約550名乘客，航行時間一小時，未來可大幅解決花蓮對外交通不便的問題。
宏達電為進行資源整合，提高管理效率，昨（13）日宣布進行組織調整，將智慧手機及虛擬實境（VR）事業整合，並以美洲、歐洲、北亞、中國、台灣區等市場劃分，透過單一主管的管轄方式，期卡位5G市場、提升VR業務。
宏達電在元月底完成與Google的合作協議，原開發Pixel手機共2,000人的團隊，轉赴Google任職，首季將有11億美元（約新台幣322億元）入帳。
宏達電董事長暨執行長王雪紅在交易完成時宣示，宏達電已獲得在新科技領域的強勁成長力道，在雞年的歲末，王雪紅再度宣布進行組織調整，以加速轉型速度。
王雪紅表示，今年是宏達電加速長期發展策略的一年，隨著智慧手機發展即將邁向5G時代，以及VR和擴增實境（AR）市場成長，產業核心技術的融合速度快於預期，而這正是宏達電的優勢，宏達電也將抓準趨勢全力以赴。
王雪紅指出，為了迎向這樣的新未來，宏達電決定把智慧手機與虛擬實境在各市場由單一主管進行統籌管理，包括美洲區由總經理歐布萊恩（Daniel O’Brien）主管、 歐洲區總經理為保羅布朗（Paul Brown）、北亞區由總經理鮑永哲統籌、中國區總經理為汪叢青，台灣區總經理為陳柏諭。
王雪紅認為，透過這樣的調整，將讓宏達電在全球市場更具戰略性、靈活性，並有助於發展整體業務，不僅能定義新一代的產業技術，也得以透過宏達電特有的產業地位，開發下一代連接裝置，快速帶給所有的消費者。
據瞭解，宏達電完成VR產品Vive開發後，二年多前正式進入VR市場，在研發、行銷、業務上，智慧手機與VR兩大事業向來獨立運作。由於公司智慧手機業務量萎縮，隨VR業務提升，因VR應用面相當多元，面對不同領域應用，恐出現在不同應用業務領域各自為政情形，組織調整勢在必行。
此次透過建立單一的領導權方式，不僅可以統籌VR的業務，原來智慧手機團隊的人力資源，也可望做最佳運用。
經濟日報提供
過去幾年在海外收購非常活躍的的安邦保險集團，昨（13）日傳出正與百仕通（Blackstone）集團就安邦的資產招標進行初步討論，百仕通可能回購2016年以19.5億美元賣給安邦的紐約華爾道夫飯店等資產。
綜合陸媒報導，知情人士透露，安邦此次待售資產除華爾道夫飯店外，還有百仕通在2016年售給安邦的飯店集團Strategic Hotels & Resorts。知情人士表示，目前百仕通的磋商仍處於初步階段，最終或許不會競購任何資產。
對此，安邦發言人表示，該公司無計畫出售海外資產；香港百仕通發言人則拒絕評論。
公開資訊顯示，百仕通過去向安邦共計出售最少95億美元的資產。除此之外，安邦過去幾年還斥資數百億美元進行多筆收購交易，海外投資十分活躍。不過，自去年6月安邦董事長吳小暉被帶走協助調查，該集團內部即陷入混亂。
去年7月有傳聞稱，大陸官方要求安邦保險集團出售其海外資產，并將資金轉移到大陸國內。當時安邦否認此一消息，並稱該集團「目前沒有計畫出售海外資產」。
去年11月又有知情人士透露，大陸監管機構已要求安邦保險集團減持民生銀行及招商銀行股權，最高持股比例限在5％。
知情人士指出，監管機構建議安邦採用非公開方式減持，以減低市場影響，而監管機構亦會協助安邦找尋合適買家。
上月底又有消息傳，大陸保監會、公安部及中共中紀委等機構，已派遣小組進駐安邦，監督安邦營運，並確保維持該集團穩定，以及為安邦尋找新股東，接手部份股權。據傳，大陸主權財富基金中投的子公司中央匯金，曾商討過接手部份股權，但未達成任何共識，目前暫時不清楚由誰出售股份，也不清楚涉及多少股份。
資金鏈緊張的大陸海航集團持續拋售資產來降低債務。該集團旗下香港國際建設投資管理公司（下簡稱國際建投）昨（13）日宣布，以近160億港元的價格，將位於香港啟德住宅區的兩塊地皮賣給香港大型地產商恒基地產，交易將於今（14）日完成。
路透報導，國際建投表示，將把1年前買下的兩塊啟德住宅區地皮，以總價159.6億港元賣給恒基地產。據香港土地註冊處紀錄，海航當時買入該兩塊地皮的價格為142.5億港元，賣出溢價約12％。
報導表示，這筆交易或將減緩海航在舉債數百億美元進行併購交易後，所面臨的資金壓力。海航曾在前一段日子大舉購買海外資產，包括希爾頓全球控股、德意志銀行、全球多地大樓等，都是海航收購目標。
知情人士透露，海航集團對債權人表示，今年第一度可能會出現至少150億元人民幣（下同）的流動性缺口，上半年擬出售約1千億元的資產。
除上述交易外，海航同時也在拋售位於全球各地的資產。一名知情人士表示，海航正在與加拿大資產管理公司Brookfield等投資者就出售倫敦兩棟辦公大樓展開初步談判。同時，海航正在出售總估值約40億美元的美國各處房地產，其中包括去年收購位於曼哈頓公園大道245號的摩天大樓。海航當時購買該建築物的價格，在紐約建築交易史上名列前茅。
上月底，海航同意以1.61億美元將位於雪梨的辦公大樓賣給百仕通集團（Blackstone）。更早之前，海航開始與香港另一間房地產公司新鴻基洽談一筆貸款，用於一宗與香港購地有關的債務再融資。
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