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歐亞不動產估價師聯合事務所
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房產新聞
產業新聞
根據內政部實價網最新揭露資訊，8月，北市信義計畫區豪宅「文心信義」再揭露14樓實價，總價逾5億元，為歷次揭露來總價最高1戶，近1年半來已經成交8戶，合計已售金額近40億元。房地產業者指出，自從北市府調降房屋稅稅基後，統計近1年半實價揭露紀錄，單一社區賣出超過10戶的豪宅，至少有3個，累積揭露總額逾135億元。
優美地產企研室召集人葉立敏指出，根據內政部實價揭露紀錄，「文心信義」首戶賣出時間為去年3月，截至今年8月為止，合計賣出8戶，平均2.25個月賣出1戶，累積揭露總額已達39.96億元，而且目前揭露的8戶實價，每坪單價至少210萬元起跳，單價最高為19樓戶別，每坪約222萬元。
東森房屋研究中心經理于靜芳表示，信義區豪宅「文心信義」不僅穩坐200萬俱樂部，更創下該豪宅單價次高紀錄，僅次於去年11月19樓戶每坪222萬元高點紀錄，豪宅市場雖歷經近年價格修正，身價難回過往行情，但在台商回流潮延燒下，促進豪宅市場回溫，尤其200萬元以上的1線豪宅行情逐步持穩。
2016年12月底北市府宣布房屋標準單價分6年緩漲機制，新制則在2017年7月上路，若進一步統計內政部實價揭露紀錄，2017年全年至2018年9月，北市各行政區指標豪宅成交狀況，其中大安區指標豪宅「信義聯勤」則累積揭露11戶，累積揭露實價總額逾43億元，中山區指標豪宅「西華富邦」則累積揭露至少15戶，累積揭露實價總額逾37億元，士林區天母「天鑄」累積揭露20戶，累積揭露總額逾55億元。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，今年豪宅市場明顯回溫，可能跟市場需求回流與節稅需求有關，若後續仍開放資金回流，預期豪宅市場有機會持續量增。
需求回溫 節稅目的 促豪宅買氣有所起色
展雜誌企研室經理何世昌指出，今年豪宅市場除了量增之外，最重要的是價格止穩反彈。不過，現在到底是空頭中場休息、還是多頭轉攻？必需要等到選後比較明朗。如果未來資金特赦條款通過，且豪宅、大坪數市場成交加速，這兩項指標都到位的話，會更加確立多頭走勢。
剔除以往對於別墅的「高價」標籤，台北市內湖區康寧路三段，今年別墅交易量明顯回溫，相較過去單年三筆，統計去年9月至今年9月已達8筆交易。當地房仲認為，因正臨「換屋潮」所致，且別墅與公寓兩者單價落差不大，換屋族與首購族漸漸願意提高預算，選擇CP值較高的別墅物件。 自去年9月至今年9月，康寧路三段75巷內，共計8間透天別墅交易，坪數多在65～90坪間，成交總價則在2700～4210萬元間，交易明顯相較往年熱絡，永慶房屋東湖捷運直營店店長吳政樺解釋，主要是正臨「換屋潮」帶動交易所致，換屋族看準區域機能利多與大坪數需求推動。
因人口結構的改變，通常大坪數約莫每逢20～30年就會有一次換屋潮，吳政樺透露，內湖中古別墅單價與同區公寓物件趨近，附近機能利多加持，中古別墅CP值破表。分析目前熱門平均成交價格，分別落在別墅單價38～45萬，總價2,500～3,000萬以內；公寓38～43萬，總價1,500萬左右，單價僅微幅落差。 吳政樺表示，不僅大坪數優勢，周遭生活機能還很完善，捷運便利加上黃金學區宅區，學齡層自幼稚園到明湖國小、明湖國中，甚至捷運前進一站還有南湖高中，多是明星學校，因此於同地點住18年以上根本不是問題。
另外，因巧臨換屋潮的微幅讓利，屋齡差不多的別墅總價僅高於公寓約1,000萬左右，因此部份大坪數自住客願意提高預算，選擇3,000萬以內中古別墅。 有別以往電梯大樓交易熱絡，今年別墅稍微竄頭，吳政樺分析，近期同區電梯大樓行情，因新舊建案混雜，平均單價約落於60～65萬元，唯較舊物件則落在56～58萬之間，平均格局3～4房，總價與格局均與別墅差不多，但坪數卻差異很大。
國產署今（21）日舉行北市大安區師大商圈都更宅「耕曦」標售，僅有3封標單，分別標脫４、13、18樓，其中4樓是唯一底價跌破百萬戶別，投標者底價加了100萬，以單價101萬標下，算是守住耕曦的百萬身價行情；而18樓戶別，是此次標售最高總價的住宅，投標者僅加價135元，僅約一杯星巴克的金額就標下；而13樓也僅加價568元。此次標售36戶標脫3戶，標脫率8.3%，整體溢價率0.56%。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，近年的高總產品買氣趨緩，因此總價動輒4、5千萬以上的「耕曦」標售難有佳績，且今年的購屋族多以自住為主，多希望以低於市價入手，因此之前標況不佳，就算出手，加價意願也不高。 「耕曦」這次標售已是第今年五次公告，前四次每次都僅標出2戶，為了刺激買氣，國產署這次終於調降，平均而言住宅調降約5%，店面約3%，但僅標脫三筆，店面仍乏人問津。
「耕曦」是羅斯福路三段上的都更建案，基地約550坪，經歷近8年籌畫整合，讓當年約35年屋齡的老公寓有了嶄新的面貌和身價。由於位於大安區，近捷運，交通方便，根據實價登錄資料，歷史最高價為2013年25樓的154萬。 國產署在今年5月28日首度標售耕曦都更分回物件，共44戶，其中包括4戶店面，今日標脫後目前仍有33戶待標，目前店面總價從5894萬～1.17億元，住宅總價則從4727~7720萬元。
房市景氣仍在盤整，陸續傳出有整棟建案遭法拍，甚至先前日商投資合建的「松下國賓」最後本土建商落跑，即便買家有做「不動產開發信託」，但建案沒完成，買家已繳入的預售款，等於還是拿不回來。目前房市景氣未見好轉，許多專家也建議，買預售屋要特別小心。 台北市地政局提出「預售屋防詐守則」，目前市場常見的坑殺手法，包括利用「員工戶」提供優惠價格、「保留戶」其實紅單轉讓、購屋匯款帳戶非公司帳戶，與建商「一屋多賣」交屋前捲款惡性倒閉。
一般員工戶或保留戶，有些會是紅單轉售，代銷讓投資客有獲利空間，而要防堵詐騙就是得瞭解簽約對象是建設公司，契約書也必須有建商的大小章與騎縫章；而在匯入帳戶的部分，也得特別留意勿匯入私人帳戶。 目前坊間，仍有出現「一屋多賣」的情形，尤其是財務吃緊的小建商，因預售屋還在興建，並非簽約產權就過戶點交，就有遭法拍的建案，被發現「一屋多賣」，最後淪為買賣消費糾紛。
中美貿易戰引發台商返台投資設廠，帶動台灣工業區土地跟著水漲船高，富旺開發（6219）第4季因此陸續處分多筆工業區土地，創造可觀的獲利。 富旺昨晚公告指出，已將新竹縣芎林鄉鹿寮坑段、總面積約6,206.72坪的工業用地，以總價3.9億元、賣給了關係人－昌運建設開發，預估處分利益可達1.1億元。
此外，富旺10月底也以總價2.2億元、處分位於彰化市的1,700坪工業區土地，預估處分利益約2,000萬元。單是新竹縣與彰化市的工業區土地處分案，推估可為富旺帶進1.3億元的利益，每股約可貢獻0.86元的獲利。 法人表示，富旺今年前3季每股仍虧損0.35元，一旦上述兩筆工業用地處分利益趕在第4季入帳，今年全年可望因此轉虧為盈，每股獲利有機會超過0.5元。
富旺目前在手的工業區土地還有近8,400坪，包括桃園南崁的廠房與土地4,189坪，目前還在出租中，總市值超過12億元；另外，彰化市有4,200坪工業區土地。上述兩筆工業用地，預計明年陸續處分；富旺在台南市鹽水區也有工業區合建分售案，將興建35間廠房，總銷約4.2億元。
鄰近彰化火車站的光復郵局現址，為面積560坪的商業用地，中華郵政公司為活化使用，將斥資4.04億元，改建為地下3樓、地上6樓商業大樓，最近已獲縣府核發建築執照，預定明年7月動工，未來新建物1、2樓部份仍作郵局使用外，3至6樓規劃經營影城、美食廣場以及健身中心，將成為彰化新地標。 位在彰化市光復路與和平路口的光復郵局，建物超過50年，原本是彰化總局，因郵政業務量擴增，中華郵政公司在中央路興建彰化總局大樓後，光復郵局降為甲級支局。由於光復郵局560坪現址屬商業用地，距彰化火車站約100公尺，是彰化市區難得區塊完整的黃金地段。
中華郵政近年積極轉型，希望透過彰化光復路郵局改建案，促進公司資產活化，提升房地使用效益，積極辦理改建招商計畫，在去年3月與國賓影城完成簽約，將依據影城需求規劃建物空間，預計耗資4.04億元興建地下3樓、地上6樓的綜合大樓。 中華郵政公司表示，由於縣長魏明谷十分支持，光復郵局改建案的建築執照已在今年11月12日獲得彰化縣政府核准，預計108年7月動工，未來新建物的地下1到3樓都供做停車使用，有助紓解周邊停車問題，1、2樓部份仍作郵局使用，3到6樓規劃經營影城、美食廣場以及健身中心，透過嶄新的造型及全新的風貌，將成為彰化市新地標，帶來新商機。
彰化市另有更大型的「彰化市第二停車場興建營運暨移轉-BOT案」，最近才辦理招商說明暨公聽會，共有來自包括中友百貨、家樂福、國賓影城、秀泰影城、台灣迪卡儂等10多家知名企業代表表示興趣。市長邱建富說，除了商場以外，另規畫有660個停車位， 預計12月底完成招商規劃。
景氣差，裕隆集團在昨（21）日法說會上，拋出保守看待車市、房市前景的風向球。原訂今年開賣的新店裕隆城商業區，考量當前房市不理想，決定推遲至2020年第1季公開銷售，避開總統大選的干擾，商城開幕時點將延至2024年以後。
估今年車市劇減約1萬輛
車市同樣受景氣影響，裕隆預估今年台灣新車總銷規模約42.5萬輛（不含大車），年減約1萬輛，其中國產車更慘，市占率都快跌破5成。裕隆總經理姚振祥示警，今年國產車銷量將降至約21萬輛的近年新低，較過去5年均值大減15％。 裕隆集團分析，中美貿易戰延燒，衝擊全球經濟，台灣車市又面臨舊換新補貼政策效益鈍化、年金改革造成民眾消費緊縮、還有總統大選等因素干擾，對明年台灣車市，帶來不利因素，預估明年台灣車市規模僅會與今年持平，甚至小跌。
姚振祥表示，過去5、6年來，台灣國產車年銷量都保持在25萬輛的水準，不過近年來國產車市占率則以每年約3個百分點的速度下滑，今年慘況加劇，國產車銷量、市占雙跌，全年總量估僅有21萬輛，來到近年新低。 姚振祥指出，國產車市場經濟規模不足，將讓車廠導入國產化車型選擇上，必須更為嚴謹、也將進一步被限縮；進口車產品組合多、可因應市場風向靈活調度，快速搶占台灣市場，加上進口車還有匯率、經濟規模上的成本優勢，讓國產車後市只會更加嚴峻。
裕隆對大陸今明兩年車市也持保守態度，今年陸市「金九銀十」內需光環不亮，前10月大陸新車總銷年減0.4％，估全年車市約2,900萬輛規模，僅較去年小增12萬輛，初估明年大陸車市也大致會與今年相當。姚振祥更認為，若中美貿易摩擦持續，大陸車市將進一步受拖累，恐將出現近20年來首次的衰退。
新店裕隆城2020年銷售
姚振祥指出，股市是經濟的櫥窗，近來台股低迷，讓大家對於明年台灣景氣不敢樂觀，受衝擊的不僅是車市，房產市場也一樣不理想，加上明年還有總統大選等外在因素干擾，因此將原訂今年內開賣的新店裕隆城商業區，推遲至2020年第1季以後才公開銷售。 不過裕隆主管強調，新店裕隆城開發案工程仍按既定時程推進，只是公開銷售時間點挪後，但也意味裕隆財報認列銷售利益的時間點，也將延後至2020年後。商業區去年第2季動工以來，現已完成連續壁工程，預計2023年第2季可取得使用執照、2024年第1季開始營運。
台灣浩鼎（4174）1個月內大報三喜！最受關注的乳癌新藥OBI-822獲美國FDA和香港衛生署DOH核准三期臨床，另外，單株抗體新藥OBI-888，昨（21）日也取得美國FDA核准治療胰臟癌的孤兒藥資格認定。 OBI-888是針對多醣體抗原Globo H為標的的被動式免疫療法首創單株抗體新藥，該藥已在美國德克薩斯大學安德森癌症中心展開臨床一期試驗，收案對象為局部移轉的固體腫瘤病人，預計包括胰臟癌、乳癌、胃癌、食道癌、大腸直腸癌及肺癌等病人。
新藥開發加速的浩鼎，9月以來利多不斷，除了抗癌新藥OBI-3424，取得FDA用於治療急性淋巴性白血病（ALL）孤兒藥資格認定外，主動免疫抗癌藥OBI-822（Adagloxad Si molenin），目前已獲台灣、澳洲、美國和香港核准三期臨床，預計2023年評估主要試驗指標。 另外，OBI-888能取得FDA治療胰臟癌的孤兒藥資格，也是浩鼎開發Globo H單株抗體新藥的重要里程碑。 新藥開發火力全開的浩鼎，目前正積極打造成為全方位抗體公司，總經理黃秀美指出，在持續多元化布局下，浩鼎產品線已從醣類疫苗擴大到醣類抗體、抗體小分子複合體、雙特異性抗體等，預計2019～2020年會進入很多關鍵里程碑。
浩鼎目前約有10個品項陸續啟動臨床，主要技術平台包括醣疫苗 、醣類抗體、抗體小分子複合物、雙特異性抗體與化療藥物的前驅物 ，鎖定的標的物為Globo系列衍生的Globo H與SSEA4，產品線含A/S（OBI-822)、OBI-833、OBI-866、OBI-888、OBI-898、OBI-999與OBI -3424等。 將進入三期臨床的OBI-822，鎖定三陰性乳癌但還未轉移、並有Globo H高度表現的病患，初步規劃收案600人，預計2年最多施打21針，2020年完成三期臨床試驗，2022年進行期中分析，2023年解盲，主要觀察指標為IDFS（侵襲性無疾病生存）。
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