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歐亞不動產估價師聯合事務所
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房產新聞
產業新聞
自然災害日益頻繁、通貨膨脹居高不下、區域衝突讓經濟更加惡化，黑天鵝效應已浮上檯面，儘管聯準會祭出激進的升息措施來對抗，仍然是難以馴服通貨膨脹，如果升息抗通膨政策過度而處理不當，讓全球不幸都轉向了通縮，那將是另一場更大的災難！
全球糧食供需問題日益嚴重
「國際穀物協會International Grains Council」已經將二○二二至二○二三年全球玉米產量下調至十一．八億噸，本來為十二．一億噸。同時，小麥價格在烏克蘭出口量減少後持續攀升，全球糧食供需問題日益嚴重，一旦有任何風吹草動，供需與售價就會聞風波動。 自然災害日益頻繁，生活物價飆升導致通貨膨脹隨之而起，為了解決物價問題，進一步推動升息緊縮政策，又造成更大的市場不安。
預期到二○二三年第一季，經濟衰退影響力將會更明顯，全球糧食庫存已經處於近十年來最緊張階段，尤其是美國、英國、法國和中國大陸等地，主要農業產區都受到極端氣候影響，導致耕耘收成大幅降低與庫存量短缺，貧困國家將面對更嚴重的饑荒風險。美國財政部長葉倫曾經警告，如果政府再不去解決未來的極端氣候問題，將會造成難以估算的經濟大災難，黑天鵝效應將因此浮上檯面。
全球經濟衰退風險上升 前景黯淡無光
能源成本與貨幣利率調升下不斷削弱了家庭生活開銷，二○二三年的進出口貿易應該僅會增長一％，之前的預測數據為三．四％，消費需求減弱也將導致國際貿易流動性放緩，如此一來供應鏈得到紓緩、運輸成本下降，有助於通膨壓力減緩，但也意味著全球經濟衰退風險持續上升中，國家經濟面臨來自各方的危機衝擊，抗通膨所必須付出的衰退壓力、令人無奈，二○二三年的經濟前景將變得更加黯淡無光，一切令人堪憂。
股票與債務危機 一發不可收拾
國際信評機構標準普爾標普S&P也同樣大幅下調英國二○二三年經濟成長預期，預計生產毛額GDP在二○二三年將萎縮僅剩○．五％，與先前一．○％的預測值出現大幅下修。而英國公債價格下跌、英鎊重貶，英債重現拋售潮，英國恐將面臨債券違約風暴，英國財政部制定了緊急計劃來控制，雖然英國央行曾試圖平息債券殖利率飆升，但是英國公債持有人仍然不為所動，並對英債進行拋售，直到英國央行決定啟動緊急債券購買計劃，才使得固定收益投資人從價格慘跌中得到一些安慰，隨著寒冬季節來臨，通膨率可望再度上升，消費者支出萎縮，更進一步將英國經濟推向技術性衰退深淵中。
德國九月通膨率在能源價格飆升下，帶動公債殖利率急彈，避免電力危機在冬季時爆發，德國政府進行一連串公債調整計畫。義大利儘管右翼聯盟贏得大選，借貸成本上升，但是歐洲央行認為目前尚沒有必要透過新的緊急計劃去購買更多義大利公債。至於日本政府也開始進行干預日圓貶值，雖然短期有效，然而美元長期強勢不變，全球金融貨幣市場風險攀升。
亞洲製造業活動放緩
一連串的強勢升息尚未成功，卻帶來經濟衰退風險，亞洲工廠活動力逐漸放緩，唯有東南亞的關鍵供應鏈尚稱平穩，中國大陸經濟放緩更必須倚賴鄰國貿易，包含印尼、泰國、菲律賓以及馬來西亞等區域。
而以高科技與半導體製造業為主的國家，像是台灣、韓國和日本，因為消費需求大幅降溫而降低製造商信心。日本大型製造商因為日圓重貶以及全球經濟前景黯淡，信心指數連續第三季惡化，日本九月份製造商信心指數從前月的九下滑到八。據標普全球調查，台灣與日本也都較前月放緩，台灣的PMI重跌至四十二．二。
風雨飄搖中的房地產業
房市遭遇到疫情、工人短缺、原物料以及升息影響，營建成本是不斷攀升中，使得成屋和預售屋市場雙雙受到挑戰，空頭市場態勢成形，失去了激情動力，買氣更為薄弱易跌難漲；還有兩岸關係不佳因素干擾下，經營陷入窘境，現今房市需求出現觀望態度，未來購屋貸款利率若不幸拉升到四％，房市交易量將更加萎縮。
許多資料顯示，包含使用住宅率、新建餘屋率、購屋住宅貸款違約率、房市循環指標等項目來判斷，台灣房屋尚未有泡沫現象產生。但是目前台灣房市亂象叢生，房價要再破前高比較困難，市場預期聯準會進入升息循環後，台灣央行也將會跟進，再加上選舉壓力考量下，可預見有更多針對投機性買家的打房政策出籠。
至今觀察，台灣房市還是有量、有溫度、有熱情，不用太悲觀，面對利率升息與高通膨時代，房市唯有朝向售價緩修與量縮方向去規劃，未來才能軟著陸，如果房價不修正，買盤將持續觀望，建商也將血本無歸，房地產市場，可怕的不是價跌而是沒人，亞幣也就陷入更沉重的貶值壓力，如同日圓兌美元貶值近二十五％創歷史新高，韓元兌美元下跌約十八％，人民幣貶值也高達十二％，唯一慶幸的是亞洲國家現在擁有較為健康的外匯存底，未來所有人將會面臨量縮價跌的市場考驗。
根據瑞士銀行UBS最新報告公布二○二二年度《全球房地產泡沫指數》顯示，第一高分為加拿大多倫多的二．二四評分、第二名為德國法蘭克福，評分為二．二一、第三名為瑞士蘇黎世，評分為一．八一、第四名為德國慕尼克，評分為一．八○。
傳統型的區域經濟結構將回頭
美國聯準會升息方向不變，亞幣面臨貶值壓力，市場預估聯準會十一月和十二月仍會加碼升息，亞洲各經濟體的政策分岐風險也增加，目前亞洲各國央行是盯住美元外匯市場，不時調整貨幣以避免過度貶值下所帶來的風險，如此也助於平緩金融市場波動，多數亞洲經濟體對於快速升息皆保持謹慎態度，因為都不希望傷害到解封後的經濟復甦，然而只要美元強升趨勢不變，也就不大可能扭轉未來幾個月的貶值趨勢。
近期泰國、菲律賓和其他亞洲國家的央行試圖將外匯存底減少，以避開貨幣貶勢風險，雖然這是一種金融避險手段，值得注意的是，一個國家的外匯存底過低時，將降低購買進口商品的能力，長期發展下來，將又回到傳統的區域經濟結構，又打散了這幾年來所形成的全球供應鏈合作模式。
根據摩根大通研究報告，美國未來經濟衰退機率高達九十％，無論是股市、房地產到基本金屬產業都走向悲觀格局，標準普爾500指數下跌六．五％，陷入衰退的可能性為九十二％，基本金屬價衰退機率為九十六％。一些聯準會官員已表態願意接受經濟衰退成為抗通膨的代價，因為面對物價攀升的歷史高點，除了壓制手段，也已經無力再顧及升息對於經濟的衝擊影響了。
通縮黑天鵝翻身中
今日「全球首富」電動車特斯拉Tesla執行長伊隆‧馬斯克Elon Musk、「新債王」岡拉克Jeffrey Gundlach以及「方舟投資ARK Invest」創辦人伍德Cathie Wood有志一同紛紛表示，全球資產與商品價格都在下滑中，美國聯準會Fed的大幅加息策略，將有可能帶動通縮風險升溫，目前通縮環境也正在形成，預估發生的時間可能是明年或後年，令人憂慮。
儘管全世界幾乎都因為通膨高漲而緊張，中國大陸在疫情防疫封控的清零措施以及房地產投資違約風險衝擊下，目前正走向通縮危機，與其它經濟體形成了鮮明強烈對比。此外，無論是房地產業、零售業與服務業等經濟活動都出現遲緩下滑，尤其是製造業出現令人擔憂的景象，第三季的獲利率和銷售價格比值均呈現惡化；而國家銀行所釋出的企業借貸活動也在第三季紛紛下滑，企業貸款指標降至二○一二年以來最低水準，衡量公司債發行指標也跌至二○一六年以來的歷史新低，說明了中國大陸央行所推動的貨幣寬鬆政策完全失效，通縮陰影正在市場上蔓延出來。
電動汽車特斯拉TSLA US首席執行長馬斯克Elon Musk建議，聯準會應該要重新考慮降息至二十五個基點，因為大幅度的升息，將有可能引發全球性通縮風險，目前通縮已經在許多地區蔓延中，即使馬斯克已示警，美國最新的通膨數據依然是火熱高漲，令市場所有人相信，聯準會仍然會堅持升息七十五個基點。
如果全球不幸都轉向了通縮，那將是另一場更大的災難來臨，雖然金融理論大多數是有不確定性，但可確認的就是《通縮比通膨更加危險》，解決通縮的時間是治理通膨的數倍以上甚至於更久，如同九○年代的日本從泡沫中破滅後，這段期間執行了許多刺激方案，花了近三十年時間才走出來，也就是三十年漫長的通縮日子，如果升息抗通膨政策過度而處理不當，將有可能造成所有國家轉向於通縮危機，讓另一隻更冷酷無情的超級黑天鵝，再一次吞沒這個世界。
房市自3月起交易量一路萎縮，10月進入傳統旺季，但遇股市下挫，交易仍無起色，尤其是領先指標的預售市場，期待降價氣氛濃厚，到底誰會先降價？房市趨勢專家李同榮表示，此刻建商降價不會是財務問題，而是個案產品定位錯誤導致銷售困難，只好降價因應。
李同榮指出，今年房價挺得住七大利空不跌，一定有市場支撐基本面，成屋市場剛性需求穩健，1-9月交易量小縮1.99%，預售市場明顯受投資客倒貨、市場多殺多、股市重挫、地緣政治、等影響對未來市場的信心。
但在此時，建商因累積前兩三年的獲利基礎，營建業因採完工收益入帳，今年的財報獲利率普遍亮麗，以致上市公司營建股展現比大盤抗跌實力，建商口袋深，自然挺得住季節性的銷售壓力，但代銷業可能就馬上反應市場的銷售障礙與壓力。
房市在多空拉鋸的情況下，誰會率先降價？李同榮直指最大的關鍵因素在於「產品定位」問題。 這一波多頭房市完全由剛性需求主導，2022年之前，因為傳統製造業轉型，以傳統產業為主的中南部台商大量資金回流，不是投入新興工業區的擴廠投資，就是把閒置資金大幅流入房地產投資與置産，加上通貨膨脹保值心態，更激發兩代不同堂時代潮流。
他表示，年長者協助年輕人置產已經蔚為風潮，因此小坪數2-3房，總價不超過1,500萬產品的新建案，成為當今市場主流。惟近年因單價高漲，無論是大樓或透天新產品，都寧願縮小產品空間，控制總價不要超過一定範圍。
不過，仍有些建商考慮市場產品同質性太高，規劃40坪以上較大坪數產品，以三房以上產品企圖擴張市場需求，但沒考慮到產品定位，在換屋需求沒有跟進階段，總價定位過高，就會造成銷售的兩大障礙。
第一，因新開發地段商圈尚未成熟，無法吸引到高總價換屋需求者。 第二，因總價過高，對首購而言，無論是自備款支付能力或房貸負擔都會造成壓力與觀望。 李同榮表示，房價沒有永遠漲的道理，預售市場在潛銷期總是會因應市場景氣，有所謂的價格上漲或下修，現階段會率先降價不會是財務問題，主要是定位與銷售嚴重障礙導致非調整策略不行，因此不會成為骨牌效應。
被外界認為「台北史上最大都更案」有西區門戶計畫最後一塊拼圖之稱的「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都更」日前簽約，在地房仲表示，首要受惠為鄰近中山百貨商圈與大稻埕商圈，近幾年因為重大建設為買賣雙方帶來預期心理，預估未來會是主要房市受惠區，也有益活絡商圈。
「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都更」案由冠德建設攜手藍天電腦、華泰等合作聯盟取得，估計投資金額超過300億，總銷也超過750億元，創下北市公辦都更案最大額、基地3.4公頃最大面積等紀錄，將與「台北雙星」相輝映。
信義房屋中山捷運店副店長林均彥表示，西區門戶計畫對大同區有很大的利多，原因在於大同區為台北市房價相對較低估區塊，自台北雙子星大樓議題發酵已來，買賣雙方都很期待建設動工，預期心理推升房價，預計未來會再推升1-2成左右。 大同區最大的優勢為交通優勢，台北車站有機場捷運、捷運、火車、高鐵四鐵共構，這樣的交通優勢無可取代，而周邊的生活機能也很完善。
首要受惠的商圈由雙子星計畫以北、一路延伸到南京西路的中山百貨商圈、大稻埕商圈，也帶動未來住宅產品、辦公類型產品房價的走勢。也因建設議題，當地的透天屋主大多惜售，對於房市的認知也提高，會直接與建商談危老重建合建。
林均彥表示，目前大同區單總價相較於台北市其它行政區仍低，因此許多購屋族會提前布局，等待未來完工行情，中山百貨商圈平均單價破百萬，屋齡較新的指標建案，單價約140-150萬，而3-40年的電梯華廈，單價則約8-90萬，而公寓小坪數則是單價100萬左右。而迪化街商圈若是臨主要幹道的預售屋指標建案，單價也來到110-120萬，其他平均的預售建案則是單價約90萬元，延平北路一段至二段的10年內電梯大樓，單價則是85萬上下，5年內電梯大樓單價約90萬上下，商圈以自住客居多，以在地客群換屋、在地二代首購居多。
三鶯線三峽站捷運開發案今（1）日舉辦招商說明會，吸引富邦、冠德、日勝生、興富發、馥華等多家廠商出席。 三鶯線三峽站捷運開發案說明會，由仲量聯行協助新北市政府捷運工程局舉辦，仲量聯行指出，捷運三鶯線為三環六線中的第三環線，預計於2023年完工通車，三鶯線通車後可縮短三鶯地區至台北市通勤時間至少20分鐘。
三峽站設置兩出入口開發基地，位於三樹路及國慶路之交叉口處，鄰近台北大學特定區，100%公有地，地形方整，出入口1開發基地面積1,845坪，初步規劃地下2層、地上17層、開發量體約1.2萬坪，預估投資金額約21億元。 出入口2開發基地面積1,718坪，初步規劃地下2層、地上18層、開發量體約1.1萬坪，預估投資金額約20.7億元。
新北市政府捷運工程局代理副局長鄭智銘表示，三峽站為捷運三鶯線第二個推出捷運開發案之車站，目前三鶯線工程順利，預計於112年完工，未來聯接桃園捷運綠線，北桃都會區將具有四通八達之便捷路網。三峽站兩處開發基地不僅鄰近北大特區，周邊更鄰接新北市政府規劃之新訂麥仔園及大柑園地區非都市土地開發計畫，未來發展潛力無窮。
仲量聯行總經理趙正義表示，捷運三鶯線位處串連台北市、新北市與桃園市等都會核心之廊帶，廊帶人口約137萬人，從台北車站之板南線到土城的頂埔站後，經由三鶯線延伸至鶯歌的鶯桃福德站，在未來將可連接至桃園八德、桃園機場及桃園捷運綠線等。
他表示，三峽區近年已成為發展成熟之優質住宅社區，開發案區位鄰近熱門的龍埔國小與北大國小，周邊有台北大學、三峽國中、三峽老街及國家教育研究院等，區域餐飲業、零售店面、連鎖店發達，非常適合年輕家庭、換屋族群或是退休族群，是極具潛力的開發案。
三峽站兩處開發基地預計於2022年12月正式公告徵求投資人，兩案個別招標評選，由仲量聯行協助市府以公平公正公開評選機制選出商譽、財務及實務經驗兼備之最優申請人。
因應台商回台投資之產業用地需求。經濟部與臺南市政府攜手合作進行新市產業園區開發，首批於10月31日（周一）推出第1期產業用地公告出租，受理時間至11月29日（周二）下午4時止，歡迎廠商踴躍提出申租。
新市產業園區交通便利，區位十分優良，總面積約69.22公頃，位處國道8號近國道3號新化系統交流道南北兩側，交通便捷且距南科台南園區不遠，開發後將有助為南科中下游廠商提供優質投資環境。區內公共設施完善，規劃20公尺主要道路及10、12公尺次要道路，水、電供應無虞，更規劃綠地、公園、生態滯洪池等，提供廠商員工或鄰近居民休憩使用。區內也會設置管理服務中心來提供各項協助與便利服務。附近有永康、新吉、南科等園區，已有完整產業聚落，更有多所大專院校可提供廠商優秀人才、建置產學合作優質環境。
未來新市產業園區可釋出約41.59公頃產業用地，規劃引進7大產業：（1）基本金屬製造業。（2）金屬製品製造業。（3）電子零組件製造業。（4）電腦電子產品及光學製品製造業。（5）機械設備製造業。（6）汽車及其零件製造業。（7）倉儲業。可支援串聯鄰近永康及新吉園區等相關產業鏈，為臺南的產業發展發揮擴增與外溢的加乘效益，創造3千多個就業機會及每年150億產值。
本園區土地採出租機制，開發與招商同步進行以縮短進駐廠商建廠期程，目前已於10月底公告，受理期間1個月，首批推出產業用地面積約7.69公頃，規劃坵塊面積各約500～2,900坪，廠商可依需求提出申請。
為落實政府推動產業發展，接下來會加緊腳步，快馬加鞭的辦理園區各項工程施工，園區分期施工，預計112年初就可以釋出第一批土地讓廠商同步設廠，預計114年園區全數公共設施完工。歡迎大家來投資設廠，共同促進經濟繁榮。
升息效應及央行先前二次拉高存款準備率，已使新台幣放款利率齊揚，其中飆得最高的是土建融案利率。對此銀行業者指出，土融最新的行情起跳價已拉高至2.6％，大型公股行庫的大多數利率已普遍介於2.6％至2.7％之間，建融則在2.8％以上，甚至不少中大型民營銀行已喊到3％，漲幅至少已超過70點，遠高於央行今年來升息約2碼的漲幅。
不只是一般的土建融案，連同政策所鼓勵的都更危老放款，現在起跳價也全面拉高。今年初還有1.6％的利率，但業界人士透露，現在都更危老的利率起跳價已增至2.35％；對此行庫主管指出，由於都更危老不需要被計入銀行法第72條之2的計算範圍，因此利率仍會比一般土建融業務來得低，在業界競爭之下，大約少20至30個基點，但倘若和今年初比起來仍漲得很兇。
對此行庫主管說明，這也顯示即使業界競爭都更危老放款，但現在大家都有一定的風險意識，所以利率仍然會大幅拉高；包括即使是都更危老案，也會面臨現在建材價格和人工成本高漲、挑戰每坪造價拉高的風險，尤其是許多自主更新的個案都是100％撥款，對銀行而言風險也更大。
行庫主管也分析，相較於其他類型的放款，包括房貸在內多半都等幅反映央行今年以來升息的幅度，土建融利率飆高的幅度比起其他類型的放款利率大得多，最主要在於有獨特的「銀行法第72條之2」限制，另外再加上金管會調高土建融的風險係數，因此使得銀行不得不投入「以價制量」行動。
各大行庫也觀察到，目前建商在預售屋的銷售上，的確進入艱困期。有行庫高層即直言，現在不只新北市，連台北市都在內的很多面積千坪以上的大型建案，其預售屋的銷量連達到6成都有困難。
台中老牌百貨業者-中友百貨，看好彰化是六都以外最有錢的縣市，預計砸下43億元重金打造中友百貨彰化店，目前進入緊鑼密鼓的籌備期，1日首度舉辦大型招商說明會，吸引超過500家廠商熱情相挺，場面盛大。
中友百貨「彰化停車場BOT案」已於今年4月20日與彰化縣市政府完成簽約，最快明年農曆年後動工，預計2025年第二季開幕營業，屆時將會是彰化地區第一家大型百貨公司，營業面積約達1.3萬坪。
中友百貨總經理劉嘉誠1日率領各部門主管，首度針對彰化店的規劃與未來展望，面對面向500多家廠商詳細說明，包括雅詩蘭黛、蘭蔻、agnes b.、MICHAEL KORS、饗賓集團、漢來美食等品牌業者均踴躍出席。
中友百貨彰化店占地2,150坪，規劃地下2層、地上14層，總營業面積含停車場有3萬坪，是彰化地區最大的商業基地空間；規劃機車位1,500席、汽車停車位1,000席，擁有獨立出入口，導入智慧停車系統，每層停車場皆能直通百貨賣場、影城。
中友百貨店長陳俊華表示，中友彰化店未來以購物、娛樂、美食、體驗為四大經營主軸，目前規劃招募230～250家專櫃，並引進大型影城，為彰化地區最大並有唯一巨幕廳；設有挑高多功能展演廳，未來將舉辦各類熱門話題展演活動，讓當地消費者體驗美好購物經驗。
值得一提的是，中友百貨為了解彰化地區的消費概況，特別委託「台灣趨勢研究」專業團隊，進行彰化地區消費行為研究調查。結果，高達97.6％的受訪者表示，期待中友彰化店開幕並有意願入店消費，而未來最有意願消費的品項，則是餐飲、國際精名品、化妝保養品、服飾配件、電影院等。
其中，有13％的受訪者在百貨公司年消費達10萬元以上，再細分下來，每個月消費10萬元以上的族群中，約有21％的消費者在百貨公司年消費額高達50萬元，顯示彰化地區雄厚消費潛力。
政府積極推動南部高科技S廊帶計劃，位居核心位置的岡山區，將隨著2年後台鐵共站轉乘的捷運岡山站將完工，與岡山新行政中心公辦都更招商、87期重劃區、岡山樂購站前廣場、秀泰影城及高醫岡山分院等重大投資建設推動，加上國1岡山第二交流道將增設，工程預估2028年完工等，各項生活建設與機能逐步完善，公共建設和民間投資陸續到位，岡山版巨蛋百貨商圈隱然成形，讓岡山房市買氣旺盛，千萬元內的華廈輕豪宅格外受到矚目。
岡山重大建設齊發，南部半導體產業S廊帶、軌道經濟、商場進駐等多重話題發酵，岡山樂購廣場設置岡山秀泰影城，總席數超過1400席，擁有13個廳，結合最新雷射4K放映之南高屏地區最大「超級巨幕廳」，提供南台灣消費者最震撼磅礡及身歷其境的影視饗宴，每到假日消費人潮不斷，堪可比擬成為「岡山版巨蛋百貨商圈」。
岡山交通相當繁忙，高市府爭取增設國道一號岡山第二交流道，10月24日終獲得國家發展委員會審議通過，建設計畫總工程經費43.8億元，預計民國117年前完工通車。 同時，高雄市政府為有效解決目前國道一號岡山交流道及周邊壅塞車流，並因應未來橋頭科學園區及岡山地區日益增加的車潮，因此積極向中央爭取增設岡山第二交流道，10月24日終獲得國家發展委員會審議通過，建設計畫總工程經費43.8億元，預計民國117年前完工通車。
高市府也將公開招商「高雄市岡山區岡山段82-2地號等10 筆土地及陽明段409地號等4筆土地都市更新事業公開徵求實施者案」，已吸引數十家產壽險、資產管理、地產開發、建設公司等潛在投資者參與興趣，預計明(112)年初正式公告招商。全案採權利變換方式開發，總面積約計1公頃，藉由新舊基地併採公辦都市更新方式同時開發兩街區。
行政中心舊址部分更新後將以TOD（大眾運輸導向開發）串聯岡山商業街區、醫療社區與車站周邊開發區域，配合鄰近113年即將通車之捷運RK1站約800米，提供社區舒適人行空間並延伸老街商業機能。
在重大建設與商圈發展引領下，包括達麗建設在岡山鬧區推出輕豪宅大樓預售案，高樓層售價站上單坪35萬元以上，包括隆大營建、皇苑建設、天玉集團都在岡山87期重劃區高價購地，目前隆大已進場動工，天玉集團也打算近期內推出高質感大樓案，售價都將站上3字頭。
高雄特貿三合計將建9棟商辦與1座商場，南北基地共3案開發後，將會由空橋串連，並跨越到靠海側的輕軌站與高雄軟科二期；「高雄好過日」成員、也是台灣基進前鎮小港市議員候選人黃敬雅指出，屆時將成高雄最大商業與辦公園區。
黃敬雅說明，「特貿三5GAIOT園區」開發案中，南之南基地智匯方舟聯盟進度最快，找來國際建築大師安藤忠雄操刀，10月18日完成跨國線上簽約儀式，計畫興建45層住宅、29層商辦大樓以及美術館，整體開發規模超過200億元。
而北側兩處基地近日也有消息，開發規模與投資金額都會更大；北基地的興富發建設，將由Aedas事務所設計，據報導可能不再興建住宅，改為興建6大棟頂級商辦大樓，辦公室面積超過12萬坪，最高棟高度超過220m，仍有可能調整修正。
南之北基地由國揚聯手台壽保合組「星紀元團隊」，由元宏建築事務所設計，規劃住宅與商辦複合大樓，高度高達53層；1到16層為商辦，18到49層為住宅，根據建築技術諮詢小組資料推估，高度可達210到220m左右。 此外，南之北基地靠林森四路側，也會規畫一棟低樓層商場，由於國揚有經營漢神百貨資歷，商場計畫值得期待。 3案開發後，將會由空橋串連，並跨越到靠海側的輕軌站與軟科二期。屆時將成為高雄最大商業與辦公園區。
黃敬雅指出，期待市府在建築設計上好好把關，保留足夠棟距與風廊，另外也要做好立體與平面人行動線規劃，串連軌道場站，並要求業者提出鼓勵大眾運輸使用方案，減少引入大量就業人口之交通衝擊。
而根據合約內容，市府未來可分回相當大面積的商辦建物，除規劃5GAIoT園區，加強招商，也可引入創業資源、高等教育據點、MICE支援設施，以提升產業群聚與交流便利性，並形成產業進駐的正向循環！
大立光在台灣持續建置新廠，31日宣布匯回境外資金人民幣7.9億元（折合新台幣約35億元），是近兩年多來，再度從大陸匯回海外配息資金，大立光表示，不定期匯回資金，主要用於擴產所需設備等投資。
大立光表示，海外資金不定期匯回，近幾年擴廠都以台灣為主，大陸廠主要生產玻璃境片及後段組裝檢測等，車用鏡片兩岸都有生產。 大立光前兩次匯回境外資金分別為2019年12月的3.65億美元、2020年7月的2.76億美元。
累計3年來，大立光已匯回超過新台幣228億元。 大立光產能集中在台中，目前共計擁有十座廠區，還有三座新廠興建中，預計投入總金額超過200億元，其中第一座規劃在2023年第3季底進駐機台。
全球景氣趨緩，智慧手機需求雜音不斷，大立光先前法說會市場關注擴產進度，執行長林恩平表示，目前進度按照計畫不變，新廠房機器設備預計明年第3季底進駐，未來還會有幾個案子在新廠做，產品仍以手機應用為主。
大立光第3季單季每股賺進61.01元，創12季來新高。展望第4季，大立光預期，10月與11月的客戶動能看來與9月相當，明年上半年有不少案子會用在旗艦新機種，包括可變光圈導入客戶變多，潛望鏡、8P（8片塑膠片）的模組也會變多。潛望式鏡頭其中一片玻璃鏡片將對外採購。
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