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房產新聞
產業新聞
彰化縣去年共有5197筆土地、147棟建物未辦理繼承，依公告現值換算總值達38億餘元，彰化縣政府表示，已自4月1日起至112年6月30日公告3個月，如公告期滿仍未辦理繼承登記者，將予以列冊管理，再逾列冊管理滿15年仍未申辦繼承者，將被公開標售。 地政處指出，彰化縣去年度逾期未辦繼承登記的不動產，從4月1日起至112年6月30日公告三個月，計有5197筆土地、147棟建物未辦理繼承，土地以今年公告現值計算，粗估總值38億餘元，請權利人速辦理繼承，以免權益受損。
縣府地政處表示，逾期未辦繼承登記的不動產，如公告期滿仍未辦理繼承登記者，將依據土地法第73條之1規定，予以列冊管理，列冊管理滿15年仍未申辦繼承者，將移請財政部國有財產署公開標售，標售所得價款若逾10年仍無繼承人申請提領者，則歸屬國庫所有。
地政處長蔡和昌表示，除了日據時期家產繼承外，民法規定繼承人的繼承權並無性別差異，不分性別均有繼承財產的權利。若於公告期限內，因繼承人人數眾多難以整合協議分配遺產或會同辦理登記，則可依據土地登記規則及民法繼承編相關規定，先由其中1人或數人代表全體繼承人申請登記為公同共有，等達成協議後再辦理遺產分割登記，以保障產權並避免逾期受罰。 地政處表示，有關「112年度未辦繼承登記列冊管理公告」資料，依規定揭示在彰化縣各地政事務所布告欄、土地所在地鄉鎮市區公所、村里辦公處。倘公告期滿被列冊管理，也可至彰化縣政府地政處網站(https://land.chcg.gov.tw/00home/index01.aspx)查詢
觀音工業區是桃園市面積最大的經濟部編定工業區，總開發面積超過632公頃，園區已開闢超過30年，聚集超過300家廠商，區內大廠包括全聯、國瑞汽車、亞東石化、台灣玻璃等知名企業。據第一太平戴維斯統計，近3年觀音工業區交易規模1億元以上的交易案合計約77億元，規模在桃園市的各工業區中排名第3，僅次於華亞科技園區與中壢工業區。
近年積極在此布局的企業包括聯華食品於2020年以10.6億元購入7000坪工業土地，並投入61億元興建觀音廠，引入智慧化食品產線與自動運輸設備等；另外，華紙也在2020年以20億元購入3M集團子公司的觀音工業區廠房，規劃打造研發生產發展基地，並於去年正式啟用。 從近期的交易紀錄觀察，觀音工業區的土地行情已突破2字頭，漲幅明顯，但若與桃園週邊工業區相較，例如平鎮工業區、大園工業區與幼獅工業區，工業地行情介於每坪25萬到30萬元之間，觀音工業區的設廠成本相對較低。
第一太平戴維斯受託辦理桃園市觀音工業區土地公開標售，標的面積4869.94坪，為雙面臨路的丁種建築用地，形狀方正，建蔽率與容積率分別為70%與300%，即日起開始領標，6月7日開標，。 負責標售的第一太平戴維斯資深協理沃仁方表示，近期不管是中央或地方政府都積極在桃園規劃開發多個產業園區，以引進智慧製造、現代倉儲、雲端運算或綠能低碳等低汙染產業為首要目標，因此不一定能夠滿足傳統製造業的建廠需求，這也反映了即便公部門積極開闢新園區，工業區交易保持熱絡，價格穩步上漲。 以觀音工業區為例，園區規模大且早在民國79年就開發完成，公共設施配套相對充足，每日自來水供應量有55,000公噸，汙水處理量有48,000公噸，優於周邊其他的工業區，因此吸引有生產製造需求的企業進駐。
房仲業者依據實價登錄資料統計有五鐵共構的台北車站、台北市南港站及新北市板橋站周邊房價，發現從2019年房價一路成長，4年漲幅都在1成上下，但到了2022年價格走勢出現分歧，台北車站及板橋站持續成長，板橋站去年均價每坪52.9萬元、年增5.2%，跟2019年相比則是大幅增加14.5%，為五鐵共構站點價格最低、漲幅最大的一站，至於南港站周邊房價則是在去年出現回檔，與前一年相比下修3.6%。
大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，2020年到2021年搭上疫情資金潮，全台房價走揚，生活機能成熟的地段房價支撐性強，雖然多數話題早已發酵，房價仍跟著大盤啟揚，但到了去年市場瞬間降溫，成屋、中古屋市場買方聚焦於低價物件，造成南港站價格震盪，不過台北市核心地段台北車站，及新北市首府所在地板橋站具有地段優越性，價格依然穩健。
五鐵共構為都會區交通樞紐，生活便利性高，住商不動產板橋海山加盟店店東王建雄表示，捷運環狀線通車後，板橋區的聯外網絡更加發達，而板橋區人口密集、公司行號林立，有強勁的剛性需求，雖然在新北市屬於高價區域，跟台北市相比具有價格優勢，除了機能優勢外，這幾年無論青年首購或換屋，普遍偏好有電梯的大樓，價格帶容易上揚，此外，買方經過觀望期，今年出手購屋的意願增加，買賣雙方的價格帶逐漸聚攏。
郎美囡指出，各地方政府多年來建設重點都有軌道建設，尤其大台北地區三環六線都通車後，軌道網路更加密集，但也提醒，若追逐軌道建設置產，較為保險的進場時機是建設動工時，因僅是路線確定還有變更的可能，屆時大筆資金投入卻建設撲空，得不償失。
配合行政院推動「亞灣5G AIoT創新園區推動方案」，形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶，高市府18日正式實施多功能經貿園區特定區細部計畫變更案，包括特文4、特貿1、特貿2、水岸公園及臨水岸85公尺退縮帶等範圍之土地使用分區管制及都市設計基準，以提升水岸整體發展彈性及日夜間活動活力，刺激新創產業進駐及形塑國際觀光水岸長廊，以作為本市之企業總部旗艦中 心聚落，帶動整體城市與產業的升級與發展。
高市府都發局指出，目前亞灣區刻正來到第三階段的開發黃金期，在高雄展 覽館、高雄市立圖書館總館、高雄捷運環狀輕軌（第一階段）、高雄流行音樂中心、 高雄港埠旅運中心等五大公共基礎建設陸續到位後，區內10處公辦重劃亦將陸續完工，將釋出可立即開發招商之熟地，為亞洲新灣區全速發展的高峰期，亦為本市經濟發展的重要引擎。
本計畫區位於高雄多功能經貿園區特定區細部計畫內，範圍涵蓋特貿1、特貿2及 其周邊道路、特文4、公1（星光公園）、公2、公15、部份世貿用地、特倉3（高雄軟 體園區）、特貿3及綠（園道），面積約43.54公頃。 行政院於民國110年5月核定「亞灣5G AIoT創新園區推動方案」， 配合國家六大核心戰略產業推動，以5G、AI、IoT科技發展結合創新應用，促成5G AIoT應用場域實證與商用，選定於亞洲新灣區規劃發展5G AIoT新科技，並結合周邊 整體開發，形塑南台灣重要的科技產業發展聚落。 除有多項優惠配套措施招商，包含加碼提供融資利息政策、房地租金 006688優惠、房屋稅5年200萬元之補助及提供勞工25%薪資補貼等，更以高雄港埠旅 運中心、世貿展覽館、高雄軟體科技園區周邊之大型水岸基地為主，打造兼具水岸活 動、企業總部、科技廠商旗艦中心聚落之水岸廊帶。
本計畫透過臨水岸前線、中線及後線規劃三大核心區，結合捷運黃線 Y15 站 TOD 發展、特貿 3 公辦都更及高雄軟體園區二期招商，引入國際企業總部、會議展覽、餐飲零售、遊憩活動設施，融合工作、居住、遊樂及休憩用途，透過立體通廊 系統及夜間照明規範串聯水岸景觀，將建築地面層與水岸規劃為公眾活動節點與複 合使用潛力空間。 計畫三大核心區規劃構想，包括
一、前線：水岸遊憩園道規劃，特文 4可引入研發設計或新創事業營運總部，建築採低量體、小規模規劃，另外，85 公尺退縮帶空間及臨水岸公園：尊重地方環境紋理，保留現況大型喬木 及地形地貌，引入商業、餐飲或藝文展演多元彈性使用，打造建築與樹群錯落的濱灣設施。
二、中線：企業總部及研發訓練聚落包括規劃
（一）捷運黃線 Y15 站及第 60 期重劃區國公營土地：國際企業總部及住宅規劃，提供人才宜居場域
（二）特倉 3 及高雄軟體園區：引入產業及國際企業總部，結合商業服務、觀光遊 憩、文化展演、創意研發機能帶動產業創新發展。
三、後線：經貿商務支援規劃包括
（一）特貿 2：引入金融電子資訊營運總部，建築採裙樓、塔樓量體規劃，促進大 規模混合使用
（二）特貿 3：公辦都市更新，發展企業總部、集聚會展、金融之相關產業鏈，規 劃優質產住環境。
計畫區土地權屬以國有為最大宗，面積合計約 15.04 公頃，占計畫區面積 34.54%，其次 為臺灣中油股份有限公司，面積合計約 14.00 公頃，占計畫區面積 32.14%，市有土地 面積合計約 7.96 公頃，占計畫區面積 18.28%，臺灣電力股份有限公司與市府共有之 土地面積合計約 5.31 公頃（特貿 3），占計畫區面積 12.20%。 為加速園區土地開發，就期程獎勵訂定相關容積獎勵規定，惟於都市計畫公告實施六年後屆期；且為達成混合使用規劃之目標，增列允許使用項目組別，並放寬各土地使用分區允許使用項目，有條件放寬特貿區及特文區允許作住宅 使用，採住宅樓地板面積總量管制方式誘發投資。
政府持續管制房價的種種措施奏效。國泰金控20日發布4月國民經濟信心調查，其中時事題部分，有58.1％的受訪者認為過去半年其居住地房價上漲逾3％，比去年11月調查時的63.4％，下降逾5個百分點，更比去年1月調查時的83.3％下降25個百分點之多，代表民眾對房價上漲的感受已趨緩。
但4月依舊有52.1％的受訪者覺得未來半年居住地房價會漲逾3％，比去年11月調查時的48.9％拉高，但比去年1月的78.7％看升房價會漲逾3％，已明顯下降。 而在央行從去年到今年第一季連續五次升息後，4月認為現在是買房時機者有15.6％，不是者有68.6％，仍是明顯的負意願，買房意願指數由3月的-52.7，繼續降到-53，但認為現在是賣房時機者則由3月的29.7％略增至29.8％，賣房意願指數由-21.7升至-20.6，買賣房意願持續背離。
由「富住通商用不動產」獨家公開標售，位於高雄市臨海工業區大型工業地，包含土地約5,532坪、廠房約4,303坪，即將於5月16日開標，標售底價遠低於行情，以土地每坪19.5萬計算，稀有大型廠房釋出，有意願者敬請把握。 該案座落於高雄市小港區大業南路上，擁有高雄港、高雄國際航空站、國道一號等陸海空運交通優勢，且鄰近大發工業區、和發產業園區及林園石化產業等，高產值工業區環繞，現已是國內極具競爭力的工業區，待國道七號及洲際碼頭二期等重大建設陸續完成，更將放大產值效能。
該廠房隸屬臨海工業區產一用地，建蔽率70%、容積率300%，建物面積約4,303坪，並有增建及太陽能發電系統等附相關設備，區內附有污水處理，適合鋼鐵金屬製造、電子零組件、食品、生技等相關產業進駐。富住通商用不動產指出，據政府108年7月實施「投資臺灣三大方案」，截至112年3月31日，總投資已高達2.475兆元，計有1,342家台商回台投資，顯示工業地產自用需求仍舊強勁。
此外，高雄工業用地2022年總成交額高達475億元，相較2021年的299億元年增58.86％，預期2023年產業先蹲後跳蓄勢待發的態勢，將更暢旺繼續向上攀升。 據悉，該案日前標售訊息公告後已引發產業界熱烈詢問。富住通商用不動產強調，鋼鐵原物料成本節節攀升，營建成本與日俱增，該案扣除建物成本單看土地價值，標售底價符合市場行情且相當具吸引力，有意投標者請把握機會進行評估，絕對是產業設廠的首選。
內壢地區首件公辦都更案日前完成簽約，基地位在內壢車站前，由立信機構取得開發資格，將斥資13億打造住商大樓，預計2030年中完工，桃園市政府將可取得1千萬元都市發展基金，及約50戶的社會住宅和公益性設施。 此案也是立信機構繼桃園區東門停車場、復興路公辦都更案後，第三次取得桃園公辦都更案件。桃園市長張善政表示，內壢仁愛段公辦都市更新案鄰近內壢車站，位於中壢區中華路一段及文化路路口，區位條件良好，公有地比例約77%，部分為私有地。 張善政指出，此案面積約669坪，初步規劃為2棟，分別為地上20層及13層、地下4層的大小連通建築，此土地分區為商業區，可規劃一般住宅、社會住宅、地區性商業空間及公益性設施等多元化使用內容，並以分層及獨立出入口方式規劃。
立信機構董事長賴運興表示，台灣處於地震帶上，都市更新刻不容緩，在市府的支持下，儘管當前原物料及工價齊漲，立信機構仍著重建築品質及結構安全，，願意投入公益型都市更新，回饋社會，讓居民居住得更安心。 住宅發展處長莊敬權表示，內壢仁愛段公辦都市更新案為市府第4個公辦都更案，去年10月進行公開評選，評選出最優申請人立信工營造股份有公司，立信工營造公司除了積極整合、協調私有地主之外，也協調內壢派出所納入都更範圍，後續將視整合結果持續調整。
在建築規劃方面，初步安排低樓層作為商業店鋪及公益設施之用，高樓層將作為社會住宅及一般集合住宅使用；另立信工營造公司也同意回饋公益設施203坪，作為社會局兒少宿舍用途，設計上亦留設安全人行步道，增加景觀綠美化空間，以提供居民使用。 目前桃園共有60處社會住宅基地，其中7處已興建完成開放入住，9處尚在興建中，而內壢仁愛段公辦都市更新案未來也將加入社會住宅興建行列，市府可獲得1千萬元都市發展基金，並取得約50戶社會住宅及450平方公尺以上公益性設施。
屏東高鐵特定區開發推動積極，目前已進行公開展覽至5月8日，開發方向定位朝向屏東新都心，特定區計畫預計以高鐵站為中心，在交通轉運動能的利基之下，作整體規劃及串聯，以發揮群聚效應，讓屏東發展邁向新階段。自從3月27日經濟部科技產業園區擴區動土後，屏東縣政府於3月30日開始辦理屏東高鐵特定區都市計畫的公開展覽作業，並於今(19)日舉辦公開展覽說明會，向地方說明計畫辦理重點及內容，吸引眾多地主及民眾到場參與，現場近百位地主及周邊居民出席，發言踴躍，會中交流討論熱絡。
今日公開展覽說明會會議出席機關代表，有計畫範圍內各重大建設計畫之中央目的事業主管機關，包括交通部鐵道局、國家科學及技術委員會南部科學園區管理局、經濟部加工出口區管理處，以及縣府城鄉發展處、地政處、工務處、交通旅遊處、水利處及體發中心等相關單位。
由縣府城鄉發展處簡報有關都市計畫規劃方案，以及地政處簡報區段徵收作業規定與流程。 屏縣府城鄉發展處副處長吳哲瑋表示，屏東高鐵特定區為未來屏東發展的新都心，縣府為落實民眾參與並兼顧地主權益，透過都市計畫說明會讓在地民眾更瞭解計畫草案的內容，並針對民眾關心議題進行意見蒐集，作為未來各級都市計畫委員會審議之參考。 說明會中，與會的大多數民眾皆肯定本案對於屏東未來發展有正面效益，針對民眾關心的議題，包括區段徵收對地主權益的保障方式、各項重大建設辦理時程、聯外道路拓建改善計畫期程等問題，相關單位也均有回應說明。
城鄉處表示，為擴大高鐵延伸屏東六塊厝設站綜效，特定區計畫以高鐵站為中心，在交通轉運動能的利基之下，配合屏東科學園區及屏科實驗中學、屏東科技產業園區擴區、屏東縣運動休閒園區作整體規劃及串聯，發揮群聚效應，屏東城市發展即將進入新階段。 城鄉處強調，目前公開展覽的內容尚未定案，都市計畫自3月30日至5月8日公開展覽40天，公展期間任何公民或團體，如對都市計畫草案有建議意見，歡迎以書面方式向縣府提出，所提意見均將錄案供都委會審議且邀請列席來說明。
冠德建設（2520）、大洋塑膠規劃總銷高達500億元的「中和大洋舊廠合建案」昨（19）日宣告破局；冠德建設總經理張勝安指出，雙方對於此開發案方向想法不同，最終合意終止合作，跟近期政府打炒房政策等無關。 張勝安強調，「中和大洋舊廠合建案」未能進行下去，雙方開發想法分歧是關鍵。這段期間，雙方經過多次協商，仍難達到一致性共識；至於兩造對此案的開發方向歧異與各自想法，則以地主大洋塑膠公告為主。 不過，業界認為，近兩年因營建成本大漲，不僅公部門公開招標案多次流標或無人投標，因此「中和大洋舊廠合建案」破局，另一關鍵恐與營造成本大漲有關。
位於新北市中和區的「中和大洋舊廠合建案」，是冠德建設與大洋塑膠在2015年9月所簽下的合作案，當時還由創辦人馬玉山親自出馬、拿下該案，原預定分回比例為地主52.5~58.5%，建商分回約41.5~47.5%。 由於該案扣除捐地後，基地面積仍高達1萬坪，是雙北市罕見大街廓案，因此，此前初估總銷上看400億元，近年隨著房市持續上揚，該案總開發規模甚至可能突破500億元。
按照冠德建設2016年規劃，「中和大洋舊廠合建案」是以造鎮規模開發，大手筆找來操刀「東京六本木」開發案的日本重量級開發商－森集團擔任總顧問，全案將以六本木之丘城中城為概念定位，打造台灣首個「全齡宅之生態城造鎮開發案」。
據大洋塑膠去年8月底法說會資料顯示，該案已完成市地重劃工程作業，並正於市府進行都市設計審議階段，預計今年首季正式開工；不料昨日冠德建設、大洋塑膠宣布，將中止該合建案，頗令市場訝異。 張勝安指出，從簽下合建案至今，因整體環境與市場變遷影響下，雙方對於此開發案方向有不同想法，因此經雙方合意之下、共同宣布終止合作案；而「中和大洋舊廠合建案」終止，對冠德建設並無重大影響，目前該公司資金充沛，且已儲備充裕案量，重大個案皆依計畫持續推進中。 另外，台中捷運綠線市政府站（G9-1）土地開發案由冠德建設攜手中鹿開發獲選最優申請人後，昨日與台中市政府完成簽約，將規劃興建地上43層，樓高208公尺的複合式大樓，投資金額拉升至106.55億元。
霖園集團蔡家起家厝躍居全台「最貴都更豪宅」。據實價登錄，由國泰建設都更改建的「敦南霖園」出現首筆交易紀錄，去年11月成交22樓頂樓戶、21樓次頂樓戶交易，分別是總價3.92億元，每坪單價達285萬元；總價3.96億元，每坪單價283.57萬元，包括八個車位，兩戶坪數合計350.46坪。 經查，買方為法人萬達投資，其背後大股東為霖園集團創辦人蔡萬霖的長子蔡政達，他也是國泰金董事長蔡宏圖的哥哥。國泰昨（19）日表示，對此沒有回應。 此外，「敦南霖園」交易也一舉超越「元大栢悅」及東區華航起家厝重建的預售案「耑序」，躍居全台最貴都更豪宅。
全球居不動產情報室總監陳炳辰分析，自家人挺自家建案並不少見，市場上傳出的案例包括華固名鑄、皇翔御琚、信義公爵館、遠雄御之苑等，除了捧場自家產品，展現信心外，像此社區目前高樓層已來到近300萬元的水準，因此，頂樓戶挑戰300萬元天際線也不無機會，值得後續觀察。據實價登錄，「敦南霖園」位在敦化南路一段，此次交易的頂樓與次頂樓，包括八車位，兩戶坪數共350.46坪，其中一個車位價格最高532.5萬元，最低470萬元，兩戶合計購入總價7.89億元，買方均為萬達投資。
其實，「敦南霖園」成為最貴都更宅早有端睨，據公開資訊觀測站，國泰建設今年2月公告，出售「敦南霖園」三戶予關係人，包括11個停車位，三戶總價逾11.94億元，總坪數514.82坪，其中車位約119.42坪，拆算每坪單價約在290萬元左右，交易人為憲芳實業、成道實業及宏志實業。 查詢商業司商工登記，憲芳實業負責人為許雪芬，成道實業負責人為黃中佑，董事為許雪芬；宏志實業負責人為杜玉婷，監察人為許雪芬，且三家公司都登記在同一個地址，因此推測掃走三戶「敦南霖園」的法人買家，應就是霖園集團的大股東，推測背後買主可能是國泰金控董事長蔡宏圖。
「敦南霖園」位在敦化南路一段，規劃興建地上22樓、地下六層，全棟36戶，原址為屋齡逾40年的「霖園大廈」，是霖園集團蔡家起家厝，由國泰建設共同合建，國建預計分回15至22樓等共八戶，其中已有五戶已被蔡政達、蔡宏圖兩兄弟納入囊中，共斥資19.83億元。
受惠內需復甦與政府派發每人6,000元補助金，近期餐飲與觀光業的類股表現強勁，餐飲業持續開店，餐飲業的家店數也攀高，房仲業者指出，近日忠孝市府商圈的忠孝東路上，也新開三家店，其中就有兩家屬於餐飲業，一間藥局，有兩間單坪實價租金達8,900餘元，該租金是去年信義區店家實價的前三高。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，忠孝市府商圈相較於其他觀光商圈，特色就是穩定，即使疫情期間也沒有空置率大幅飆升的狀況，忠孝市府商圈對於觀光客的依存度不是那麼高，白天有周邊上班族、轉運站的人潮，晚上有附近居民消費，假日也有信義區觀光人潮，一旁的永吉路30巷也有飲料一條街的特色賣點，商圈有店面空置，新店家進駐的速度都相當快，忠孝東路五段上主要業種包括餐飲業、假髮業、酒商外，近期也有藥局開始進駐，近年租金則維持相對穩定。
近期忠孝市府商圈新開三家店，包括迴轉烤肉、連鎖咖啡店與藥局，其中忠孝東路五段149號，月租21萬元，每坪租金8,949元，目前由連鎖咖啡店的市政二店承租，距離一店距離相當接近；忠孝東路五段21號則由藥局承租，月租13.5萬元，每坪租金8,909元；至於迴轉烤肉則沒有新的實價行情，不過該店去年3月曾有單坪萬元的區域高價紀錄。 曾敬德表示，今年景氣呈現外冷內熱，內需消費需求回升，也都反映在餐飲類股的股價上，相較於許多零售消費可能被電商或購物中心瓜分，餐飲業則呈現蓬勃發展，成為現在店面展店的主要業種之一。
台中品牌建商精銳建設近年來推案秉持好地段、大基地、大花園等原則，致力於「城市造林」。據統計，近六年來旗下開發的13個指標推案，造林面積高達1萬7,203坪，在台中市心創造約兩座秋紅谷公園的綠地，締造吸碳抗暖亮眼成績單。 無獨有偶，台中多家建築開發商提倡「親綠生活」，如陸府建設的建築規劃處處圍繞著綠意景觀，打造能與自然共生共好的綠海建築。
碳排放減量已是全球大勢，推升全球房市逐綠而居，親綠風潮有增無減，質感系綠豪宅已然成為房市注目焦點。 其中，則以精銳建設腳步最為積極，以近六年推案為例，共開發13個建案、開發約2萬3,600坪基地，就回饋了1萬7,203坪綠地，每座社區平均80%的超高含綠量，若以秋紅谷公園面積約9,075坪來計算，精銳建設為整體市容貢獻出的綠意，相當於近兩座秋紅谷公園。
精銳建設總經理吳秋凉指出，放眼全球先進國家如英國、義大利、新加坡等，均為了減碳、綠化等課題而努力，高端豪宅趨勢也隨之進化，不僅地段重要，更要有超高綠覆。 吳秋凉表示，公司近年來的品牌定位就是綠意奢華，透過高檔訂製的精神，將大自然帶進住戶的生活中，所以特別深耕高綠覆區段如：單元重劃區、14期等，在高綠覆中展現精銳創造自然的深厚實力。 細數精銳建設近幾年推案作品，主要深耕單元二重劃區12年，陸續推出「精銳博」、「精銳Garden One」、「精銳Sky One」等，低密度大基地、大花園已成精銳豪宅型產品標配。
其中，「精銳博」社區擁有約2,000坪私人森林秘境，而將於今年5月完工的「精銳Garden One」，更深度展演綠色豪宅內涵，2,000坪基地留設近1,500坪花園，戶戶宜居生活美學陽台規劃，讓住戶在最繁華地段擁抱最壯闊的綠海。 「精銳Garden One」讓住戶擁有一座可種樹造景的錯層大陽台，陽台垂直綠化與花園的水平綠化呼應，交融成為720度立體森林建築；「精銳SKY ONE」則讓垂直綠化宜居陽台更升級，首創立體式、如同遊艇甲板的宜居陽台造型，特殊弧形設計，彰顯品牌的高難度工藝。
即將登場的14期敦和段新案，更是精銳品牌自然奢華的再度進化，顛覆建築的想像，打破家與自然的物理界線，而20層樓的高度尤其是14期罕見，還沒登場就引來熱烈探詢。 吳秋凉分析高資產客戶的購屋心情，因走訪世界各大城市、見多識廣，最能深刻體會「住在精華地段，又擁有一片森林」是件多麼幸福且奢侈的事。這也是為何精銳每次推出新案，都能獲得客戶青睞的主要原因。>
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