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房產新聞
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近期全台預售屋買氣明顯下滑，多數業者認為主要是受到「預售屋禁止轉售」箝制，而除二等親外，該項子法雖有六項例外條款不受轉售限制，卻在例外條款加註但書，限制每兩年僅一戶，即使產權持分移轉也算將一戶額度用完。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，預售禁止換約不溯及既往已是相當仁慈，因此，新制對預售轉售限制非常嚴格，民眾不太可能冒險去鑽漏洞；另外，若是房價不漲，民眾也不會去買預售屋投資，所以短期內預售禁止換約已讓預售屋買氣明顯降溫。
馨傳不動產智庫執行長何世昌分析，預售屋買賣較少有部分買賣或共同持有的狀況，較常發生情侶共同買房後分手、夫妻買房後變怨偶、或原承購人意外去世等情形時，才會有部分持分轉讓等情事。 而六項例外條款規範過於嚴苛，譬如非自願失業者須在失業後六個月沒找到工作才符合轉售條款，對於因失業需錢孔急的民眾恐緩不濟急；此外，原承購戶死亡也僅限兩年可以移轉一戶，規範可說非常嚴苛。
高力國際業主代表服務部董事黃舒衛表示，「平均地權條例」修正案試圖限制投資需求的週轉，等於從控制交易量來壓抑價格變化，不只漲了不能賣，連想跌價賣都不可以；從正面來看，價格漲勢似乎已被控制，但一旦開始跌價，可能發生系統性風險，對建商、銀行、已購買民眾都有影響，不得不慎。
為配合輕軌成圓與紓解大順一路交通壅塞，高市府去年即透過都市計畫變更，並將龍德新路拓寬，同時將新建一座跨越愛河的橋樑，讓龍德新路東延至民族一路，串連博愛路、自由路與民族路等北高雄三大交通幹道，結合107期重劃區開發，可望引領該區從工業區蛻變成為特定商業區，周圍多家大建商都早已儲備上千坪住五高容積土地，等待迎接輕軌成圓後的交通便利效應。 高雄市府考量高雄環狀輕軌行經大順一路路幅縮減，做為輕軌成圓配套優化措施之一，市府超前部屬進行龍德新路拓寬及東延都市計畫變更接通至民族一路，疏解大順一路車流，優化區域路網系統動線。
由於龍德新路鄰近愛河之心、義享天地及好市多美式商場等觀光勝地及大型商場，因應愛河、大順百貨商圈帶來的人潮車潮，高雄市政府早於110年年初搶先進行龍德新路拓寬工程，並順利於年底完工通車，緊接著啟動龍德新路南側道路開闢及跨越愛河橋梁工程，預定113年3月底前通車配合107期重劃工程新闢道路，疏解大順商圈現況交通車流，提升當地市民生活品質及交通便利。
高市府工務局表示，工程有3大重點，新建一座長190公尺、寬26公尺跨越愛河橋梁向東連接107期重劃新闢道路至民族路；改善河堤南路東段路型配置，將連鎖磚鋪面改善為柏油鋪面，有助於分散大順路車流；由博愛路打通長210公尺、寬20公尺道路至新德路，雙向各配置3車道及綠蔭人行道，向西形成博愛-大順路網。
三大工程重點使龍德新路貫穿連通博愛路、自由路及民族路等南北向重要道路，轉移大順路部分車流量，可望提升該段交通服務水準。市調資料顯示，緊鄰龍德新路的河堤南路、大順一路、聯興路與民族一路周圍，多家大建商從10多年前，即陸續卡位上千坪精華地，包括聯上集團儲備聯興路、大順一路口約1250坪住五土地；三地集團與太普建設也分別取得河堤路、大順一路、敦煌路口的99期重劃區1千多坪住五精華地，目前部分土地闢建練習球場。
原悅誠廣場拆除後，二大地主的興富發集團與東南水泥，都打算自行規劃超高層大樓。 聯上集團持有10多年的河堤南路旁5千多坪乙工土地，也受惠於龍德新路將東延民族一路，因將經過該基地，重劃後可望分回逾2千坪特商區土地，單坪地價行情逾200萬元，較10餘年前每坪不到15萬元的工業地行情，地價漲幅可觀。
台南市政府地政局以跨區區段徵收方式完成「中國城暨運河星鑽地區區段徵收開發案」，以促進中西區中正商圈及運河星鑽水岸地區的開發，地政局目前啟動地上權招商的土地為觀光特區，正辦理公告中，訂6月29日開標。 地政局表示，該區臨安平運河畔、河樂廣場、海安商圈，且鄰近友愛商圈、安平商圈，具觀光休閒優勢；也鄰近台南市政永華行政中心永華國民運動中心以及台南市議會，周邊住商休閒生活機能良好，至台南火車站及台南機場僅需10至15分鐘車程，為台南市中心的精華地段，名為運河星鑽當之無愧。
地政局指出，本次地上權招商的土地為觀光特區，其都市計畫的定位係為發展運河水岸觀光與營造文化休閒環境而劃定，此次釋出二宗基地，其土地使用分區皆為「第一種觀光休閒特定專用區」，細部計畫內容允許使用項目為水岸複合商業購物中心。 中西區星鑽段2425地號土地面積約為1628坪，2426地號約為3008坪，屬稀有之大面積優質標的，適合規畫大型特色商場、文青時尚市集、百貨公司、辦公大樓、國際觀光旅館等產品。 另本案地上權分別招標，存續期間50年並得優先續約20年，權利金底價約占周邊土地所有權市價3成，且得採分期繳納及申請融資，大幅度降低開發前期財務負擔。
地政局指出，本區臨運河水岸為運河遊船新節點，具卓越的商業及水岸休閒觀光優勢，且市府觀旅局也規畫未來新增3座碼頭串聯舊魚市場、河樂廣場等景點，擴大中西區到安平沿線觀光效益，營造台南新水域觀光廊帶，配合河樂廣場及市府海安路景觀再造，形塑藍綠雙環、水岸再生之新城市地標。 南市星鑽計畫從前市長許添財任內規畫，賴清德市長中國城拆遷問題解決而見曙光，歷時10多年，先有河樂廣場設置，成為市區新景點，原金城國中、新南國小及造船廠等用地，市府加快招商腳步，但為抑制飆升房價，只租不賣，業者僅能取得地上權。
帶動新北房市的六大指標重劃區，去年交易總量逾千戶，在商圈發展逐步成熟下，平均房價多已「坐5望6」，新店央北更站穩6字頭，土城暫緩重劃區平均房價則還在4字頭，最為親民，交易量則以新莊的頭前重劃區一年成交逾300戶最為熱絡。 永慶房產集團針對新北市六大重劃區過去一年的房市交易量、價調查顯示，新店央北重劃區單價每坪62.6萬元最高，新莊副都心、頭前、板橋江翠北側、三重二重疏洪道右岸平均房價均約在5字頭，土城暫緩重劃區以每坪46.2萬元，六大重劃區中最低。
不過若以平均成交總價來看，新莊副都心、頭前、新店央北由於大坪數產品比重較高，平均總價均逾2,300萬元，六大重劃區中則以小坪數產品推案比重較高的板橋江翠北側，平均僅1,617萬元最低。以成交量來看，過去一年頭前重劃區成交達303件最多，其次為新莊副都心、板橋江翠北側均超過200件。 近年來新北市重劃區開發一波接一波，隨著重劃區發展逐漸完善，吸引不少從北市外移的小資族、小家庭前來尋屋。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，相較於不少近年開發的外圍新興重劃區，新北六大重劃區均為新北市第一、二環，距北市距離相對較近，平均約在5～6字頭的房價，比起北市相對親民，加上重劃區具備街道整齊、綠地寬廣、建築物棟距大等優勢，比起舊市區的擁擠環境，居住環境更勝一籌。
鄉林(5531)不動產研究室調查自民國87年發佈「都市更新條例」以來，截至今年四月底止，全台累計核定都市更新案件共1075件、其中六都佔1020件，台北市都更核定案件計603件最多，約佔56%左右、其次是新北市195件、台中市108件。然而未開工部份，台北市則仍有154件、新北市74件。
鄉林不動產研究室分析，都更案在核定公告實施後卻又沒有動工，可能與新冠疫情影響、政府緊縮土建融貸款成數、營建成本持續上漲、工程發包不易、建物申請取得建照後展期開工、央行連續升息造成房市短暫觀望需求減少、現住戶拆遷補償談不攏等七大原因有關。 雙北平均屋齡老舊，房市蛋黃區深醞潛在老宅換屋族與剛性需求，成為都更合建的一級戰區。
根據調查研究報告指出，雙北的都更案平均審議時間約需2.4年，平均施工期約3.51年，算起來每件更新案不包括前期整合、規劃，最快還要6年才能完成。 鄉林董事長賴正鎰指出，都更案件前期作業很長，10年是司空見慣，其中跟地主間洽談共同負擔、權利變換等合作條件也通常是3年前就談妥，近來因為新冠肺炎疫情導致缺工、缺料，每坪營造成本幾乎是翻倍，建商推都更事實上要達到損益平衡很困難。此外，央行配合打房，針對購地貸款成數加以限縮，建商轉向都更合建或者鎖定危老建築物重建案件增多。
國內西門町商圈、中山商圈與東區，都看到指標店面有新租客進駐，沉寂已久的店面市場，已經迎來後疫情的觀光回流商機。實價資料顯示，南西商圈的指標店面，月租85萬元，由精品業者每坪萬元高價承租，西門町徒步區的整棟店面，也有新的租客進駐，北市觀光商圈中的大型店面陸陸續續順利出租，反映企業也看好這波觀光商機。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，去年第四季開始大概就嗅到觀光復甦的跡象，只是初期都還是小型的店家進駐，指標店面還是有空置狀況，不過上半年空置許久的大型店面，也開始動了起來，反映企業主也開始準備迎接觀光復甦商機。而觀光商圈先啟動的是內需的復甦，包括政府每人6000元的補助，防疫險產險業也賠了兩三千億元，都帶動內需復甦，後續則是觀光回流，整體店面市場租賃已經活了起來。
根據實價資料顯示，南京西路1之1號店面，今年3月月租85萬元，單坪租金約1萬元，由精品業者承租，租金總價是南京西路的第二高價，除了南京西路高價出租外，西門町商圈徒步區的原KFC店面，也由公仔業者承租，單月租金水準也遠超過百萬元。 東區商圈忠孝東路四段175號，去年6月月租39.9萬元，換算單坪達1.12萬元，忠孝東路四段161號月租28萬元，每坪租金9226元，東區店面空置狀況也略見改善。 曾敬德表示，內需復甦加上觀光逐漸開放，讓沿街店面又獲得重生機會，包括永康商圈、士林夜市、西門町商圈等，都看到有些外國旅客的蹤跡，尤其亞洲地區觀光客復甦腳步較快，股市近期觀光類股也成為市場焦點，反映市場資金也看好觀光已經觸底反彈。
根據普華國際不動產公司統計，土地及商用不動產的成交金額僅新台幣349億元，較去年同期減少。商用不動產市場中，以廠辦及廠房為主要的投資標的，兩者合計佔商用不動產交易總額的83%，多為自用型買方著眼未來營運發展所需。觀察交易熱區，仍以雙北最為熱絡，佔比超過五成；其次則為桃園與台南，各佔15%、13%，顯示產業題材持續發酵，興辦工業人及自用需求仍大。 普華國際不動產公司總經理田揚名認為，新冠疫情暫告一段落，台商陸續回台情況下，近期自用型買方諮詢土地需求增加，且需求面積皆為萬坪以上，代表部分廠商仍看好下半年產業市場，渴望提前布局。
田揚名分析，2019年美中貿易衝突、2021年新冠肺炎疫情爆發、2022年烏俄戰爭，促使台灣廠商從地緣政治角度思考並調配生產基地，多家廠商選擇返台設廠或加碼投資台灣的產能。而桃園受惠於國際機場門戶之便、鄰近首善之都台北的地利之便，工業區產業聚落完備，國際大廠聚集，加上產權單純的大面積土地釋出不多，2022年至今年3月期間桃園土地成交金額已達新台幣約530億元，占台灣土地交易金額的25%，高居全台之冠；而廠房及廠辦方面，桃園成交金額已超過新台幣200億元。
田揚名進一步指出，桃園為北台灣的生產重鎮，近期重大建設陸續完工，青埔特區與大園客運園區發展快速，進而炒熱市場氣氛，帶動區域市場行情，近期桃園航空城周邊包括健策精密工業、力歐新能源、星宇航空、統一超商、大樹醫藥、督洋生技及生技股王藥華藥等大型企業紛紛落腳桃園，顯示桃園不動產市場未來潛力無窮，大面積土地招商強勢吸引廠商及投資人提前進場卡位，桃園未來發展精彩可期。 國內知名企業委託普華國際不動產公開標售大園客運園區、中壢青埔高鐵萬坪及新竹關西工業土地，本次標售標的面臨中壢新生路三段，鄰近高鐵桃園車站特定區計畫範圍，標的距高鐵桃園站車行距離約2.3公里，離特定區邊界直線距離更僅約100公尺，就工業用地而言交通區位極佳，且標的地上現有挑高且跨距大之廠房，可立即整理使用，而廠房並已架設太陽能發電板供應綠電，若未來企業須符合ESG指標而有綠電需求，將可有效縮減興建開發與設置設備時程。
另有約四萬坪土地位於新竹縣關西鎮工業區土地，該基地為丁種建築用地，鄰近龍潭為其主要生活商圈，距離已通車龍潭第二交流道高原交流道僅約3公里，大量紓解國道3號龍潭及關西交流道的尖峰車流。國道3號往北不論是由大溪交流道接66號快速道往西至平鎮、中壢、觀音或是在三鶯系統交流道接國道2號往八德、龜山、大園至桃園國際機場及新通車高架國道2甲延伸到台15線大國際路圳頭交流道，進入大台北都會區，交通網路便捷完整，交通改善後也直接刺激本地區整體發展。 普華國際不動產公司總經理田揚名指出，本次接受委託標售商業區土地面積合計8,296坪(分案標售)，為區內稀有大面積土地釋出，臨園道、面公園及學校等開放空間，雙面臨路條件及周邊環境景觀佳，可規劃作為住宅、辦公、零售及旅館等複合使用，開發可塑性高。
田揚名表示，台商陸續回流需求不減，近期桃園重大建設陸續完成，青埔特區與大園客運園區發展快速，且近年桃園及新竹地區工業地產市場熱絡，中壢工業區與龍潭關西工業區周邊交易熱絡，形成黃金三角聚落，區內聚集大量廠商且鄰近桃園國際機場與台北港，空港與海港齊備，且高科技及傳統產業聚落群聚，產業鏈完整；客運園區生活腹地可充分享受近年快速成長之青埔高鐵特區與商業服務設施，如華泰名品城、國泰置地廣場、新光影城及Xpark水族館等；另有兩家大型知名星級酒店進駐，附近另有物流廠商帶狀群聚，生活便利及產業發達下，大園客運園區在區位優良及交通便利等優勢，田揚名看好桃園航空城周邊土地未來的發展。
華固建設今（24）日召開股東會，並進行董事改選，由董事長鍾榮昌主持。鍾榮昌在會後與媒體分享房市觀點時，有特別的高見，他表示，「下半年，平均地權條例可能正式上路，屆時房市勢必量縮建商紛紛減量經營、減少推案，如此一來，當供給下降速度，比需求下降速度更快的時候，房價反而未必會下跌多少！因此，未必是不好的事情。
華固董事長鍾榮昌數十年來，觀察房市趨勢，向來相當敏銳，挾著大股東就是「代銷老大哥」新聯陽實業董事長涂煌鎮，掌握市場脈動和趨勢，相當具有優勢，因此鍾榮昌總會在第一時間，對於房市景氣，瞭若指掌。 今天鍾榮昌在主持股東會後，跟媒體訪談，分享諸多對於房市的看法。 鍾榮昌表示，去年由於俄烏戰爭、高通膨、央行升息、政策打炒房、以及兩岸關係緊張和軍演不斷等因素，使得房市一如外界原本預期的大烏鴉滿天，籠罩市場利空，因此原本上半年買氣還是非常好，但是第三季起，房市來人和成交，就開始減半，到第四季至2023年第一季，來人和買氣再減半，所以房市已結束三年的多頭，快速由盛而衰。
鍾榮昌表示，不過華固去年有三筆新案完工交屋，包括華固馥儷、翡儷、敦品等，因此創下全年營收148.5億元、稅後純益29.5億元、EPS10.69元的佳績。 鍾榮昌表示，今年預計將有國家置地、月河、華固樂富中心，三筆新案完工交屋，年底可望全數都完銷且交屋入帳。
鍾榮昌表示，雖然當前房市景氣不好，但華固仍手握千億元的土地存量，秉持永續、穩健的原則，穩紮穩打。 鍾榮昌表示，至於這一波到底會盤整多久，他認為，至少2024年大選前不可能好轉，不過選後還是要觀察各項政策。 不過他也談到一個「很有意思的現象」，即這兩三年，房市的小坪數產品，普遍都賣得相當好，不過就單價來看，反而賣得比大坪數產品要高個2～3萬以上。 在平均地權條例修正案可望上路下，鍾榮昌預期，以後大房市，一定會愈來愈少！尤其戰後嬰兒潮的下一代，現在都進入購屋需求的階段，中老年人普遍希望一動不如一靜，也不買房，因此未來產品趨勢勢必有很大的轉變。
五大銀行房貸利率上揚至2.08％： 央行公布4/2023本國五大銀行（台銀、合庫銀、土銀、華銀及一銀）新承做放款加權平均利率為1.843％，較3月的1.753％上升9bps；其中，除消費性貸款利率下降外，其餘各類貸款利率因央行3月升息，均較3月上升。若不含國庫借款，則4/2023五大銀行新承做放款加權平均利率為1.849％，亦較3月的1.789％上升0.06個百分點。 4/2023房貸利率已達2.08％，主要是因為3/23/2023理事會升息半碼，只有少部分反應到3月利率，多數銀行的指數型房貸月指標利率在4月調升，才反應到4月的加權平均購屋貸款利率。
4/2023新增房貸金額468.14億元，較上月減少115.61億元，主要是因為4/2023買賣移轉動數也比3月減少23％所致。 央行升息及政府政策及政府政策，有效壓抑投資性需求，預期2023年不動產以剛性需求為主，價、量成長不易，惟央行升息已見緩和，預期不動產市況將逐漸回穩。
台灣經濟研究院今 (25) 日公布 4 月營業氣候測驗點調查，營建業為 95.06 點，較上月再度轉為上揚 3.73 點，台經院指出，未來半年營造業景氣以好轉看待，不過，房市前景仍混沌，預料房市結構難脫盤整期。 台經院指出，在營造業方面，儘管政府積極進行土木工程，4 月大型公建陸續啟動，然而建築工程業受住宅推案減少拖累，機電工程業則是隨高科技業資本支出放緩而未如預期， 4 月營造業景氣僅以持平視之。 不過，由於政府將擴大建設力道，且先期多件大型公共工程、工業廠房建置和商辦大樓重建計畫屬於長工期建設，得以支撐業者營收尚具一定規模，再加上 5 月政府放寬營造產業申請移工限制，使未來半年營造業景氣以好轉看待。
不動產業方面，4 月六都建物買賣移轉件數月減 21.9%，除了因清明連假使得工作天數較少外，也顯示先前的升息效應，持續對購屋者形成購屋壓力。 台灣經濟研究院今 (25) 日公布 4 月營業氣候測驗點調查，營建業為 95.06 點，較上月再度轉為上揚 3.73 點，台經院指出，未來半年營造業景氣以好轉看待，不過，房市前景仍混沌，預料房市結構難脫盤整期。
台經院指出，在營造業方面，儘管政府積極進行土木工程，4 月大型公建陸續啟動，然而建築工程業受住宅推案減少拖累，機電工程業則是隨高科技業資本支出放緩而未如預期， 4 月營造業景氣僅以持平視之。 不過，由於政府將擴大建設力道，且先期多件大型公共工程、工業廠房建置和商辦大樓重建計畫屬於長工期建設，得以支撐業者營收尚具一定規模，再加上 5 月政府放寬營造產業申請移工限制，使未來半年營造業景氣以好轉看待。 不動產業方面，4 月六都建物買賣移轉件數月減 21.9%，除了因清明連假使得工作天數較少外，也顯示先前的升息效應，持續對購屋者形成購屋壓力。
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