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根據不動產資訊平台資料顯示，去年第四季末購置住宅貸款逾放金額為64.5億元，金額僅僅約為16年前的1成，且逾放比僅約0.07%，續創2007年統計以來新低，反映房市體質健全，貸款人即使遇到債務問題，也能即時處理避免房產流入法拍市場，也受惠法拍物件量稀少，法拍對於房市並未造成衝擊。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，在2006年以前，市場還有流行全額貸的現象，但若遇到外在情勢劇變，債務人有可能把爛攤子丟給銀行，隨後央行逐漸緊縮放貸，貸款成數也回落到8成左右，加上選擇性信用管制措施，也拉高民眾購屋自備款的比例，有效降低金融體系的風暴，也讓近年的法拍移轉數量幾乎呈現年年減少的狀況。
根據不動產資訊平台資料顯示，2007年第1季的逾放比還有1.37%，住宅貸款逾放金額達576億元，不過整體狀況逐漸改善，一直到今年第一季逾放比剩0.07%，金額剩下64.5億元，比起16年前大降9成之多，低逾放已經成為新常態。 由於房貸的逾放比甚低，流入法拍的機會少相對拍定的數量也會偏少，根據內政部統計月報資料顯示，2003年當年法拍的移轉登記有5.8萬棟，隨後一路萎縮，2012年跌破1萬棟，近兩年都不到5000棟，法拍量只剩下20年前的1成，甚至出現自住客也到法拍市場找尋物件的狀況，投資客出價輸給自用客的狀況也相當常見。
曾敬德表示，雖然當前逾放比金額甚低，房屋因為繳不起而流入法拍狀況較少，但也出現另一種特殊現象，法拍因為遺產分配的變價拍賣正在增加，主要因為人口持續老化，加上繼承人間對於可能無法取得共識，因此有些精華區的不動產透過法拍出售後才能公平分配。
為改善南科園區周邊交通通勤問題，南市交通局針對進出南科的主要聯絡道路新港社大道、市道178線、鹽水溪周邊河堤道路與防汛道路等，特別加強車流監控，並依車流機動調整路口紅綠燈秒數，去年10月完工通車的北外環3期高架道路，成為重要替代道路，有助降低南科周圍交通堵塞風險，包括安南區台史博館園區與永康鹽行國中新開發區一帶，也都受惠北外環快速連結南科效應，成為推案新熱區。
台南市區通往南科的鹽水溪堤岸道路是通勤族的重要通行便道，但因僅是單行車道，一旦發生交通事故容易造成尖峰時間的交通壅塞，北外環道路第3期已於去年10月完工通車，是便捷往返南科、台南的道路，除有助紓緩堤岸道路的車流，也能減少堤岸道路汽機車混合爭道易造成的交通事故，提升上、下班交通尖峰期的效率，節省寶貴的交通時間。
針對南科周邊路網每逢上下班時間塞車問題，目前交通局已掌握主要壅塞瓶頸點並提出因應疏導策略改善，當上班時段經由國8下匝道轉南科聯絡道進入新港社大道車流回堵至國8主線道時，將調整沿線號誌，增加國8下匝道方向綠燈秒數，以增加疏解率。 目前市府正在建置安定交流道下往南科方向市道178線的路廊動態號誌系統，同時也在積極規劃南科聯絡道適應性號誌系統的建置，期望透過科技手段改善上下班時間塞車的狀況。
受惠北外環3期迅速連結南科也成為重要替代道路，10~15分鐘車程即可連結南科的安南區台史博館園區與永康鹽行國中新開區一帶，目前陸續進場推出輕豪宅大樓預售案，其中台史博館園區的售價行情，多在33~37萬元之間，少數華廈產品低樓層仍有2字頭價位；永康鹽行國中新開發區的售價則站上4字頭，已有幾家中北部的大型建商進場購地卡位，將成為推案新熱區。
根據統計，截至112年4月底為止，全國共核准2917件危老案，其中基地小於100平方公尺、面寬小於5公尺且樓高6層以上者計有14件，比率約0.4%，平均申請容積獎勵額度約20%，此類建物樣態占整體危老重建總件數比例不高。反而高雄危老案紛紛為中大型基地，業者鎖定精華區段危老基地規劃高質感大樓，也利於提高買方接受度。
營建署指出，考量危老條例目的係鼓勵危險建物加速重建，保障國民生命財產安全，立法原意無特別限制建築基地面積，但仍應符合建築法及都市計畫土地使用管制相關規定。 為鼓勵危老重建基地擴大規模，內政部109年5月已修法放寬不限制合併鄰接基地面積，並新增大面積規模獎勵，近3年危老基地平均面積分別為109年度640平方公尺、110年度657平方公尺及111年度741平方公尺，已逐年穩定增加。
營建署表示，持續滾動檢討危老條例相關法規，如明定公有土地及建築物，除已有合理利用計畫、或公有土地面積達重建計畫土地面積50％以上等情形外，應一律參加危老重建，並排除土地法等公有財產管理規定的適用，將有助於鼓勵危老基地規模持續增加。
高雄精華區中大型基地的危老案則有增多趨勢，例如，近年積極在北高雄布局的鑫龍騰開發，2021年底以總價10.34億元，每坪達200萬元創新高價收購高鐵左營站區約200公尺的華夏路、重信路口約517坪商四精華角地，前身建物為御花園KTV，臨近國道10號及左營高鐵站，是串連外縣市主要的交通樞紐，包含高鐵、捷運及火車站。 華夏路、重信路口危老案基地將採先建後售模式，預計於2028年推出「鑫高鐵五期」，未來規劃地上32層、地下6層的39~59坪3~4房首換住宅，單層六戶3電梯約185戶，每戶都擁有三面的絕佳採光，地下1樓至地上8樓採用SRC構造。
基隆市信義區富貴市場2020年被鑑定為海砂屋，2021年3月廢止使用，但市府2年來沒有動作。市府產發處表示，經過今年3月會勘後，已委請台灣省土木技師工會及台北市土木技師工會進行鑑定，視8月鑑定報告出爐後，決定富貴市場是拆除或恢復營業。 基隆市議會30日進行追加減預算審查，都發處有一筆733萬元的富貴市場拆除工程的預算，在議會引起多位議員討論，追問關於富貴市場先前會勘時承諾進行鑑定的結果。 今年3月基隆市政府接受富貴市場攤商陳情，希望市府能夠盡快判明富貴市場的結構是否已達危樓，必須拆除，或是可以允許恢復營業。
當時產發處允諾會編列新台幣50萬元，對富貴市場的結構進行重新鑑定。 市議員張顥瀚則是認為，若鑑定結果與先前有所差異，這筆拆除工程中有400萬元來自經濟部的補助，這筆預算該如何處理？議員藍敏煌則是認為，富貴市場已經老舊，原本就有應該改建的想法。若必須拆就要盡快拆除，否則就趕快補強。 市議員呂美玲表示，富貴市場出現狀況的集中在4樓天花板有水泥掉落，中正區公所曾做過鑑定，認為僅需新台幣500萬元便可完成修復。她建議富貴市場若還堪用不一定要拆，只要轉型發展即可，這個市場拆掉要700萬，蓋回來恐要好幾億。
基隆市政府產發處長林鼎超表示，3月協調會結束後，產發處委託台灣省土木技師工會、台北市土木技師工會共同鑑定富貴市場的建築結構，預計8月這份鑑定報告將會出爐，若需要拆除，則會執行這筆拆除預算；若不是一定要拆，除將預算退回經濟部及市庫外，也會加強和地方溝通，看以何種方式來繼續經營。
根據統計，去年第四季末購置住宅貸款逾放金額僅為64.5億元，且逾放比僅約0.07%，續創16年統計以來新低。高雄推案業者咸認，目前房貸利率僅2%出頭，較民國80年代動輒8~9%的貸款利率不可同日而語，加上30年房貸月付壓力低，年輕首購族選擇蛋白區6百萬內2房與千萬元內3房，都能順利晉升有殼族，也可降低貸款壓力。 根據不動產資訊平台資料顯示，2007年第1季的逾放比還有1.37%，住宅貸款逾放金額達576億元，不過整體狀況逐漸改善，一直到今年第一季逾放比剩0.07%，金額剩下64.5億元，低逾放已經成為新常態。
由於房貸的逾放比甚低，流入法拍的機會少相對拍定的數量也會偏少，根據內政部統計月報資料顯示，2003年當年法拍的移轉登記有5.8萬棟，隨後一路萎縮，2012年跌破一萬棟，近兩年都不到5000棟，法拍量只剩下20年前的1成，甚至出現自住客也到法拍市場找尋物件的狀況，投資客出價輸給自用客的狀況也相當常見。
在南部房市已逾30年經歷的統揚廣告總經理黃希成指出，雖然國內去年開始陸續升息，目前銀行貸款利率也突破2%，但較80年代的房貸利率至少8~9%相較，差距高達4倍，加上目前30年房貸與寬限期，讓消費者購屋負擔總價帶拉高。 但要降低購屋負擔風險，與其選在蛋黃區千萬元2房，近來有不少年輕首購族，紛紛轉向交通便利的蛋白區2房，加上平面車位總價帶約6百多萬元，以貸款約500萬元30年分攤，每月負擔不到2萬元，與租金行情接近，同時租金行情仍呈上揚趨勢，低總價首購宅帶動轉租為買的現象可望更明顯。
台北市商用不動產火熱，新光1號REITs首筆標售案昨（30）日順利標脫，位在新光中山大樓部分樓層，面積約8,000坪，得標金額為72億580萬元，換算辦公室每坪單價約108萬元，溢價率4.67%，由金地遠實業得標，雙方已完成買賣契約簽署。是今年初以來金額最高的商用不動產交易。 此次標下新光1號REITs首筆標售案的金地遠實業大有來頭，法定負責人為台灣第二大石化集團長春集團接班人林顯東，他是長春集團創辦人林書鴻長子，林書鴻近期才被《富比士》富豪榜評為台灣新首富，與鞋王張聰淵並列。
金地遠實業位於北市中山區民權西路上，長春石化總部地址則在同一區的松江路上，皆離新光中山大樓不遠。新光1號原發起人為新光人壽，在更換管理機構新昕國際後，新壽已出清持所有部位，新光1號與新光集團的關係已淡化。 第一太平戴維斯副總經理陳逸鴻表示，新光1號的新光中山大樓成功標脫，一掃近期不動產交易低迷氣氛，顯示投資人對於商用不動產的購置需求依然穩固，對於市中心、區域發展強勁、價格合理且難得釋出的優質辦公標的，把握機會積極出手。 新光中山大樓為台北市知名A級辦公大樓，座落於中山北路，此次標售辦公樓層位於4樓至17樓，包含6,187.51坪辦公室及178個停車位，現況出租率超過九成，公告底價為68億8,447萬元，公告期間吸引多組保險金融、傳產製造、建商與專業投資機構評估。
陳逸鴻指出，此次新光中山大樓的成功標售為新光1號的資產處分計畫寫下好的開始。未來兩周新光1號還有五棟標的將陸續開標，包括台南新光三越百貨大樓、開標日6月2日，新光國際商業大樓部分樓層、開標日6月6日，新光天母傑仕堡大樓、開標日6月8日，新光信義華廈部分樓層、開標日6月13日，台証金融大樓部分樓層、開標日6月16日。
第一太平戴維斯指出，新光國際大樓與台証金融大樓都是位於台北市市中心的辦公大樓，特別規劃分標機制，提供中、小坪數的辦公空間方案，最小單位銷售面積自95坪起，底價約9,000萬，亦有單一樓層或多個樓層的方案，辦公室面積從339坪到3,224坪，以符合企業整合辦公空間的需求，公告期間吸引多組自用型企業評估，可預見新一波的企業置產潮。
立法院三讀通過《再生能源發展條例》修正草案，增訂新建建物屋頂要設置太陽能發電設備，對此，鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰表示，這是好政策，建議政府加速訂定相關子法，希望能給建商至少2%的容積獎勵。 賴正鎰表示，對多數建商來說，太陽能板及儲能設備的成本太貴，「一定要有獎勵，沒獎勵應該沒有人想做」。
昨日通過的《再生能源發展條例》修正草案，增訂新建、增建及改建符合一定條件的建築物，屋頂應設置一定裝置容量以上的太陽光電發電設備。但相關子法還要經過經濟部及內政部營建署等跨部門討論。 賴正鎰說，講了20多年的綠能政策終於實現，不過外界擔心修法通過後到正式實施問題可能面臨一堆問題，像是太陽能板建置的成本高，還需要日照分析及裝設方位討論等問題，若是旁邊有其他超高樓層的建築物，可能就會被阻擋日照，造成太陽能板無法充分發揮效益等問題。 有些硬體及電力傳送等技術問題，都要考驗建築設計師在設計規劃的功力，還要考量到建築物的整體美觀，架設建材及住戶安全標準等問題。
他認為，母法通過修訂後，但相關子法還沒訂定，因為還可能涉及營建法規，太陽能板屬於附加設施，要裝設在頂樓，也必須要有足夠空間，如果立法通過後，在多數建商還沒有做好準備時，馬上就要強制上路推動，有可能增加開發商的營建成本，甚至可能轉嫁到房價上。 他建議政府應先找建商及開發商討論，政府也先考慮以提高獎勵，給予建商設計新建案時，多給2%容積獎勵，且太陽能屋頂下方空間，應不設限高且不計面積，讓建商規劃公設給住戶使用等方式，必能加速屋頂種電的面積，他同時也希望政府公共實施時，能給建商至少半年的緩衝期，讓各界可以依法逐步配合新法規。
賴正鎰指出，綠電市場確實是一塊大餅，像現有透天厝屋主很多頂樓都加裝太陽能熱水器，但因為成本太高，安裝太陽能片數有限，加上儲能設備太貴，若是想安裝的家戶透天厝屋頂，無法一整排屋主整體安裝，光有少數零星家戶，一點都不符合經濟效益。 除了新蓋大樓或都更重新蓋的建物之外，廣大透天厝住戶也是一個管道，想加速推廣的最好方式就是政府提供裝設獎勵金或出賣太陽能收入的稅收抵免，增加投資回報率，才能提高全民配合意願。
他表示，鄉林在好幾年前就開始在社區頂樓加裝太陽能板，並透過大量綠化，甚至在頂樓或露臺設置「空中菜園」，在新案推出前就有納入規劃設計，頂樓在施作太陽能板屋頂時就做好防水層，讓大樓社區管委會不需二次施工。 他以自家正在興建中的彰化員林新案「鄉林圓頂」為例，在規劃之初就有設定在頂樓加裝太陽能板模組，330W太陽能板共132片，平均每月發電約4500度，發電電力相當16個家庭用電需求，目前規劃發電後供給社區公共區域電燈與電梯等供電使用，若有剩餘再考慮賣給台電，增加社區收入。>
產業園區成人口大補帖，台中西半部地區匯集六座產業園區，招商引資、創造就業機會，海線地區五年間人口大增近萬人，其中半數集中在沙鹿區，而人口紅利也吸引各路建商搶進推案，區域房市前景看俏。 市調顯示，包括上市櫃與北部建商和築、華建（2530）、富宇（4907）、富旺（6219）等，以及七期豪宅建商如龍寶、新業、精銳爭相插旗，上演房市「沙鹿戰場」，台中最後2字頭房價板塊正逐漸消失中。 西台中就業市場蓬勃，為區域注入豐沛人口紅利，調查海線四個行政區沙鹿、龍井、梧棲、清水的人口數，五年間總計增加9,767人，其中增加最多為沙鹿區增加4,587人，其次依序為清水區增加2,926人、梧棲區增加2,009人、龍井區增加245人，以增加比例來看，沙鹿區增加人口數幾乎占了海線的一半。 包括中科、精科、台中工業區、台中港科技產業園區、台中國際機場門戶特區、台中港風電產業園區等六座產業園區，皆座落在國道一號以西的台中西半部地區，撐起中部數兆元營收的經濟體系。
且投資擴產力道持續加大中，不只吸引中部居民西進，也有不少來自外縣市、港籍與外籍高科技人士移入。 如台積電擴建中科二期新廠，預期帶來4,500個工作機會。台中港科技產業園區已進駐昇陽半導體、車王電子等75家企業，投資金額突破1,140億元，締造年產值近5,000億元。眾所矚目的台中國際機場門戶特區即將進入中央審查階段，預估2040年旅客量達400萬人次，台中機場門戶轉變成與國際接軌的重要據點。 而德國、丹麥等外商風電能源業者群聚海線地區，引進外籍高科技專業人士，風電產業園區已創造1,425人次就業機會，預估在2026年進入收割期，每年商機高達千億元。
統一集團百億重金打造台中港物流企業總部，也將創造1,000個就業機會。而除了三井台中港Outlet Park之外，交通部去年招商大會釋出台中港觀光遊憩商業區百億招商案，更讓就業市場前景可期。 台中市建築經營協會市場資訊主委白洪章指出，沙鹿區在舊時即為大海線地區的工商重鎮，全國聞名的食品、紡織、服飾大廠如味丹、福壽、盛香珍都是發跡於沙鹿，海線仕紳、商賈都集中在沙鹿車站、成衣商圈一帶，加上沙鹿的教育院所資源豐富，向來就是海線生活核心。 其中，沙鹿唯一的新重劃區「新站重劃區」，房市後起急追，新案競出，包括「和築T1」、「勝麗交響曲」、「大華鹿鳴」、「德光聚」等新案，包辦了2023年前四個月沙鹿區預售住宅大樓三成以上的交易量，目前區域成交行情約落在每坪24萬至32萬元之間，後續還有富宇、勝興新案後浪推前浪，2字頭房價即將絕響。
當地業者分析指出，沙鹿「新站重劃區」與舊沙鹿車站市中心共享現有商圈機能，又能擁有重劃區的寬敞街道、新穎市容，加上捷運藍線通過與鐵路高架化利多，出站即到家的交通便利性，成為吸引外地就業族群最大優勢。 即將於年底完工的「和築T1」，擁有即買即享機能與增值空間的多重優勢，三房總價899萬元起，以中科地區動輒2至3萬的月租金就可抵付「和築T1」房貸月還款額，掀起一波「租中科不如買沙鹿」的購屋潮。 值得觀察的是，大海線房市群雄割據，從西屯中科已攀上60萬元高水位線，梧棲部分新案如「聯悦馨」、「遠雄幸福成」，也陸續奔向30萬至40萬元之譜，處於房價凹陷的沙鹿車站商圈，既擁有完整商圈、學區、交通機能，後市爆發力可期。
房子的剛性需求來自於人口，人口減少房價勢必下跌？ 少子化問題是否影響未來房市，一直是所有人爭吵不斷的話題！有些人會覺得少子化將會影響未來房價走勢，因為供需將嚴重失衡。但也有些人認為，少子化雖然會影響未來的供需，但還是要看時間點，是現在受影響？還是20年後？或是30年後才會受影響呢？另外我們需要再探討的是，影響的層面是否有區域上的差異呢？ 我國育齡婦女生育率自1998年首度跌破1.5以來，一路呈現下滑的趨勢，2010年甚至低至0.895，2021年總生育率來到0.975，出生人口數更跌破16萬人。
內政部2020年公布人口統計，1月至12月出生人數16萬5249人，創歷年新低；死亡人數17萬3156人，死亡人數超過出生人數，臺灣人口首度呈現負成長。少子化儼然已成為台灣的未來，一去不復返。因為銀行承貸的關係，買房子通常需要貸款，銀行就會針對可貸款的金額進行估價，估價的高低，有一個很重要的影響因子，就是房屋的耐用年限。
銀行會因為40年以上的房子，依照建物耐用年限的原則，放貸成數較低，甚至無法貸款，願意買而且能拿出全額現金的人很少。所以在供需上，算是「死」的供給。房子雖然看似存在，但少了銀行的幫忙，就算想買也很困難。而覺得未來人口減少，房子供給量將會太多，所以長期來看房價會下跌的論點。是因為大家都把每間房子視為相同的金融商品，一戶人配一間房子，看看房子比較多還是人比較多，就決定房價的上漲和下跌。 這樣的假設前提是完全忽略了銀行體系在房地產交易的重要性，而只討論了需求面，沒考慮到供給面。
當銀行不願意貸款的房子，是根本無法交易的，故不能稱為供給。 或許有人會說，那我就都住爸媽留下來的房子就好，幹嘛還出去買房子呢？事實上房子一旦舊了，再加上漏水如果一直修不好，你還會想住舊房子嗎？勢必會搬出去找新房子住是吧！。 因此，舊房子將會持續的退出交易市場，即使人口持續減少，適合且可以被買賣的房子，也在減少中。
另外還有人口遷徙問題，在課程中我常問到學生說，你們覺得鄉下人生的孩子比較多，還是都市人生的孩子比較多呢？許多學生會直覺的認為應該是鄉下人生的小孩比較多吧！因為他們認為鄉下的經濟負擔比較小，且鄉下比較無聊沒事做！ 而都市人因為工作步調快，加上生活、工作負擔壓力大！造成許多都市人不願意生小孩！所以會認為鄉下人生的小孩比較多！答案看似如此，所以鄉下房價要漲，都市要跌嚕？ 實際上鄉下的孩子長大後到都市去唸書，畢了業通常就會留在都會區，因為偏鄉工作上的選擇並不多，薪資上也會有落差，以致於多半年輕人畢了業並不會因此回到出生的地方工作，而是選擇留在都市！這就造成了遷徙的問題！以上論點就是人口負成長，房價看似應該會下跌，實際上卻一直都沒發生的真正原因了。
重點精華整理
1.少子化雖然會影響未來的供需，但還是要看時間點，是現在受影響？還是20年後？或是30年後才會受影響呢？
2.人口負成長、少子化，房屋需求應該會減少，房價應該是下跌的趨勢卻未下跌？其很大一部分原因，跟銀行這個角色有很大的關係！
3.銀行會因為40年以上的房子，依照建物耐用年限的原則，放貸成數較低，甚至無法貸款，願意買而且能拿出全額現金的人很少。
4.而覺得未來人口減少，房子供給量將會太多，所以長期來看房價會下跌的論點。是因為大家都把每間房子視為相同的金融商品，一戶人配一間房子，看看房子比較多還是人比較多，就決定房價的上漲和下跌。
5.全台灣少子化，並不代表每個城市都少子化，關鍵是「人往哪個方向去」才是！故而區域人口變化的不同，需求仍大的都會區和產業成長的區域，仍可維持一定的房屋需求。
不動產市場自去年開始因央行升息、政府政策打炒房，投資客紛紛縮手，落入空頭及買氣停滯的狀況。不過盤點台中主要推案熱區，卻仍有成交單價衝破新高的預售案出現，例如西屯區中科「寶輝國際莊園」近日實登揭露3月成交每坪71.8萬元、單元12的「漢宇雲森SKYPARK ONE」4月也有6字頭的新高價交易。根據內政部實價登錄網站資料顯示，中科特區的「寶輝VILLAGE」國際總體城區開發案，屢創區域新高價，其中「寶輝國際莊園」今年3月以總價6067萬元成交22樓高樓層戶別，扣除車位每坪高達71.8萬元，刷新該區總價及單價最高紀錄。
其實「寶輝國際莊園」21樓戶，去年6月也以每坪69.8萬元交易價格居該區第2高價，全案近一年交易均價每坪66.7萬元。該系列第2期的「寶輝世紀莊園」交易均價也達每坪66萬元。 豪宅建商寶輝系列 推案屢創區域新高 無獨有偶，北屯區首購天堂機捷特區，今年1月出現每坪67.9萬元成交價新記錄，為「寶輝THE SPRINGS」2樓戶，總價高達3106萬元，以豪宅建商的品牌一舉衝破該區房價天花板。 事實上，不畏市場轉冷而持續突破台中區域新高價的建案並不少，例如去年房市反轉之初的7月，仍有西屯區緊鄰7期的單元2「精銳Sky One」，高樓層戶以總價4730萬元成交，換算單價高達70.7萬元，也是區域天價。
台中熱區不乏創價案 精銳、順天、漢宇霸榜 近期推案最熱的北屯區14期重劃區，去年底「順天KINGS ROAD」便以單價67.8萬元、總價3861萬元攻佔單價王寶座，至今尚無其他新案超越。最新實價也揭露北屯區單元12的「漢宇雲森SKYPARK ONE」，今年4月出現24樓戶的成交紀錄，總價3924萬元，換算單價61.41萬元寫下區域新記錄。 住商不動產七期南屯店經理黃盟翔表示，目前自住市場當道，建商與購屋客間定位愈趨精準，更同步反映在銷售表現上，基地條件只是基本，要創價考驗的是建商品牌高度及規劃功力。
房市不利投資客 自住剛需重視品牌 然而各界對於今年房市觀點多屬不利，卻仍出現區域建案成交價格逆風而上的狀況，元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴分析，關鍵在於投資客退出市場，讓長期抱持觀望態度的置產族群多了出手機會，經過兩年來市況起落的觀察及多方考量下，更能精準掌握購屋需求。 陳傑鳴補充，有了剛需出籠助攻，預期整體房市將回歸健康穩定狀態，而細看台中各區域的高價交易，皆由在地品牌建商拿下，不難看出自住剛需時代，建案銷售將以品質及品牌實力來決勝。
《平均地權條例》政策通過之後，全台預售屋市場備受考驗，中信房屋研展室根據實價登錄資料統計，台中市預售屋的交易量與均價漲幅，在2023年第一季交易量前十名區域，與2022年同期相比，僅有龍井區呈現價量雙減狀況，西屯區、北屯區、沙鹿區、烏日區、梧棲區、南屯區皆為量縮價增，太平區、南區、大里區呈現量價雙增，其中大里區的交易量年增234.8％，均價年漲67.1％。
詳細觀察數據，交易量衰退的區域中，烏日區跟西屯區、沙鹿區的預售屋價交易量分別下滑3.8％、5.3％、17.2％，減幅尚在20％內，但在均價部分，烏日區與西屯區與2022年同期相比，均價雖各呈現2.5％與3.8％的漲幅，但跟2022年第四季比較，烏日區從38.3萬下修至36.6萬，西屯區則從均價61.1萬下修至59.7萬。
而其餘區域的交易量衰退的相當驚人，北屯區年減53.9％，龍井區年減62.2％，南屯區年減63.5％，梧棲區年減64.9％，已低於2022年同期的一半，但只有龍井區的價格出現明顯鬆動，均價從2022年第三季開始開始進入盤整期，均價年減25.2％，成為價格部分下滑最多的區域。 中信房屋研展室副理謝欣亞指出， 第一季交易量前十名中，衰退最多的是梧棲區，梧棲近幾年因為「台中港特定區計畫」一飛衝天，區內有加工出口區及商業區，就業人口帶動居住需求，除了自住客買盤，租屋需求也相當大，曾有3∼4％的出租投報率，吸引不少投資客進場，每坪均價在2022年第三季衝到29.8萬，隨著《平均地權條例》修法通過，梧棲區的預售市場榮景不再，除了交易量銳減，價格也逐步下修，本季均價已修正至27.1萬。
值得關注的是，太平區、南區、大里區逆勢雙漲，跟2022年同期相比，交易量分別成長17.2％、69.6％、234.8％，均價也上漲了，分別為14.1％、0.7％、67.1％。其中以大里區的成長最為驚人，交易量自46件每季攀升至154件，均價也從23.4萬一路飆漲到39.1萬。中信房屋研展室副理謝欣亞分析，大里區雖離台中市中心不遠，但先前的新案量不多，房價基期較低，近兩年大里二期重劃區陸續推出新案，價格逐漸往上攀升，尤其草湖雙向匝道即將在2023年第二季完工，未來可直達大里軟體園區，加上台中市經發局最新公告，預計在大里市七用地及廣二用地以BOT模式推出複合式商場，幾項利多消息頻出，在磁吸效應下，大里區人口紅利不容小覷，目前為台中備受關注的區域。
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