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產業新聞
被稱為「史上最重打炒房」措施的平均地權條例子法，內政部規畫於2023年7月1日上路，該政策自2021年12月底內政部通過修法草案，即引起市場軒然大波，預售市場不得不轉換行銷策略，中古屋市場也受到波及，從2022年第一季開始，全台買賣移轉棟數逐季走跌，2023年首季6萬4,291棟，與2022年同期相比減少24.2％，此外，觀察2023年單月移轉量，3月份全國突增至2萬7,243棟，睽違8個月的單月新高，但4月又驟減，市場交易不明朗。大家房屋企畫研究室總監郎美囡表示，平均地權條例子法宛如房市緊箍咒，掐住投資資金流向，搭配升息及不動產選擇性信用管制，房市交易驟減，2023年首季買賣移轉棟數被打回原形，如今政策定案，自用買方成市場主力，不動產市場持續上演買賣拉鋸戰，雙方試探底線，每月交易高低起伏，預期待總統大選後應能塵埃落定。
政府大絕招，房市三變化 住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，2023年1月底平均地權條例修正案三讀通過後，卻拋出「不溯及既往」的震撼彈，預售屋賣方即刻收手，房價盤整程度有限，不過平均地權條例修正案上路仍會產生三大影響。 首先，是預售市場將以自用客戶為主結構，可預期在現今經濟狀況下，將出現蓋不出來的落跑建商，消費者要自求多福。 其次，不動產戰線更長，戰場更大。法規限制投資複雜度將大幅增加，受衝擊最大的高價住宅，在私法人不能持有後，將得搭配更多的財務規劃，這也促使資金轉往非主流產品，並可能衍生出新的規避方式造成意料之外的亂象。
其三，利差還是多數資金轉進者的想望，低價與利多兼具的區域，當資金潮水湧現，恐依舊是投機份子的心頭好。 私法人採許可制，法拍市場有出路 郎美囡分析，新法規定私法人買受住宅改採許可制，預期法人購置不動產轉向商用，並大幅減低豪宅交易量，然而內政部表示私法人參與法拍，可保全債權人債權並穩定不動產金融市場，故納入免經許可範圍，此舉添增私法人進入法拍市場的可能性。
為提升安平聯外交通便利性，台南市府工務局於111年10月底辦理安平漁港跨港大橋上網招標，歷經三次流標後退回檢討，重新計算人力成本及修改設計之後，已增加近2億元預算並於今(112)年4月中旬重新上網，結果仍慘遭流標。工務局日前已再次公告上網，預計本週四(6/8)再開標。
台南市府工務局指出，安平漁港跨港大橋由城平路跨越漁港航道銜接至永華路，全長約1公里，橋面連同側道總寬32公尺，工程經費約17.29億元，未來完工後，可望紓解安北路進入安平舊城區觀光車流，並提供四草大道車輛連通至台86線快速道路，分流市區台17線中華西路交通。 若跨港大橋能順利招商並完工，將形成環形交通網，可紓解安北路進入安平舊城區觀光車流，並提供四草大道車輛連通至台86線快速道路，分流市區台17線中華西路交通。
此外，並可連結安平漁港兩岸帶狀安平老街、觀夕平台、德陽艦園區、億載金城等觀光景點，提供民眾更便捷的交通路網，促進觀光產業進一步發展。 看好安平港灣的優美海景與休閒氛圍，鄰近安平漁港跨港大橋一帶的國平重劃區，除了吸引台南知名豪宅建商富立建設續推出海景豪宅大樓案，包括興富發集團、聯上集團、泰嘉開發等重量級建商，也在該區推出高質感住宅大樓案，陸續也有京城集團、麗晶建設等，在該區儲備大筆基地，清景麟、泰嘉、泰郡也在漁光橋旁合作規劃超高層海景豪宅大樓案，若安平漁港跨港大橋能順利招標，也將對國平重劃區的聯外交通便利性帶來加分作用。
近3年高鐵沿線車站特定區已吸引超過新台幣750億元的投資，而繼國泰人壽在桃園站的華泰名品城及置地廣場開發案後，仲量聯行5日指出，臻鼎科技完成桃園高鐵站鄰2,354坪基地簽約，預計引入科技商業設施、共享辦公，提供區域智能商業服務，將興建約14,000坪新世代綠能智慧建築，並以產業科展優勢，引入科技商業設施、共享辦公，提供區域智能商業服務。 行政院農業委員會農田水利署與臻鼎科技股份有限公司於5日上午舉辦「桃園市中壢區青平段25、26地號等2筆土地設定地上權契約」簽約典禮，該招商案為農田水利署重點招商計畫之一，於今年5月中選定臻鼎科技為最優申請人。
本次簽約的70年地上權案基地面積約2,354坪，位於桃園高鐵車站特定區內，距離高鐵車站僅3分鐘步行距離，具有擁有國際門戶之軸心區位優勢，透過軌道建設快速鏈結北中南各區域產業聚落，更可快速前往機場與全世界串聯，打造新的軌道經濟發展。擔任臻鼎科技備標團隊之一的仲量聯行不動產策略部指出，臻鼎科技看好桃園市未來整體產業發展，已於大園區及觀音區設有研發廠區據點，為鏈結世界而打造的國際企業總部「臻鼎t-Toewr」因應全球永續發展節能減碳趨勢，導入綠建築、智慧建築及ESG概念，將興建約14,000坪新世代綠能智慧建築，並以產業科展優勢，引入科技商業設施、共享辦公，提供區域智能商業服務。
仲量聯行董事總經理侯文信表示，高鐵車站周邊土地開發自2007年通車開始，至今已發展第16年，近幾年隨著高鐵已成為城際重要交通工具，也使得投資人開始關注高鐵車站周邊土地開發商機，近3年高鐵沿線車站特定區已吸引超過新台幣750億元的投資，例如國泰人壽在桃園站的華泰名品城及置地廣場開發案，不只水族館及旅館成為桃園新興商業中心，華泰名品城2022年營業額更接近100億元，其成功經驗促使國泰人壽於2022年加碼投資桃園站前10公頃地上權案。
不讓北部專美於前，在政府推動科技產業南下政策及台積電宣布在高雄設廠後，侯文信表示，「左營高鐵科技之心公辦都市更新案」也即將於今年第3季推出公開招商。本案位於左營高鐵站西側，面積總計約2.4公頃，未來將採公辦都市更新方式開發，預估三處基地可開發量體約7萬多坪，將提供商場、辦公、商務、轉運站、停車及住宅等空間設施。
統計全國移轉面積與棟數資料，隨房價上揚國人購屋面積越來越小，今年前4月平均買賣移轉面積為30.6坪，較7年前2016年全年平均，少了3.1坪，其中包括台北市平均移轉面積剩下22.3坪，小宅化趨勢明顯，另外南部地區的台南市、高雄市今年前4月買賣移轉面積，也都小於過去7年全年平均，台北與南高移轉都寫下統計以來新低，顯示房價上漲過程中，購屋面積越來越小。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，高房價加上新大樓的公設比較高，即使已經使用30年期房貸來降低負擔，但國人還是出現越買越小的現象，雙北市平均購屋面積都不到30坪，中南部地區的購屋型態也由透天當道，逐漸轉為電梯大樓型產品，且北部建商南下推案，房價越來越高狀況下，為迎合消費者的購屋負擔，規劃產品也複製北部經驗，包括坪數縮減與推出更多的兩房產品，因此購屋面積統計也有變小的趨勢。
統計顯示，北市今年前4月平均買賣移轉面積為22.3坪，坪數持續創低，2017~2022年多能維持在24~26.6坪；新北市則是去年僅剩下25.4坪，成為2016後新低，今年前四月維持去年偏低的25.4坪，顯示新北市也隨房價上漲，購屋坪數縮水；至於六都今年前4月買賣移轉面積平均最大的是台南市的36.6坪，不過2016~2022年台南市有3個年度平均移轉都超過40坪，今年寫下2016後新低的36.6坪；高雄市前四月買賣移轉坪數平均也跌破30坪，也是近年首見，高房價影響之下，普遍移轉面積越來越小。
曾敬德表示，高房價的區域很容易出現小宅化的趨勢，如香港也是有居住面積偏小的問題，除了高房價影響外，人口組成有明顯改變，也讓民眾對於居住空間需求下降，一手案在規劃時也會考量坪數、總價問題，去壓縮部分區域的空間拉高坪效。
根據台北市建管處最新發布1批危老核准案名單，裡頭有營運超過30年長春商務旅館，以及內湖2018食堂等，目前北市累積至少17家飯店投入危老重建。 根據最新統計，截至今年5月底為止，台北市累積核准的危老案已達824件，其中至少17件是飯店危老案，佔比約2%，而最新核准危老的飯店則是坐落北市慶城街上、營運超過30個年頭的長春商務旅館。
根據商業司商工登記查詢系統，該旅館是1991年核准設立，至今已長達32個年頭，基地面積約463.79坪、房間數約86間，建物為地上12層、地下3層，董事為焦威聯，正是幼華集團大股東，至於，該飯店產權則登記在法人聯合安豐、以及焦姓、洪姓等兩位自然人名下，而該旅館已在5月23日核准危老重建，並獲得滿額40%的危老容積獎勵。 房地產業者指出，幼華集團事業版圖包括冷凍、水產、旅館、營造以及開發等事業，在捷運南京復興站一帶是有名的地主之一，而且去年1月，該集團將手中持有多年、在北市敦南商圈的「潤泰金融大樓」多層辦公室，以近32億元賣給中國人壽。
兩件均取得滿額40%容獎 除北市多個飯店積極參與危老外，近期內湖2018食堂也加入危老行列，該食堂位於北市康寧路三段11巷內，基地面積約491.26坪，已在5月26日核准危老，同樣獲得滿額40%的危老容積獎勵。根據地籍資料，該危老案主導者為長耀建設的大股東。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，大面積的老舊建築物，相當受惠於危老改建政策，尤其有些不動產的因為規畫不符當下需求，或者經營效率不若以往，缺乏市場經爭利時，危老改建提供企業一個活化資產的新選擇，因此看到北市有許多整棟完整產權的老舊建築物，陸續投入危老改建中。 高力國際業主代表服務部董事黃舒衛表示，松山區過區開發期集中在60年代，導致區內缺乏重劃區或公有土地標售的題材，直到近幾年因都更、危老點火，才出現多個豪宅案。而內湖2018食堂則近葫洲站，周邊就是高價住宅社區，基地為早期低密度開發的餐飲設施，無論是從土地開發效益及景觀都有重建之必要，因此只要合建條件合理，一定會吸引品牌建商進場。
本周即將公開登場的新光一號REITs「新光國際商業大樓」、「新光天母傑仕堡」兩筆標案，5日晚間緊急喊卡，宣布延後標售作業。對此，不動產市場專家直指，此舉可能為避免流標所作的緩兵之計，也可能不希望這兩標流標之後，造成兆豐新光R1的股價波動，恐將為新光一號順利走完標售及清算之路，帶來變數。 繼上周新光一號順利標售「新光中山大樓」、「台南新光三越百貨大樓」之後，本周預計6日將由第一太平戴維斯公開標售「新光國際商業大樓」，底價29.5億元，8日則由世邦魏理仕公開標售「新光天母傑仕堡」，底價114.5億元。
不過就在開標前夕，5日晚間新光一號受託機構兆豐商銀無預警公告，新光天母傑仕堡、新光國際商業大樓標案延後開標日期，震撼市場。 兆豐商銀說明，主要是因為受益人尚無法確定平均地權條例私法人購買住宅的審查所需時間，及相關程序規範，加上「台南新光三越百貨」大樓為完備關係人交易確認程序，可能會使得交易時間延後，因此決定延後開標。
兆豐商銀指出，經審酌受益人所請於法尚無不合，加上不動產管理機構、2家標售顧問與法律顧問的專業意見，因此公告延後上述兩棟大樓的開標日期，待確定開標日期後，另行公告。 熟悉金融圈及不動產市場的專家指出，新光一號延後本周兩標，正意味要避免可能流標所產生的尷尬，可解讀為受益人想避免一旦流標所造成的兆豐新光R1股價波動。 也有商用不動產市場專家直指，目前市況不好，延後開標，只是緩兵之計。
因為上周成功脫標兩棟大樓都各自只有1標投遞，搶標盛況不再，且「台南新光三越百貨」甚至加價0元即得標，顯示投資人追價意願不高；兆豐新光R1還有不少投資人想等著股價高點時，順利出場，不過即將上路的平均地權條例限制私法人購置住宅，為「新光天母傑仕堡」標案帶來審查是否通過的潛在變數。
市場專家分析，且目前央行緊縮不動產融資額度，投標人至少要一下子拿出50億～60億元自備款，才能取得「新光天母傑仕堡」的投標門票，估計大建商不會出手，金融壽險業又有租金報酬率的限制，因此成功脫標機率相當低。若加計「新光國際商業大樓」，這兩標底價就高達144億元，占6棟總底價297.25億元的將近5成之多，因此可謂關鍵一役，如果流標，即代表大勢已去，與其如此，不如延後開標。
位在台北民生社區的老戲院「新民生戲院」，房東新光人壽為活化資產，委託高力國際標售，面積397坪，另有7個車位，每坪標售底價約48萬，預計7月19號開標。 其所在的民生社區商圈，居民消費力強，長期以來素有就近消費習慣。高力國際董事總經理劉學龍表示，儘管連鎖影城為當今主流，台北市仍有多家長青的社區型影城，因地利之便，長期滿足在地居民就近觀影需求，如梅花戲院、總督影城、哈拉影城、百老匯影城等，大多經過重新裝修，提供與時俱進的環境與設備，消費者黏著度高。
近年時有老字號戲院停業的新聞，此次標售的「新民生戲院」，在2012年重新改裝開幕，裝修狀況不錯，建物挑高空間也相對稀有，未來改變用途的彈性大，戲院廳內挑高6米5，每坪標售底價約48萬多、合理實惠，除適合投資收租、也適合連鎖業者布局。 高力國際表示，本次標售標的除影城外，另有樓下的大面寬鑽石店面，由知名連鎖業者穩定承租，且長期也具改建潛力，兼具租金收益及未來都更效益，詢問度也很高。
台北居大不易，許多人租屋蝸居的費用，可能就是一個上班族的月薪！大安區信義路二段上的「法意大樓」屋齡16年，一間11.57坪的套房，租金約4.05萬元，相當於一個上班族的月薪，換算單坪租金為3505元，是今年截至目前為止，台北市單價租金最貴的套房！而根據實價登錄歷史資料，台北租金單價最高的套房是中山區松江路巷內的「法國玫瑰」11樓，坪數約9.3坪，2013年交易月租金3.8萬元、單價4077元。
台灣房屋中正特許加盟店店東李毅甫表示，「法意大樓」位在信義路二段上，鄰近捷運東門站，擁有東門國小、金華國小、中正國中的學區優勢，社區規劃4米5挑高格局，所以室內使用空間比較大，其中套房月租金高達4萬多元，應是還包含管理費，且通常租客大多為被外派來台的外籍人士或高階主管，公司提供租屋補貼，以中正、大安區來說，總價在2000萬元以下的套房或1房產品受到許多買方青睞，不僅可幫孩子設籍，還可收租投資使用，以該社區平均成交單價約140萬元計算，此套房的投報率約有3%上下。 進一步觀察近5年台北套房租賃交易，包括新美齊PARK259、新東京宅Midtown、基泰之星，法國玫瑰等，都屬於高租金社區，租金單價都在3200元以上。
其中又以2021年租賃的中山區「基泰之星」六樓戶，13.24坪，月租金5萬元，以單坪3776元成為近五年新高，若以社區近一年成交均價75~85萬元計算，投報率約5~6%。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，這類高貴套房集中在中山區，大安區和中正區等區域，多半具備「交通方便」「商業機能」和「高級物管」等條件，主要租賃客層通常非一般上班族，多為中高階白領、外籍人士，或者是富二代因想要獨立生活，而在擁有自宅前暫時短租的選擇。 .
第一建經研究中心副理張菱育指出，若要購買套房型產品，要留意主建物加附屬建物不到15坪的物件，視為不易轉手的小宅，貸款恐怕僅能貸6~7成，若是10坪以下，有的銀行甚至不承貸，且現在大多數銀行對於小宅利率設在2~2.5%，若想購入小宅投資收租，恐怕還要精算投報率及額外的管理費及維護成本，否則收得的租金幾乎都拿去支付房貸利息。
「中產以下自用住宅貸款戶支持專案」自6月1日上午9點開放至昨（4日）日止，專案上路滿100小時，已有35萬人完成申請，民眾假日熱力不減。
營建署提醒申請人務必留意填寫資料三大重點：
一、請填寫112年2月28日貸款中的金融機構 營建署表示，經檢視現有申請案件，發現部分資料有填寫錯誤情形發生，在此特別提醒民眾，填寫貸款金融機構項目是要填112年2月28日貸款中的金融機構，如有上述日期以後轉貸者，請注意仍要填寫112年2月28日貸款中的金融機構。若申請網站內屬於必填資料(打*號)出現填寫錯誤，請申請人填妥「資料更正切結書」後，以郵寄或傳真至營建署，將由營建署來協助修改，如為分行填寫錯誤，則會由金融機構校正，申請人無須提出更正。
二、本專案須由借款人提出申請 營建署指出，另外還有一種情況，由於本專案必須由借款人提出申請，如誤以房屋所有權人提出申請，則須請原申請人填妥「放棄申請切結書」後，以郵寄或傳真方式提供本署先辦理案件撤銷後，再由借款人本人提出申請。 以上兩種切結書均可至營建署及「內政部不動產資訊平台」的房貸支持專案專區或線上申請網站右上方的教學說明-常見問題下載。
三、本專案僅適用於購置住宅貸款之借款人，方可申請 營建署最後強調，本專案借款人所辦理之貸款必須是購置住宅貸款，如以房屋抵押取得消費性貸款，金融機構未認定為購置住宅貸款，則非屬本專案之適用對象，請民眾勿提出申請。
桃園的農水署站前地上權70年約2,385坪土地，日前由PCB龍頭大廠臻鼎科技成功標得，今（5）日舉行簽約典禮，該案為行政院農業部農田水利署桃園管理處，透過活化土地資產充實農田水利事業基金，預計將挹注基金包含初期權利金及每年土地租金等，70年間可達15億元以上。 臻鼎（4958）主要從事研發、生產及銷售多樣化之軟性電路板與模組、高密度連接板、類載板、Mini LED超薄板、IC 載板、多層硬板等產品廣泛應用於電腦資訊、消費性電子產品、通訊網路、車用電子、高速運算與醫療等領域，提供客戶一站式購足全方位解決方案的專業服務公司，據點涵蓋全球5大生產基地，分布於中國大陸、台灣及印度等區域。
臻鼎表示，該案基地緊鄰高鐵桃園站、機場捷運A18站，距離桃園國際機場30分鐘車程內，10分鐘抵達到國道一號內壢交流道，快速串聯南北重大產業園區，具有絕佳區位優勢。未來將以本案基地設立為台灣企業總部，將有利於員工往返各大生產基地，加強集團各廠區之交流，更可加強對台灣各廠區的投資，並藉以匯集相關供應鏈廠商達到群聚效益。 農田水利署桃園管理處表示，該案基地位於一線黃金地段，具備經由高鐵、機場捷運串聯台灣西部產業廊帶的空間優勢，對於著眼於長期效益的自用型投資人而言具吸引力，期成就結合青埔特定區之優勢，打造企業門面，持續驅動城市發展。該案基地規模達2,385坪，地上權存續期間為70年，採二階段評選決標（資格審查、興建計畫書評選）。
自2020年全國17處農田水利會改制升格為公務機關，改隸屬於農業部農田水利署(農水署)下轄之管理處，台灣農田水利事業自此邁入全新時代。農水署除持續加強農田水利建設、擴大灌溉服務農民外，亦針對非事業用資產透過各式活化機制，創造永續財源，挹注農田水利事業基金。 戴德梁行表示，該案為改制升格後首宗大型非事業用土地設定地上權，由桃園管理處以公開方式招商，預計將挹注基金包含初期權利金及每年土地租金等，70年間可達15億元以上。
近期台中市工安意外不斷，5日又驚傳沙鹿地區錦華街一處建案工地由於路面塌陷，造成預拌混凝土車側翻，壓傷一名工人，台中市勞檢處指出，工地地面承載力不足造成地面塌陷，將開罰3~30萬元罰鍰，房產專家表示，近年海線房市推案熱絡，在人力不足之下，工安意外頻繁出現，此外，施工過程應監測周邊鄰地鄰房狀況，事發之前應都有前兆，可提早發現避免憾事。
據畫面地點判斷，該案應為「小時代VI」建築基地，全案位於沙鹿區鹿寮成衣商圈，廣告訴求制震防疫宅，不過5日卻驚傳路面塌陷、造成預拌混凝土車翻倒，使得司機受傷意外，目前全案工地已被勞檢處要求停工，並依職業安全衛生法開罰3萬元到30萬元。 社團法人建築安全履歷協會創會理事長戴雲發指出，「路面坍塌絕對不是無預警的，而是慢慢出現前兆，但卻沒被發現」，他表示近年建築工地眾多，且多半有開挖地下室，開挖地下室必須留意擋土牆支撐是否有變位，若施工廠商按部就班，設置觀測系統，監測擋土牆是否有變形，砂石和水是否往內淹灌的狀況，可避免一而再、再而三的工安意外。
另外戴雲發也認為，施工時應定時觀察周邊鄰房及柏油路面是否有新的裂縫產生，往往會從一條裂縫擴散到二條、 三條等等，這都是前兆，若能提早觀測發生就可避免憾事。 全球居不動產情報室總監陳炳辰則認為，近期全台各地都傳出不少施工意外，與市場走冷所預期的暫緩推案概念大相逕庭，一方面推案進度仍受制先前政府調控政策規範的時辰表，且預售合約的完工期限也得遵守，另一方面倒不無明年可望利空出盡，讓建商加快腳步興案，兼之反正在預售階段無法轉讓，重點擺在完工後先建後售，都依舊有持續營建的考量。
但陳炳辰也分析，要是因為成本壓力、開工期限，以及賣壓上，演變為施工時便宜行事，當然得有所檢討，還要留意衍伸出在開工時得更嚴格的受規範檢視，相關營造安全成本的增加，包括原物料、公安上的改善，再增興案所需費用，就又可能成為房價上壓抑不住的成本。不過畢竟完善這些方面，乃建商應盡本份，要是能有所完備，對品牌亦具加分，倒不失為建商們後續可思考的訴求。
高市積極推動的「亞灣2.0智慧科技創新園區」計畫，中央將加碼從原本「亞灣5G AIoT創新園區」5年106.64億元預算，擴增為7年170.39億元，打造亞洲新灣區成為新世代的企業旗艦中心聚落，預估吸引550億元投資、創造4200個就業機會。 行政院長陳建仁表示，亞灣2.0的推動計畫，包括四個擴大：擴大用地、擴大群聚、擴大創新、擴大輸出，預計能夠促進550億元的國內外投資，再帶動超過4000個就業機會，他肯定高雄在陳其邁市長的領導之下，會成為一個亞洲的典範，對於高雄的蛻變與有榮焉，他也希望亞灣2.0的計畫隨著高雄再次起飛，在全世界翱翔，使台灣能夠在整個智慧發展上讓全世界都能夠刮目相看。
高雄市長陳其邁也說，高雄的城市轉型考驗市府政策推動的決心，市府早已下定決心，全力推動公私部門資料庫整合，與民間企業合作，提供智慧科技完整解決方案服務，作企業最堅強的後盾。 陳其邁指出，高雄利用大數據與智慧交通，整合捷運、公車與輕軌等運輸工具，在多場大型演唱會舉辦期間提早能在一個半小時內疏散人潮。碳交易平台也選擇將總公司設在高雄，顯示高雄城市淨零轉型的發展潛力，讓有志邁向世界發展的企業一起來高雄衝刺。
陳其邁最後也呼籲，高雄擁有極佳的港灣條件，希望中央能建立智慧港灣平台，帶動高雄國際級港灣發展。 高市府經發局長廖泰翔說明，高雄擁有海空雙港優勢，加上捷運、輕軌、台鐵、高鐵及國道形成綿密路網，是新南向最好的戰略基地，也是企業布局全球、邁向國際的最佳舞台。亞灣2.0計畫將盤點現有27.8公頃水岸基地，與中央合作打造企業旗艦中心聚落，邀請國際大廠進駐設置總部或研發基地，發展國際研訓及應用技術管理人才中心，形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶，投資亞灣絕對是最正確的選擇。
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