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房產新聞
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根據台南市估價師公會最新查價，今年七大都會區成屋單價，較去年季高點全面呈現下跌，其中新竹縣市下跌5.6%最多，台北市跌幅也達5%，台南、高雄也各有2.8%、2.9%跌幅。 今年至6月，七都平均成交單價為29.7萬元，較去年30.2萬元，下滑0.5萬，跌幅1.6%。 另將成屋分為30坪以下小三蝸居、30-50坪正宮三房，以及50坪以上大氣高貴三種房型進行比較，七都小三蝸居房較去年上漲1.65%，正宮三房大致持平，但50坪以上大氣高貴宅較去年價跌1.53%， 跌幅最深為台北市達4%。
歐亞不動產估價師聯合事務所估價師謝宗廷表示，數據顯示，雙北地區維持第一季以來的趨勢，台北跌幅仍較為顯著，應是高單價台北核心區支撐力道持續衰弱有關，後續效應仍須視成交量得否回穩。 至於大坪數跌勢較明顯，主要是總價高，市場競爭較弱，折價出脫的可能性更高。相對的，小坪數產品則因入手總價相對低，對剛性買盤有誘因，尚可堅守。
他表示，目前中北部地區僅科技新貴聚集的新竹縣市，對大坪數產品仍保持高昂的購買力，此一現象告示資金流動方向，將成為不動產業者市場推案重要考量因素。 台南市估價師公會資通會主委林利州估價師表示，實價揭露顯示，目前成屋房市呈現軟著陸、價緩修情況，在此情況下，現在有六種人可考慮買房：
一、預估房貸支出後財務情形不影響生活質量配比可買房。
二、爸媽親族資助後將來財務預估可負擔的情形下。
三、收入足以負擔購屋款或房貸高薪族。
四、企望透過購屋行為變相強迫儲蓄來達到累積資產財富。
五、工作或家庭或婚姻等因素有實質急切需求者。
六、天外飛來大筆橫財一族或其他因素，如就是想買房等。
至於，辛苦存錢想一圓購屋夢者，建議可先看房但不下手，另外，除有特殊超好康物件以外，不建議投資客現時進場。
根據人口年齡分配統計，台北市已進入超高齡社會，且北市屋齡超過30年的老屋約佔7成；其中5成為5層以下無電梯的老舊公寓，形成「老人住老屋」的「雙老」困境。 為協助改善高齡者及行動不便者的生活需求，台北市政府自民國95年起，即開辦增設電梯補助計畫，受理屋齡20年以上、6樓以下的公寓申請補助。
而自104年起更訂頒《臺北市協助老舊建築物更新增設電梯補助作業規範》，大幅簡化申請及審查程序，加速迎合高齡化社會及行動不便者的生活需求。 為因應逐年增加的銀髮族及身障者所面臨的住宅障礙問題，改善建築物使用機能，依內政部規定放寬5層以下既有建築物增設昇降機者得以申請雜項執照方式辦理。
都更處表示，北市老舊公寓增設電梯補助，由都市更新處公告並接受申請，請於更新處網站首頁（http://uro.gov.taipei/）的「熱門查詢」點選「增設電梯補助（簡易程序•套餐B）」；若增設電梯及整新外牆，可點選「整建維護補助（都更程序•套餐A）」，查詢相關資料。 若有老舊公寓增設電梯需求，則可洽詢危老重建工作站及整建維護專業建築師協助。
台北市規定，經都市發展局列管公告的高氯離子混凝土建築物（海砂屋）在五年內申請重建，可享有卅％容積獎勵，但超過五年，每年遞減五％，市議員游淑慧提案刪除容積獎勵一定期限遞減的規定，台北市議會法規會昨初審通過，預計最快下週送大會二、三讀。
台北市都發局昨報告說明，台北市海砂屋共一五八件，未拆九十九件，其中超過五年的共卅二件，一旦該修正草案三讀通過，即可享卅％容積獎勵。 32件逾5年未拆 仍可享30％容獎 根據《台北市高氯離子混凝土建築物善後處理自治條例》規定，經台北市都發局列管公告鑑定需拆除重建的高氯離子混凝土建築物，將依《建築法》通知所有權人停止使用，若在五年內申請重建可享有每戶廿萬元補助及卅％容積獎勵，但超過五年，每年遞減五％容積獎勵，最低則可維持十％容積獎勵。
台北市議會法規會上週討論該修正草案，法規會召集人、議員秦慧珠及議員汪志冰擔心，若通過可能會導致先前已申請放寬卻超過五年遭遞減的申請者有所不滿，要求都發局補齊過去遭遞減的申請者資料後再討論。 對此，都發局昨報告說明，台北市海砂屋共一五八件，未拆九十九件，其中超過五年的共卅二件、五年以內六十七件；已拆除的海砂屋共有五十九件，其中超過五年已領使照的為○件、未領使照有兩件，也就是超過五年被遞減容積獎勵的案件，但透過其他都更容積獎勵仍可補足，不太會有衝擊，還可加速海砂屋重建。
高雄地政局將在21日進行第二季開發區土地標售，合計總底價19.24億元，其中，92期重劃區、71期重劃區都是首次標售；另第四標、位於高雄火車站的71期453坪「特定商業專區」土地，每坪底價143.37萬元，則是此次標售單價最高者；至於第九標、位於高雄大學生活圈的1,343坪「住四」建地，總價8.62億則是此次標售總價最高者。
高雄地政局7日指出，71期453坪「特定商業專區」每坪底價143.37萬，總價約6.5億元，是首次公開標售。71期重劃區位於高雄火車站區域，鐵路地下化及自由路與復興路開通後，形成交通便捷的優質生活圈，該基地位於大港街及10米計畫道路，近台鐵及高捷車站、綠園道及龍江公園，使用強度高，住商皆宜。
高雄地政局表示，高雄大學區段徵收區因後勁溪整治及周邊美綠化、家樂福進駐商圈形成及新台17線興闢，營造優質社區環境，此次釋出1筆「住四」土地，每坪底價64.23萬、總價約8.62億元，由於基地臨大學31街及新台17線，近援中公園、右昌商圈及楠梓家樂福商圈，為興建優質住宅大樓首選。
首次標售的第92期市地重劃區此次推出2筆住宅用地，1筆位於水管路二段，面積約286坪，每坪底價約21.55萬元，可興建集合住宅；另1筆臨中正路及文安二街，面積約26坪，適合自用住宅。地政局表示，92期重劃區距離國道10號仁武交流道、及仁武產業園區僅數百公尺，附近有仁武運動公園、仁武國小、仁武中學及中山大學仁武校區，生活機能及環境佳。
財政稅務局表示，地價稅有無自用住宅的稅率差很大，享有自用住宅用地優惠稅率(2‰)課徵地價稅之土地，因土地所有權人、配偶或直系親屬戶籍遷出或死亡，致戶籍變成空戶，即無法繼續適用優惠稅率，將恢復按一般用地稅率（10‰至55‰）課徵地價稅。 財稅局進一步表示，最近常接獲民眾因戶籍遷出被追補地價稅的抱怨電話。
該局說明，自用住宅用地係指土地所有權人或其配偶、直系親屬於該地辦竣戶籍登記，且無出租或供營業使用之土地。 因此，民眾如有戶籍遷出時應至少保留本人或配偶、符合條件之直系親屬1人於原戶籍，如全戶戶籍遷出，嗣後再行遷入，仍應於9月22日前重新提出申請，才可自當年度起適用自用住宅用地優惠稅率，若逾期申請，自申請之次年起才能開始適用。
該局提醒民眾，如符合上開自用住宅用地要件，請把握於2023年9月22日前向土地所在地之地方稅稽徵機關提出申請，申請方式除書面申請或親臨櫃檯辦理外，亦可以利用該局網站「線上申辦」或「網路申報」。
內政部今（8）日正式發布《平均地權條例》子法之一的「吹哨者條款」，明定檢舉實名制，且若偽造事證將移送檢察機關；檢舉獎金比率為罰鍰30%，獎金上限為1,000萬元。 內政部4月預告平均地權條例相關子法，蒐集各界意見，其中「不動產銷售買賣與申報登錄資訊案件檢舉獎金及罰鍰提撥運用辦法」今日正式發布。
依據子法規定，檢舉採實名制，檢舉人須具名檢舉，若疑有冒名檢舉、偽造或變造具體事證或佐證資料，地方主管機關應移送檢察機關。 另外，檢舉案件以實收罰鍰總金額30%發給檢舉獎金，最高以1,000萬元為限。 此外，檢舉人若提供的是證為偽造、變造，經法院判決確定，主管機關應撤銷並追回檢舉獎金。 針對檢舉人身分，則要求主管機關應予以保密，除法律另有規定外，不得提供複製或閱覽。
台南市府為開拓地方發展，規劃在仁德港墘地區開發綠能產業園區，打算透過與沙崙科學城的結合，形成產業聚落，預計將可帶來4400個工作機會，以留住在地年輕人不再北漂。 台南市長黃偉哲表示，為避免影響農民耕作權利，除園區周界設立隔離綠帶外，並於有機農民耕作一側再加大區隔範圍，最高至130公尺以上，另於園區保護生態方面，以「迴避」、「縮小」、「減輕」、「補償」之原則作生態檢核，並經園區配置及規模調整，保留2公頃之塊狀綠地，提供棲地復育及棲地補償。
同時針對現有造林環境，規劃原地保留部分喬木，並篩選種植誘鳥誘蝶樹種，營造生態棲地，此外於南沙崙農場46耕區（約15公頃）規劃為樹木銀行，以供喬木區外移植之用，爰此，本園區既有喬木將全數透過區內原地保留及區外移植台糖土地（成立樹木銀行）進行保留，並未砍樹。 市府指出，針對有關園區淹水及排水議題，本案配合排水系統整治及水利局核定之出流管制規劃報告，以環境營造兼顧防洪減災之附加價值，導入低衝擊開發設計理念，且園區規劃設置滯洪池，已將基地淹水補償體積納入滯洪體積計算，不致增加港尾溝溪之排水負荷；另考量因應極端降雨，設置簡易抽水設施作為緊急應變使用。
南市府更為了降低空氣污染環保衝擊，引進低污染、排除具有管道排放、符合健康風險評估無關聯原則產業為主，並以老舊機車汰換電動車、淘汰柴油公車為電動車及餐飲業加裝防制設備等項目進行抵換，共同為保護環境盡份心力。 南市府經發局長林榮川強調，園區開發申請期間，仍將持續與在地鄰里做溝通，接納參酌里民及鄰近有機農場意見，南市府本於支持地方心聲，再次研討縮小規模、降低三分之一開挖填土量與加強改善淹水防洪設施，雖提高開發成本，但希望盡力維護當地自然景觀，在經濟發展與環境生態下共創雙贏。
夜市可說是台灣最草根的庶民文化之一，永慶房產集團根據實價登錄資料，統計雙北市共15個知名夜市周邊房市價量表現，發現「師大夜市」周遭房價最高，已突破百萬大關。 在雙北的知名夜市中，「師大夜市」不僅以101.3萬元的平均單價位居房價榜第1，更以199件交易量排在交易榜第5，成為價量兩榜中，唯一雙上榜的知名夜市。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，「師大夜市」因緊鄰國立師範大學而得名，周邊住宅環境優質，交且租屋需求多，擁有上班族與學生兩大族群，讓周邊房價穩健保值，觀察近1年交易量近200件，房市仍十分熱絡。 其次則是位於大安區的「臨江街夜市」和「公館夜市」，分別以90.5萬元和84.5萬元名列2、3名。陳金萍說，「臨江街夜市」雖靠近信義商圈，但一般消費與房價均比信義區親民許多，周邊交易量能獲支撐。至於「公館夜市」，是台北南區重要的交通樞紐，多線公車與捷運松山新店線在此匯集，因學生租屋需求多，讓周邊小坪數住宅產品多，也讓房屋單價居高不下。
針對北高雄科學園區的交通規劃，高雄市長陳其邁指出，市府將聯繫交通部與行政院，希望能夠調整楠梓匝道，使國道1號直接通往園區南路，以實現車流的適度分流，並帶動半導體和高科技產業在高雄生根發展。高雄市長陳其邁表示，北高雄科學園區的交通規劃，將以最大限度減少對環境的影響，解決楠梓交流道交通壅堵的問題。同時希望行政院和經濟部能夠針對未來的大台南與高雄區域，進一步制定前瞻性的水電、土地等規劃，使其逐漸成為半導體和高科技產業的重要走廊，打造完整的供應鏈生態系統。
高市府正爭取規劃將成形的南科高雄楠梓園區專用引道，規劃從楠梓交流道沿側坡、雙向共兩車道，跨越民族路與台鐵，並保留台鐵高架化（立體化）空間，最後銜接到園區，也會連結台鐵左營新站道路，總經費約80餘億元。 高市府考量台積電高雄廠製程將改變為先進製程，也將配合包括水電、交通等部分進行調整，市府會先解決相關問題，讓整體投資條件更成熟，一方面解決投資方需求，二方面也解決左楠交通問題。
未來南科高雄楠梓園區興建後，園區北部會設定人行、小車為主，園區南部規劃成重型車輛以進行分流。 市府同時為因應半屏山與左營高鐵周邊等開發計畫，交通局正評估規劃聯外交通路網短、中長期優化計畫，包含園區南路40米、園區北路30米及園區東路等，以連結園區、世運大道、翠華路及左營高鐵站，短期優先拓寬翠華路(明潭路-左營大路段)由30米至40米，預計112年動工，中期加速新台17往南打通進度，逐步優化園區整體聯外交通路網。
台南市安南區商60副都心的發展定位，坐擁綠地、商圈與交通便利條件，加上快速連結好市多商圈與花園夜市，同時鄰近新完工通車的北外環快速道路3期建設地段優勢，刺激高質感輕豪宅大樓市場興起，最新市調顯示，鄰近商60的輕豪宅大樓，實價登錄單坪均價已達37、38萬元，更有7成買家來自南科。
台南市政府都發局長徐中強指出，「商60」同時也是台南市辦理市地重劃首次將特色公園納入的開發區，並獲得「2021年度國家卓越建設獎-最佳規劃設計類-公共設計類」的頂尖榮耀！以萬坪中央公園為核心打造城市的都心綠肺，型塑友善商業、遊憩空間，改變區域地貌，轉變為市容整齊的新興商業核心。同時將迎合居民生活型態與新商業模式，也可引進複合式多功能餐飲、消費、購物的便利商店或區域型購物賣場等，提供更便利的居住機能與優質環境。
商60副都心計畫區，台南市府已於110年採取公辦重劃並已動工，市府打算將該區打造成為商業副都心，連結創意文化專用區，帶動文化、低碳且便利的安南區，商60副都心計畫區可望成為台南市商圈重點發展區，由於鄰近嘉南大圳綠帶河堤、千坪公園，商圈蓬勃成長，生活機能充裕。
藏美建設執行副總徐開民分析，面積廣達37公頃的「商60」重劃區，近鄰嘉南大圳親水綠堤，全區規劃商業區22公頃，公共設施15公頃，將再造都市經濟發展引擎，除了可引進更多服務產業、複合式便利店商業設施，利於強化商業區發展機能。由於商60生活圈擁有充裕的綠地休閒賞景環境與便利消費機能，對外交通順暢便利，自台南市區早期發展以來，即是不少名流士紳定居的優選區，加上北外環快速道路三期工程去年底甫完工通車，可迅速連通南科。
市調顯示，坐落於「商60」副都心旁的「藏美六本木」，訴求位居未來大台南國際水岸商業新核心的門戶樞紐位置，透過北外環快速道路只要15分鐘車程，可達台南科學園區，總價768 萬起，規劃21~29 坪住家，店面總價1338 萬起，去化已近8成，已購客有7成比例來自南科。 該案特別聘請「日商台灣大林組」為營建總顧問，大林組為日本五大綜合建設公司之一，擁有130 年歷史創造東京晴空塔、虎之門之丘等時代地標；同時規劃「台南晶英酒店雲端管家」為社區飯店生活顧問；此外由「衡美室內設計」展演國際五星酒店內涵的公共設施；庭園景觀則由上市建商御用「頤和設計」操刀。
另外，商60生活圈一帶，目前也有遠雄建設「遠雄藏萃」輕豪宅大樓預售案推出，強調遠雄建設優質營建口碑與深耕台南房市累積1503組已購屋客戶，基地坐擁溪東重劃區高綠覆與海佃國中、國小優質學區，基地正對800坪富東公園。 在地深耕近30年的良勳建設也在北安路上推出243戶「良勳森悅」輕豪宅大樓預售案，與商60僅一路之隔，同時正面對草湖寮公園，日前台南市府與李科永文教基金會，特別延請國際知名日本建築大師伊東豊雄，於安南區的草湖寮公園捐資興建第10 座紀念圖書館，與市府共同打造耗資2億元的國際級公共圖書館，將結合公園地景，預計2026 完工，將成為台南新地標。>
位於台中高鐵站旁的「高鐵娛樂購物城開發案」是全台最大的高鐵站區開發案，基地面積4萬8,000坪，樓地板面積高達14萬坪，其中商場部分面積就高達9萬坪，得標廠商第一大國際開發(股)公司自2021年11月與交通部鐵道局簽約後，隨即展開各項細部設計作業，今年終於傳出好消息，宣布全案力拚今年動工、2026年開幕。 第一大國際表示，開發內容包括全台規模最大百貨購物中心、1,200席國際多功能展示場、國際會議中心，以及高180米A級商辦大樓、390間客房的國際五星級酒店、百老匯等級影城及電競IP動漫主題館等，更首創2萬坪大景觀綠化廣場，以及500米長精品時尚大道，可提供至少1萬8,000個就業機會，年營業額上看350億元，帶動周邊經濟效果相當可觀。
經發局表示，高鐵娛樂購物城為台中近年來重大商業投資案之一，其所在的烏日區除近年來人口不斷攀升，更擁有三鐵共構優勢，觀光、商務人士密集進出台中高鐵站，每日旅運人次破5萬僅次首都台北，加上市府近年於烏日計畫區積極投入重大建設與資源，吸引各界投資高鐵站區周邊形塑商業新重鎮，未來結合台中高鐵娛樂購物A級商辦環境，加上台中本身區位優勢，以及紮實產業聚落資源，對於跨國企業來台投資設立總部、研究或運籌中心相當具有吸引力。 經發局補充，第一大國際開發公司是由廣三SOGO、桂亞國際組成的國際專案公司，已於5月30日陸續將都市計劃、環評等事項送市府審議，市府各局處將全力協助相關行政程序，力促台中高鐵娛樂購物城工程順利動工興建，如期於2026年開幕營運。
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