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台北市北投區的危老更新建案「泊山妍」傳出因營建成本高漲，導致建商營運困難、無法興建，成為這波工料雙漲夾殺下，台北市首筆爛尾樓案，更是首宗遭北市府註記為「無法依約完工」的「警示建案」。 「泊山妍」是位於台北市北投區溫泉路的危老案，去年10月底建商宣布完銷，不料今年7月就傳訊息予買方，聲稱營建成本高漲、公司營運困難，無法興建，將安排買家退戶。
建商嘉源建設無法取得聯繫。該案買方已向北市府申訴，目前由瑞興商業銀行辦理的價金信託專戶，7月27日與36戶承購戶舉行受益權人會議，討論所繳價金分配事宜，依法返還買家款項。 「泊山妍」建案無法興建，是這波工料雙漲下，台北市首筆爛尾樓案，更是首宗遭台北市地政局在實價查詢網上註記為「無法依約完工」的「警示建案」。 除「泊山妍」外，嘉源建設另一筆位於北市延平北路的在建案、僅有30坪基地規模建案的「嘉源埕驛」仍在銷售，該案總戶數僅四戶，實價已有兩筆登錄資料。
新北市公辦更新再添一筆，新北永和大陳更新單元三公辦都更案於經新北市都市更新及爭議處理審議會第53次會議審議通過，大陳義胞單元三地主期盼住新家的願望更進一步，全案預計2024年2月拆除，同年下半年動工，未來預計興建3棟地上33至35層、地下6層的住商大樓及1棟地上9層及地下6層的公有新生市場。
永和大陳義胞更新單元三位於永和區環河西路二段及新生路160巷所圍街廓中，屬永和都市計畫之住宅區及市場用地，更新單元面積約3957坪，且符合「都更二箭」政策，提高住宅區及市場用地基準容積；未來預計興建3棟地上33至35層、地下6層的住商大樓及1棟地上9層及地下6層的公有新生市場，其中新生市場未來有全新零售市場、餐飲及辦公空間，而基地東側將與大陳單元四共同規劃中央公園，將為當地帶來大面積綠地及開放空間，也規劃黃金級綠建築、銀級智慧建築、耐震標章等，促進基地及周邊環境品質之改善。
新北市府都市更新處表示，大陳單元三公辦都更案為新北市公辦都更的重要案件，同時為新北市住宅及都市更新中心的首要案例，該案更新前約有250位所有權人，新北住都中心在2021年3月進場整合，2022年1月徵得出資者，於2022年5月申請都更報核，並在今年7月都更大會審竣，在市府、在地民意代表與住都中心團隊的共同努力下，從去年報核至今短短一年多時間審議通過。
目前市府持續推進永和大陳公辦更新，除了單元6已經辦理公開展覽外，單元5、7也將接棒，將於今年9月底邀請居民參與自辦公聽會；此外，由新北住都中心推動的單元1跟4也將完成招商，希望透過各地的公辦都更案，讓新北市的城市翻轉升級。
高雄捷運林園延伸線RL4、RL5周邊都計變更案，今年陸續辦過4場工作坊、2場座談，徹底檢討各方意見後 ，高市發都發局將重啟計畫，並於即日起辦理草案公開展覽，區段徵收有不同意見者，不納入都更範圍。 都發局說明，今年3月份（14、16、21、23日），陸續於於捷運小港林園線聯合辦公室舉辦4場次、推動捷運周邊農業區發展工作坊蒐整地主意見，7月11、12日再召開兩場次座談會，基於尊重民眾意願，就區段徵收有不同意見者，不納入都市計畫變更範圍原則下，修正方案業獲多數地主期待。
為回應民意及配合行政院核定小港林園線建設及周邊土地開發計畫的政策，市府針對RL4、RL5站區周邊土地，重提都市計畫通盤檢討變更方案。 高市府表示，行政院核定林園延伸線為供給性導向之計畫，透過捷運建設提供小港、林園區安全、便捷且低碳環保之軌道運輸，並結合大眾運輸導向（TOD）發展策略，提升捷運運量，帶動地區加值發展。 同時配合國家住宅政策，於RL4、RL5、RL6等站辦理TOD及土地開發時，納入社會住宅規劃，以利周邊產業園區員工可以就近居住及工作。
都市計畫檢討前經高雄市都委會3月29日第111次會議審決，參採陳情意見同意予以撤銷，維持原都市計畫使用分區，並有條件重啟都市計畫檢討。 本次都市計畫檢討係依據都市計畫法第26條規定辦理，於112年7月31日公告公開展覽一個月，並訂於8月18日晚間6點30分及8月19日下午2點於林園幸福公園演藝廳舉辦說明會。
財政部昨（31）日公布最新非自住住家房屋統計，截至今年6月30日，全國有超過54萬人囤房，比去年增加近2萬人，主要以囤房二戶為分水嶺，囤房二戶、一戶者增加，囤房三戶以上者減少，其中持有十戶以上的囤房大戶共1,608人，比去年減少51人。財政部官員分析，近年整體呈現囤房多戶者略減、囤房一至二戶者增加，變動原因可能是因為買賣、繼承或變更房屋使用，在稅制面可能因財政部加強查核囤房者租賃所得、地方政府陸續實施囤房稅等，促使大戶釋出名下房屋。 財政部日前宣布推出囤房稅2.0，將非自住住家稅率自現行1.5％至3.6％間，調升至2％至4.8％，盼透過加重稅率促使空屋釋出，使房屋稅制更趨合理，外界關注囤房情形。
以個人歸戶來看，全國共54萬5,586人持有非自住住家用房屋，比去年增加近2萬人。其中囤房一至二戶者共50萬9,624人，比去年增加逾2萬人，是囤房族增加的主因；至於囤房三戶以上者共35,962人，比去年減少745人，其中囤房十戶以上的大戶，今年共1,608人，比去年減少51人。
若以家戶歸戶，將本人、配偶、未成年子女合併計算，全國有約51萬戶囤房，比去年的49萬戶增加約2萬戶；其中有2,019戶持有十戶以上，比去年減少91戶，與個人歸戶呈現類似趨勢。 財政部另採縣市歸戶統計至去年底，各縣市囤房人數前四名依序為新北市7.6萬人、台中市6.5萬人、高雄市5.9萬人、台北市5.6萬人，各縣市亦大致呈現囤房多戶者減少、囤房一戶者增加。
法務部行政執行署宜蘭分署拍賣鄰近七堵火車站約20坪空屋，7月初首拍底價434萬元流標，二拍降到348萬元，因有6人競標，最後以425萬5000元拍定成交。
宜蘭分署每月第「一」周的周「二」下午「三」點舉辦聯合拍賣會，並在拍賣會的前一天在基隆行政執行官辦公室，舉辦基隆市及新北市金山、萬里、瑞芳、貢寮、平溪、雙溪不動產拍賣活動。
宜蘭分署說7月3日在基隆行政執行官辦公室，拍賣位在基隆市七堵區崇禮街129巷21-2號的空屋，土地底價399萬1000元，建物底價34萬9000元，總價434萬元流標。 宜蘭分署指出，崇禮街拍賣標的格局為2房1廳、1衛1廚，且近七堵火車站、傳統市場，生活機能佳，交通又便利，在七堵法拍市場少見。
首拍流標後，分署取得屋主同意，7月17日舉辦「法拍屋帶看」活動，開放潛在買家入屋觀看，決定是否投標。 今天二拍底價348萬元，吸引6名買家競標，過半出價超過400萬元，金額差距不大，最後由以425萬5000元者拍定。得標者說，這間房屋鄰近車站、交通便利，是不錯的物件，買下來整理後以自住為主，將來也可能再賣掉。
桃園市首件公私合作民辦都更案開工動土典禮，今（31）日在桃園區埔子段都更基地舉行。市長張善政致詞指出，都更案基地位於中正一街與正康一街口，由市府攜手宜雄建設、誠永營造共同推動，將興建地上24層、地下3層的住宅大樓，共設置132戶住宅，預計115年中下旬完工，不但是桃園首件公私合作之民辦都市更新案，開發完成後也將成為地區亮點，期盼可以帶動周邊地區的都市更新。
張善政表示，此案興建完成後，市府可分回之空間，將於大樓1、2層部分規劃設置圖書館，並於南側一樓設置10個機車位及U-Bike場站等公益設施，提供民眾使用，以提升整體居住環境品質，活絡社區發展。此案基地為3,366.06平方公尺的住宅區，其中8成土地為宜雄建設所有，市府所持有之公有土地面積占約2成，市府期盼與宜雄建設攜手合作，發揮「一加一大於二」的效果，讓老舊街廓能夠順利都更。
張善政也表示，此案基地位置非常好，緊鄰中正路等主要幹道，離未來的捷運綠線G08站也僅約500米，周邊發展可說是指日可待。宜雄建設長年秉持誠實、用心的態度，推動桃園許多建案，期待此次都更案能成為誘因，進一步帶動鄰近地區的都更與發展。 宜雄建設董事長賴森源表示，一座城市的發展，需要依靠各方努力；都市開發亦是一樁美事，能夠藉此讓老舊街廓更加美觀。
桃園區埔子段都更案是宜雄建設第一件與市府合作的建設案，中間經過多次討論，最終促成此案開工，非常感謝市府的協助，宜雄建設也將秉持用心、認真的態度，盡最大的努力將建案做到最好。 都發局表示，此案鄰近捷運綠線G08站，未來周邊地區將可隨大眾運輸沿線進行開發，實現TOD倡導高效、混合的土地利用，並透過容積獎勵、較低的土地及合法建築物所有權人同意比例門檻等誘因，帶動周邊地區進行都市更新。 此案在基地規劃上，留設大面積開放空間及人行步道，減輕建築量體對道路造成之壓迫感，並提供周遭民眾休憩空間；同時協助取得及開闢基地內北側大華一街之計畫道路，打通瓶頸道路，以利民眾通行。
產業升級潮帶動整體商用不動產交易，新北市廠辦產品因具備區位優勢、價格也較親民，吸引自用買盤進場布局，據統計2023年前5月新北市商用不動產累計交易規模達198億元，其中廠辦交易就佔據近半數交易額，顯示廠辦已是新北商用不動產主力產品。且隨著產業擴張、擴廠需求動能強勁，買方對500坪以上大坪數廠辦需求向上增漲，屋齡新、坪數大的產品，將更受市場青睞。
據實價登錄資料顯示，2023年新北市1月至5月商用不動產交易規模達到198億元，其中廠辦交易額為91億元、佔46％，顯見廠辦為2023年新北商用市場熱門產品。關注區域交易情形，近5年新北市廠辦交易規模達1,534億元，以汐止區交易最為旺盛，貢獻了535億元的交易額；其次是中和區的341億元，及新莊區的180億元。
信義全球資產總經理林三智分析，因應升級需求，買方在選擇擴廠據點有兩點特性，其一是選擇進駐發展成熟的工業區或產業商圈，可提升公司營運效率及競爭力，以汐止來說，區域內有包括遠雄U-Town、東方科學園區、台灣科學園區、國揚矽谷等指標廠辦園區，吸引宏碁、GARMIN、緯創資通等指標企業進駐，產業群聚效益顯著、廠辦貨源供給穩定，讓汐止成為廠辦交易最熱區。
其二是地緣性，企業若有擴充辦公室的需求，多會在既有辦公據點、廠址的附近尋找合適標的，較不影響員工既有的通勤習慣，例如記憶體模組廠宜鼎國際，企業總部設址在台灣科學園區內，因應公司編制擴充，於2023年5月再斥資3.23億元購入同棟大樓、共計1,131坪的辦公空間。 觀察近年市場交易還可發現，自2020年起，500坪以上的大坪數廠辦交易，已連續3年突破百億元，顯示廠辦交易有逐漸向大坪數產品靠攏的趨勢，總經理林三智分析，過去廠辦交易坪數多集中在百坪左右的產品，隨著企業擴編、辦公室擴充需求增加，買方在評估購置空間大小時，也逐漸朝向500坪以上大坪數，整層、或整棟方向做考量，因此建商在興建廠辦產品，也多是規畫大坪數空間，更切合目前的市場需求。
總經理林三智進一步說明，2023年整體經濟局勢渾沌，在近期商用市場氛圍中，有越來越多企業在資金規劃及不動產配置選擇「由租轉買」；於產業發展成熟、或具有發展潛力的商圈布局辦公室等商用不動產，在資金運用上可抵抗通膨，未來還有增值效益；就公司管理層面來看，購買辦公室可免除房東漲租、租約到期搬遷等不確定因素，若有閒置辦公室空間還可出租獲利，自有企業總部還可加強公司形象及門面，更有利於招商、招工及業務洽談。
上市公司日勝生 (2547 )100%持有的子公司泰誠發展營造，參與新北市淡水區「淡金安居」社會住宅新建統包工程公開招標，獲選為得標企業，得標金額為33.39億元。 「淡金安居」位於淡金公路與濱海路交叉口，屬於淡海新市鎮範圍內。與輕軌淡水行政中心站距離僅約100公尺。基地面積約2117坪 ，鄰近輕軌淡水行政中心站，周邊有淡水國民運動中心與淡水公八公園 。
預計規劃620戶社會住宅，其中5%設計為無障礙房型，工程期程預估5.5年。 國家住都中心表示，新北市已決標8,286戶社宅，截至今年7月18日，全台累積已完工及已決標社宅約3萬8,709戶。日勝生表示，為了支持政府社宅政策，並實踐ESG永續綠生活集團理念，子公司泰誠營造積極投入建設社會住宅，將與博勝機電工程有限公司、陳章安聯合建築師事務所合作，全力建造「淡金安居」。
社區規劃留設8米退縮綠帶，整合人行道及自行車道設計，創造林蔭帶狀開放空間；並以生物多樣性概念，植栽多種喬灌木及草本花卉，設置綠化休憩平台、屋頂花園綠地。 低樓層設計無障礙住宅，搭配日照中心、幼兒園、中央穿廊廣場與大面寬店鋪，強化全齡通用住居環境，計劃取得綠建築標章、智慧建築標章、耐震暨耐震設計標章。
日勝生表示，泰誠發展營造為日勝生集團重要成員，參與日勝生多項重大公共工程，包括新北市中和區與三重區青年住宅、桃園污水下水道系統BOT計畫、桃園北區水資源回收中心再生水BTO計畫、交九臺北轉運站BOT、龍潭大池水質改善及水體環境營造計畫，並於2022年11月得標興建故宮博物院行政大樓及圖書館新建工程。
近期有網友發文，質疑高雄申請補助很容易，暗指前鎮漁港向中央申請3千萬元用於改建，獲得行政院超額補助81億元，反觀北流的1.9億「是不是有點慘」，對此農委會漁業署回應，81億元是符合產業及地方期盼，與外界傳言事實不符外，並抹煞產業及各方努力及付出，為永續產業發展特予澄清。
農委會漁業署今(31日)表示，有關「高雄申請3,000萬補助，中央給了81億」社群媒體傳言與事實嚴重不符，前鎮漁港是農委會主管第一類漁港，委託高雄市政府代管，當初市府提供3000萬餘元是維護漁港基本運作，以及例行性泊地疏浚使用。 漁業署強調，前鎮漁港為國內重要遠洋漁港，漁船停泊噸數、漁獲量皆為全臺首要，自從57年開港啟用後，期間未曾對設施進行全面整建，設備老舊、碼頭水深無法滿足大型漁船需求，卸魚作業及批發市場重疊，周邊廢污水問題，已無法滿足現代化漁港需求，因此產業殷切期盼能有整體性改變。
漁業署透露，前行政院長蘇貞昌於108年10月視察前鎮漁港，指示要有全盤更新計畫，因此陸續投入81億元經費，全面進行漁港環境提升，打造國際級遠洋漁港及新型魚市場，改善漁民及外籍船員生活場域及休息空間，為海洋產業及城市經濟觀光注入活水。根據介紹，漁港更新計畫投入大約25億元，將原本僅可供500噸級漁船停泊之碼頭，改建為-7.5公尺深水碼頭，同時浚深港池，使其最大可供3000噸級遠洋漁船泊靠，總改建長度達1600公尺，藉此滿足日漸大型化遠洋漁船之泊港作業需求。
除此之外，漁港周邊社區包括草衙地區，迄未設置完整下水道系統，為因應市鎮發展，降低淹水及導入雨污分流，本計畫投入15億餘元，新建前鎮漁港港區及周邊社區之雨污水下水道網絡，提高雨排設施保護標準，增加保護面積約242公頃，整建破損道路排水側溝約1000公尺，提升中區污水廠設備健全度，強化污水處理效能，並進行約575戶用戶接管作業。
考量前鎮漁港卸魚場長年作業空間不足，本計畫投入27億餘元，除了整建1萬餘平方公尺既有卸魚場外，還新建1棟3樓、總樓地板面積3.9萬餘平方公尺之多功能水產品運銷中心，將原卸魚場空間內之早市魚貨零批攤商移入多功能水產品運銷中心1樓，卸魚場回歸卸魚專屬，以利逐步導入食品安全衛生管制系統(HACCP)，維護水產品衛生安全，另多功能水產品運銷中心2、3樓引入水產展售、餐飲，結合漁業產業發展及觀光休憩，推動產業六級化。
漁業署強調，前鎮漁港投入81億元全面翻新，符合產業及地方的殷切期盼，外界傳言除與事實不符外，也抹煞產業及各方努力及付出，為永續產業發展，必須特別澄清說明。
新北市土城司法園區都市計劃案近日核定實施，預計明年開工，為當地房市帶來利多，業者指出該案將與鄰近的土城暫緩重劃區結合成大腹地，又以原本較邊緣的南段變成核心區塊；在地房仲表示，土城是捷運板南沿線房價親民區，近期買方都還在追價，司法園區則讓外來客印象加分，估計未來推案就算不拉高，也維持在6字頭以上。新北市土城司法園區新訂擴大土城地區都市計劃案，總面積84.07公頃，規劃14.33公頃住宅區、4.7公頃商業區、1.10公頃機關及社會福利用地、5.85公頃公園用地，並劃設12.81公頃的司法園區專用區，提供看守所、地方法院、檢察署等機關進駐。
土城司法園區新利多 業者樂觀其成 該開發案已於近日核定實施，新北市城鄉發展局日前表示，透過區段徵收進行開發，預計明年開工、2027年完成，將充實在地行政、醫療及公共設施資源，可改善生活環境品質提升行政效率。 司法園區都計案緊鄰土城暫緩重劃區，將結合連結成更大的開發腹地，並串接板南線的海山站、土城站及萬大線LG11站。
海沃創意行銷副總經理林睿豪指出，以目前開發中的土城暫緩重劃區來看，一般分為南北兩段，北段現有捷運海山站、日月光廣場機能，為主要推案區，南段鄰近舊市區，過去並非重劃區中心，但在司法園區發展後，本來是邊緣的南段反而成為核心位置，因此業者皆樂觀其成。 更大的發展重點還包含金城交流道計畫設立新匝道，將直接通往司法園區，也讓重劃區居民可以直接從金城路快速上國道，林睿豪指出，該匝道出入口靠近重劃區南段，未來司法園區上班人口進駐後除能緩解車流量，也更彰顯地段價值。建商卡位布局 未來開價估6字頭 大家房屋土城海山加盟店店長李忠政表示，看守所所在的金城路三段本來就是土城市中心的精華地段，遷移到司法園區後因住宅品質提升，估計可為外來客改觀、帶來更好的印象。
李忠政強調，事實上這2個月買方都還在追價、並未有看跌的態度，主因是土城房價在板南線沿線相對平易近人，買方一直都不少，如今「利空出盡」，除年初有批因《平均地權條例》將上路想跑的賣方較平價脫手「讓買方有撿到便宜」，目前因法案已於7月正式實施，屋主乾脆不賣，「所以市場上已沒有太多房子可以賣」。 回頭看正待發展的司法園區，李忠政認為「未來幾年內還有可期的發展」，目前已有不少建商收購土地，去年每坪約25萬元，今年土地已達每坪30多萬元，估計未來推案時就算不漲價，也會維持在6字頭以上。
桃園市新屋區范姜老屋群擁有百年歷史，其中2、3號老屋2021年指定為市定古蹟，前市長鄭文燦當時同意以容積移轉和協議價購方式取得，但調查後發現，約4.01％土地持分者的財產遭假扣押及未辦繼承等問題，只好暫緩價購作業。桃園市范姜宗親會理事長范姜群會表示，目前所有權人正積極研議解決方式。
范姜祖堂建於1854年，原為三合院式多護龍建築，後作祖堂使用，現存有5座建築，分別為1、2、3、6、9號老屋，1號老屋2007年拆除改建為觀音寺，其餘4座皆為市定古蹟。 文化局文化資產科長董俊仁指出，2021年9月公告新屋范姜老屋2、3號指定古蹟，為古蹟保存與私有產權衡平，評估辦理價購案，並與所有權人協商，初始設定古蹟價購目標為，取得全數所有權人價購同意書後辦理產權移轉。 董俊仁說，2021年起委託地政士協助釐清並取得所有權人同意，目前該家族同意土地價購持分為95.99％，約占455.05坪，尚有4.01％未取得土地價購同意書，約占18.97坪，其中土地設定抵押權占17.06坪、零星持分1.36坪、未辦繼承則有0.55坪。
董俊仁表示，此為古蹟公告前長期存在問題，雖委託地政士持續協助，該家族內部仍無法完成產權一致，故暫緩價購作業。另針對所有權人關心的容積移轉，文化局將再邀相關單位，共同研商可行方案。 他強調，文化資產保存為具文化資產價值且經審議委員會審議通過後，由市府辦理公告，與是否經所有權人全數同意或個別權利主張尚無絕對關係。
價購作業暫緩，部分持分者誤會市府不願繼續協議價購，文化局24日已向該家族當面說明進度。范姜群會指出，范姜老屋群見證范姜家族來台奮鬥的百年歷史，宗親都希望能完善保存，先前申請法拍遭駁回，目前所有權人正積極研議其他解決方法，盼透過市府力量協助解套。 董俊仁也提到，市府仍依文資法持續編列經費辦理修復及管理維護作業，經爭取中央補助，范姜老屋2、3、6號調查研究暨修復再利用計畫已於7月13日獲文化部文化資產局補助，將於今年下半年度執行。
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