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房產新聞
產業新聞
台灣房屋集團與中央大學台灣經濟研究發展中心合作，16日發布最新「台灣房屋市場景氣燈號」暨房市景氣預測，今年第1季景氣指標分數為50.05分，第2季則稍微回彈至51.86分，但第3季將下修為45.10分，整體房市景氣發展趨勢預估將先走高再下修。
中央大學台灣經濟發展研究中心執行長吳大任表示，本期主要變數數值中，購置住宅與修繕貸款餘額、五大行庫新承作購屋金額、素地交易量等項目，在央行第七波選擇性信用管制措施後，都呈現降溫趨勢，使今年第1季景氣分數從上季51.93分降至50.05分，第2季景氣稍旺，但分數也僅在51.86分，惟因景氣從高檔向下，因此整體區間分數仍維持在象徵熱絡的黃紅燈，但從分數自去年第2季59.38分降至今年上半年50.05、51.86分來看，整體市場景氣已呈現修正格局。
台灣房屋市場景氣燈號根據17項代表性變數，評估實際市場動能及景氣，兼具「全面性」與「未來性」，是國內現今唯一可預測房市發展的領先指標。
台灣房屋集團首席副總裁周鶴鳴指出，第1季國內房市受農曆春節長假因素影響，房市交易相對冷淡，國際間又有川普走馬上任的新政變數，因此觀望氣氛較濃，景氣持續緊縮。
他表示，第2季則因受到第1季年終獎金和分紅入帳，緩和不動產貸款水位，加上農曆年後買盤可望回歸，且第2季通常進出口貿易、科技業已逐漸步入訂單旺季，使第2季房市買氣可望受到產業帶動，小幅回溫。
然而周鶴鳴分析，因整體不動產環境未脫2024年下半年以來的打炒房氛圍，因此第2季短期反彈後，房市景氣仍將回歸收斂趨勢，且第2季季末的央行理監事會議，是否還會調整信用管制政策，也將是下半年房市的重要變化球，因此整體市場也將偏向保守看待。
值得注意的是，周鶴鳴強調，去年央行為免打炒房政策誤殺換屋族，重申可以簽切結書來爭取高成數貸款，但需保證在一年內賣掉舊屋，而售屋大限恐成「灰犀牛」並將於今年下半年陸續發酵，有可能對市場價量形成干擾，也導致第3季房市景氣指標從象徵熱絡的黃紅燈，下降至象徵穩定的綠燈。
台灣房屋市場景氣燈號是由中央大學台灣經濟發展研究中心，根據2002年1月起至今，長期影響房市的17項代表性變數資料，透過主成分分析法計算景氣指標，並在95%信心水準下預測景氣指標與燈號，本次分數對應燈號分別為景氣過熱（52.55~100）的紅燈，熱絡（46.79~52.55）的黃紅燈，穩定（46.79~41.37）的綠燈，遲緩（35.44~41.37）的黃藍燈，以及低迷（0~35.44）的藍燈。
新北市三重區近期傳出建案鄰損事件，令各界熱議小坪數基地改建難題，這些小基地改建項目暴露出都市更新的挑戰。據住商機構觀察新北市政府數據，截至2024年11月中旬，新北市共核准587件都市危險及老舊建築物重建計畫，其中 220件為基地坪數小於100坪的「鳥籠危老案」。最小的基地面積僅14坪，反映出都市土地整合的困難。
新北市樹林區大同段855地號一案，基地面積僅14餘坪，於2020年6月核准。該案位於樹林車站商圈，周邊房市前景看好，新案價位約每坪4~5字頭。然而，由於該案地處巷弄，興建難度較高，且為第一種住宅區，容積率較低，可能影響周邊地主整合意願。
位於三重區菜寮段726地號的一案，基地面積僅約17餘坪，於2024年8月通過。該案受惠於台北市房價外溢，重新路一帶新案行情上漲，整體由於改建新案價位頗具支撐力道，吸引大小建商進駐三重舊市區尋求整合機會。
大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶認為，自住民眾應慎選此類小基地建案，因為施工不易，且營建成本高昂。
住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨提醒，危老案因有容積獎勵的落日條款，且無需完整街廓即可成案，提高了地主申請的積極性。然而，許多危老案核准後因營建成本高昂和缺工問題，遲遲無法開工，導致地主與整合者雙輸。
新北市的「鳥籠危老案」凸顯了都市更新中土地整合的困境。雖然危老政策鼓勵重建，但小基地案件面臨的挑戰不容忽視。在土地整合不易、營建成本高漲和缺工的背景下，小基地危老案的風險較高，建議地主與民眾在選擇此類案件時應謹慎評估。政府應考慮如何協助解決小基地改建的難題，確保都市更新能夠順利進行。
桃園市龜山區近年人口成長快速，尖峰時間交通壅塞成為居民惡夢，內政部規劃「桃園市龜山區文化一路至青山路道路新闢工程」，日前正式動工，預計將振興路與文化一路打通，新闢一段長約330公尺、路寬15公尺道路來銜接至青山路，並設置單側人行道，以解決現行僅能透過單一道路銜接青山路之交通瓶頸，預計2026年7月底完工。
國土管理署副署長於望聖表示，本案為「生活圈道路交通系統建設計畫」，總工程經費2.7億元，中央補助逾2.1億元，未來通車後，將可有效分散文化一路車流及紓解周邊道路壅塞問題，同時也讓往返龜山區與新北市林口特定區之民眾、行人，無論是駕車或行走皆能有安全、暢順與便捷的通行環境及品質。
於望聖指出，此新闢道路的工程設計規劃，考量車輛轉彎半徑及行車安全性，將在通往青山路口處，上、下坡路口各設置2車道及設計偏心左轉專用1車道，共有3車道可流紓車流。此外，也會在青山路旁公園綠地處設置長約170公尺、寬3公尺的單側人行道，並改善既有青山路、文青路、振興路及文化一路的路口，增設無障礙通斜坡道及平台、中央分隔島開闢行人闢護島等，以提升鄰近台灣體育大學、長庚大學學生及周邊行人穿越路口的安全保護。
於望聖表示，中央8年多以來持續與桃園市政府合作，共同改善人行環境與校園通行安全，補助經費超過62.81億元，以完備在地生活圈道路系統及建置人本環境，相關全面性及系統性的改善措施皆繼續推動不間斷，要讓各年齡層的民眾都能享有安全、無礙的公共通行環境。
此生活圈以A7重劃區最為代表，區內經過多年開發，已逐漸飽和，去年推案熱度稍減，但根據住展市調統計，今年預計有「長耀文桃路案」、「富宇文青路案」等指標案推出。
其中，「長耀文桃路案」總銷粗估130億，「富宇文青路案」則鄰近捷運站，價格可望再創新高，之後預計還有大亮、寶佳、大頂(知森堂)、愛山林等新案在籌備中，業者預估，若今年市場漸暖，推案爆炸的A7可能又要回來。
高房價壓力下，小宅逐漸成了雙北的購屋趨勢。房仲業者根據實價登錄資料彙整，台北市、新北市近5年25坪以下小宅交易量占比增加最多前5行政區。其中，台北市大同區與新北市三重區小宅交易占比增長最快，成為雙北小宅化最有感的行政區。
台北市大同區小宅交易占比從2020年的30.9%攀升至2024年的46.4%，增加百分點高達15.5，位居北市第一。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，大同區捷運網路密集，生活機能優異，購屋需求穩定。
而受到政策、家庭結構變化影響，小宅需求日益增加，加上危老重建及西區門戶計畫利多，進一步提升了小宅供給量，吸引不少有小坪數需求的族群，因此也使小宅交易有明顯增加趨勢。
另外，中山區小宅交易占比5年間增加超過10個百分點，目前占比已高達50%以上，亦即每兩件交易就有一件小宅。陳金萍指出，雖然中山區小宅平均單價已達78.4萬元，不過以小坪數來說，換算成總價仍相對可負擔；且又以多元的商業及生活機能與交通便利性著稱，尤其靠近捷運沿線的小宅產品，更是受到許多年輕、首購族群的青睞。
小宅化擴大 新北「這兩區」佔比激增成黑馬、房價飆漲4成 再觀察新北市小宅交易占比增加最多前5名，三重區增加17.9個百分點，位居雙北之冠。陳金萍說明，該區交通便利、生活機能完善，與台北市相鄰，小坪數住宅每坪價格卻不到50萬元，隨著新興重劃區持續發展，近幾年有不少小坪數、低總價的熱銷新建案，也有效帶動周邊中古屋的小宅交易，使得小宅占比攀升最多成雙北第一。
此外，泰山區則僅次於三重區，近5年小宅交易占比從8.9%飆升至26.7%，價格漲幅高達41.3%。陳金萍表示，泰山區鄰近林口區及新莊區，周邊產業園區帶來居住需求，又有機場捷運線行經，以及塭仔圳重劃區，未來還有建設陸續開發，也使得小宅需求快速飆升；雖然5年間小宅房價漲幅逾4成，不過每坪單價仍在親民的3字頭，因此該區域的低總價高CP值小宅備受青睞，吸引不少首購族和投資客前來置產。
台北市不動產聯盟協會理事長黃文雄表示，雖然在政策調控下，交易量萎縮，但台北市蛋黃區依舊有撐，雙北市是重要的政治及金融中心，就業機會多、交通路網便利、生活機能強，房市長期依然看好；加上台北市「大都更時代」來臨，新北市也積極推動都更重建，因此都更危老市場在雙北仍是重點政策及未來城市發展趨勢，房市依舊可期待。
新北市吸引不少台北市外溢客群、自住需求強勁，加上新北市不少指標建案陸續推出，進一步推升了預售屋的平均總價，據實價登錄統計顯示，去年新北預售屋平均總價已突破2,000萬元，達2,154萬元，其中，中和、永和區總價落在3,000萬元上下，一舉超越板橋區。
統計顯示，新北市14個主要行政區中，有10個行政區去年前11月預售屋平均總價超過2,000萬元，除了雙和達約3,000萬元左右，板橋也超過2,500萬元，而僅有五股、鶯歌、淡水、三峽等四個行政區不及2,000萬元，其中以三峽1,242萬元最低。
以預售屋成交量來看，三重區3,490戶、淡水2,545戶，以及林口2,191戶，為新北成交戶數最多的行政區，土城、板橋、中和也有超過千戶的交易量。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，新北市自住需求強勁，除在地居民外，還有不少北市的外溢客群，以及不少指標性建案陸續推出，單價持續創高，也進一步推升了預售屋的平均總價。
中和區平均總價為3,015萬元，永和區總價2,962萬元，雙和區平均總價超車過去新北一哥板橋區，陳金萍表示，2024年中和在國泰建設推出「META PARK」與「METRO PARK」二件中大坪數建案下，二案均有超過400戶的交易量，加上永和新案供給稀少，中古屋委售量有限，不少永和購屋族群也選擇至中和買房，使購屋需求增加，自住需求強勁。
永和區由於區域新案供給稀缺，使地段好的建案屢創新高，去年頂溪站周邊指標性建案「頂溪大苑」規劃中大坪數產品，平均單價突破9字頭，合計成交93戶，也推升了永和區預售屋平均總價。
房仲業者打出廣告，買房買地不如買一座島，台南白河水庫正中央的孤島，占地1萬5千多坪，開價1200萬，一坪只要7百多塊錢，但小島屬於森林地開發限制很多，進去只能搭船，這樣的林業用地，讓人好奇買來能幹嘛，引發討論。
1.5萬坪小島總價1200萬 每坪不到800元
白河水庫是台南一座多功能水庫，具備灌溉、防洪及給水等用途，表面積大約170公頃，而湖中間一座小島居然正在販售！受委託房仲林俊傑說，「買山買海不如買一座小島來的有趣啦，這是滿特殊的案件，最重要是它的產權是一分之一，所有權是全部，並不是國有的」。
這塊地占地1萬五千多坪，屬於森林區林業用地，總價開1200萬，相當於1坪788元。其他地主聽了說，「是可以買一塊地來種東種西，裡面有一些平地可以種蔬菜，但我跟你講，這送你 你也不要啦，進出都要靠船，耕作又不能開發啦」。
小島屬於森林用地限制多 四面環湖「沒水沒電」
小島四面環湖，但因為在水庫中間，是森林用地，開發限制又多，嘉南管理處白河水庫分處股長羅永芳表示，「這邊很少在買賣，因為土地無法利用，都是林業用地，開發行為一定都要經過主管機關同意，而且這個又是在水庫水池保育區裡面」。
有民眾聽完說，「又不能蓋東西，沒水沒電，是要在那邊當野人嗎？」大部分民眾興致缺缺，想購買的人可得好好考量。
上市建商華固建設(2548)15日公告，簽訂二筆新店區斯馨段二筆地號土地合建分售，宣布首度進軍新北央北重劃區，總面積超過1500坪，預計投入39.52億元，地主預計分回56%、華顧則拿回44%。
根據華固建設最新公告顯示，新店區斯馨段土地地主為譽誠興業，現階段為停車場使用，預計將於2026年第四季推出，規劃自住型產品為主，同時華固也公告，因2025年土地開發計畫，華固董事會授權董事長於80億元內，全權處理台灣全區土地開發事宜。
根據市調單位統計，央北重劃區近一年成交均價78.63萬元，銷售中新建案共有6個，區內採住宅為主，新建案平均開價達88.42萬元。住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰表示，目前央北住宅案行情幾乎已叩關單價百萬元，「江陵天喆」的13樓戶在去年成交在單坪99萬元，該社區也多有9字頭揭露，另外如「鈞豐御花園」、「鼎實唯我」也都是坐八望九的身價，而整體的央北行情也來到均價每坪8字頭，且開發飽和，房價持穩，新案齊聚加上純住與綠地氛圍，皆為區域利多，不懼景氣起伏。
陳炳辰說明，新店區除了安坑一帶房價平實外，來到市區都已與板橋、永和並駕齊驅，且蓋好蓋滿，新案稀缺，一開案就見量價表現，像去年在七張生活圈與榮工廠都更地帶的「佳元柒章」、「國揚光河」都有亮眼績效，單價攀上9字頭，而華固本以高價位品牌知名，配合新店門牌推案，不難想見開案價碼走高，其於榮工廠一帶已有明確規劃案，如今再於央北進場，成為今年新店區主秀，榮工廠與央北的新案推估都有很大機率看齊三位數水位，地段、品牌有利挑戰房市冷氣團。
號稱是台北市第一家貴婦百貨的SOGO敦化館，因為租約將到期，16日傳出2025年12月確定熄燈，敦南SOGO確定不再續租後，未來將由皇翔建設主導都更。
SOGO敦化館的所有權人，為皇翔建設（2545）董事長廖年吉之皇翔投資擁有的「仁愛企業」。
另外皇翔16日也召開重訊記者會，公告以33.17億元向關係人慶隆開發，買下台北市民權西路捷運站附近551.76坪土地，每坪逾600萬元，計畫開發為住宅大樓。
皇翔每每出手都引發市場關注。2020年底廖年吉以皇翔投資豪砸130億元，收購SOGO敦化館的房東「仁愛企業」股權，也宣告間接擁有SOGO敦化館資產，包括敦化南路一段的938.96坪土地、及地上7樓地下4層的百貨大樓；2023年皇翔並簽下都更實施者資格，並遞件進入都更準備程序，目前該大樓屋齡已36年。
皇翔副總經理游玉華表示，目前確定年底租約到期後，將不再續租給SOGO敦化館；至於未來會規劃拆除改建為辦公或豪宅，則尚未完全定案。
另皇翔也公告以33.17億元，向關係人慶隆開發公司、即董娘廖林淑花的投資公司，買下台北市大同區雙連段一小段3地號等44筆土地，面積約551.76坪，換算每坪取得價格為601.17萬元，未來會開發住宅大樓。
皇翔向慶隆買下的民權西路捷運站附近552坪土地，為2017年10月自法拍市場以23.88億元取得，歷經7年整合後，終於成功處理土地產權，由皇翔向慶隆價購，進行開發。
輝達海外總部台灣落腳處，市場點名北市南港台電CR1公辦都更案現址，經台電評選審查會議後，由宏匯、愛山林合組的「山林匯集團」獲選為最優申請人。宏匯集團總經理崔梅蘭16日表示，看好南港軌道經濟，宏匯董事長許崑泰主動邀請愛山林董事長祝文宇共組專案公司開發，雙方出資比例是50比50，估計住宅總銷至少500億元，並將「保證回租10年」台電分回的商辦設施。
崔梅蘭表示，和愛山林共組的專案公司，將會請祝文宇擔任董事長，主要是愛山林經營南港多年，十多年前即規畫推出南港輪胎「世界明珠」，非常熟悉南港的潛力。此次雙方結緣，也是因為許崑泰、祝文宇二人相識多年，因此主動邀請愛山林共組團隊，開發南港新地標。
對於日前市場點名南港台電CR1有可能被輝達選中設立海外總部，愛山林集團總經理張境在表示，輝達不是我們所能控制，後續就看緣份，如果有這個機會和緣份，絕對樂見其成。
張境在表示，愛山林首度跨足公辦都更案攜手宏匯得標台電CR1，未來開發後資產總價值估計會超過1,000億元，其中山林匯分回比約27.64％、台電72.36％，以住宅為主，估計總銷500億元。
展望2025年房市，張境在表示，愛山林預計推案目標2,307億元，加持續推出的案量，全年將有3,361億元；至於總體市場，預期會審慎保守，愛山林目標客層7成為首購、3成換屋。
台17線臨安橋改建工程已進入尾聲，為使新橋能於農曆春節前開放恢復通車，中華西路二段於1月14日至16日進行道路瀝青混凝土舖築作業，為降低施工衝擊採夜間施工，並封閉臨時通行便橋。市調顯示，臨安新橋改建完成後，可望讓周圍運河星鑽特區的交通便利性提高，新案售價帶已站上5字頭，吸引市區換屋族注意。
南市府工務局指出，這次道路瀝青混凝土舖築作業與地面標線繪設工程，分三階段施工，第一階段施工封閉臨安橋南下通行便橋，第二階段施工預計封閉臨安橋北上通行便橋，第三階段為地面標線繪設工程，臨安橋施工期間周邊道路將納入交通局大臺南智慧交通中心重點監控區域，除因應車流狀況即時調整號誌。
緊鄰台17線臨安橋的中西區運河星鑽特區，因坐擁台南運河優質水岸景觀，台南市府也推動簽訂「運河遊河民間自提BOT案」，計畫總投資額超過12億元，預計將於2025年動工，2027年完工。
最新市調顯示，看好運河星鑽特區發展前景，目前多家品牌建商，包括百慶、遠雄、三發地產等業者，紛紛將在該區觀特區規劃超高層大樓，其中三發地產已動工，將進場推出星鑽特區首案，採樓高24層、地下5層的「三發DIAMOND ONE」超高層大樓預售案，安排190戶含8間店面，規劃25~57坪的2~3房，總銷約45億元，售價維持在5字頭。
百慶建設在星鑽特區3筆基地，其中大涼路旁一筆1166坪基地也預計規劃27層超高層住宅大樓正申請建照。
目前推案業者也以北部水岸宅與國際城市發展經驗觀察，台南運河星鑽除了擁百年歷史風華，更是超高層住宅大樓推案新集中區，成為「台南版曼哈頓」特區的現代化城市景觀指日可待。
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