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房產新聞
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591新建案統計指出，七都今年329檔期推案整體總銷金額達8,223億元，創下史上第二高，較去年微幅同期成長5%，不過進場個數約346案，較去年減少近1成。
觀察各縣市，推案熱度相差極大，雙北在指標個案和高房價支撐下，總銷繳出2至3成增幅，新竹、台南則淪為「金龍重災區」，新案供給大幅衰退，新竹總銷腰斬大減5成，台南年減逾4成。
591新建案分析，今年329檔期建商持續推案，總銷金額持續創高，但消費者是否買單，沒人說得準。目前不少地區來客寥寥可數，加上近期台積電（2330）赴美投資、政府未鬆手打炒房，為市場後續投下不少變數。
今年雙北地區表現不俗，台北市在松山、南港及北投等區均有逾百億元量體公開，以松山區來說，除了有總銷突破300億元的西華飯店重建案，亦有走小宅風格，由科達建設推出的「科達大巨蛋案」。
另外在南港區更有備受矚目的「南港調車場案」，整體推案量直逼2千億，年增直逼4成，雙雙位居七都之首。
新北市近年受惠蛋黃區外溢效應帶動，加上龐大購屋需求撐腰，即便市場壟罩在空頭氛圍下，建商仍像猛虎出閘一樣湧進市場，特別是在距北市一橋之隔或軌道沿線等區域，仍能迎來一波小陽春。
今年檔期新北個案數最多的林口區，一口氣有11個案登場，量體突破200億元，新市鎮部分個案開價更已上看7、8字頭，隨著人口湧進，未來還機會持續走高。
出了雙北地區，其餘縣市表現平平，桃園市量體雖小幅成長，A7等地均有百億量體釋出，然而受大環境影響，買方猶豫期拉長，僅部分低總價產品能順利去化，想迎接春暖花開可得再等等。
新竹則是冷到不行，由於本次多為小型個案，且部分建商持續觀望，不僅個案數衰退，總銷金額更是大減逾5成，較具規模的僅有富宇建設在新竹市東區推出、總銷約58億元的都更案。
台中今年量體看似與去年相較變化不大，實際上在投資買盤退場後，自住客出手更加謹慎，多數地區業者只能頂著寒風苦苦支撐。
南二都本次329檔期明顯還沒走出金龍海嘯的陰霾，台南市因銷況回歸基本面，建商布局保守，僅在東區平實、虎尾寮等地有中小型個案公開，整體總銷銳減4成多。
至於高雄雖然有建設利多加持，但由於先前房市過熱，加上這波打炒房使買氣驟降，當前不只建商觀望，代銷業者接案也轉趨謹慎，並以消化手中現有案量為主。
銀行大幅拉升房貸利率，加上央行祭出第七波信用管制，不少市場人士認為恐有不少人會繳不起房貸斷頭，半年過去了，最新法拍市場統計顯示，各地法拍屋新增有限，雙北法拍屋甚至不增反減，房市並未出現斷頭潮。
更令業者意外的是，北市及六都以外縣市，法拍加價率還逆勢上升，顯示投資人仍偏向看好房價。
根據寬頻房訊統計， 今年前二月和去年同期相比，全台法拍屋待標件數共2014件，較去年同期僅小增108件。
六都中，增加較多的是台中，但僅小增30件，另外高雄增加11件，台南僅增加8件。
雙北沒有增加，反而減少，北市從102件減至86件，少了16件，新北從187件減至136件，少了51件。
觀察法拍屋投標情況，各地平均投標人數、得標件數大多減少。寬頻房訊發言人徐華辰表示，主要是各銀行去年6月起陸續關緊房貸水龍頭，購買法拍屋資金需求會比一般購屋更高，資金取得困難也增加投資人進場難度。
另一方面，房市受到打炒房政策及新青安熱潮退卻影響，法拍投資人態度也轉趨保守。
雖然法拍市場和一般市場一樣，投資人觀望態度濃厚，但在台北市，投資人對好物件仍勇於加價搶標，去年前兩月加價率約9%，今年已到一成，另外外縣市法拍加價率也從12%上升到16%，顯示投資人仍看好房價。
徐華辰表示，從買賣移轉棟數大減二、三成，實價資料預售屋揭露件數腰斬，顯示央行打炒房效果相當不錯，已成功將房市由多轉空，但是否會進一步出現斷頭潮，促使房價明顯回跌，仍需觀察。
隨著北士科園區題材醱酵，北投也躍居為房市當紅炸子雞。據實價登錄資訊顯示，2024年台北市不動產交易量前五強，北投躋身進榜，年增率達17.6％，高居最強五個熱區之冠。
根據實價登錄資料，台北市北投區去年是台北市各區不動產轉移棟數交易量前五名，年增率位居最強五大熱區之冠。
鄉林不動產研究室分析，由於北士科磁吸大量高科技就業人口，房市需求明顯升溫，尤其是捷運淡水線的明德、石牌捷運站鄰近的行情水漲船高，最新預售案甚至出現每坪130萬元的高價，沿線奇岩、北投及復興崗各站周邊，因交通便利、生活機能完善、環境清幽，更是科技新貴與自住客層追捧的購屋熱區。
據台北市地政局統計，2024年全年北市建物買賣移轉棟數達29,930棟、直逼三萬棟大關，與2023年相較，年增率12％，北投居前五大交易熱區的第四名，且建物交易棟數年增率17.6％，更是位居前五區之冠，可見房市熱度快速升溫。
鄉林不動產研究室指出，北投可以擠進台北市的前五大交易熱區，主要是因為佔地94.38公頃的北士科，周邊就涵蓋士林區芝山及北投區明德、石牌三個捷運站，北市府甚至為了因應交通需求，光是在明德捷運站開出3個捷運站出口，加上文林北路跟明德路公車路線密集，快速往返台北市區，交通機能很便利。
鄉林不動產研究室說，北投區的環境可說是鬧中取靜又不失便利性，不少退休族群選為購屋區段。然而，隨著北士科園區的發展，持續吸引數位、新興產業進駐，逐漸晉身科技新貴的置產首選，相較內湖、南港等科技產業聚集區，北投房市仍具價格優勢，開發商看好家戶成長與房市增值潛力，紛紛搶進布局。
北投的平均單價由過去的每坪60萬元至70萬元、上漲至目前80萬元至100萬元，漲幅三、四成，房價補漲態勢明顯。
近一年來明德站附近新案，像是「達麗河藴」、「樺輝沐畇」、「遠雄泱玥」、「士科大院」等，每坪成交價站穩110萬元；石牌捷運站靠近天母的「力麒天沐」、「全陽柏悅」、「岳泰明德」，每坪成交價格也來到85至140萬元。
至於北投捷運站和奇岩捷運站新建案，目前每坪房價約82至95萬元，尤其北投捷運站為淡水信義線與新北投支線的交會點，可快速連接台北市中心、士林、天母等地，透過大業路可以快速銜接洲美快速道路；值得關注還有復興崗捷運站生活圈，同樣具備交通優勢、目前銷售中的建案，如「馥新綻」、「樹山丘1」等，每坪成交房價約在75至85萬元之間，房價基期低的優勢成為科技族群考量的重要因素。
據實價登錄資料，北投捷運站周邊近一年的房地產交易件數約500件。其中，科技新貴族群的購屋需求佔比逐漸提高，尤其偏好2-3房的中小型住宅，總價帶落在2,000萬元至3,300萬元之間，符合科技族的預算與需求。
鄉林集團董事長賴正鎰表示，觀察科技族群的購屋需求與一般買家不同，他們重視通勤時間短、生活機能完善、居住品質高的住宅環境。北投區近年來生活機能持續升級，受到更多自住與投資買盤青睞，最特別是北投擁有豐富的天然溫泉資源，受到熱愛泡湯的養生人士喜愛，進一步推升區域房價。
鄉林10年前在北投溫泉路推出的養生莊園「鄉林玉川」，當時成交價格就創下區域新高；如今北士科加持下，士林和北投發展極具成長前景，房價更是易漲難跌。
如今士林科技園區的成形，又帶來新一波的購屋需求。
賴正鎰分析，北投區捷運的便利性與宜居環境，使其成為高資產族群的潛力區域，不僅新案價格逐步提升、中古屋市場也受帶動，區域整體房價將維持穩健增長。
鄉林建設在距離復興崗捷運站約200公尺的中央北路上，預計六月推出日式度假飯店風的輕奢小豪宅建案，總戶數只有60戶，兩房為主力商品，距離桃源國小僅有100公尺、將來六年免接送；加上開車8分鐘到關渡、15分鐘到北士科，鎖定重視生活品質的科技族群與在地換屋客層。
總經費達501億元的宜蘭鐵路高架計畫，行政院原定去年底核定綜合規劃；卻因經濟部水利署提出蘭陽溪鐵路橋配合防洪治理計畫，須一併抬升高度，總經費多出60億元，且整個計畫須辦理變更設計，使得整個工程延宕1年，要延至124年10月底才能完工通車。
宜蘭鐵路高架計畫從四城站南端延伸到冬山站北端，全長15.85公里，宜蘭、二結、中里、羅東4個站改建為高架站，新增縣政中心站與高鐵宜蘭站共站，可減少9處平交道，去年6月通過環評，行政院原定去年底核定綜合規劃，123年底10月完工。
宜蘭鐵路高架案縣府在109年辦理可行性研究，概估總經費252億元，縣府配合款須負擔54億元。後來，經鐵道局綜合規劃就初部設計概算，因應這幾年物價調整，總經費暴增到501億元，縣府須負擔的配合款增至105億元。
由於地方配合款暴增，宜蘭縣政府恐無力負擔，成為工程最大變數。在行政院政務委員陳金德協調下，由中央吸收用地及基地費用，地方配合款下修至57億元。
交通部去年12月10日召開鐵路高架初審會議，水利署突然提出，毗臨蘭陽大橋旁的蘭陽溪鐵路橋，因有防洪治理需要須配合抬升高度，且這筆經費概估60億元。鐵路高架案因此須辦理變更設計，以至於綜合規劃無法在去年底核定。
陳金德在12月31日召開跨部會協商，他裁示，鐵路橋抬升多出來的60億元，不應納入地方配合分攤款，由台鐵公司全額負擔。因鐵路橋重建，鐵路高架綜規報告須新增修正，預計今年底才能核定，核定後維持9年10個月通車。
目前新版的施工計畫，116年5月基地開工、11月臨時軌開工；117年11月永久軌開工（包含蘭陽溪鐵路橋重建）；124年10月底通車。交通部鐵道局依初審會議及行政院研商會議結論修正報告，預計4月再邀集縣府、台鐵公司等單位召開會議討論。
根據內政部揭露最新數據，截至2024年11月止，全國預售屋解約件數累積已逾2800件。以縣市來看，全國22縣市中，除連江縣外，21個區域都已出現預售屋解約案例，六都中以高雄市最多，累積超過600件；其次為桃園市，超過440件；第三則是台中市，超過330件，而新北市、台南市也都超過240件，台北市則超過110件。至於非六都地區，新竹縣、雲林縣跟宜蘭縣也都超過百件。
消基會董事暨房委會委員張欣民表示，部分創高價紀錄的建案已開始出現隱憂，因先前幾年房市買氣正盛，部分建案出現價格急速攀高現象，或是許多建案為了吸引消費者，推出超低自備方案、或用低總價包裝高單價，購屋族若一時不察衝動買房，忽略審慎評估還款能力，就可能面臨解約危機。
馨傳不動產智庫執行長何世昌指出，消費者通常在萬不得已的情況下才會選擇解約，比較常見的因素是無力繳納購屋款、營造與工安問題、購買標的不符合預期等。若是2022年前購買、且即將交屋的預售案，理應有不少的獲利空間，此時預售屋買家選擇解約，推測應是受限貸令衝擊、無力籌措購款所致。
根據內政部規定，預售屋解約需於30日內申報，違者將處以3萬至15萬元罰鍰。此外，若在房屋過戶前解約且尚未辦理所有權移轉登記，可申請撤銷契稅申報並退還已繳契稅。住展雜誌企研室總監陳炳辰建議，準購屋族應審慎評估自身還款能力，並注意選擇建商的信譽，以降低解約風險。他進一步指出，當面臨資金短絀問題，若是購買大型建商的預售案者，應可協商從多家往來密切的銀行提供協助，或以延後交屋的方式，避免資金卡關；若是購置小品牌建商的買方，則可往不受限的農漁會探尋機會。
內政部發布第六十三期全國都市地價總指數，比上期指數上漲二．五八％，尤其高雄市上漲四．五五％居六都之冠，主因推動南部半導體Ｓ廊帶，形成產業鏈群聚，企業廠辦投資進駐，土地需求增加，以及持續推動各項交通建設，帶動地價上漲。
高雄上漲4.55％ 居六都之冠
最新一期的全國都市地價總指數調查時間從去年四月一日至九月底共六個月，高雄市都市地價指數漲幅最大是台積電設廠的楠梓區，上漲六．六二％，漲幅居全國三百多個行政區之冠，尤其住宅用地上漲七．八％最可觀。
楠梓區住宅用地 飆漲7.8％
內政部地政司指出，楠梓海科大東側與高雄大學周邊地區學區成熟，商圈發展迅速、生活機能完善，加上新台十七線等重大交通建設推動，交易熱絡，住宅地價上漲；高雄大學區段徵收區人口聚集，吸引多家大型連鎖商業品牌進駐，商業活動繁榮，用地需求增加；工業區部分，楠梓產業園區因科技Ｓ廊帶政策推動，產業擴張需求強烈，用地需求增加，地價上漲。
鼓山漲6.04％居次 仁武區第三
高雄市漲幅居次的是鼓山區上漲六．○四％，鼓山區涵蓋美術館與農十六兩大重劃區，加上軌道建設便捷，住宅與商業土地都有極大需求，尤其當地商業快速活絡，各種規模的商家持續進駐，商業地價跳升五．九六％。
仁武區地價指數上漲五．九二％，漲幅居全市第三，分析原因包括澄觀地區發展成熟，生活機能完善，交易量增加；京吉六路附近重劃區，公共設施完備，商業活動熱絡，地價上漲，加上國道十號等重要道路聯外交通便捷，地價上漲。其餘包括左營區、橋頭區的都市地價指數漲幅也超過五％。
南科已成為三大科學園區之首，加上南科三期擴建與四期將推動設置，就業人口可望持續增加，但隨著交通建設讓南科人30分鐘購屋圈逐漸擴大，朝外圍20~25分鐘車程的麻豆、西港等房價超值區，也都出現工程師與南科就業客層，尤其西港後營一帶，仍有部分2字頭且3房附帶車位總價帶千萬元內的電梯華廈產品釋出，加上烏橋中路跨溪大橋拍板，可望進一步提升區域聯外交通，也凸顯西港房價超值魅力。
以高科技產業為主的南科生活圈，因應中央提出的大南方半導體S廊帶的計畫。而南科三期開發持續與南科四期的推動，加上台積電日前也購入群創南科廠房將設置CoWoS先進封裝廠，因應AI高階晶片龐大需求，可望帶動半導體產業持續成長，進一步增加南科就業與人口。台南市府都發局長林榮川說明，南科台南園區第1、2、3期土地使用已飽和，因此南科科管局規劃在歸仁區台糖沙崙農場一帶籌設「生態科學園區」，也就是南科四期，以滿足相關產業需求。
同時南科聯外交通路網持續加強建設，也擴大南科30分鐘生活圈。內政部指出，初估經費38億元的烏橋中路跨曾文溪大橋、南四○線延伸案，將排入國土署生活圈道路審查，預計2026年初招標，將力拚5年完工。烏橋中路跨溪銜接南四○線列入生活圈道路計畫後，將協助市府後續爭取預算，盼在明年發包儘速動工。國土署也表示，善化、安定的烏橋中路跨越曾文溪後，可銜接北岸水防道路南四○線，建構溪北麻豆、西港直達南科的捷徑，並以南四○線串聯西港、七股、麻豆和官田區，也能分擔台19線西港大橋、台19甲線麻善大橋的車流。
善化烏橋中路向北跨曾文溪銜接市道173線新闢道路工桯，有助於疏緩麻豆及西港地區通往南科的車流，烏橋中路跨曾文溪計畫在短期內核定道路編號，後續包含南北向、東西向都要同步進行，讓南科效應下的交通機能提升。南市府工務局計畫在麻善大橋和西港大橋增加一座橋，西港大橋和公路總局興建的台61線曾文溪橋再增一座橋，目前都已在進行可行性規畫中。
推案業者根據市調資料研判分析，受惠於科技產業進駐議題，南科周邊行政區房市表現突出，以目前新案成交均價來看，包含新市、善化及安定都陸續出現4字頭實登價。南科帶來高科技人才進駐，帶動周邊房市發展。但南科主生活圈的外圍房價超值區，包括西港後營、麻豆外圍區，仍有部分2字頭的電梯華廈產品釋出，也成為南科工程師客層自住與置產新選擇。
迅速連結麻豆的西港生活圈，目前可透過中山路台19線連結西港大橋與安南區、安定區，公共設施趨於完善，包括學校、公園、綠地持續闢建，包括後營國小、西港國中與知名的私立明星高中港明中學都設在西港生活圈內，吸引高素質人口持續進駐，也讓生活圈整體居住機能與生活品質日益升等。由於西港生活圈擁有充裕的綠地休閒賞景環境，西港區中央公園與曾文溪河濱綠帶也持續推動綠美化建設，營造優質居家環境。
高市府為推動大眾運輸導向型發展（Transit-oriented development，簡稱TOD）活化舊校地，預計將高雄環狀輕軌C34站旁原國際商工部分土地推動都市計畫變更，原國際高級商工職業學校南側校地將變更為捷運開發區，變更面積約1.49公頃。
高市府都發局表示，高雄環狀輕軌C34站緊鄰凱旋醫院、民生醫院、三信家商、三多及福德路周邊零售店鋪商街，區位條件佳、具發展潛力，且車站周邊高教、醫療資源及相關產業進駐與就業人口帶來之都市生活機能需求，且因私立國際商工校地於民國111年停辦後已無使用需求，且北側校地欲維持既有文教區機能，規劃頂尖教學，並結合周邊既有文教風氣發展，打造高師大文教生活圈，並期許創造苓雅舊市區再發展契機。
市調與實價登錄資料顯示，目前文化中心一帶三多路商圈與和平路商圈，目前預售大樓推案房價帶已站上4字頭，包括城安建設三多二路「新文化城安」結構體大樓案，實價登錄單坪最高已達45萬元；文化中心旁已有新成屋大樓高樓層戶出現5字頭實登價，和平路商圈也有新成屋換屋型大樓售價帶達5字頭。
另外，鄰近的中正交流道橘線苓雅運動園區站，松益發建設「微笑首馥」預售大樓案去化順暢，單坪實登價最高已達42.81萬元；與建國路一帶「京城舞極」超高層大樓結構體案也將再進場銷售。
業界評估，在文化中心、三多路商圈生活機能充裕成熟且推案基地漸稀缺的效應下，區域房價帶依然持穩，小宅產品仍易吸引置產族與都會新貴進場。
通膨壓力、房價居高不下，加上升息及加稅使房東成本提升，帶動租金持續上揚，根據主計總處最新統計，今年2月房租指數108.06再創新高，年增率高達2.56％，連續19個月年增率都超過2％。業者分析，租約舊約進入換約高峰期、租金補貼擴大房客租金負擔力，加上近期房市景氣低迷使租屋周期延長、需求提升，使租金續揚趨勢短期難扭轉。
主計總處統計顯示，過去租金漲幅長年年增率低於1％，但在2021年底加劇開始超過1％，2022年7月擴大至2％，2023年中雖有一度回落至2％以下，不過自2023年8月迄今，已連續19個月年增率均逾2％，去年下半年以來年增更都在2.5％左右。
信義房屋不企研室專案經理曾敬德表示，房價上漲後，使有購屋計劃的購屋族延長購屋準備期，會讓市場上租賃需求增加，新房屋落成因為房價水準與住房品質較高，會要求較高的租金回報，這幾年通膨對租金有帶動效果，2022年開始租金就呈現上揚趨勢。
曾敬德指出，由於租約可能不只一年，後面陸續換約時房東也會參考鄰近的租金水準與生活負擔調整房租，都帶動租金走揚，目前看起來趨勢似乎尚未扭轉。
長期觀察租金指數，四年來上漲了8.3％，為金融海嘯以來上漲速度最快的階段。以區域來看，中部地區年增率超過3％，達到3.17％，位居全台之冠，北部地區2月房租年增率達2.47％，南部地區租金年增率達2.4％。
豪宅價格漲幅擴大、首爾暴漲將近二成 萊坊（knightfrank）公布2024年Q4全球主要城市豪宅價格，平均漲幅達到3.2％，漲幅為2024年第二高，僅次於同年Q1。
近一年豪宅價格漲幅前十名，亞洲城市占有6個、非洲1個、歐洲3個、大洋洲1個，美洲因房價已高、漲幅趨緩而掛蛋。
近一年豪宅價格漲幅第一名是韓國首爾，近一季上漲約3.2％、近一年暴漲18.4％。第二名菲律賓馬尼拉，近一季因重挫7.6％，近一年漲幅縮小至17.9％。第三名阿聯酋杜拜，近一年房價上漲16.9％。
漲幅第四名至第十名，依序是日本東京、肯亞奈洛比、印度德里、印度孟買、西班牙馬德里、澳洲珀斯、葡萄牙里斯本。其中，東京近一季暴漲10.6％，漲幅最為驚人。 至於台北市近一季僅上漲1.4％，近一年微漲1.1％，排在第26名。
跌幅前三名城市，前三名依序為中國北京、紐西蘭威靈頓、中國香港，近一年跌幅分別為4.2％、3.5%、2.8％。
萊坊指出，近期通膨並未如預期下降，可能讓全球各國央行降息的政策產生變化。其次，雖然大多數專家預期，2025年房價可能下調，但通膨恐會成為推升房價的因素。
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