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房產新聞
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房市持續探底，據實價登錄統計顯示，9月全台預售屋交屋僅剩約2,100件，再創下實價登錄近57個月以來新低，業者預估，今年全年預售屋交易量恐跌破4萬件，為數不少的房屋預售階段賣不完，短期內供需失衡，體質不健全的開發商恐怕會感受到財務壓力。
根據統計，去年房市景氣熱絡的5月、6月間，預售屋單月交易量可達到1.6萬件，但隨著去年9月央行推出第七波信用管制後，市場信心轉趨於保守，預售屋交易量快速降溫，去年9月跌破1萬件，今年前九個月僅有1月及3月有超過4,000件，近三個月更是不及3,000件，政策抑制之下的房市，預售市場幾乎陷入全面冰凍。
以六都來看，9月交易量最高的新北市也僅有400餘件，桃園、台中則300餘件，與過去單月動輒超過2,000件相較大幅萎縮，台北市、台南及高雄更僅有百餘件，過去房價漲幅大的中南部都會區，預售屋交易量萎縮幅度明顯大於北台灣。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，雖然政府延長建照期限，但開發商因為銀行融資需要按時程開發，預售交易量能低落，對於開發商的財務能力也會造成考驗，時間一拉長就可能有開發商財務吃緊，雖然資產價格仍大於負債，但往往現金流出問題，就容易出事。
就過去經驗，全台預售屋單月銷售7,000件～8,000件算是有人氣的市場，谷底也有個單月5,000件的交易量能，景氣好則是可以衝破單月成交1萬件以上，去年上半年景氣大好，平均單月衝到銷售超過1.3萬件，今年第三季則是單月都不到3,000件的水準，交易量能僅有房市景氣最熱時的二成多。
台北市中古屋市場以大樓和公寓產品為大宗，由於兩者特色的不同，在房價上往往存在落差。業者據內政部實價登錄交易資訊，統計近1年台北市12行政區建築型態為住宅大樓及公寓的交易價量，其中，信義區住宅大樓與公寓價差最明顯，逼近5成最多，中山區每坪則差不到20萬。
台北市12行政區中，信義區住宅大樓與公寓價差最為明顯。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，信義區新興住宅大樓多集中在信義計畫區、松仁路等商圈，近1年住宅大樓房價平均每坪約105.2萬元。
信義區公寓多位於吳興街、永吉路、光復南路等商圈，生活機能成熟，相較於動輒百萬元的住宅大樓，公寓房價平均每坪70.9萬元，與住宅大樓相差33.3萬元，價差幅度高達48.4%，公寓房價相對住宅大樓親民許多、得房率高，也成為多數購屋民眾入住信義區的務實選項。
住宅大樓與公寓價差幅度排名第2的是士林區。陳金萍指出，士林區生活機能成熟，但地段距離台北市中心已有一段距離，近1年住宅大樓房價約84.2萬元；公寓房價約58.2萬元，與住宅大樓每坪價差26萬元，價差幅度達44.7%。
價差最小的位於台北市蛋黃區的中山區，住宅大樓與公寓價差僅26.4%，陳金萍說，中山區由於地段精華、交通便捷，商業活動興盛也吸引人潮聚集，近1年住宅大樓房價每坪89.9萬元，公寓房價每坪71.1萬元，價差幅度相對其他行政區要小。儘管公寓屋齡通常較高，但公寓多位在交通、學區、商圈機能發達的地段，因此房價有所支撐而更貼近住宅大樓房價。
台北市房價居高不下，位於新北蛋白區的泰山，憑藉親民房價與建設話題，也成為不少購屋族的首選落腳地。根據實價登錄資料，目前泰山的平均房價約為每坪40.8萬，相較於去年同期的每坪43.3萬，微幅下修5.8%，但若進一步觀察區內不同坪數住宅的房價變化，30坪以下的小宅產品卻從每坪37萬元上升至每坪40.7萬元，漲幅高達10%。
對此，中信房屋泰山十八甲加盟店店長許榮展表示，目前市場交易以首購族為主流，小坪數住宅入手門檻相對較低，又有新青安政策助攻，仍是市場上的熱門產品，價格自然也更具支撐力。
許榮展表示，中、大坪數住宅仍有其受眾，但在整體房市降溫的氛圍下，民眾購屋心態較為觀望，導致今年此類產品的交易量明顯萎縮，且成交案件又多集中在屋齡20年以上、單價相對較低的中古屋，缺乏新建案的拉抬，平均房價自然隨之下修。
反觀30坪以下的小宅產品，目前區內小宅產品總價帶普遍落在600~1,000萬元，剛好也符合新青安政策的貸款額度，在投資客退場、首購族當道的趨勢下，小宅產品順勢成為市場上的熱門，其價格也因此獲得有力支撐。
許榮展指出，對於有自住需求的購屋者而言，當前市場氣氛趨冷，屋主的心態已見軟化，開價會更貼近市場行情，所以現在反而是消費者積極看屋、大膽議價的好時機。
在區域選擇方面，許榮展建議，十八甲重劃區開發較早，區內生活機能已經相當成熟，擁有泰山公有市場、全聯、泰山運動中心等設施，能充分滿足居民日常所需，目前區內中古屋房價仍普遍落在4字頭，新建案則落在5-6字頭，與雙北精華區相比，CP值相當高，再加上其地理位置緊鄰未來重點發展的塭仔圳重劃區，極有機會優先承接發展紅利，的確是相當值得購屋民眾關注的區塊。
科達建築董事長賴建程指出，塭仔圳市地重劃案佔地約400公頃，日後待塭仔圳配地回來的每一年，都可能說北台灣最大案量區塊，而在年輕人剛性需求不變下，塭仔圳因案量大，他推估長期房價區間若能落在每坪58~65萬間，是目前剛性需求可入手的區域。
中信房屋研展室副理莊思敏指出，泰山房價基期低，又鄰近林口、新莊等地，周邊產業園區能夠帶來穩定的居住需求，再加上機場捷運開通後，也吸引了不少雙北通勤族的駐足，未來隨著塭仔圳重劃區與五泰輕軌的建設陸續推進，泰山的後市發展的確相當具有想像空間。
房市市況低迷，過去預售屋銷售量與開工量相近、甚至賣得比開工還多，景氣好時預售案完銷或接近完銷再動工是常態，不過今年預售屋銷售量遠低於開工量，推估預售屋全年交易量不到4萬戶，但開工推估達11萬戶，顯示許多預售屋未能順利出售，愈來愈多個案進入興建期，都還大量有餘屋待售。業者認為，若景氣未見回升，未來成屋銷售將成常態。
這波預售市場的高光時刻，出現在新青安房貸政策上路後，一直到第七波選擇性信用管制措施才降溫，據實價登錄與內政部統計顯示，2024年報開工的住宅戶數共12.8萬戶，2024預售屋銷售量則高達13萬戶，預售市場景氣正熱時，個案子幾乎全面熱銷，民眾心態上出現「不買會更貴」的預期。
但在第七波信用管制上路後，預售屋交易量快速降溫，今年第三季每個月交易量都不及3,000件，今年前三季合計交易量約3萬件，約為去年三成，但申報開工卻達9.6萬戶，預估全年將達到11萬戶。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，預售量需申請建照後才可以銷售，六個月內要申報開工，另可展延三個月，不過目前市況不佳，建案銷售期大幅拉長，從預售一路銷售到成屋都有可能，但礙於銀行貸款限制，也必須按原規畫時程如期開工，現在開發商融資成本與自籌資金條件都嚴格許多，面對房市景氣較去年驟降，只能先求之前預售個案順利交屋回收資金，新推案或購地都已經轉趨保守，等待市場是否有新的轉機。
曾敬德表示，目前預售市場進入個案表現，但部分房價高漲的區域，價格壓力相對較大，若區域市場供給量又大，消費者自然會挑選對自己最有利的時機與價位等條件，才會出手購屋，建案現場的銷售策略也會將戰線延長，以謹慎使用廣告預算、降低接待中心成本等方式因應。
限貸令導致購屋的自備款壓力比預期更大，銀行週轉金放款也明顯上升。台灣房屋觀察中央銀行5大行庫新承做貸款數據，今年9月新增購屋貸款約505億元，創下29個月新低，較去年同期的1110.5億元，銳減56.4%；而新增購屋貸款金額走低的同時，週轉金貸款則持續成長，9月新承做週轉金貸款金額年增近2成，來到9940.4億元，寫下今年單月新高。購屋與週轉金貸款呈現此消彼長的態勢。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，自央行祭出第七波信用管制後，新增購屋貸款金額一路下滑，年增率也由正轉負；加上銀行強化內控，對客戶收支比要求嚴謹，民眾無法取得符合預期的足額房貸，購屋的自備款門檻因而拉高，甚至排擠到裝潢預算和生活消費，增加週轉金貸款需求。
張旭嵐進一步表示，不動產可以抵押增貸週轉，用作生活費或投資需求，但不得作為購屋資金。今年股市屢創新高，至今仍在高檔徘徊，也提升投資人短期週轉投入股市的意願；除了個人資金週轉需求外，今年傳產面臨川普關稅戰衝擊，不動產業受打炒房影響，也讓相關業者的資金週轉需求升溫，加上產業界每到季末、歲末，都有較大的資金調度規劃，促使近期的新增週轉金貸款金額創今年新高。
進一步觀察，週轉金的利率比房貸利率略低，以2025年9月的最新利率來看，新增購屋貸款利率2.294%，而週轉金僅2.083%。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，週轉金貸款活絡，反映出市場對資金的需求殷切，加上新增週轉金貸款的利率不到2.1%，較購屋貸款略低，為防資金流入房市，央行去年至今的每次理監事會議，都提及會強化金檢，緊盯週轉金資金流向，在週轉金借貸持續暢旺的情況下，預料年底央行的理監事會議，仍會將週轉金借款視為打炒房的重點稽核項目。
陳定中分析，第4季邁入傳統購屋旺季，也是全年交屋量能較大的季度，民眾申貸購屋相對踴躍，但央行的信用管制政策尚無調整，消費者對房貸核貸金額仍需保守估算，也須預留更多活用資金，所以年底國人借貸短期週轉金的情況，預估會持續上升；另一方面，依照2023年的普發經驗來看，今年歲末普發現金，將增加政府短期借貸的週轉需求，因此年底新增週轉金貸款金額，突破全年新高的機會濃厚。
塑化、油氣企業近年因產業景氣仍處調整，包括中石化、大洋、中纖、國化、炎洲、北基等業者，相繼展開資產活化布局，強化收益能量，支援轉型升級。
國化去年處分旗下新屋倉庫舊址及高雄廠舊址經貿段一小段4地號土地，高雄廠舊址經貿段一小段第29地號土地（3,096.02 坪）及第5地號土地（876.08坪），也將依股東會決議，持續規劃辦理出售。
中石化處分苗栗頭份廠房土地及高雄前鎮及楠梓區投資性不動產，合計處分利益約27.9億元；下半年將持續高雄前鎮特貿五A土地及部分營業土地公開標售。
北基規劃2030年資產活化藍圖，投資建案總銷逾200億元；旗下「水星光」建案交屋入帳，帶動10月營收續創同期新高。另，董事會決議處分桃園市桃園區三民段6筆土地，交易總額9.96億元，預計處分利益2,196萬元，強化資金運用效率。
炎洲推估，今年至未來雙北及台中所有建案總銷近400億元。其中，台北中正區炎洲晴總銷3.95億元，第四季開始交屋；北投炎洲奇玉總銷11.58億元，已銷57％，預計明年第一季交屋；士林區炎洲隱玉總銷24.46億元，銷售16％，規劃2029年第四季交屋；北投炎洲琉玉總銷21.59億元，明年1月開始銷售，2030年首季交屋。
大洋中和土地與馥華集團馥羽建設簽訂合建契約，原土地面積達15,730坪，扣除37％捐地後，實際開發案面積為9,912坪；已向新北市政府申請建照及都審掛件，最快明年第一季銷售。 大洋北市文山區興隆路／興順街口土地都更案，土地面積397.18坪（公司持分約二分之一），總開發面積1125.6坪，與甘霖建設簽訂都更計畫，已向北市府掛件，預計2028年公開銷售。
中纖除與聯上開發就北市萬華區直興段土地簽訂合建分屋契約書，提供全案土地，規畫興建高級住商大樓，預計取得分配比例約55.8％～56.5％，並推動旗下新北市三重區土地，以自地合建方式興建住宅大樓。
為推廣低碳建築能效標章，內政部地政司規劃明年第一季調整實價登錄查詢系統、於平台揭露建物能效，後續也會修法將建築能效標示納入不動產說明書應記載事項，作為交易資訊。
建研所表示，未來民眾購屋選擇取得建築能效1級以上之建物，除用電可省20％～30％，還會與金管會合作，指引銀行提供優惠購屋貸款利率；同時，開發商也可獲得較佳的融資成數和優惠利率。
內政部建研所長王榮進指出，目前規劃三階段推動低碳建築產業，一、2026年開始推動低碳建築能效標示。
二、2028年前開始實施有關低碳建材、低碳創新工法、智慧建築技術的認證制度。
三、2030年達成所有公有新建的建築，均須符合低碳標示規定，同時也會要求要採用一定比例的低碳材料，以促進國內低碳建築產業的發展。
「建築能效標章」制度鎖定建物完工入住後的「使用碳排」，王榮進表示，民眾購買取得能效標示1級的建物有兩大好處，一、未來入住用電可省20％～30％。第二，將與金管會合作，透過綠色金融指引銀行給予消費者購屋貸款利率或相關優惠，同時開發商也可享融資寬鬆政策。
建研所說明，目前有九間銀行提供利率優惠，包括玉山、國泰、兆豐、土地、渣打、上海匯豐、星展、第一、與台灣企銀等，會透過ESG給予購買拿到綠建築黃金級以上給貸款優惠利率，後續也爭取低碳建築標示的建物比照方案或更多優惠，上路時間未定。
地政司長林家正表示，未來會把建築能效標示納入不動產租售必要資訊，希望好的建物可以在市場上反映價值。將有兩項作業，一、修正「不動產說明書應記載事項」，規範應記載該建物是否取得建築能效標示，包含等級、核定時間、證書效期等，讓交易雙方都能了解該建物的建築能效。
二、修正實價登錄系統，林家正說，預計明年第一季完成實登平台調整，將建築能效資訊揭露，未來民眾在查詢房價時也可一併掌握該房屋是否具有能效標章，作為交易參考。
北台中隨著14期等新興重劃區房價屢創新高，近年包括冠德、國泰、坤悅、富宇、豐邑、誠邑築等建商，競相重返發展成熟的崇德生活圈購地與推案，尤其是崇德路串聯商場與交通量能，捷運「文心崇德站」更是人流匯聚的核心節點，崇德路沿線有望掀起補漲行情。
崇德生活圈在眾多品牌建商競逐下再添亮點。誠邑築建設率先打出「國際牌」，攜手荷蘭知名建築事務所MVRDV，於崇德路、漢口路口推出全新地標預售案「嶼76 The Island」，近期已正式取得建照、整裝待發。
基地前身為屋齡35年危老商辦「德成大樓」，占地近400坪，誠邑築去年1月以每坪逾180萬元、總價6.5億元購入。新案規劃興建地上21層大樓，產品規劃37至46坪，目標客層鎖定置產族。
誠邑築董事長沈瑞興表示，相較於新興重劃區，崇德生活圈成熟度高、機能完整，無論商圈、交通節點皆已到位，展現北台中少見的文化深度與城市延續性。
北部建商同樣看好崇德生活圈發展，陸續插旗推案，如冠德建設「裕毛屋原址案」即將登場，預計推出地上24層的住宅產品；國泰建設去年砸10.45億元購得北平路三段約566.58坪的土地，預計改建為住宅大樓。
日勝生集團投資17億元的「文心崇德G6站聯開案」，已於今年7月動工，將打造集結郵政服務、商場及住宅於一體的現代化生活中心，預計2028年完工。
台灣房屋信實崇德店長明而康表示，崇德路生活圈向北可至明年開幕的漢神洲際購物中心，向南可連結中友百貨、一中商圈與中國醫藥大學等繁華區域，且崇德路上連鎖餐飲、咖啡廳林立，可說是北屯區含金量最高的一條路。由於捷運綠線旅運量穩定成長，雙軌交會將更加凸顯崇德路生活圈的區位優勢，人潮與商機不斷湧入，可望帶動區域行情再上一層樓。
橫跨前鎮、鳳山區的交通要道「前鎮媽祖港橋改建工程」，自去年7月底前下游側開放通車後，已陸續完成上游側捷運黃線地質改良、鋼梁吊裝及橋面版施作等，預計今年底前全線完工通車，將讓前鎮與五甲之間交通車流更順暢，也利後續捷運黃線施工。市調顯示，目前橋段二側R5前鎮高中站輕豪宅房價站穩3字頭，2房高樓層景觀戶最高已站4字頭。
高市府指出，媽祖港橋改建後的橋梁全長59公尺、橋寬拓增至25公尺，採鋼構梁型式，未來往前鎮將提供3車道、往鳳山方向2車道及安全人行道，大幅提升通行效率與安全性。
為強化捷運黃線隧道潛盾施工安全，在媽祖港橋改建同時投入經費約1億元，啟動捷運黃線行經媽祖港橋路段下方橋墩的地質改良作業，使上下游側橋梁改建時程合計多花費約1年時間，目前整體進度91.97%，超前5.3%，下游側已在去年7月提前開放通車。
目前上游側鋼梁吊裝與橋面混凝土澆置已完成，正進行伸縮縫、人行道、護欄、路燈與標線等最後工序，將於114年12月底全線開放通行。媽祖港橋通車後，前鎮與五甲的交通將更順暢，也能減少部分壅塞路段負擔，地方發展會更有動能。
市調與實價登錄顯示，目前緊鄰馬祖港橋與R5前鎮高中站出口旁的隆大營建「鳳凰悦」輕豪宅大樓新成屋案，去化表現不俗，單坪實登價多介於每坪37~39萬元之間，最高實登價為一戶15樓約25.54坪2房，成交總價達1028萬元、每坪約40.25萬元。
另外，鄰近的鳳山五甲公園一帶，成為地上權宅推案新重鎮，目前單坪售價帶多介於24~28萬元之間，少數業者推出每坪不到20萬元的低價訴求，以吸引首購買家上門。
交通部2025年招商大會將於19日舉行，以「交通招商多領域．打造榮景同躍進」為主題，規劃14個展示攤位、共60個案件，整體招商金額首次突破3,000億元大關達3,339億元再創歷年新高，以行動帶動民間投資推動國家轉型，以「兆元投資」的雄心、「大公建時代」的願景，拚打造台灣交通產業建設嶄新榮景。
交通部2025年度招商大會主打五件亮點招商案，分別是一、基隆市威海營區舊址基地新建營運移轉（BOT）案、40.50億元，二、高雄港新亞灣雙子星大樓開發案86.99億元，三、台北市台北車站G+2,G+1 ,U-1層增建、改建、修建及營運移轉案、7.6億元，四、高雄市自立路土地開發案、150億元，以及五、高速鐵路台南車站特定區產業專用區（武東段279.280地號）、72億元。
交通部表示，招商大會已成為國家建設動能的重要引擎，今年更迎來新的里程碑：在行政院核定的「兆元投資國家發展計畫」藍圖下，交通建設正式進入「大公建時代」，不僅是基礎建設的升級，更代表台灣要以更大的格局，串聯城鄉、連結世界，讓交通成為推動經濟、產業與生活轉型的核心力量。
今年度大會共釋出60項招商案，總商機達3,339億元，回應民間企業對交通部「永續、智慧、創新」發展願景的信任。未來將持續擴大民間參與，從傳統的海、陸、空建設，到新興的智慧運輸、低碳物流與數位治理，全方位開啟「投資交通、投資未來」的新契機。
交通部強調，交通建設不僅是工程，更是人民幸福與國家競爭力的根基，從高鐵延伸、港市共榮、智慧機場，到TPASS通勤生活圈、TOD大眾運輸導向城市再生與觀光交通一體化，拚以行動實現一個更便利、更綠色、更具韌性的台灣。
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