|
|
.jpg)
.png)
房產新聞
產業新聞
少子化、晚婚及高房價推升小宅需求，20坪以下住宅成為購屋市場熱門選擇。根據《591實價登錄》統計，2023年至今年7月七都小宅交易十大熱區，雙北包辦五席，其中北市中山區以3,792件居冠，新北三重、淡水分居二、三名。
統計顯示，十大熱區全數集中台中以北，新北市占四席最多、桃園市三席、台中市兩席、台北市一席。北市中山區平均單價86.4萬元、總價1,153.3萬元，均居十大熱區之冠，顯示高房價下，購屋族透過縮小坪數進駐市中心。
新北三重累計成交3,365件、淡水3,013件，板橋、中和也分別有2,705件、2,312件。其中淡水平均總價524萬元，不到中山區一半，成為雙北低總價小宅熱區。
桃園中壢以2,934件排名第四，平均總價478.8萬元；桃園、龜山也雙雙入榜。台中西屯、北區分別成交2,417件、1,922件，平均總價323萬元、285.9萬元，均低於400萬元。
台北市房價高昂，即使是同樣的行政區，選擇不同生活圈，購屋門檻可能大不相同。永慶房產集團根據實價登錄資料，統計近一年台北市各行政區單價最高與最低生活圈的價差，顯示價差幅度前五名依序為北投區、信義區、士林區、大安區及中正區，尤其北投價差幅度甚至逾9成。
北投區最貴的奇岩重劃區每坪單價已經來到92.2萬元，與最便宜的復興崗生活圈47.9萬元相比，價差幅度高達92.5%，居全市之冠。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，奇岩重劃區以低密度開發、綠覆率高為特色，有別於早期發展區域，受到不少高資產族群與退休客層青睞；不過也因區域供給有限，加上近年北士科題材帶動，推升房價表現；而復興崗生活圈則開發較早，多為屋齡較高的住宅，且鄰近大屯山區、可開發腹地有限，新案供給較少，使得房價與奇岩重劃區差距較大。
信義區生活圈房價價差幅度名列第二，信義計畫區平均單價每坪133.5萬元，與吳興街生活圈的73.4萬元相比，價差幅度達81.9%。陳金萍說明，信義計畫區匯集台北101、百貨商圈及豪宅聚落，具備商業活動與高端住宅的區位優勢；吳興街一帶則以屋齡較高的公寓為主，部分住宅距離捷運站較遠，房價相對較低。不過，未來捷運環狀線東環段規劃於當地設站，交通建設題材可望提升區域關注度，後續房價表現仍有待觀察。
士林區則以士林官邸生活圈每坪94萬元最高，社子生活圈54.1萬元最低，價差幅度逾7成。大安區與中正區單價最高的生活圈皆為橫跨兩區的東門生活圈，平均單價每坪129.4萬元，也是北市單價相對高的生活圈之一。相較之下，大安區單價最低的是臥龍生活圈每坪79.5萬元，中正區單價最低的則是植物園生活圈每坪81.4萬元。
陳金萍提醒，同一行政區內的生活圈價差，提供購屋者調整看屋範圍的參考，建議民眾先盤點自備款、每月房貸負擔與整修預算，再依通勤、採買及家庭需求比較不同生活圈，並參考相近屋齡、建物型態與區位的成交行情。
南科產業擴張帶動就業與居住需求，新市新和重劃區、善化LM特定區成為周邊住宅市場的兩大選擇。近期新案實價登錄顯示，新和重劃區新案均站上每坪40萬元，「世界南科Ａ」高樓層甚至出現單價5字頭紀錄；善化LM特定區則新案單價普遍逾30萬元，部分個案出現每坪40萬元成交，隨著南科聯外道路持續改善，逐漸成熟的市區生活機能與新興重劃區居住環境，讓此兩區域成為南科周邊購屋熱區。
台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，隨著南科三期擴張議題，帶動新市、安定生活圈，成南科特區房市指標之一。年輕新貴選屋時未必只追求距離工作地點最近區段，也重視住宅新穎度、生活機能及整體居住環境，機能成熟的善化LM特區，或屋齡、環境新穎的新和重劃區，對租屋族及自住客都具有一定吸引力，為周邊房市價量提供支撐。
新和重劃區鄰近南科及新市舊市區，近年著名新案有世界南科A/B、煌聖迎曦、邰欣地堡96期、海悅曦湖等，產品多為2至3房，根據實價登錄目前，成交均價多超過每坪40萬元。
新和的優勢不只在於南科通勤，由於重劃區鄰近新市舊市區，中正商圈、民生路一帶已有餐飲、零售及日常採買機能，新市車站也提供台鐵通勤選項。
善化LM特定區的新案價格則明顯分層。「佳鋐科匯」8月有多筆交易，單價每坪約34.2萬至36萬元；另一個案「宇成真」8月出現每坪41.9萬元成交紀錄。
生活機能方面，LM特定區連結善化市區商圈、超市及餐飲服務。區內公共設施持續增加，市府推動LM陽光電城立體停車場並設置商場空間，預計今年底啟用。
交通建設則是兩區共同受惠的南科周邊議題。國道1號增設北外環交流道及北外環道路後續工程持續推進，目的在改善南科周邊聯外交通。
台中購屋熱區大洗牌！永慶房產集團統計2025年7月至2026年6月實價登錄資料，盤點台中市住宅交易量前十大熱門生活圈，其中，太平區「新光特區」以638件成交量強勢奪冠；北區「一中生活圈」則以平均總價千萬元有找的親民優勢躋身前十強；北屯區「廍子重劃區」則憑藉大坪數住宅與綠意環境，吸引重視居住品質的家庭客層。
統計顯示，太平區「新光特區」近一年住宅交易量達638件，交易熱度居台中之冠。永慶不動產太平樂業加盟店協理朱良華指出，新光特區生活機能成熟，鄰近台74線快速道路，坐擁樹孝、中山路雙商圈及萬坪馬卡龍公園，加上太平工業區就業需求支撐，吸引自住與通勤族群。區域中古住宅每坪約30萬至32萬元，較鄰近北屯區便宜近5萬元，讓不少購屋族願意多花5至10分鐘通勤時間，換取更低的購屋負擔。
北區「一中生活圈」平均每坪單價29.3萬元、購屋總價不到千萬元，為十大熱門生活圈中購屋門檻最低的區域。永義房屋台中一中三民加盟店東郭誌蘭指出，區域坐擁學校、醫院、商圈及公園綠地，生活機能完善，加上台中一中、台中科技大學及中國醫藥大學帶動穩定租購需求。雖然住宅屋齡偏高，卻也造就市中心難得的親民房價，吸引預算有限的首購族。
郭誌蘭表示，一中商圈內中古屋齡大多超過30年，千萬元內就能買到2至3房的產品，兼具合理開價、良好屋況與便利地點的物件，通常較受買方青睞。
另一方面，位於北屯區、同樣緊鄰台74線快速道路的「廍子重劃區」，則以平均成交坪數48.7坪，拿下台中市十大熱門生活圈中住宅交易坪數最大區域。
永慶不動產十期生態園區加盟店長詹庚衡分析，廍子重劃區街廓整齊、道路寬敞，周邊擁有多座公園綠地，相較市中心高密度開發環境，更能滿足家庭客層對居住空間及生活品質的期待，也讓區域成為換屋族關注的選擇。
高雄新大樓還有多少房子待售？根據高雄市代銷公會最新統計，全市成屋、預售案待售庫存近2.6萬戶，共5個行政區突破2千戶，合計占全市近6成。科技重鎮楠梓區以4989戶居冠，相當於高雄每5戶待售新大樓，就有近1戶位於楠梓。
高雄市不動產代銷公會統計，高雄成屋案265場、預售案157場，成屋待售庫存1萬1469戶、預售屋1萬4415戶，合計2萬5884戶。
楠梓區以4989戶排名第一，其中成屋2074戶、預售2915戶；第二名為三民區3176戶，第三名左營區2516戶，第四名鳳山區2162戶，第五名鼓山區2157戶。5區合計1萬5000戶，占全市約58%。
楠梓庫存最多 預售占近6成
楠梓區近年因台積電設廠及半導體產業布局，成為高雄房市關注焦點。從庫存結構來看，楠梓區預售屋待售2915戶，占該區約58.4%，成屋則有2074戶，顯示近5千戶待售庫存中，預售屋占了近6成。
高雄市不動產代銷經紀商業同業公會理事長謝哲耀表示，目前待售庫存確實有偏高情況，主要原因是銷售速度放慢，市場上已有不少建案出現價格讓利，部分建商也推出優惠付款方案，增加購屋族的選擇。
謝哲耀指出，9月央行放寬貸款限制後，已知不少個案銷售表現開始改善，相關實價登錄數字將陸續公布。另一方面，建商也放緩推案腳步，預期待售庫存水位將逐步下降。
屏東縣政府辦理新園工業用地及新園產業園區開發案，預計2030年完成開發並發揮產業效益。園區總面積34.14公頃，完成後可提供約21.35公頃產業用地，可創造約127億元產值及800個就業機會，帶動屏東產業升級及地方就業。
園區區位交通便捷，可連結高雄市小港、林園及屏東東港等地，未來將透過整體化、公共設施建設及集中管理，提供企業穩定的生產環境，並協助符合進駐條件的未登記工廠遷入，逐步改善工廠零星散布於農地所衍生的土地使用及環境管理問題。
縣府城鄉處表示，新園工業用地及產業園區開發後，將以金屬製品及食品與飼品製造業為主要招商對象，並依核定類別引進木竹製品、紙漿及紙製品、機械設備、塑膠製品，以及電腦、電子產品及光學製品等產業。
屏東縣隨著南科屏東園區及周邊重大建設陸續推動，加上新園工業用地及產業園區，未來將加強服務屏東既有中小企業及符合條件的未登記工廠，滿足高屏地區業者的擴廠及遷廠需求。
AI熱潮帶起半導體業投資熱，台中大肚山儼然成為產業走廊心臟，吸引科技業者競相斥資購地，卡位台中產業園區。美光中科后里園區的先進封裝測試二廠日前啟用，台積電中科擴建二期新廠也預計明年起陸續完工投產。
另今年前三季已有八大上市櫃科技廠，砸下超過130億元重資，在台中狂掃超過3萬坪產業用地，讓台中在AI產業時代的發展，愈來愈有看頭。
八大廠台中購地行動中，以大立光手筆最大，於今年6至9月連番購入台中產業園區、精密機械科技園區等地的七座廠房，總計斥資逾80億元。
另外，包括志聖、信邦、萬潤、鴻勁、創新服務等半導體相關業者，也在精科、台中港、大雅、大甲等地，插旗設廠， 台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，近年AI熱潮帶動科技業大躍進，包括半導體、伺服器、高階製造、光元件、自動化設備及精密加工需求，都快速成長。
由於台中本身擁有完善的精密機械聚落，及金屬加工供應鏈，又有美光、台積電等大咖，持續在中科園區擴張工廠版圖，因此，帶動相關科技產業鏈，進軍台中，有助於上下游廠商間的緊密整合，同時還能藉由台中，位居台灣中樞位置，擁有陸海空地利之便，吸引不少的企業落腳設廠。觀察企業投資台中的區段，以台中產業園區最受青睞，光大立光一家就狂買五座廠房，還包括萬潤、頌勝、崴寶精密，也都選在台中產業園區扎根。
陳定中指出，台中產業園區位於中科台中園區、精密機械科技園區之間，可提供企業從基礎零件，到高階技術的完整產業支援，加上台中產業園區周邊的交通網路健全，讓台中產業園區成為科技大廠拓展版圖的熱門選擇。
大肚山產業走廊發展可期，五大商圈剛性需求，逐漸加溫。台灣房屋七期單元特許加盟店店東陳裕方表示，以中科、台中產業園區、精科構成的大肚山產業走廊，是台中招商引資的熱點，附近環繞中科水堀頭、單元一、嶺東文山、龍井東海與沙鹿新光田等五大商圈，在園區發展活絡的帶動下，未來可望湧入就業剛性需求的買盤，對房市發展的受惠程度最大。
陳裕方指出，五大商圈中，中科水堀頭商圈，聯外交通最為便利，又有捷運藍線的建設話題，新案高價已來到7、8字頭，與低密度開發的單元一別墅區，同屬高總價區段，往後較容易吸引產業高階主管及企業主的目光。
嘉義市區鐵路高架化工程進度已逾6成，力拚2029年底通車，搭配嘉義大車站計畫、「三橫三縱三環」路網及「文化新絲路2.0」推動，嘉義市正從交通改善延伸至城市空間整合，未來鐵道兩側的交通阻隔可望逐步消除，嘉義車站、嘉北車站及沿線生活圈的發展條件也將隨之改變，區域發展效應值得關注。
嘉義市政府工務處處長余成鈺表示，嘉義是一座很有特色的城市，從過去的「木都」發展到鐵道、林業與文化城市，市府近年在公共建設的思考，已從過往單一的設施改善，轉變成把交通、景觀、文化、生態及市民生活放在一起思考，「對工務處來說，最大的改變就是公共工程不只是把東西蓋好，而是要讓環境變得更好用、更好走、更適合生活。」
根據交通部鐵道局資料，截至2026年9月，嘉義市區鐵路高架化工程進度約62.6%，目標於2029年底通車，全案路線長約10.9公里，高架段約7.9公里，完工後將消除沿線5處平交道、4處地下道，並拆除3座陸橋，改善鐵道兩側的交通瓶頸。
過去鐵路穿越嘉義市區，形成東西兩側的空間阻隔，高架化完成後，除了列車通行條件改善，地面道路與人行動線也有機會重新調整，余成鈺強調，鐵路高架化真正重要的意義是地面上的城市空間重新獲得整合，也就是「城市縫合」，「如果鐵路高架了，但是兩側的人行道還是不連續，市民還是不好走，那麼城市縫合其實只完成了一半。我們希望把車站、商圈、文化場域、公園、學校與社區之間的人行動線重新整理，讓市民可以更自然地從城市的一側走到另一側，也就是說，不是只有交通被打通，而是生活被打通。」
在整體路網配合上，市府推動「三橫三縱三環」路網，並配合嘉北車站周邊都市計畫，劃設約121.16公頃區段徵收範圍，規劃以健康幸福城園區為發展主軸，結合醫療資源與生活機能帶動嘉北發展，此外，「嘉義大車站計畫」將串聯台鐵與阿里山林業鐵路，並以高鐵聯外嘉義輕軌規劃為目標，提升車站門戶功能。
針對文化與硬體工程的整合，余成鈺指出，工務處在「文化新絲路2.0」中扮演的角色，就是把文化願景轉化為市民真正使用得到的公共環境，簡單講就是做好「路、人、水、綠」：
1.路與人：重視不同使用者需求，針對中山路、林森西路及林鐵車庫園區周邊改善人行環境，讓步行動線安全、舒適且連續。
2.水與綠：推動北排水及維新支線等改善工程，在確保排水安全的基礎上，把水質、景觀與親水空間一起納入；並透過公園與街道綠廊，把森林意象重新帶回市民每天生活的環境。
余成鈺表示：「文化新絲路2.0對工務處來說，不只是文化建設，也是城市環境建設。過去我們可能比較習慣一個點、一個點地做建設，現在我們希望進一步思考『點跟點之間怎麼連起來』。讓人願意走、讓城市可以串、讓水與綠重新回到生活裡，也讓鐵路高架化之後的嘉義，有機會從過去被阻隔的城市，變成一座真正連結起來的城市。」
隨著嘉義鐵路高架化朝2029年底通車目標推進，火車站北側及過去俗稱「後站」的區域，也將迎來城市空間重新整合的契機，未來隨著平交道消除、陸橋拆除及地面道路動線調整，過去受鐵道阻隔的東西兩側可望逐步串聯，周邊交通往來與生活機能也有機會隨之改善，對火車站周邊而言，鐵路高架化不僅是交通建設，更牽涉地面空間的重新利用與城市發展方向，隨著交通瓶頸逐步排除，後站一帶如何與車站門戶、周邊商圈及公共建設相互串聯，將成為嘉義城市縫合與區域發展值得觀察的方向。
桃園航空城優先產業專用區最大開發案I基地20日舉行動土典禮，該案由台灣人壽與長榮儲運合組的中信榮盛負責開發，總投資額逾500億元，總樓地板面積為21萬坪，將分三期推動，可望引進350家企業進駐，創造1.9萬個就業機會，帶動每年60萬人次人流。
I基地面積約為18.94公頃，為航空城優先產專區面積最大的開發基地，基地鄰近機場捷運A11坑口站，桃園捷運綠線通車之後將會在此與機場捷運銜接，該案規劃導入物流、商場、觀光旅館、辦公以及可容納約9,000人的多功能運動場館等設施，結合體育賽事、藝文展演以及周邊商業服務。
桃園市長張善政表示，此次動土象徵航空城產業開發再向前邁進，桃園市政府將持續完善交通及公共建設。
他指出，物流是支援半導體、AI等高科技產業的重要環節，鄰近的遠雄自由貿易港區已有輝達設置亞太成品倉儲，長榮國際儲運的客戶也涵蓋半導體業者。未來相關設施陸續建置後，可望提升高科技產業的國際運籌效率，發揮航空城連結全球供應鏈的區位優勢。
台壽與榮運共同投資，將結合雙方物流與開發專業，打造智慧化、現代化及綠色永續的多功能營運基地，後續將依開發期程分階段推進。
中信榮盛董事長王卓鈞表示，開發也將會導入太陽能、環保建材以及綠色交通等設計，預估每年可以減少約2,400公噸二氧化碳排放，兼顧產業發展以及永續目標。
台南近年國旅發達，吸引不少旅客到訪，市區飯店、旅館甚至一房難求。根據實價揭露，位於南區「月見溪行館」6月以總價2億元成交，為今年南區總價最貴交易。專家表示，觀光市場熱絡持續吸引旅宿業者布局。
近年台南有多家商旅、飯店對外釋出求售，陸續有多棟商旅售出。根據實登顯示，位於台南市南區健康路一段巷內的「月見溪行館」，該建物今年6月以總價2億元成交，屋齡約18年，為地上7層樓建築，地坪272坪、建坪1122坪，格局為「72房4廳76衛」，換算土地單價約73.45萬元。
實登格局72房76衛 千坪旅館買家身分曝光
「月見溪行館」位於台南市南區健康路一段巷內，鄰近竹溪、台南市立棒球場及體育公園，環境鬧中取靜，2015年開幕，至今已營業逾11年，是在地知名旅館，目前仍營業中。據查，新買家為耀西有限公司，具飯店業背景，旗下經營「耀西文旅」，賣方則為原經營月見溪行館的樺圓國際開發。
信義房屋台南民生店協理張榮表示，該旅館附近就是中西區，周邊有竹溪水岸園區、體育公園等大片綠地，也鄰近孔廟、台南美術館等觀光景點，兼具住宅環境與觀光機能。周邊多為屋齡20多年、地坪20多坪的透天住家，總價2000~2500萬元，以及部分屋齡約20年大樓，單價25~30萬元。
張榮分析，台南雖然受到陸客減少影響，但國內國旅市場仍有一定需求，加上南區鄰近市中心，具備觀光住宿條件。目前市場上也有投資人指定尋找50~100間客房規模的旅館，顯示中型旅館仍有買方需求。
【歐亞】臉書粉絲專頁
若歐亞資產評價集團寄送之每日新聞造成困擾，懇請來信告知，將從系統作處理。
