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歐亞不動產估價師聯合事務所
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房產新聞
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儘管2020年總統大選進入倒數，但建商還是預期房市春燕回來了，推案信心滿滿，加足油門催下去！最新調查顯示，2019年新推案量將突破1.05兆元，創下史上第四高大量。 住展雜誌12日公布最新調查指出，北台灣今年前11個月新成屋、預售屋累計推案量已突破1兆元大關，來到10,071.7億元，較去年同期略少約230億元，年減幅約2.2％。 住展雜誌企研室經理何世昌表示，今年全年案量雖比去年略減，但仍將創下歷史第四大量紀錄，顯示建商預期春燕回來了，推案信心也回到多頭水位。 調查發現，新北市是今年推案量最熱的戰區，累計前11月已逾4千億大量，年增約400億元，年增幅約一成。不過反觀台北市，土地嚴重短缺，推案量年減近三成，已面臨新供給拉警報的局面。 何世昌表示，新北市推案最旺的區域在板橋、新莊與三重，三區案量均逾500億元，尤以板橋577億元最多。住展雜誌統計去年前11月「推案王」冠軍是在新店，今年新店央北推案則相對放緩，案量僅約335億元，比去年銳減逾四成。
至於台北市，前11個月推案量約近2,100億元，年減800多億元，年減幅度約28％。其中北投推案量最大、達298億元；中正、中山、信義與內湖，則都超過200億元以上；推案量最少的是松山區，只有32.6億元。因北市新案供給偏低，如果未來買氣持續回升，新房屋供給緊俏的問題將逐漸浮現。 另外，桃園則是北台灣推案量第二大的都會，案量約2,400億元，年增約210億元，年增幅近一成，其中，龜山湧入768億元案量，不僅是大桃園之最，也是北台灣各行政區之最。 至於新竹，今年案量約1,086.8億元，年減100多億、年減幅約一成，主要是去年基期偏高影響。 何世昌指出，由於2020年總統大選已進入倒數，建商大多已放緩推案進度，預計今年全年推案量篤定站穩1.05兆元，但應該沒機會碰到1.1兆的高標。 從推案量的角度來看，顯示建商推案信心已重返房市多頭水準，但建議業者還是要注意，買氣能否消化如此龐大的供給量，以免推案潮湧入、個案競爭加劇，反而會稀釋銷售率。
仲量聯行最新調查指出，政府土地開發案招標和招商案隨房市轉熱明顯增溫，估計2020年招商金額上看1,500億元，其中以地上權招標最熱門，估計至少800～900億元，雙北市共五大案最受矚目，包括世貿3館、士林北投科技園區產專區、林口國際媒體園區、啤酒文化園區、國泰營區，都將是年度指標案。 仲量聯行統計，2019年政府公部門成功招商逾1,500億元，包括預計在下周17日簽約的台北雙子星案約600億元，以及松江南京地上權53.3億元、信義區行政中心地上權159.81億元等大案。 仲量聯行副總經理侯文信表示，台北地區商辦供給短缺、租賃需求強勁及土地取得有限的環境，國內投資人也開始把視線轉移至政府土開招商案件。展望2020年，即將公告招商的公辦都更、捷運聯開、設定地上權等三大類將是市場焦點；目前已可掌握公辦都更至少底價400億、捷運聯開60億、設定地上權600億，總投規模上看千億。 若再加上尚未公告標售底價的世貿3館、國泰營區兩大地上權案，及新北市環狀線三個站開發案，市場估計2020年至少有13筆政府招商案登場，底價上看1,500億元。 此外，台電北儲中心AR1-2開發案則是北市少見大面積、產權單一、近捷運站的公辦都更指標案，投資金額至少110億，已有多家業者表達投資興趣。另捷運聯開案也重燃戰火，仲量聯行預期，新北市即將通車的環狀線沿線車站可望成為投資焦點； 目前Y11、Y13站已選出最優申請人，另秀朗橋站、景平站及板橋站正在公告或即將公告。 至於地上權更是大翻身，侯文信表示，今年地上權案因地租新公式降低投資成本與風險，大幅提升民間信任度及進場意願，松江南京、信義區行政中心地上權案脫標標金額都大幅超過底標，顯見市場熱度。預期2020年第一季將公告標售的世貿3館地上權案，面積近5,000坪將掀起搶地大戰，全年地上權案脫標金額也可望再改寫紀錄。
台北商用不動產因企業「換屋潮」，炒熱市場租金行情，跟著帶動商辦租賃，以及土地競標，根據仲量聯行統計顯示，隨著投資物件稀缺，投資人將目光移轉到政府即將釋出公辦都更、捷運聯開、地上權3類產品，光明年雙北大型招商案達12件，總規模上看千億元。 今年政府推出招商案屢傳捷報，累計投資金1500億元，包括台北車站C1D1聯開案600億、松江南京及信義區行政中心地上權案。仲量聯行副總經理侯文信表示，明年雙北政府至少12件大型招商案，以公辦都更約400億、捷運聯開60億、設定地上權600億，加總投資規模上看千億。
▼雙北2020年預定公告招商主要案件。（圖／仲量聯行提供）
以公辦都更來說，明年的「台電公司北儲中心AR1-2開發案」，投資金額110億元最大宗，「台北市大安區台電嘉興街都更案」、「台北市信義區兒福B1-2基地都更案」等。 捷運聯開宅部分，則聚焦即將通車捷運環狀線，包含環狀線秀朗橋站、景平站投資金額為27億元、4億元，已經對外公告招商，至於板南線新埔站則預計明年上半年對外招商。 至於今年討論度最高地上權案，仲量聯行預期，明年第1季仍續熱，即將推出世貿3館地上權案，占地面積近5000坪，使用分區屬娛樂設施區，建蔽率50％、容積率達560%，依其地利優勢，預計將掀起搶地大戰，可望創下2020年地上權案累積投標金額高峰。
台北市不動產仲介公會12日舉辦年終記者會，理事長黃文雄表示，今年房市呈現「二弱一強」，真豪宅表現不如預期，全年成交可能不到200戶；店面產品成過街老鼠、人人喊打；辦公大樓則是大翻身，成為搶手貨，2020年仍會延續量增價穩的格局。 黃文雄表示，台北市今年1億元以上的真豪宅成交戶數，實價揭露目前僅有126戶，全年成交可能不及200戶，將是近五年來最少的一年，與市場預期有落差，即使很多回流台商實力強，但豪宅客還在等最適當的價位才會出手。 另外，受到電商及百貨夾擊，很多商圈店面乏人問津，店面產品成過街老鼠、人人喊打，不過只要租金及售價有適時回落，精華地段店面還是不會寂寞。 今年商辦大翻身，是商仲業者大豐收的一年，台商回流不只找廠房，也會找門面更佳的辦公大樓，預期未來五年內，辦公大樓都會是市場的搶手貨。
台北市房仲公會公關主委張欣民表示，台灣意外成為中美貿易戰受惠國、港人來台與台股「萬一」的財富效應，帶動全台房市交易量成長，2020年最大的變數是政黨是否輪替，不過往年政黨輪替對房市並未帶來大變化，主要兩黨候選人也多未著墨住宅政策，加上沒有過去大量投資買盤挹注，預期房市仍是走基本盤。 不過台北市房市交易量在2006年達到6.9萬棟的高峰後，即逐年下滑，下滑時間點比其他都會更早，2016年房地合一稅實施時僅剩2.15萬棟，大約只有高峰時的三分之一，今年台北市的交易量年增率約僅2％，在六都中敬陪末座，主要原因還是房價偏高。
為加快清償1100多億元債務，積極提升「資產活化」，交通部台灣鐵路管理局於108年10月31日公告公開評選「員林火車站周邊土地都市更新事業計畫」都市更新實施者案，申請截止至108年12月31日，為了吸引投資人，將於12月16日於員林車站會議室辦理「員林火車站周邊土地都市更新事業計畫」招商說明會，歡迎有意願之投資人踴躍參與投標。 台鐵拼軌道經濟，許多土地都待利用，本次台鐵局將針對「員林火車站周邊土地」進行都更，本案基地位於彰化縣員林火車站站區周邊土地，基於站區整體開發之考量，招商範圍包括本局經管之後站商業區土地及車站專用區土地，採都市更新設定地上權進行開發，並公開評選實施者投資興建及營運，藉由站區及周邊整體開發效用以帶動員林市中心區再發展，共同促進地方發展。
▼「員林火車站周邊土地都市更新事業計畫」。（圖／台鐵局）
商業區土地範圍北至靜修路、東至與車站專用區分界線，南到員林段593-13地號南側、西以私有地為界，面積約19,153.61平方公尺；車專區橋下商業空間為員林火車站都市設計審定內容之橋下商業空間(一)及橋下商業空間(二)，位於彰化縣員林市員林段593地號土地，面積共約7,880.08平方公尺。 本案權屬單純，皆為國有土地，面積達2.7公頃，屬地方發展中心，周遭交通便利、生活機能完善，本案基地位於彰化縣員林火車站站區周邊土地，考量地方發展之永續性，本案權利金收取方式前低後高，分擔實施者前期開發風險，共同打造更完善之站區旅運環境，推動地方發展，創造台鐵局、開發業者與地方三方共利共榮，投資潛力無窮。
上市建商日勝生今發布子公司泰誠發展營造順利取得「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業」最優申請人資格，未來將打造1棟商場與多棟住宅的複合式開發案，房產業者推測，該案的投資金額至少50億元起跳，甚至有機會讓集團的商場「京站」南下到高雄拓點。
日勝生發言人陳婷婷指出，該案未來將努力進行議約協商，預計最快也要到明年第一季才能正式簽約。 該都更案緊鄰臺鐵高雄車站，面積約2.7744公頃（約8392坪），使用分區為第二種特定商業區，建蔽率50％、容積率300％，範圍東至長明街38巷，西至建國二路190巷，南接長明街，北接大港街及長明街38巷5弄，土地所有權為交通部鐵路管理局及高雄市政府工務局等兩者持有，為100%的公有土地。 日勝生表示，該案初步規劃會融入日勝生集團京站的軌道經濟與首都東西軸線翻轉的成功經驗，規劃包含1棟商場及住宅的複合式多功能社區，其中住宅朝向「全齡健康社區」的方向，此外，為配合交通部及高雄市政府的都市計畫，使高雄舊城區能機能轉型與南北軸線翻轉再生，預期本案將成為高雄車站周邊現代化城市景觀地標之一。
遠東航空董事長張綱維自2009年入主遠航，2011年4月讓遠航復飛、順利完成重整，主要是靠兩岸航線的支撐，樺福遠航集團也據以開展旅館等相關事業，計畫建構完整的兩岸與國際航空旅遊一條龍事業，但因高槓桿操作，又受大陸限台令重擊，導致週轉不靈爆發危機，後續骨牌效應恐使集團事業連環爆。 遠航近幾年來相繼投資多個旅館、民宿與渡假村等，其中與政府相關的包括故宮南院、高雄市政府、澎湖縣政府與台糖等，相關問題都需一一處理。此外，股票上市公司志信國際與遠航簽有一份合作管理契約，有2.495億元保證金在遠航手上；另還有張綱維友人提供的私人借貸，也都成為遠航危機的苦主。
樺福集團除了投資遠東航空，成立遠行旅行社，之後投資樺舍商旅系列旅館，北投復興崗樺舍商旅2014年底開業，2016年10月嘉義樺舍商旅開業、該年9月澎湖重光BOT案首批200間客房開始動工興建。目前嘉義樺舍商旅已經停業，澎湖重光案在申請仲裁。 另嘉義故宮南院文創園區首批300間客房原也預計該年開工，但因與故宮意見不合，最後雙方合意解約；樺舍商旅澄清湖店則是與高雄市政府協商終止契約。樺福在淡水小坪頂的度假村，60間客房以民宿方式營運，則屬於樺福資產。 因限台令加上租購機不順利，遠航將原優先租購國際線飛機改為租購國內線客機，目前已經引進6架國內線ATR客機，且原安排本月24日有2架交機，如今無預警停業後，引進飛機事件也勢必停擺，至於是否有相關違約罰款尚待瞭解。
遠航8月間指出，公司上半年營收21.16億元，年增21.33％，獲利0.44億元，EPS為0.13元，相較去年同期則是虧損0.74億元，EPS為-0.22元。當時公司財務部門表示，公司兩岸航線營運占比已自五成降到一成以下，國內線占比從四成提高到六成以上，更指出舊機出售如果在今年內全部完成交機，會有近4億的售機利益。但如今撐不到年終即投下震撼彈，顯示營運、財務體質不如公司所述，後續還會浮現什麼問題？各界都在嚴陣以待。
日月光集團發動跨國併購，12日宣布旗下電子製造服務廠（EMS）環旭將以4.5億美元（約新台幣137億元），收購歐洲EMS二哥Asteelflash的控股公司Financière AFG S.A.S.（簡稱FAFG）全數股權，將Asteelflash納為環旭子公司，預定2020年第3季完成收購，擴大全球布局。經濟日報／提供 經濟日報／提供 環旭是日月光集團旗下大陸A股上市子公司，也是台灣半導體業首家在A股掛牌企業，日月光集團持有環旭股權77.69%。
環旭主要從事電子產業模組構裝，配合母公司日月光為蘋果相關晶片做好系統級封裝（SiP）後，進行模組構裝，交給鴻海等代工廠組裝。 環旭董事長陳昌益表示，環旭在全球EMS市占排名第八，Asteelflash為歐洲第二大、全球排名第20，雙方合併後，不僅環旭全球市占向前挺進，生產據點也從原來的四個國家共十個廠，增至十國27個廠，年營收則從50多億美元（逾新台幣1,500億元）躍至60多億美元（逾新台幣1,800億元） ，加速全球布局。 環旭12日與Asteelflash的股東簽署股份收購協議，將以4.5億美元收購Asteelflash的控股公司FAFG全數股權，其中89.6%以現金支付，另10.4%向Asteelflash創始人私有公司換發環旭股票，預定明年第3季完成收購作業。 收購完成後，Asteelflash將從私人控股公司成為環旭重要子公司，Asteelflash現有經營管理團隊全數維持，未來仍由Asteelflash創始人Gilles Benhamou擔任執行長，Asteelflash董事會也會改組，陳昌益及環旭總經理魏鎮炎將進入董事會，並聘請獨立董事，強化公司治理。
他強調，這項併購案是依循去年擬訂「模組化、多元化、全球化」發展戰略，擴大全球布局。因應進入5G後，帶動AI、車用電子、工業、醫療及物聯網應用快速發展，環旭從原本電腦、消費性電子專業模組構裝和系統整合領域，快速卡位車用電子、工業、醫療及物聯網布局。 另一方面，Asteelflash原有200多個客戶，專注於小批量、多樣化需求服務；環旭客戶有140個，專長在少樣多量，雙方重疊客戶僅五家，且這五家占環旭營收比重極低，由此可見雙方互補性高。 他強調，這項交易可優化環旭現有客戶結構，客戶布局和營業構成更加均衡。環旭和Asteelflash未來共同服務將更完整，同時可兼顧客戶於產品發展不同階段的不同要求，例如新開發產品量少、但要求較快的生產與設計回饋；成熟產品量多，但對大量生產的穩定與交期有較高的要求。
旺旺集團揮軍東南亞！12日於越南胡志明市「日航飯店」舉行記者會暨經銷商會議，宣布將在越南設立工廠，除了生產經典產品米果外，還有冰品、飲料等產線，正式進軍東南亞市場，希望滿足東南亞不同消費者的需求！ 旺旺集團表示，越南擁有近1億的人口，是世界排名第二的大米出口國，近幾年當地政府致力發展經濟、招商引資，旺旺作為食品飲料業領導品牌之一，非常看好越南市場未來的發展潛力，希望透過在越南設立工廠，為東南亞消費者帶來安全美味的旺旺產品。 旺旺集團副董事長蔡紹中在發布會上致詞表示，旺旺以米果起家，是目前市場上最大的米果製造商，選擇在越南設立工廠，是旺旺發展史上又一個里程碑，接下來旺旺將秉持一貫「品質第一」的原則，並憑藉專業的研發團隊，針對東南亞消費者研發適合當地口味和消費習慣的產品，為東南亞的消費者帶來新的休閒食品消費體驗。 旺旺集團財務長朱紀文也在記者會上，分享旺旺的發展歷程，他提到，旺旺「緣」文化的起源是來自集團總裁蔡衍明，年輕時與日本岩塚製菓創始人楨計作社長結緣的故事，且這個緣分持續超過40年，並延續到第三代，讓在場的經銷商夥伴們充分感受到了旺旺「重緣」、「惜緣」文化。
12日旺旺越南總經理陳漢華在胡志明市，跟當地經銷商代表舉行簽約儀式，並由旺旺越南銷售總監張富強向經銷商介紹旺旺在越南的銷售策略；旺旺越南行銷主管廖緯勝也向經銷商夥伴針對旺旺產品做詳細說明。 本次發布會場面熱絡，出席人士包括越南當地經銷商代表、當地政府領導，駐胡志明市台北經濟文化辦事處經濟組組長龔榮男、駐胡志明市台北經濟文化辦事處政務副組長柯玉鈐、台灣貿易中心駐胡志明市辦事處主任鄭凱仁、中華民國僑務委員會僑務委員、越南台灣商會聯合總會總會長、越南胡志明市台灣商會名譽會長沈憲煜、新聞媒體代表，以及旺旺集團財務長朱紀文、東南亞發展事業部總經理蔡明輝、總裁特別助理李怡嫺、集團宣傳中心副總處長倪春等相關主管。 旺旺集團1962年創立於台灣，前身為宜蘭食品工業股份有限公司，1983年創立旺旺品牌，經過多年的發展，旺旺銷售已遍布全球的59個國家和地區，2008年旺旺以食品飲料業在香港上市，目前為香港恒生指數成分股之一。
太陽能廠中美晶今天宣布，以新台幣9.03億元，向關係人兆遠購買位於苗栗縣竹南鎮科北五路的廠辦大樓。 中美晶表示，兆遠這棟廠辦大樓是兆遠自建的地上7層、地下2層的大樓，廠房面積2萬8439平方公尺，約8602.81坪。 因應太陽能產業不景氣，中美晶最近幾年積極尋求轉型，投資生產矽乙烷及矽丙烷的台灣特品化學，便是轉型過程之一。 中美晶指出，購買兆遠位於苗栗縣竹南鎮的廠辦大樓將作為未來營運生產使用。 兆遠估計，苗栗廠辦大樓賣予中美晶將獲利約6620萬元。有關新投入的砷化鎵領域，兆遠表示，相關廠務系統預計2020年第1季完成。
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