歐亞不動產估價師聯合事務所
Euro-Asia Real Estate Appraisers Firm
電話:(02)2579-3722 / 0800-589-920
傳真:(02)2578-4950
地址:台北市松山區八德路三段219號6樓
聯絡窗口:
黃宣慈 主任(Mia #230)王詠樂襄理(Zora #212)陳盈如(Becca#235)
房產新聞
產業新聞
房地合一2.0取得時間是否回溯至2016年?財政部長蘇建榮昨(24)日表示,財政部態度開放,尊重立法院審議。昨日在立法院財政委員會中,多數立委對於取得時間回溯有一定共識,僅有部分立委仍擔憂有違信賴保護原則。據悉,財委會下周即將排案審查房地合一2.0,屆時回溯與否將更為明朗。 國民黨立委曾銘宗指出,行政院版所得稅法修法草案第4-4條,就已定調房地合一2.0適用對象回溯至2016年,但財政部卻說態度開放,是否因法案送出之後擋不住壓力,態度有所鬆動?蘇建榮強調,並沒有態度鬆動問題,是尊重立法院審議。 民進黨立委沈發惠表示,目前政院版草案是針對2016年「取得」案件,列為適用房地合一2.0的範圍,並非溯及既往去課2016年後「交易」的案件,不會有信賴保護原則的問題。
然而民進黨立委鍾佳濱則認為,政府應該「打炒不打價」,民眾在購買取得不動產時,就會想像未來規劃,原以為重稅閉鎖期只要兩年,現在政府突然修法變成持有五年以上才不會落在重稅範圍,有違信賴保護原則,他主張適用範圍應限施行日後取得案件較為妥適。 雖昨日上台質詢的立委多認為取得日回溯不成問題,但據了解,民進黨內部仍處於「有討論、沒定論」,反對回溯的立委尚未全數浮出檯面,最後適用範圍會不會回溯至2016年取得案件,或是自今年7月1日才上路,抑或折衷訂定自今年元旦取得案件,隨著修法逐漸邁入深水區,將有一番交鋒。
蘇建榮表示,房地合一2.0是希望抑制短期炒作,讓市場以自住、剛性需求為主,對於修法效益,主要希望讓房市交易量降溫,但若能價量雙降是最好。 繼昨日的專題報告後,財委會今(25)日也將舉行「政府實施房地合一稅及是否推動囤房稅之政策評估」公聽會,包括清華大學科技管理學院榮譽講座教授張金鶚、台北商業大學會計財稅研究所教授黃耀輝、台北商業大學財政稅務系教授楊葉承、不動產聯盟總會理事長林正雄等學界、產業界代表,都將出席。
財政部國產署昨(24)日標售十案、29戶都更宅,吸引逾30封標單投標,總銷14.7億元都更宅最終標脫15戶,標脫率約五成,成交標脫約7.1億元。房產專家表示,由於此次標售並無小坪數套房產品,近半的標脫率不僅反映景氣回溫,更可看出市場對雙北市新房子的需求穩定。 國產署官員表示,標脫率與過去差不多,有約九成投標者為自然人,研判主要為剛性需求,以自住客為主。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,此次標售沒有總價千萬元以下小宅產品,幾乎都是標準型或換屋型產品,標脫15戶、約五成標脫率,顯示房市景氣持續回溫,惟此次平均溢價率僅3%,可以看出民眾出價相對保守,並以市場行情價出手。
曾敬德分析,此次除萬華一案外,其餘社區都有民眾投標,標脫產品包括億元豪宅與總價逾2,000萬元的都更宅,顯示當前換屋與自用需求穩定。 國產署昨天開標都更宅,大安區明日博標脫三戶、清歡標脫一戶,兩者都是億元級豪宅,其中清歡溢價率達15%,顯現豪宅市場有回溫跡象;其餘標脫建案總價都在3,000萬元以下,文山區忠順大院標脫兩戶、內湖區昇陽樹標脫一戶、新店區友座臻美標脫兩戶、板橋區昇陽文薈標脫三戶、永和區勝開大地標脫一戶、淡水區漢皇丰川標脫一戶、三重區翔譽雙子星標脫一戶。 其中內湖昇陽樹標脫的一戶吸引六封標單,相當搶手。
業者分析,該案總價約2,889萬元,每坪單價約60萬元,價格還算親民,是吸引買家出手的主因。而板橋昇陽文薈是唯一降價求售建案,打九五折標售,降價策略奏效,原本列標的五戶,順利賣出三戶。 官員表示,國產署標售標的多吸引自住客,較不是投資客青睞的市場,透過標售都更宅,也希望釋出不錯的物件,提供給自住需求的民眾。 至於下一波都更宅標售,據了解,國產署還有一案位於文山區的南方莊園,該案就有多達71戶,接下來將分批釋出,再加上中正區正隆天第等熱門建案,預計將在4月公告。
政府打炒房政策一波波,房仲指出,由於政策變數大,將影響市場買氣,推估今年上半年交易量將在14.7萬至15.1萬棟間,較去年小幅成長5%至8%,價格則呈現緩漲。 永慶房屋今天舉行第2季房屋趨勢記者會,永慶房屋業管部協理謝志傑說,針對近期房地合一稅2.0修法,73%消費者支持拉長短期持有定義,認為能藉此壓縮投機客操作房價的空間,讓房地產不再淪為炒作標的,房價回歸供需基本面。 有48%消費者認為第一波「健全房市方案」可以有效打擊炒房,他說,若以七大都會區來觀察,以台中、台南與高雄的消費者感受最深,認為「健全房市方案」打擊炒房具成效。
永慶房產集團業務總經理葉凌棋表示,房地合一稅上路後,認為對預售屋市場影響較劇,因預售期間轉售、換約將課重稅,推估轉售、換約案件將減少,且閉鎖期可能達7至10年,受此影響,預售建案可能減少,先建後售的建案比例則會增加。 他說,成屋自主、長期投資將成主流,短期交易減少,市場將趨於穩定;豪宅則是價格波動小,未來將以個案表現。 由於政府打炒房政策不斷,葉凌棋推估,今年上半年交易量約在14.7萬至15.1萬棟間,較去年小幅成長5%至8%,由於房市政策變數大,尤其是房地合一2.0修法未定案,將會影響市場買氣,價格則呈現緩漲,部分地區持平。 展望後市,他說,全球經濟穩定復甦,不過金融市場震盪加劇,恐影響房市表現,另外,政府自去年底持續推出打炒房政策,政府是否持續出手,也將左右房市表現的關鍵因素。
台北捷運讓都會區民眾暢行無阻,也為捷運沿線土地帶來利多與商機。台北市政府捷運局表示,台北都會區因地狹人稠,土地資源匱乏,30多年來,配合捷運系統建設,推動採行土地開發模式,迄今已辦理88個基地的土地開發案,累計節省土地徵收費用達354億元以上,取得開發效益償還自償性經費已達73億餘元,參與開發地主超過1900餘位,累積創造不動產價值已約2,800億餘元。捷運局說,捷運建設併同土地開發,不僅有利於捷運設施用地之順利取得,促進都市之發展,透過整體開發提供公共建設,亦能公平合理達成政府、地主、投資人多贏局面。 捷運局表示,自推行土地開發制度迄今合計辦理88個基地,其中62基地已完工交屋,2基地施工中,5基地設計中,19基地正辦理徵求投資人或前置作業中。
捷運局說明,其中最受矚目的即是台北車站特定專用區C1/D1(東半街廓)土地開發案,開發期間每年可帶動營造及周邊產業經濟年產值約255億元,未來市庫每年將增加14.6億稅收及創造1.6萬就業機會,北市府分回權值估約840億元,預估每年租金收入約18.7億元,將於2021年底開工,2027年正式營運。 為什麼要辦理土地開發?捷運局進一步說明,土地開發為政府興建捷運系統除一般徵收外的另一種土地取得方式,可有效利用土地資源、促進都市發展、改善地區環境與景觀。捷運局表示,土地所有人參與聯合開發,其土地不必被徵收,且可分享土地有效利用及改善生活環境之效益,並獲取開發利潤,對於參與土地開發之主體投資人而言,則可於投資開發案中,獲得合理之利潤。政府投入龐大捷運建設經費,透過土地開發不動產出租售、經營之收益,則可挹注捷運建設。實可謂達成土地開發之主要目標「公私多贏」。 捷運局進一步表示,該局自1989年成立專責單位以來,不遺餘力積極推動土地開發,然因初期法令規章未臻完備,且土地開發之作業模式亦屬國內首見,致作業過程中屢遭挫折與困難。因應土地開發作業推動期間所遭遇之問題、困難及辦理經驗,該局陸續檢討各項精進措施,多次修訂相關作業制度及法令規章。
捷運局說明,目前已全面實施修訂後前置、申請、評選、履約及權益分配等五項之SOP,已達成政府、地主、投資人多贏局面。 捷運局提到,為提升大眾查閱及瞭解,該局推動「捷運用地土地開發業務行政透明實施計畫」,由相關單位配合進行各項土地開發業務資訊透明措施。針對所有捷運土地開發基地,已逐步提供階段性成果之資料文件,民眾可以依線別、基地、開發階段等類別查找需要之資訊,歡迎民眾至官網瀏覽所需資訊。 捷運局說,優質的捷運建設有賴施工團隊的堅持與努力,更感謝地主與民眾的支持,才能讓捷運路網持續成長,為雙北都會區的市民帶來更便捷、更順暢安全的交通環境。 【捷運小百科】土地開發與民間的合建類似,就是透過變更都市計畫程序,由劃定為「捷運開發區」範圍內之土地所有人提供土地,並由主管機關(台北市政府)依程序徵求投資人(建商)出資興建開發建物,且利用土地所有人部分土地興建捷運設施,但捷運設施所使用之空間,則不計入容積。為鼓勵民眾參與土地開發,對其提供土地興建捷運設施,得以提高允建容積方式辦理(含捷運土地開發獎勵與都市計畫獎勵),如此一來,土地所有人除享有原有可建樓地板面積(即不影響其原有權益)外,還可與政府共同分享獎勵樓地板面積。
新北市板橋區光仁段危老重建案24日舉行動土典禮,全案原為5棟地上2層透天厝,由興翔整合開發為地上13層大樓,目前每坪開價站上6字頭,訴求銀級綠建築、無障礙設計、基地退縮規劃及結構加強設計。 光仁段危老案建物位處新北市板橋區永豐街,鄰近埔墘國小及光仁高中,原為5棟老舊2層RC建物,經過危老重建計劃核定、取得建築執照等程序,未來將為地上13層、地下2層RC住商混合大樓。 新北城鄉局指出,危老條例自2017年公布,新北市政府依規定受理審查相關重建案,迄今申請案量達到了357件,核准案件也達282件,市府同仁仍持續精進,目前亦規劃危老重建計劃以無紙化方式受理申請,該政策預計於今年底測試上路,未來將使人民申請案資訊更即時透明,並提升審議時效、減少審查過程及文書作業。 此外,城鄉局也表示,危老重建是新北市上任推動都更三箭政策中重要的一環,樂見光仁段案透過危老重建的方式,將原本有安全疑慮的老舊建物整合,為新北市帶來新氣象,新北市政府也會積極落實都更三箭及重大政策目標。
房地合一稅2.0修法尚未完成,已有房東「超前部署」,喊漲租金,財政部長蘇建榮昨(24)日直批「惡質房東」,竟以修法作為藉口漲租,他表示,房地合一稅是交易時才課,不會在租金轉嫁,若房客有遇到房東藉此漲租,依內政部定型化契約屬無效主張;若發現房東有逃漏稅,也歡迎向財政部檢舉。 民進黨立委林楚茵昨日在立法院財政委員會指出,近期發現有房東「超前部署」,竟直接通知房客,由於政府提出房地合一2.0修法,因此必須漲租,否則就退押金、提前解約。 對此蘇建榮表示,這種房東只是將新法當作藉口,相當惡質,房地合一稅只在交易時課徵,應不至於有租金轉嫁問題。 內政部地政司副司長林家正表示,契約應記載及不得記載事項中已經規範,租賃期間不得用任何理由調漲租金,也就是說,房東在簽約後藉口漲租的主張皆無效,視情況可請消保官介入、要求改進,甚至要求罰鍰。 對於囤房稅修法,財政部表示審慎研議,持有稅的增加恐有租金轉嫁的疑慮,目前先推出房地合一2.0,對於實施多久後檢視成效,並評估是否進一步推動囤房稅修法?蘇建榮表示,時間不會超過一年。 內政部次長花敬群則表示,囤房稅不是不能做,但實際執行與配套措施規劃應兩者兼備,才稱得上合理可行的稅制方案。
王品集團創辦人戴勝益長子戴東杰經營的「CHECK inn雀客旅館」在疫情衝擊下危機入市,宣布首度插旗台中,自3月起入主位於台中中區的「1969藍天飯店」、更名為「1969藍天雀客飯店」接手經營,成為品牌第3處據點。 戴東杰2013年成立雀客旅館股份有限公司,承租位於台北市松江路的文彬大樓,改裝為65間客房的風格設計旅店,於2014年開幕。隨著去年疫情爆發衝擊國內飯店旅遊市場,許多業者因而評估退場熄燈,雀客旅館因看好台灣觀光後市,選擇危機入市、逆勢拓點。 雀客旅館去年11月接手位於台北市襄陽路、鄰近228公園的精品設計旅館「日暉酒店 台北站前」,更名為「雀客旅館 台北站前」繼續經營,成為品牌第二處據點。
該據點開業僅3年、設有100間客房。 而時隔僅4個月,雀客旅館再度拓展據點,首度插旗台中、入主位於中區的「1969藍天飯店」,並更名為「1969藍天雀客飯店」繼續經營。該據點前身為「藍天大飯店」,2013年由佳賀資產重新改裝翻修,並於2016年10月重新開幕。 設有61間客房「1969藍天雀客飯店」為華麗復古風格的設計旅店,疫情爆發前有許多海內外自由行旅客指名入住。疫情後受惠國內疫情控制穩定促使國旅復甦,富有設計感的裝潢風格和隨處都好拍的特色仍受國人青睞,依然是台中中區知名打卡熱點。
房市南霸天京城建設(2524),首度進軍投資開發科技工業園區!京城建設24日傍晚發布重訊,將耗資33.81億元,買進位於台南仁德交流道家樂福正對面的16,909.38坪乙種工業區土地,不過,由於相關細節仍在規劃中,因此,還沒有具體的開發金額、或開發期程。 這也是繼國城建設投資、興建「高雄軟體科技園區」之後,第二家高雄大型建商進軍廠辦或科技工業園區的案例,格外受到矚目。 京城發言人周敬恆24日指出,京城建設董事會24日通過,將以33.81億元,買進台南仁德交流道附近16909.38坪乙種工業區土地,換算每坪售價約20萬元。 周敬恆表示,由於台南在台積電和南科的帶動之下,已成國內的另一科技重鎮,房市、服務業、以及廠房、或辦公室的需求提升,剛好有個機會,因此,決定買下乙種工業區土地。
他說,這個新購的土地,就位於台南仁德交流道家樂福賣場的正對面,區位優越,未來將規劃投資、興建成為科技工業園區,不過,詳細的投資內容、金額,都還在規劃中。 這是京城集團從去年開始,累計投下53.03億元,大舉買進8,500多坪台南建地之後,再一次的大手筆購地動作,包括京城建設24日公告的16,909.38坪乙種工業區土地,包括上市的京城建設、以及京城的集團企業,總共在台南買進的土地至少2.5萬坪。 在2020年11月13日之前,京城集團總共在台南買了至少7千坪土地,砸下45.6億元,不過,京城集團台南獵地動作,並未停歇,2020年12月17日,京城再買進2筆台南建地共1,535.52坪,總額約7.43億元。
信義全球資產昨(24)日公告,受皇鼎建設委託辦理汐止「富鼎科技大樓」整棟全新廠辦標售;該案位於汐止熱門的保長坑工業區,標售底價13億元、拆算每坪單價19萬元,以目前汐止廠辦平均每坪25萬至35萬元,對有總部需求的企業極具吸引力。 信義全球資產總經理柯宏安表示,近年商用不動產在國內企業汰舊換新、台商回流效應下,對商辦、廠辦需求升高;例如萬海航運買下北市內湖舊宗段兩棟廠辦、網銀國際買下舊宗段蘋果日報大樓、岱鐠科技買下新北市安康路整棟廠辦等,顯示企業對總部需求持續升溫。 柯宏安指出,不少大型企業轉進汐止購入廠辦做企業總部,主因該區未來有捷運汐止東湖線及基隆捷運,串連汐止到南港、內湖及台北市中心,因此汐止早已擺脫過去偏遠蛋白區印象。 尤其在新北市大汐止經貿園區計畫加持推動下,區域已成為具亮點的產業聚落,且價格相對南港和內科5、6字頭來說,目前汐止廠辦平均每坪單價約25萬至35萬元,相當南港與內科的五、六折,因此汐止廠辦吸引不少企業主目光。
深耕台灣汽車市場,三陽(2206)集團砸逾20億元購地自建HYUNDAI (現代)汽車展售和維修中心,目前三陽全台54個HYUNDAI據點,已有過半是自購土地。 三陽轉投資的HYUNDAI汽車總代理南陽實業總經理徐伯達表示,因應汽車銷售據點大型化趨勢、及著眼於長期投資,集團自去年開始,擴大購入自有土地興建銷售據點,陸續在新北市新莊買地打造交車中心;同時在新竹竹北、嘉義及高雄岡山等地購入土地,今天率先開幕營運的HYUNDAI竹北全球化標準識別展間,樓高3層,樓面積達1000坪,總投資超過3億元,一樓挑高6米,展示新世代車款陣容。
5月嘉義HYUNDAI全新的展間也將開幕營運,另外在高雄岡山斥資3.45億購入約2035坪土地,新建的展間預計明年第一季亮相,至今全台已有54個據點換新妝。 從第2季開始,HYUNDAI在台灣每一季都推出新車,第2季將導入KONA EV電動車,續航力比TESLA長,且售價很殺,並且30分鐘可充滿電,將是非豪華車品牌第一輛可大量販售的電動車。 第3季則將導入搭載TURBO的SANTA FE油電混合休旅車、第4季導入TUCSON大改款加長版及進口廂式休旅車Staria;HYUNDAI子品牌IONIQ首款純電動車IONIQ 5將於年底亮相預接訂單,明年初開賣。 徐伯達說,在全台展間全面換裝升級,且產品線完整帶動下,HYUNDAI汽車今年掛牌量目標將挑戰1萬4000輛,年增13%,同時挾著HYUNDAI汽車積極研發新能源車產品的資源,預計2025年在台油電和純電車銷售占比將達20-25%。
【歐亞】臉書粉絲專頁
若歐亞資產評價集團寄送之每日新聞造成困擾,深感抱歉,懇請來信告知,將從系統作處理。