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房產新聞

  1. 30年房貸限令 排除首購族

  2. 房市超供地區 潛在賣壓大

  3. 承諾陪開發商走到底!高雄公辦都更 開綠燈拚招商

  4. 北大特區停二BOT 即日起招商

  5. 環狀線南北環 18站僅1站動工

  6. 竹縣輕軌有譜? 最快年底遞送交通部

產業新聞

  1. 國城 搶下南台灣四大公辦都更案

  2. 海悅首季每股賺3.02元 第2季代銷業務明顯回溫

  3. 「宏道新竹帝寶」登場!4字頭入主竹科旁「18萬坪智慧城市」

  4. 高雄透天交易3熱區 中古透天千萬出頭


1、30年房貸限令 排除首購族

2022/05/15 經濟日報 齊瑞甄

央行總裁楊金龍釋出未來不排除限縮30年期以上房貸的想法,引發市場擔憂首購族將更難買房。 為免引發誤解,央行昨(14)日發布新聞稿澄清,係針對目前管制的受限房貸對象(包括購置高價住宅貸款、自然人特定地區第二戶購屋貸款等)限縮,不會影響首購族。

央行表示,總裁楊金龍12日於立法院財政委員會專題報告,接受立委質詢有關選擇性信用管制仍有精進空間的詢答時表示:目前不動產貸款集中度雖持穩但仍居高;未來管制措施將考量限制貸款年限,或第二戶以上貸款成數等。

楊金龍拋出限縮房貸年限消息後,房仲業者擔憂, 目前30年期房貸比例可能已接近四成,若變為20年,購屋計畫恐要延後,或是已買預售屋、等到要交屋,房貸變成20年,怎麼負擔得起?恐造成恐慌拋售。

央行昨日發出新聞稿指出,限縮貸款年限,是指後續可能針對目前管制的受限房貸,限縮其貸款年限,對象包含選擇性信用管制措施規範的公司法人購置住宅貸款、自然人購置高價住宅貸款、自然人特定地區第二戶購屋貸款、自然人第三戶以上購屋貸款。

央行強調,並未打擊首購族購房。 房仲業者指出,如果央行並非針對首購族,而是對有購買實力的人進行貸款限縮,那就不是打房而是打炒房,但業者認為,在持續升息的時機點,本就能讓處於高點的房價反轉向下,無需再祭出任何打炒房措施。

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2、房市超供地區 潛在賣壓大

2022/05/15 經濟日報 記者陳美玲

四都及新竹等五縣市房市全部呈現「供過於求」問題,房產專家分析,這還不計入未來新增供給,也就是建照核發量,尤其去年全國建照核發高達17.04萬戶、創26年來新高,又以台中市、新北市占比最高,一旦房市反轉,超額供給的區域未來潛在賣壓相當大。

大家房屋企畫研究室副理郎美囡表示,政府建照核發量反映了未來市場潛在供給量,2021年建照數高達17.04萬戶、為1995年後的新高,創26年來新高,顯示受到資金熱潮及市場氛圍地推動,投資買盤積極尋找價格尚有成長空間的區域,因此可觀察到建商推案區域已從蛋黃區擴到蛋白、甚至蛋殼區。

屋比房屋總經理葉國華表示,未來新增供給是房市一大風險;由於近兩、三年來在全球QE(量化寬鬆)、台商回流、低利率等利多因素影響下,國內房市在通膨、自住剛性需求兩大買盤推進,市場買氣暢旺,建商為搶商機,加快推案腳步,以致去年國內住宅建照核發量約達17.04萬戶,連五年大幅攀升,甚至超過房市前波高點、2014年的12.4萬宅,未來新增供給能否順利去化,將成為房市一大隱憂。

葉國華指出,觀察去年住宅建照核發量分布,高達八成集中在六都及新竹,其中台中市、新北市占比居冠亞軍,比重各達19.1%、14%,核發量各達32,502戶、23,925戶,桃園去年建照核發量也有23,351戶、比重達13.7%。在目前都會區房市普遍已出現「供過於求」的狀況下,接下來民眾買房需更加審慎挑選。

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3、承諾陪開發商走到底!高雄公辦都更 開綠燈拚招商

2022/05/16 工商時報 顏瑞田

雙北市公辦都更已有良好模式,高雄則因S科技廊帶和5G AIoT的產業契機,配合起步,為了後發先至,高雄公辦都更舵手、副市長林欽榮為高雄建立一套獨特的「陪開發商走到底的官方承諾」。  

端出三大措施,展示公權力負責的決心,消除建商對於時間冗長、不可控制的疑慮,在揮出「特貿三」成功招商的好成績後,每年將以二到三件公辦都更案,吸引建商投入。  

高雄成功招商的兩案四件公辦都更,標得二件公辦都更案的國城建設董事長特助洪士庭指出,在都會區大面積土地愈來愈難取得的趨勢下,公辦都更有其獨特魅力,開發商不用再耗費時間整合地主,而是政府已經完成整合,開發商只要根據財務試算、共同負擔比等,決定是否競標。  

不過,都更的前半段難題雖然解決,但洪士庭認為,開發商得標、簽約之後,送件公辦都更事業計劃後,取得建照的過程中,開發商仍盼政府部門能夠在行政程序上予以簡化,才能確實消除公辦都更時間成本的不確定性。  

高雄副市長林欽榮指出,在2015年台北市副市長任內,率先推動北市公辦都更,他深知時間冗長、不確定性,是開發商最關切的變數,「如果要搞個1、20年,沒人要做啦!」  因此,2021年就任高雄副市長之後,便提出「168」專案,除了提供開發商一條龍的單一服務窗口,開發商只要公辦都更事業開發計劃報核之後,六個月的工作天一定核准,並且在八個月的工作天核發建照。  

在都更領域領身經百戰,且曾不惜動用公權力拆除釘子戶的林欽榮強調,高雄推動公辦都更,具有良好的機遇,特別是S科技廊帶和5G AIoT的產業發展契機,因此,高雄「一定要做給大家看」,讓外界信任,高市府「一定陪開發商走到底」。  

林欽榮說,在招商時,評選一定做到公平、公正、公開,開發商與高市府的權利義務,一定清楚載明,還加上一條龍專案平台的「168」制度,這三大措施,絕對是高市府在推動公辦都更,全台獨一無二的,「有了這些保證,開發商就不必再擔心政府不守信了」。  他說,高雄將去年訂為「公辦都更元年」,迄今已有動工的「高雄捷運鳳山國中站周邊地區公辦都更案」一件標案、以及今年第一季陸續簽約的「特貿三」公辦都更三件標案,正在招商中的有「左營機20都更案」,未來將會以每年二到三件招商成功的公辦都更案,穩定向前。  林欽榮指出,在節點的軌道經濟時代,公辦都更、或是捷運聯合開發,將是高雄走向TOD的新時代,藉由「168」等三大措施,高雄一定要後發先至。

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4、北大特區停二BOT 即日起招商

2022/05/15 住展房屋網

新北市「台北大學特定區停二用地」招商案,於今(2022)年4月29日至8月2日期間,透過BOT模式辦理第1次招商作業,期望透過民間資金及創意,打造兼具商業服務、立體停車場與公益設施的多功能建築。

新北市經發局長何怡明表示,「台北大學特定區停二用地」屬都市計畫停車場用地,土地面積約1,875坪、容積率500%、建蔽率80%,採50年的營運期,未來可規畫地上7層、地下3層,總樓地板面積約1,3915坪的綜合商場,設置停車場、親子樂園、長照機構、托嬰中心、幼兒園及活動中心等設施,為北大特區帶來更多元性的生活需求。

結合三鶯捷運線 擴大聯外通道

何怡明指出,本基地周邊以大型住宅社區為主,未來配合本案開發,可提供不同年齡層之在地居民,所需商業、育樂、及公共服務機能;另外,結合捷運三鶯線2023年底通車,民眾搭乘捷運即可往來台北、新北、桃園等地區,擴大台北大學特定區聯外通道,有效提升整體交通便利性。

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5、環狀線南北環 18站僅1站動工

2022/05/16 聯合報 張睿廷

環狀線南北環段18站有17站工程未標出,平均流標3次,最多5次,期程勢必延誤1至2年。新北市議員李坤城建議可先與潛在廠商討論再招標。北市捷運局表示,已增加200多億元經費,預計6月再招標。北捷表示,標出不去將與中央、新北市府討論對策。

南北環段原定2027年完工,但目前僅環狀線北機廠站標出動工,北環段仍有11站無法動工,北市分為5個標案,其中4個標案公告上網後平均流標3次,最高紀錄5次,主因是原物料上漲,許多營造廠投入國內科技廠房建造,不願投標環狀線。南環段有6站也未標出。 台北市捷運局表示,受國際情勢影響,從2020年7月至今,營建物價總指數漲20%,鋼價漲幅超過50%,原編列的經費不足,廠商不願投標,才遲遲無法動工。

北市捷運局表示,市府目前將北環段11個車站拆成5個標案,其中Y25、Y26、Y27站體較大,會較晚開標。另4個標案經過檢討增加經費,預計6月初會再招標;南環段將先公開招標動物園站、政大站,另外4個站體將視招標狀況,調整後再公告上網。 因環狀線涉及層面廣,若這次還標出不去,將會重新與中央、新北市府重新檢討,討論是否再增加經費,或尋找其對策解決問題。但捷運聯開案目前都還在用地取得、招商階段,比較沒有急迫性,時間彈性較大,不會受流標影響。

李坤城指出,環狀線流標多次,能施作捷運的公司也不多,政府可提早與潛在廠商討論流標的問題點,達成一定共識後再上網招標,否則一直流標,時間愈拖愈久,經費愈來愈高,損失的只是政府與人民。

北捷表示,環狀線2020年通車,全年平均運量約4萬人次;今年平均日運量約3.9萬人次;疫情爆發後,5月日運量降到2.9萬人次。 各界關心的環狀線經營權問題,新北市捷運局回應,新北環狀線由新北市出資、中央補助興建,2018年簽訂營運行政契約委託北市府營運至2023年1月30日。目前已啟動移轉前前置協商作業,去年11月19日起已逐步商討移轉細節。

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6、竹縣輕軌有譜? 最快年底遞送交通部

2022/05/16 住展房屋網

新竹縣政府近日公告,「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫暨新竹藍線可行性研究」最快將於今(2022)年6月通過期中審查、年底前遞送至交通部審查,有望串聯竹北生活圈、新竹科學園區、高鐵特定區和新竹舊城區等生活圈,擴大新竹縣大眾運輸路網。 新竹縣交旅處長游志祥表示,本計劃將分為先期、中期和遠期計畫進行,主要透過規劃各條輕軌路線,支援新竹縣產業生活圈,包含新豐、湖口、竹北、竹東、寶山、芎林、新埔、關西、橫山、北埔、五峰等各生活圈需求。

先期計劃路線出爐 涵蓋高鐵、指標建物

游志祥指出,先期計畫主要為東西向路線,涵蓋高鐵新竹站、光明六路生活圈、喜來登飯店、遠百竹北店等,東西兩端預計透過銜接新竹市紅線,形成環狀路線,有望紓解縣市間的交通流量,使大新竹生活圈更便利。 至於其他鄉鎮市及竹北生活圈連結,目前尚未有完整的調查,游志祥表示,待新竹縣整體路網規劃案送交通部審查後,先期的藍線就能進行可行性評估;未來中、遠期計畫也已預先納入各生活圈需求,以及預留未來路線轉乘、機廠等設施空間。

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1、國城 搶下南台灣四大公辦都更案

2022/05/16 工商時報 顏瑞田

由於大面積土地資源愈來愈少,高雄市的公辦都更將跟捷運聯開發案一樣,走向台北模式,吸引愈來愈多建商參與,不過,參與公辦都更的高雄建商,迄今仍只有國城建設一枝獨秀,在南台灣總共標下四個公辦都更案,預估投資總額超過270億元。

國城建設董事長特助洪士庭表示,未來將會持續投入政府推出的公辦都更。 他認為,公辦都更最大的優點是,建商不用再耗費時間整合基地,而是由公部門扮演基地釋出者,「不過,也要挑乾淨的」,不需再由建商協調其它地主,在此條件之下,過去少碰都更危老的國城建設,將持續拓展公辦都更領域。 三

年多來,國城已經標下四個公辦都更建案,他說,最早啟動的「高雄捷運鳳山國中站周邊地區公辦都更案」,已於今年2月動土,預計投資20多億到30多億元,興建546戶大樓住宅。  

洪土庭指出,在高雄國城標得的第四個公辦都更案,則是今年簽約的高雄亞灣「特貿三」,該案將規劃興建一棟40多層的住宅大樓、以及29層辦公室,投資金額粗估逾100億元,預計今年6到7月,送出都市更新事業計劃草案,希望順利走完都更計劃審議和都市計劃審議,期盼二年內可以取得建築執照,開始動工興建。  

除了高雄,洪士庭表示,國城也揮軍台南和嘉義,2021年2月簽約的台南平實營區8,683坪都更案,目前正在進行都更審議等行政程序,將與台南在地建商府都建設合作,預計投資至少120億元,興建12棟大樓住宅,其中一棟提供給南市府作為社會住宅,總樓地板面積達7萬多坪。  

今年2月簽約的「嘉義市民族國小西側公有土地第一期公辦都市更新」案,國城建設將投資大約30億元,他說,希望明年底之前可以取得建照動工,在2027年之前,完成四棟15層高的住宅大樓。

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2、海悅首季每股賺3.02元 第2季代銷業務明顯回溫

2022/05/16 財訊快報 張家瑋

不動產代海悅(2348)公布第一季財報,歸屬母公司業主淨利3.21億元,季減35.54%、年減32.28%,每股盈餘3.02元。海悅第一季營運受到本土疫情升溫,導致賞屋人數趨緩且建商推案保守,海悅表示,第二季代銷業務已明顯回溫,預期上半年營運表現可望維持與去年同期相當。

年初因台灣本土疫情確診數居高不下,且適逢農曆春節,多數建商選擇保守推案,導致全台代銷建案來客人數銳減,不過,海悅全台代銷多角化佈局仍發揮效益,且在穩健佈局轉投資策略下,按權益法認列轉投資收益2,096萬元,第一季仍繳出營業利益4.4億元、稅後淨利3.21億元、每股盈餘3.02元的歷史同期次高獲利表現。

海悅指出,自春節後新建案推案量回溫,3月起全台建案接待中心來客人數已逾千人,得帶動公司3、4兩個月併營收都達到雙位數的年成長表現,而全台百億級包銷個案陸續推案搶市,包含台北市《Diamond Towers台北之星》總銷金額達450億元、新北市《大同莊園3》案量約150億元、與高雄市《港灣1號院》總銷金額亦達140億元,已陸續於第一季啟動銷售。

其中,興富發於全台陸續推出指標個案,包含有桃園《興富發鉑悅》、台中《興富發市政新銳》、《興富發鉑金愛悅》、高雄《港灣1號院》等,已開案與預計推案的總銷金額合計共800至1000億元,海悅代銷業務來源無虞,隨著建案銷售增長,上半年可望維持與去年同期相當。展望今年,目前在手案量維持2000億元的高檔水位,隨著營收成長,轉投資收益挹注,中長期營運穩健。

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3、「宏道新竹帝寶」登場!4字頭入主竹科旁「18萬坪智慧城市」

2022/05/14 房產網 葉思含

被形容「買到新建案比買快篩還難」的新竹房市,長年住宅供不應求,新推建案少得可憐,今年520檔期案量更是僅230億元,有鑑於此,愛山林建設於茄苳交流道旁推出18萬坪智慧城市「宏道新竹帝寶」被譽為台灣史上最大住宅開發案,規劃2層獨棟美式大別墅與7樓新加坡式花園住宅,不僅紓解供需失衡的竹科新貴購屋需求,相較新竹市與竹北每坪動輒60萬元的行情,「宏道新竹帝寶」大樓產品每坪開價4字頭起、獨棟別墅65萬/坪起跳,提供新竹自住客價格平實、全台首座美國UL認證的健康城市住宅。

據住展雜誌統計,北台灣今年Q1新建案房價持續走強,各縣市全面上漲,尤以新竹地區單季大漲11%最為兇猛。由於新竹今年Q1新建案供給量急縮導致供需失衡更加惡化,以致房價持續暴漲。

以新竹縣竹北精華重劃區和竹市東區關埔重劃區來說,中古屋已跳漲到每坪40幾萬元,甚至還出現5字頭行情,持續推升新建案房價來6字頭以上,使竹科新貴面臨房價高漲、又買不到新房的窘境。 而這樣的狀況,在宏國關係事業-宏道地產與愛山林建設於茄苳交流道旁的超級指標大案「宏道新竹帝寶」正式登場後,終於能獲得緩解。

全案總案量上看900億,基地緊鄰茄苳交流道旁,1分鐘就能上國道,享有絕佳交通地段優勢, 18萬坪智慧城市,規劃14.7萬坪綠地廣場,約是大安森林公園2倍大,採40%低建蔽率、低密度開發,可建築面積僅約8萬坪,為了全面打造城市景觀,首次重金請到美國AECOM,沿著城市中軸-林蔭大道。量身打造寵物公園、會館公園、中央公園、大湖公園、極限運動場、樹屋樂園、沙坑樂園、球場公園共8座公園,並提供場域給新竹市政府,打造華德福幼兒園、華德福國中小,為全台第一所公辦公營雙語學校,另還有高中預定地規劃,達到完整教育環境。

「宏道新竹帝寶」在住宅開發上,被譽為台灣住宅史上空前創舉,共規劃8大住宅區,打造2層獨棟美式別墅社區。在別墅設計上,戶戶保留前庭院,可依主人興趣人打造成花園綠地、遊憩天地,或親友聚會首選的BBQ野餐區,告別舊有為4、5樓的「透天厝」偽別墅,擁抱有天有地、前庭後院的獨棟別墅人生,亦可針對購屋客的需求量身打造、客製化頂級別墅,不僅是首創新竹的優質環境與住宅產品,更是全台第一個大型美式生活造城案,未來也難以被超越,首期推出約1500戶,就已經吸引大批新竹客的目光,反應也相當不錯,預期很快就能完銷,愛山林也計畫在5~6年內將「宏道 新竹帝寶」完工交屋,且教育醫療、生活配套將全部完整到位。

愛山林建設總經理張境在指出,新竹房市為目前全台房價漲幅最高,新建案均價來到6字頭,甚至跳空開價出現8字頭,綜觀新竹房市,以竹科做為中心點,往北的竹北、往西的新竹市中心都已6字頭;往東的竹東單價也來到40多萬元,唯有往南、開發中的寶山,不但車行8分鐘至新竹科學園區,亦擁有最具有發展的大型開發區塊,此次推出的「宏道新竹帝寶」,7層新加坡式花園大樓每坪45萬起、美式別墅每坪65萬起,其中別墅型產品有別於過去台灣式連棟透天設計,是全台極其罕見的社區管理、美式大庭園微型城市規劃,這樣環境塑造出來的價格,未來價值不下於竹北,也吸引許多歸國子女、資金回流的台商購屋。

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4、高雄透天交易3熱區 中古透天千萬出頭

2022/05/15 蘋果新聞網 林佩萱

高雄近年房價上揚,買透天也愈趨困難。根據《高雄實價網》統計,自2021上半年至今,高雄透天交易前三名為仁武、楠梓、鳳山。在地房仲表示,鳳山文山特區透天要2500萬以上、華鳳特區中古透天1800萬以上;仁武八卦寮中古透天總價1200萬起跳、新電梯車墅動輒2500萬起跳;楠梓以鄰近未來台積電廠的莒光商圈中古透天詢問度高,屋齡30幾年、總價800萬就可以入手,另外高雄大學特區中古透天入手價也要1500萬。

目前仁武、楠梓的買方多半擔心未來台積電進駐,房價還會再漲,因此買方當下的需求較強,但追價情況已不如之前瘋狂。 高雄近年房價上揚,買透天也愈趨困難。資料照 高雄近年房價上揚,買透天也愈趨困難。

根據《高雄實價網》統計,自2021上半年至今,高雄透天交易前三名為仁武區共1190件、楠梓1063件、鳳山965件。 住商不動產鳳山文山加盟店店長鄭啟峰表示,鳳山老舊社區多,因此透天聚落也較多,當地熱門透天交易區如五甲,屋齡15年的中古透天約1千萬以上,巷弄內的舊透天屋齡30幾年,雖然停車較不方便,但仍可找到總價600~800萬的透天。當地高級住宅區如文山特區的透天面寬7.5米以上,地坪32~35坪,屋齡13~15年總價也要2500萬~3000萬;華鳳特區屋齡較新的透天地坪約32~40坪,總價1800萬以上、電梯車墅總價要2500萬以上。

至於北高雄的仁武,住商不動產仁武文學店店東陳偉尚表示,當地透天熱門交易區如八卦寮一帶,新電梯車墅總價2500~3000萬、無電梯車墅也要2000萬起跳;中古透天屋齡10~15年,總價1800萬上下,新舊透天差價不大,約5~6百萬。

不過他也提到,有能力在當地買透天多是40歲左右的換屋族,而年輕族群購屋總價多在1千萬初頭,但隨著中古屋房價上揚,買方需求強勁,現在較少看到總價1千萬以下的中古透天,市場較盛行買屋齡舊的透天重新整理,總價約1200萬~1500萬。

至於楠梓,台慶不動產楠梓後昌德民加盟店經理張志忠指出,楠梓建物以透天居多,當地熱門交易區如莒光商圈發展成熟,鄰近未來的台積電廠,因此詢問度向來很高,但屋齡普遍30年以上,地坪20~25坪,總價約800萬~1000萬;另外高雄大學特區也是熱門車庫別墅區,屋齡約15年的車墅,早期500萬~1千萬就有,現在入門價也要1500萬上下。

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