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宜蘭縣頭城鎮竹安濕地被內政部畫設為「地方級國家重要濕地」,範圍逾千公頃,引起地主不滿,宜蘭縣政府日前下鄉舉辦座談會時,頭城鎮代蔡財丁向縣長林聰賢陳情,要求保護環境也要顧慮民眾感受。林聰賢表示,公告範圍並非畫設,會持續與地主溝通,半年內彙整資料提報內政部。 民國100年1月內政部公告竹安濕地畫為地方級國家重要濕地,畫設範圍涵蓋頭城、礁溪、壯圍3鄉鎮,總面積達1417公頃,且多半為私有地,地主擔心一旦納入濕地範圍,未來土地、農舍開發會受到影響,組成自救會捍衛權利。
宜蘭縣政府日前在頭城鎮舉辦地方訪視座談會,蔡財丁重申反對畫設竹安濕地的堅定立場,蔡財丁說,現有公告範圍包括住宅區、魚塭、稻田、道路等地,連頭城搶孤文化園區都在內,對民眾衝擊太大,希望政府保護環境的同時,也要保障民眾權益。 對此,林聰賢首度對外回應,當初為了確保地主權益,所以全部都納入濕地範圍,如今濕地法上路,範圍有重新檢討的必要;他強調,現有公告並非最終畫設範圍,會要求農業處持續彙整地主意見,盡快送交內政部審核。 農業處表示,全國共有41處地方級暫定國家重要濕地,內政部計畫在2年內完成檢討作業,竹安濕地雖然未在首波討論名單,但縣府先展開討論,蒐集民意並宣導,避免地主恐慌,最快半年內會把地方意見送交內政部。
台北市4大商圈店面租金及投報表現 不堪租金暴漲,本土內衣品牌業者EASY SHOP宣布退出西門町商圈,相較國內住宅房市冷清,北市一級商圈店面受惠觀光題材,店面價格、租金不跌反漲;統計實價資訊發現,北市西門町、北車、東區SOGO及永康4大商圈,近1年租金漲幅10~20%,今年店面投報率也有2~3%,其中,東區SOGO商圈每坪店面均價高達350萬元居冠。 8月初,東孝東路四段金店面就由法人公司瑞豐金及金生儀鐘錶,分別以單價778.5萬及756.8萬買下2家店面,重新改寫北市店面新高單價。 台灣房屋智庫根據實價揭露及各大網路刊登平台租金行情統計,北市4大一級商圈中,永康商圈店面近1年單坪月租金由平均3,000~4,000元漲至3,750~4,500元,漲幅15~20%最高;其餘西門、北車及東區SOGO商圈,平均租金漲幅皆落在10%~15%。 若以單坪月租金來看,仍是東區SOGO商圈平均6,000~7,250元最貴;在租金投報率表現上,4大商圈店面投報率約為2~3%;而店面交易以東區SOGO商圈單坪均價350萬元居冠,西門及北車商圈均價為200萬元,永康商圈單價也達180萬元。
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示,永康商圈以特色餐飲打出名號,更在103年時由「沁園茶行」的655萬單價,推升商圈店面行情,尚有捷運東門站的交通機能帶動,未來投報 率破3%機率不小。 至於西門町與北車商圈,兩地點鄰近,屬台北市熱門逛街商圈始祖,不過並未隨時間走弱,101年9月中華路一段的西門商業大樓店面以單價396.9萬元售出,102年4月開封街一段店面也以單價478.6萬元成交,2筆店面都不到10坪,卻都創下當地商圈最高店面單價紀錄。(工商時報)
內政部統計數據顯示,今年以來六都的淨遷徙人數僅有桃園和台中連續7個月皆呈現正成長,顯示此2個地區最受民眾青睞,中信房屋指出,由於這些遷入人口都具有未來在當地購屋的潛力,一旦房市回溫,桃園市和台中市的成交量可望因此衝高。 桃園市、台中市前7月的淨遷徙人數雖然成長幅度不一,皆呈現增加的情況,據統計,桃園市平均每月遷入3700人、台中市平均每月遷入1235人,六都中只有桃園市和台中市連續7個月正成長,代表桃園市和台中市是目前六都中最具吸引力的地區。 中信房屋副總經理劉天仁說明,「基礎就業」是地區經濟的主要驅動力,也是衡量現在和未來不動產需求的指標,是影響台灣人口遷移的最主要因素。 由於許多企業坐落台北市與新北核心區,加上中央政府多數機關也位於此,工作機會遠遠高於其他縣市,民眾購屋需求高,造成台北市和新北核心區的房價高漲,受薪階級只能「望房興嘆」,即便目前雙北不少地區的房價出現修正,但修正幅度不大,導致在雙北就業的多數民眾轉往鄰近的桃園市。
劉天仁指出,桃園房價比雙北低,加上機場捷運通車在即,交通的便利性吸收了雙北「人口外溢」所造成的衝擊,北北桃的大北部生活圈概念因而確立。 有越來越多民眾願意以時間換取空間前往購屋,中信房屋預估未來人口淨遷入桃園市的動力還將會持續增溫;另一方面,有不少在新竹科學園區工作的工程師考量生活機能、交通便利和房屋的保值後,同樣也把桃園市當作購屋的首選,可謂「南北通吃」。 而台中市作為中部地區唯一的直轄市,是中部地區最大的就業市場,由於房價與台北市、新北核心區相比較平易近人,並具發展潛力,吸引外來人口。 劉天仁表示,北部民眾在房價的影響下,逐漸轉往桃園市,而台中則持續吸引中部地區的民眾進入,這些遷入人口只要工作環境穩定,久而久之必然會增加在當地買房的意願,因此屬於具有購屋潛力的族群。
為了配合高雄輕軌營運通車期程,高市府將位於凱旋四路、鄰近輕軌旁約3300平方公尺閒置用地進行綠美化工程。市長陳菊表示,工程以城市美學概念,營造出綠地休憩廊道,可望吸引民眾駐足休閒。 輕軌周邊綠美化工程完工,陳菊前往現場巡視。(截取自高雄市政府)
這項工程總經費約2億5375萬元,其中土地費及地上物補償費為2億4250萬元、工程費1125萬元,在今年5月4日開工,並提前於今年8月20日完成。 陳菊表示,原工區範圍除鐵皮工廠及舊聚落外,其餘土地長久荒廢閒置,完工後除了美化環境外,並增加人行自行空間,串連完善人行、自行車道供民眾使用,建構完整的休憩系統,有助帶動前鎮地區整體發展。 工務局表示,為迎接高雄輕軌第一階段路線的通車營運,配合輕軌建設進行沿線重要景觀節點綠美化及道路改善,本工程位於環狀輕軌交會的重要節點,除了拆除原有雜亂的鐵皮工廠,並進行植栽及照明工程 此外,從市府養護工程處苗圃移植本市常見的喬、灌木,種植如阿勃勒、鳳凰木及印度紫檀等樹種,並大面積鋪植草皮及種植灌木,達成既有植栽再利用的效益。
房市景氣差,降價物件數持續攀升,根據好房網統計,五大捷運路線中,以中和新蘆線屋主開價降低物件數高達488件最多,降價幅度自10%至48.2%,降價意願也最明顯;其次為淡水信義線降價物件數385件。地產業者指出,顯示賣方已認同必須合理降價才有成交機會。 有巢氏房屋發言人劉炳耀表示,中和新蘆線沿線高達7成站點位於新北市,僅不到3成的捷運站坐落台北市,且行經路線較少商業區,相較其他捷運線站點多處北市中心蛋黃區,自然較不具抗跌性,因此願意降價的屋主也較多。 分析降價數量排名前10名站點,中和新蘆線多達7站入榜,又以菜寮站降價物價達56件最多,意外的是位處市中心的信義安和站及大安站也入榜,分別降價42件及26件。 永慶房屋大安店店長涂金谷分析,因近期房市氣氛較低迷,加上景氣詭譎多變,股匯不佳,信義安和站及大安站周邊高總價產品居多,許多屋主希望能處理手上閒置的房產,獲利了結。
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示,捷運所拉抬漲幅多在捷運開通前最為可觀,捷運開通後反而漲勢漸歇,回歸捷運站點行情;此外,若捷運站點周遭有其他捷運線交流,較能因交通機能拉抬當地房市。 中和新蘆線出了民權西路、大橋頭之後,行經的路線都只有單一站點,捷運交通機能帶動房市的發揮效果偏弱,陳炳辰提醒,尚須注意三重、新莊、蘆洲在捷運通駛前,建商推案量大,但因各地方發展不一,部分供需情況失衡,自然造成雖有捷運,但抗跌性不高。 陳炳辰指出,信義安和、南京三民、大安,甚而文湖線沿線,多半因價格偏高,當下可能出現一波議價潮,不過同樣得注意部分站點老舊公寓、嫌惡設施多,造成捷運站周圍區域房市利多反而打折,若地段房市建設不夠強,捷運站點雪中送炭效果有限。
被台鐵視為償債重要財源之一的高雄港鐵道園區開發案,反對開發的哈瑪星願景聯盟昨天號召近四百多人到園區放風箏,呼籲全區保留,但台鐵工會也組團到場發表聲明,「反對粗暴式、顧頭不顧尾、自私自利凍結式全區保存」。 台鐵這項開發案是利用昔日高雄港站區與沿線土地規畫開發,台鐵配合高市都市更新計劃,與市府協議跨區回饋八點六公頃輕軌路廊土地給市府做輕軌,換取八點九公頃商業區,並保留鐵道紋理最大完整性。但地方上支持與反對開發爭議不斷。 昨天下午哈瑪星願景聯盟到園區先在地上排成「KEEP」字樣,象徵保留的訴求,隨後數百隻白風箏緩緩升上天空飄揚,還有大風箏將長三公尺的大布條綁上天空高飛,骨董老火車鳴笛一分鐘。 但在另一邊,台灣鐵路工會則放置黑色氣球,與文史團體放的白風箏,形成強烈對比,台鐵工會強調,盼望「傾聽不一樣」心聲傳達訴求。 「這塊土地孕育多少台鐵子弟,現在要賣,就像割媽媽的肉」,哈瑪星願景聯盟召集人陳美子說,這個地方具有一百多年歷史,有很多東西都具文史價值,不允許來開發。台鐵要商業開發賺錢,應該去找別區。 聯盟人員表示,台鐵有台鐵的立場,但這塊土地是屬於全國民眾的,眼看台鐵台北機廠被指定為古蹟全區保留,為什麼換到高雄,歷史文物就都留不住?台鐵工會理事長謝勝明說,台鐵台北機廠十七公頃全區保留,黃金地段不見,文化部編四百一十億給台鐵,若編不出來,台鐵也拿不到錢,這樣對台鐵不公平,「台鐵一年還要拿五億元維護台北機廠,台鐵情何以堪?」 台鐵表示,開發案將維持高雄港站與臨港沿線鐵道紋理的永續經營,除保留文化歷史景觀,應同時引進文創,商業,辦公,與住宅等多元使用機能,尋求新舊融合,讓歷史與商業共存的保存機制,如何創造三贏才是這片土地未來的走向。 小檔案/高雄鐵道園區 保留38股鐵道 台鐵高雄港站是高雄第一個火車站,建於一九○○年,是最早的台鐵縱貫線終點,完整保留卅八股鐵道,氣勢壯觀;當年通往高雄港口的濱海鐵路,日文稱為Hamasen,台語直接音譯「哈瑪星」,後來成為附近的地名。二○○八年因貨運業務嚴重衰退,高雄港站廢站,台鐵局委託高雄市認養,保留鐵軌,全面綠化,蛻變成假日最聚人氣的高雄港站鐵道文化園區。(記者劉星君)
好市多中壢店昨日開幕,一早大批消費者冒雨登門。圖/桃園市政府
過嶺重劃區推案概況 桃園市近幾年房價走揚,中壢區過嶺重劃區單價仍具稀有1字頭行情,好市多中壢店昨(23)日開幕,房地產業界視為振奮當地市場的強心針。
台灣房屋智庫經理江怡慧表示,過嶺重劃區的房價相對中壢市區低,桃園市第2家好市多(COSCTO)終於在中壢開幕,一舉提升當地生活機能,勢必帶動發展,至少有助鞏固房市。 建商預期好市多開幕有助房價,當地客觀環境也不差,也是好市多進駐原因,近年推案量續增,甚至還有新案蓄勢待發,並有建商在附近規畫廠辦。 好市多認為,中壢區是南桃園市重要的指標性發展區域,周邊交通方便、新興社區多,進駐後除提升當地生活機能,帶動周邊消費力。 富廣豐建設董事長蘇晉輝指出,過嶺重劃區具備高效能的交通優勢,透過民族路通往中山高新屋交流道僅5分鐘車程,走台31線高鐵南路可上國道2號機場支線、66東西向快速道路連結2高福爾摩沙高速公路,機場捷運也將通車。 富廣豐看好當地潛力推出「新天地」建案將開案,就在好市多對面,產品兼具透天、集合住宅,規畫引進知名品牌進駐,結合周邊現有店面與好市多形成「好市多經濟生活圈」。 台灣房屋中壢過嶺直營店長許仁豪指出,過嶺重劃區位在桃園市中壢區西南側,並與新屋、楊梅、觀音3個行政區交界,雖相對偏離市區,但仍受惠鄰近交通建設,距離中壢市區及高速鐵路桃園站僅10餘分鐘車程,房價卻便宜20%至40%。 除聯外交通便利,過嶺重劃區也早已發展出完整教育環境,包括中央大學、中平國小及中央大學輔導立校的過嶺國中,也鄰近原名中壢高中的中大附中及私立復旦中學、六和高中。 江怡慧分析,從過去經驗顯示,好市多進駐過嶺重劃區勢必有利房價,北台灣好市多周邊房價上漲介於5%至10%,桃園市蘆竹區南崁更因好市多開幕營業,中古屋行情上漲逾20%。 許仁豪說,好市多中壢店開幕確實具房市指標性,不僅業界引頸期待,還有建案搭便車抽COSCTO會員卡,最近半年看屋的民眾也變多。(工商時報)
金管會推動打亞洲盃成效顯著,來自日本的獲利更從去年起躍進前五大。金管會表示,過去國銀在海外據點的獲利最大宗來自香港、其次為美國,但去年起,因中信金併購了日本東京之星銀行,因此來自日本的獲利在103年、104年上半年都大躍進,皆名列第四名。 銀行局指出,據銀行局統計,國銀在103年全年、104年上半年的海外獲利排名,前五大為香港、美國、大陸、日本、新加坡,就亞洲國家來說,來自越南、印尼、柬埔寨的獲利也不錯,均在伯仲之間。 金管會指出,自從開始推動金融業打亞洲盃後,從2013年到2015年這3年多的時間內,總共有18件亞洲的跨國併購與投資(指設子公司)案,總併購金額達808億元,全部是民營金控進行的,其中以國泰金、中信金、富邦金等動作最為積極。 金管會指出,近三年的海外銀行併購案包括玉山銀行購併柬埔寨子行Union Commercial Bank Plc.、國泰世華銀行購併柬埔寨子行Singapore Banking Corporation Limited、中國信託商銀購併日本東京之星銀行 、元大銀行購併菲律賓東洋儲蓄銀行。 就目前成果來看,積極打亞洲盃確實可增加金融業獲利,像中信銀併購日本東京之星銀行成本約新台幣160億元,除廉價購買利益,預估每年可有4、50億元獲利認列,元大金控併購韓國東洋證券,股價也已漲了一倍,近期又宣布將斥資約當36.48億新台幣的金額併購韓國的韓新銀行(HS Bank)。(工商時報)
友嘉集團近年全球併購概況一覽
友嘉集團總裁朱志洋昨(23)日表示,友嘉集團已完成併購德國MAG集團汽車事業部門4家工具機廠,及瑞士PFIFFNER工具機廠,年營收增加7億美元,躍升為全球最大汽車設備供應商,並躋身為全球前三大工具機集團。友嘉計畫年底至明年初再併購1家美國、4家義大利工具機廠,可望再增添近2億美元營收。 友嘉集團總裁朱志洋除積極整合工具機事業,規畫2018年返台上市外,為2020年營收達新台幣2千億元,超越DMG-MORI、MAZAK兩家勁敵,躍升為全球最大工具機集團鋪路,規畫今年斥資2億美元以上,再併購5家以上工具機廠。 朱志洋昨日表示,友嘉集團繼2年前買下MAG集團工業部門6家公司,年營收增加近2億歐元之後,也甫完成併購MAG集團汽車部門CROSS-HELLER、MAG、LAM及E-cello-O等4家公司,在美國、德國、匈牙利及印度等地總計8個工具機廠,主要客戶為德國賓士、寶馬、奧迪、福斯、英國勞斯萊斯、賓利、LAND ROVER、義大利法拉利、美國GM、福特及克萊斯勒等汽車大廠,提供汽柴油轎車、卡車引擎、齒輪變速箱及曲軸等關鍵零組件生產設備,其中引擎設備全球市占率30%、曲軸全球市占率35%、齒輪市占率25%,年營收6億美元。
友嘉集團併購MAG集團汽車事業後,已躍升為全球最大汽車設備供應商,目前完成簽約及支付訂單,只等美、德等國確認有無違反托拉斯法令。 朱志洋指出,友嘉集團6月也完成併購1家瑞士PFIFFNER生產多軸工具機廠,也是用在汽車產業,主要客戶也是歐洲及美國汽車廠,年營收6.5億美元,加上韓國在年初核准友嘉集團併購DMC案,友嘉集團今年透過併購MAG集團4家汽車事業公司、瑞士PFIFFNER,年營收增加7億美元。友嘉集團原在全球工具機集團排名第9或10名,現攀升至前三大工具機集團,僅次於DMG-MORI、MAZAK。(工商時報)
永大(1507)絲毫不受大陸打房政策、台灣從7月起實施建商容積率總量管制1.5倍新規定影響,兩岸在手訂單至少240億元,確保今、明兩年營運無虞。對照於崇友(4506)對下半年審慎樂觀,永大主管表示,下半年大陸電梯安裝台數不會太多,今年業績可能與去年相當。 永大及崇友兩公司競相前進中國大陸上海設電梯整機廠,永大目前在大陸及天津兩地設廠,年產能2萬台,為照顧西部市場,在成都設年產5千台電梯廠,預計於明年第1季完工、第1季底至第2季初啟用。目前大陸佔永大營收比重高達75%,獲利則佔60%。 反觀,崇友在上海生產崇友牌電梯年產能1,000至1,500台,佔其營收比重僅10%,目前採取彈性接單,年初崇友預估今年大陸電梯安裝7、8百台,以上海、江蘇及重慶為主戰場,但考量大陸電梯需求減少25%至30%,上半年電梯實際安裝台數僅2百多台,已將目標下修至5、6百台。 永大主管指出,電梯有遞延效益,在台灣從接單到出貨需要1年至1年半,大陸從下單到出貨需要半年至1年,大陸打房政策告一段落,3月起開始放寬資金,大陸房屋交易量每月增加3%,目前永大在手訂單2.5萬台,金額人民幣47億元,折新台幣230多億元,台灣在手訂單4千台,金額約3、4億元,但考量大陸建商推案速度放緩,即使完成電梯安裝,也不急著安檢驗收而無法認列營收及獲利。 去年永大為解決大陸事業人力荒,招募4、5百人安裝人員,但經過半年訓練,一半人員轉作契約人員、另一半則負責電梯安裝及維修保養,今年大陸事業正常補實人力百人,台灣今年至少還要找40、50位安裝人員。 永大主管坦言,台灣建商為了搶使用執照,近2、3年忙推新建案,帶旺台灣電梯接單,今年兩岸業績應與去年238.86億元相當,很難續創歷史新高。(工商時報)
聯合骨科攜手山東新華醫療集團搶共同設廠,卡位中國「進口替代」重大商機。聯合骨科董事長林延生表示,年底將和新華合組公司,明年初進行第一階段通路合作,大陸本地化量產擬2018年啟動。 聯合骨科攜手新華的動作,引發法人高度關注,指新華為大陸全方位的醫材供應商,對當地行銷網路相當熟悉,雙方合作有助於聯合骨科快速擴張大陸市占,未來營運力道強勁,「中國題材」前景可期。 林延生形容雙方合作好事多磨,指四年前新華主動敲門,盼合作拓展大陸市場,但因時機未成熟而婉拒;不過,有鑑於大陸官方啟動「2025中國製造」,未來高階醫材將訂定一定國產化比例,並列入公營醫院的採購規範,雙方合作案就此拍板。 聯合骨科和新華的合作分三階段,雙方議定年底合組公司,明年初新公司將為聯合旗下人工關節產品提供全方位的物流分銷服務,而生產合作則因廠房興建及取得醫療認證事宜尚需時日,預計2018年後進入量產。 據了解,新華旗下擁有20家醫療公司,2014年營收人民幣63億元(約新台幣324.45億元),稅後純益人民幣3.9億元(約新台幣20.08億元)。
業務範圍遍布醫療耗材、製藥設備生產及醫療物流與醫院管理,當中包括為國際人工關節龍頭嬌生(J&J)提供物流分銷服務,對大陸醫療院所網路相當熟稔。 受庫存與應收帳款管理等兩大問題阻礙,聯合骨科過去拓展大陸市場較為保守,而與新華合作有助解決上述困難,促使公司在對岸採轉為積極攻勢,旗下人工關節產品近期首度打進北京最大三甲醫院,人工膝關節置換開刀台數為國內市場倍數,後續在新華通路助威下,有望持續傳出捷報。 聯合骨科上半年搶攻美國市場有成,加上大陸出貨暢旺,營收年增32.34%,毛利率衝至近70%。法人預估全年每股稅後純益(EPS)2.3元。
圖/經濟日報提供
日月光計劃斥資352億元收購矽品25%股權,本周正式進入攻防戰。由於矽品的籌碼大多掌握在外資手中,預料日月光完成收購機會大;矽品則密集會商,不排除透過律師發動法律攻防戰,捍衛經營權。 圖/經濟日報提供 日月光上周五(21日)釋出以每股45元、溢價34.3%收購矽品25%股權的訊息後,激勵矽品當晚美國存託憑證(ADR)不畏美股重挫,盤中一度大漲28.4%,收盤價6.43美元、漲幅24.13%;日月光ADR也同步大漲5.33%,收4.94美元。 美股上周五暴跌,台股今天大盤走勢恐同步反映走弱,市場認為,矽品台灣普通股今天股價應會跳空漲停鎖死,日月光也可望同步大漲,封測族群可望成為台股今天表現最亮眼的族群。 封測業界和外資對此宗全球封測業歷來最令人震撼的收購案,多持正面看法,認為有助提升台灣封測業地位,並拉升封測族群本益比。
一家上市封測廠負責人表示,日月光出招,雖強調在財務投資基礎,展現誠意,邀矽品共商合作大計,強化台灣封測競爭力,對抗新勢力崛起,但真正目的還是基於生意考量,包括擴大市占、取得更大價格制定權等。 該封測廠負責人強調,日月光全球市占逾19%、矽品逾10%,二家公司合併不會把餅做大,全球市占卻近三成,等於向主要晶片廠宣告後段封測只能依賴新聯盟,減輕彼此殺價競爭壓力,避免客戶訂單轉移,日月光全球封測龍頭地位會更穩固。 日月光收購矽品股權之後,對提升日月光全球競爭力、矽品股價,以及補強矽品欠缺系統級封裝(SiP)和電子代工服務(EMS)的優勢,並有效阻擋來自中國的競爭,可達到雙贏。 由於日月光是無預警提出收購邀約,矽品上周六(22日)緊急召集相關主管會商,雖在晚間發出短短的聲明,強調會在收到對方公開收購書後七日內回應,但似乎仍採按兵不動,靜待與日月光決策層面臨面會商,了解真正目的後,再做回應。 據悉,一旦矽品內部評估合作對矽品有利,不排除由矽品董事長林文伯出面對外說明;如果雙方談不攏,矽品可能會透過律師,正式展開法律戰,並展開經營權保衛戰,估計矽品最慢會在本月31日做出回應。
東南亞淘金熱潮,一路從馬來西亞、柬埔寨金邊、泰國曼谷等,延燒至菲律賓馬尼拉,21世紀不動產台灣總部日前與菲律賓建商FILINVEST合作並授權經營,將在馬尼拉成立21世紀不動產菲律賓總部,是目前少數正式布局當地的台灣房仲業者。
21世紀不動產台灣總部董事長王福漲表示,未來6成業績以國內房市為主,2成業績為國內的租賃及物管業務,最後2成則是國外房市業績,預計2年內在馬尼拉及宿霧開100家加盟店,第1年將投入200萬美元(約台幣6500萬元)經營,但菲律賓總部為授權經營,台灣總部僅持股20%。 從去年起,中南部的業者陸續跟上海外布局腳步,像台中的太睿建設、嘉義老牌建商冠虹建設不約而同錢進東南亞柬埔寨推案。 有中南部房仲業者透露:「北部對國際的東西接受度較高,中南部相對保守,從去年下半年開始,海外才變得比較多人在問。」主要是因為目前國內房市及股市狀況都不好,資金開始外流。 留意產權政治風險 景文科技大學財金系副教授章定煊建議,去國外買房子,最重要的是產權要清楚,民眾要確認是否由官方發出的權狀,且建物和土地都能自行持有最好,「有時候地方政府發的權狀,中央不見得承認。」 另外則是政經環境,章定煊表示東南亞普遍排華,若有政治風險,資金很容易被凍在海外。 菲律賓馬尼拉外國人投資房市限制
資格:外國人憑護照就可買房
土地:外國人不可買土地、具私人土地持分的別墅
房屋:
.每個住宅社區的外國人買方,不可超過總戶數4成
.若購買住宅大樓,整個社區的土地由管委會所有,外國人可持股