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歐亞不動產估價師聯合事務所
Euro-Asia Real Estate Appraisers Firm
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房產新聞
產業新聞
中央銀行公布台銀、土銀、合庫、一銀、華銀等五大銀行8月新承作放款統計，其中新承作購屋貸款323.44億元，月減30.33億元，新承做房貸利率小幅下滑0.002個百分點至1.974％；央行官員表示，8月房貸衰退主要是農曆7月民俗月效應，至於9月上半個月也是民俗月，預料仍會受到影響。 五大銀行承做房貸比重約占全體銀行的4成，通常被視為房市的風向球，根據央行統計，五大銀行8月新增購屋貸款終結連續三個月增加；央行官員說明，衰退的主要原因為季節性因素，每年到了農曆7月，房市均受衝擊，成交量縮減，新增房貸也跟著衰退，包括首購族的「青年安心成家方案」為56.71億元，也較7月的73.07億元大減。
央行官員指出，再就今年8月份六都移轉棟數來看，全部月減均達到兩位數，台北市、新北市、台中市、台南市、高雄市、桃園市各減少11.91～20.19％；與去年同期相比，六都也全部減少，各減7.82～24.05％不等，顯示目前自住客為主的結構加季節性效應。 針對央行8月宣布刪除房市管制區，包括新北及桃園共6區，但觀察8月的情況；央行官員強調，由於8月中才放寬，因此還看不太出來，尤其正好又逢農曆7月，預料就連9月也不會有什麼反應，且刪除的6區在房市占比不高，預料影響很有限。 銀行房貸主管認為，央行8月小幅鬆綁房市管制後，理監事會是否進一步擴大放寬區域以激勵急凍的買氣，受到市場高度關注。(工商時報)
企業出售土地課稅原則
圖／經濟日報提供
企業出售借名登記土地，沒有免稅優惠。財部指出，此種行為屬於債權交易，與出售取得所有權土地的情形不同，無免徵營業稅與所得稅的待遇。 財政部表示，營業人出售已取得所有權的土地，依法獲利可免納所得稅，應在營利事業所得稅申報時，載明於損益及稅額計算表第101欄「免徵所得稅之出售土地增益（損失）」；同時，銷售時應開立「免稅」銷項發票。 不過，企業買進土地如果是借名登記在他人名下再行出售，性質即非出售土地所有權，而是債權買賣行為，應依營業稅法規定，按出售價格開立「應稅」統一發票，並依所得稅法規定，以出售收入減除成本及相關費用後計算所得額，繳納營利事業所得稅。
中區國稅局近期查獲二宗案例，甲、乙兩家公司因早期法令限制，將購買的農業用地登記於他人或公司員工名下，並在公司帳列為「其他土地」，近年因土地價格飆漲，兩家公司分別將農地整筆或整併後分割出售，且誤以為其交易屬出售土地，可以免徵營業稅，因此在銷售時開立「免稅」銷項發票，合計兩公司合計補徵營所稅2,550萬餘元，並罰鍰580萬餘元。 財政部指出，不動產所有權採登記要件及絕對效力主義，營業人出資購買土地，如將土地借名登記在他人名下，等同並未取得土地所有權，僅對名義登記人有返還土地登記的請求權，請求權屬「債權」性質。因此，當企業銷售這類土地所取得經濟上的利益，屬銷售請求權的債權買賣行為。
台中「豪宅王」易主。根據最新實價登錄網資訊，台中「寶輝一品花園」有二件交易案，分別以總價3.23億元、每坪成交價80.1萬元成交，單價、總價雙創新高，打敗「聯聚信義大廈」，也推升台中房價每坪站上8字頭。北部地區則仍由「帝寶」每坪298萬元居冠；高雄則是「國硯」每坪68.7萬元拿下寶座。 蟬聯台中七期最貴豪宅的「聯聚信義大廈」，在最新一次實價登錄網中，將台中「豪宅王」寶座讓給「寶輝一品花園」。依此次揭露的最新實價行情，「寶輝一品花園」位於四樓的住宅在去年7月交易，有188.62坪，扣除車位後，每坪成交單價衝上8字頭，刷新台中每坪單價新紀錄。
在總價方面，「寶輝一品花園」去年11月31、32樓的樓中樓交易案，坪數435.1坪，總價約3.23億元，成為台中最貴豪宅，扣除車位每坪成交單價也達76.3萬元，單價排名第二。而「聯聚信義大廈」18樓交易則以每坪成交價73.2萬元排名第三。 北部方面，據最新實價登錄網資訊，台北市「文華苑」揭露今年6月一筆交易案，11樓、總坪數350.12坪，總價5.29億元，扣除車位後，買方以每坪成交價186.1萬元購入，與月中揭露同樣6月交易的10樓、每坪單價205.42萬元，價差近一成。據了解，11樓買方為龍巖集團董事長李世聰。 房地產業者表示，目前房市盤整，豪宅也掃到颱風尾，但此次「文華苑」公布的價格，仍比預售時高，漲幅超過三成。該區鄰近南京復興站，在敦北精華地段，此次破盤價交易應屬個案表現。 目前目前台北市「帝寶」以每坪成交價298.2萬元，仍然稱霸全台；高雄則是「國硯」以每坪成交價68.7萬元傲視南台灣。
圖／經濟日報提供
今年底高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站，有巢氏房屋調查，今年以來，已通車站區除了桃園房價回跌，其他都持續上漲，新增的彰化、雲林站一坪不到10萬，苗栗一坪13萬元，都在相對低點，通車後房市可望動起來。 台灣高鐵將在今年12月1日啟用苗栗站、彰化站、雲林站，總通車站區將達到11站，後續仍有預計明年7月通車的南港站及目前評估設置中的高雄站。 有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，過去高鐵車站通車不僅為區域交通便利性加分，對沿線房價也都是強心針，即便房市明顯反轉，但根據有巢氏和永慶房屋成交資料，高鐵站周邊房價今年仍多上漲，其中台中站上漲13%最多，左營站今年也漲了12%，其他也都有2~7%漲幅。
已通車站區中，僅桃園站出現下滑，均價從一坪24.6萬元，今年回跌到22.8萬，跌幅7.3%。 劉炳耀分析，將通車的高鐵苗栗站位於苗栗後龍鎮，是全台第一座節能減碳的太陽能高鐵車站，後龍鎮距苗栗市約十分鐘車程，2013年宣布動工後，後龍站房價從一坪11.2萬元，2014年漲到12.4萬，今年則來到13萬元，雖然已上漲不少，但與新竹站、桃園站房價相較仍便宜很多，讓不少民眾考慮移居。 高鐵彰化站位於田中鎮，劉炳耀表示，以往不少彰化民眾牽就工作機會，移居台中，彰化高鐵特定區規畫商業區、住宅區、產業專區及旅館區，可創造大量就業機會，可望帶動民眾回到彰化。彰化站今年房價微漲1%，但以兩年來看，漲幅則已達12.2%。 高鐵雲林虎尾站今年房價較去年下滑，但以兩年來看，房價維持平盤，目前當地房市通車議題正發酵中。
• 國泰集團創辦人蔡萬春長子蔡辰男位於汐止的9.67萬坪土地，昨（23）日經法院三拍，由債權人英業達集團會長葉國一以債權承受方式取得，總底價約5.32億元。 因該筆土地全為保育區山坡地，以三拍底價推算，仍高於目前汐止一般林地行情約2倍，市場原預期此次法拍恐仍將以流標收場；結果葉國一以債權人身分出手標下，市場人士解讀，顯示其保障債權的意圖非常強烈。 寬頻房訊則表示，此筆土地由於位在保育區，得標者未來可以做為公益性質的開發，例如興建育幼院或療養院等；或是也可能做為節稅之用，依其公告現值來抵扣遺贈稅。(工商時報)
2015年湖北．武漢台灣周半導體及汽車電子產品推介會23日在武漢經濟技術開發區舉行。兩岸業界將在此建設湖北首個台灣汽車電子產業園，打造武漢台商汽車電子產業集聚區。 當天，來自台灣區電機電子工業同業公會（簡稱台灣電電公會）、半導體產業協會、工商協進會的負責人和半導體、汽車電子專家以及峰鼎電子、大同（上海）有限公司、瀚薪科技、大同電線電纜科技公司等10多家台資企業代表，與東風汽車公司、東風本田、神龍汽車、東風雷諾等一批武漢開發區整車及零部件企業負責人，進行了廣泛的交流。 武漢的汽車產業規模在華中地區居第一位，在全國汽車產業主要城市中居第6位，具備良好的產業基礎和強勁的發展勢頭。目前，武漢市正著力打造以國家級開發區——武漢經濟技術開發區為核心的「中國車都」，預計到2021年形成300萬輛的整車產能，總產值突破7000億元人民幣。 隨著人們對汽車各類性能的需求日益提升，電子化、信息化、網絡化和智能化已經成為汽車技術的發展方向。
近10年來，汽車產業70%的創新來源於汽車電子技術及其產品的開發應用，汽車電子技術是推動汽車產業發展的核心動力之一。 為此，武漢市持續強化汽車全產業鏈發展，特別是較為薄弱的汽車電子半導體領域，如智能駕駛技術、車載娛樂系統、信息技術、網絡技術等。 台灣汽車零部件尤其是汽車電子的研發能力和產品質量在國際汽車市場占有一席之地，已成功進入多個跨國整車企業的零配件供應系統，包括車用繼電器、車載主機後座娛樂系統、北斗車載主機、行車記錄儀等產品，已成為東風汽車公司的供貨商。 鑒於漢台兩地汽車零部件產業具有較強的互補性，合作空間巨大，武漢市與台灣電電公會簽署戰略合作協議，雙方商定在武漢經濟技術開發區投資設立台灣汽車電子工業園。 該產業園占地521畝，已建成較完備的基礎設施，計畫年內全面投入運行。目前有8家台資企業準備「抱團」入駐。
為提供優質勞工住宅，由台開受託開發的台中精密園區勞工住宅社區用地，昨（23）日已由台中市政府公告標售；台開指出，台中精密園區位處中部科技廊帶，主要提供精密機械及創新產業進駐，目前核准進駐廠商共計137家，今年底前將落成啟用園區服務中心。 此次標售的勞工住宅社區用地，面積3515.86坪，底價6.64億元、換算每坪18.9萬元，10月22日截止收件，10月23日開標。
根據標售內容，未來此批勞工住宅將有20％售給精密園區（一期、二期）無自用住宅的勞工抽籤申購，其餘80％售給台中工業區及中科園區（台中基地）無自用住宅的勞工；且得標廠商將必須無償回饋20％總樓板面積給台中市政府，作為公共開發利用。另市府也規定，此批勞工住宅未來每坪售價不得超過15.6萬元。 台開指出，未來此批勞工住宅將興建地上12層、地下3層，粗估約400戶左右；不過實際戶數仍將以得標廠商後續實際規劃興建為準。 台開指出，精密園區分一、二期距中山高南屯交流道1公里、台中都會區二號外環道1.5公里、中二高龍井交流道4公里；且距高鐵烏日站僅4公里、台中機場10公里、台中港15公里，是交通便捷且相當完整的產業園區。 其中，一期基地面積為124.79公頃、二期則有36.92公頃，合計161.7公頃，估計全區可創造約2萬個就業機會，投資額約454億元，年產值估計達600億元。(工商時報)
東協熱保全業也搶進；新光保全（9925）昨（23）日指出，看好緬甸市場未來發展潛力，在緬甸設立「新光緬甸顧問服務公司」，將與當地企業攜手，共同研商策略聯盟或合資公司，由新光保全提供先進保全服務，進軍保全相關業務。 新保未來合作對象，已鎖定緬甸當地銀行、連鎖、建築等業者進行策略聯盟。 新保指出，國內保全市場成熟，每年企業、家庭保戶數穩定成長，新保為拓充版圖，近幾年多元化發展，國內已配合集團人壽、保險、科技等關係企業，投入長照領域、物聯網，國外則進行海外市場開拓。 新光保全表示，海外發展初期在2005年先在上海設立據點，陸續再設立昆山、廈門、漳州等據點。
今年新光保全更在上海設立跨國公司地區總部；除在大陸據點外，2007年新光保全前進泰國，成台灣首家在東南亞開拓版圖的保全業者，最近則積極進行再拓展至緬甸、越南，持續拓展海外事業。 據新保預期，大陸地區的事業，去年已達損平，今年可望有小幅盈餘。 新保指出，這次在仰光成立新光緬甸顧問服務公司後，初期先以深入了解當地市場為目標，後續將和緬甸當地銀行、連鎖、建築等業者策略聯盟，導入先進科技、推展各項保全服務，未來希望進軍當地保全相關業務。(工商時報)
鴻海（2317）為強化自動化及智慧裝備業務，將在安徽首建研發中心，外電報導指出，新設的富士康安徽鴻慶精機研發中心，將有兩項專案是鴻海除台灣之外的唯一基地，安徽將成鴻海轉型升級的重大據點。 研發中心昨動工，外電報導，該中心由鴻海集團賜福科技公司投資建設，占地20.558畝，建築面積23532平方米，將按現代化高標準設計，並規畫數控設備實驗室、精密無塵室、小批量生產廠房、智慧倉庫、研發辦公樓等功能區域。 鴻海集團C次集團賜福科技安慶研發中心處長巫金台在開工典禮上表示，建立研發中心是鴻海集團轉型升級的一項重要舉措。 安徽安慶市已將鴻海專案視為高端裝備製造「龍頭工程」，正積極計畫以此規畫「富士康智慧製造產業園」，目標是引進更多後續專案的大批量產和新項目。而富士康鴻慶精機公司整合了自動化、精密數控、伺服馬達、馬達驅控領域核心關鍵技術，加上鴻慶精機在數控機床、精密機械生產的技術資源，成立技術研發中心。
該研發中心發展重點包括「安慶自動化項目」及「全電注塑機、五軸數控加工中心和高精密伺服馬達等研發量產項目」。據指出，安慶自動化項目已有鉚壓機、高光機、數控加工中心等3大產品投入生產，預計10月底即可完成年產值達5.28億元人民幣目標。 「全電注塑機、五軸數控加工機及精密伺服馬達」等高新自主產品技術項目，則計畫2017年實現注塑機、五軸及整機產品產業化目標。值得注意的是，全電注塑機和五軸數控加工中心2大項目的研發、量產，將是鴻海在全球除台灣之外的唯一生產基地，精密伺服馬達則是智慧型機器人的核心部件；三大產品皆為業務之重。 巫金台說，面對產業轉型升級發展契機，富士康賜福科技將整合自主創新、產品開發與工藝技術能量，朝高精密、高附加值的「智慧裝備強企業」邁進。 全國首座！跨河捷運共構橋，汐止新社后橋完工通車
全國第一座兼具公路、捷運及防洪功能的橋梁-汐止新社后橋，在新北市政府團隊的努力施作完工，於2015年9月23日由新北市長朱立倫主持通車典禮，提供汐止地區民眾便利舒適的交通服務。 新北市政府工務局表示，為提高基隆河系橋梁防洪標準，市府近年來致力於老舊橋梁整建工作，也一併改善地方交通問題。汐止區2014年已完成中正路老街的汐止聯絡道橋改建工作；新社后橋則提供社后地區更便捷的通行，提高防洪強度並疏解基隆河兩側連絡之交通流量。同時貼心的在橋面兩側設置人行道及自行車道，提供在地居民及自行車友便利的通行服務，充分展現人本精神。 工務局指出，新社后橋捷運共構工程於2013年8月開工，全長161公尺，是國內第一座跨河「捷運共構」橋梁，也是國內跨度最大的雙層鋼桁架橋。下層是公路橋梁，上層則為捷運汐止民生線預留軌道。
由於本橋梁未來必須同時承載車輛及日後捷運列車的荷重，所以在鋼構用量上特別設計高達5,300餘噸之多的鋼材，相當於同跨距橋梁的2倍以上，構件接頭數量多，組裝非常費時，施工階段朱立倫市長曾多次到場為工程人員打氣，慰問施工團隊的辛勞。 施工單位新工處說明，新社后橋造型採用北台灣少見的雙層華倫式桁架，整體結構線條不論從側視及車行方向來看，都有汐止遠山的意象，為汐止區基隆河上耀眼的新地標；到了夜晚並有光雕設計，把新社后橋妝點出另一番景緻。 新工處強調，新社后橋通車後，目前2座台電高壓電塔台電將地下化，而附近大同路至工建路、福德一路至福德三路兩端的園道整建工程也將一併施工，最快2016年底前可以完成，不但交通路網便利，更大幅改善附近市容觀瞻。
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