歐亞不動產估價師聯合事務所
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房產新聞
營建署昨(4)日公布低度使用住宅情況,俗稱「空屋率」的全國低度使用住宅占存量比例103年為10.30%,較102年減少0.2個百分點,共84萬9,869宅,其中新北市有11萬多宅,居全國各縣市之冠。
政大地政系教授張金鶚認為,空屋率會略減與房屋稅加重有關,屋主將閒置空屋出租減輕稅負負擔。景文科大副教授章定煊也說,短期房市萎縮難回春,屋主不願賠售改低價出租。 營建署定義「空屋率」是利用房屋稅籍資料與台電用電資料,將11、12月平均用電度數低於60度住宅,界定為低度使用(用電)住宅。 98年至103年,全國空屋率占存量比例從11.49%逐漸降低至100年的10.15%,101年再增至10.63%,103年則降為10.30%,較102年10.5%減少0.2個百分點,共84萬9,869宅。 其中雙北市空屋率維持在7%~8%,相對中南部縣市比例較低,桃園市10.99%比率六都最高,但新北市因房屋稅籍住宅類數量大,推算空屋率約有11萬8,963宅,為六都之冠。
對空屋率略改善,張金鶚認為,持有房屋的人在房市交易量萎縮下不好賣,投資客及一般人空屋也不好脫手,因此將空屋出租,將房屋轉售為租,作資源最有效利用。他說,空屋率略減與房屋稅加重也有關,轉售為租可增加收入,支應賦稅的持有成本。 章定煊說,空屋率與房市經常出見反向關係,房市上漲,對房屋利用不太積極,因租金報酬率太差,房價太高,因此房子丟在那邊待售。由於很多屋主不願賠售,轉進租屋市場,這是空屋率改善的最大原因。 空屋率是否能持續改善,章定煊表示,要視建商有無持續增加新屋量,據他了解,建商仍有很多土地,請領建照及使用執照的案件也不少,但房市景氣不佳,很多建商喊停,若建商續推新案,空屋率也有再升溫的可能。(工商時報)
屋主若要售屋願意降價幅度
房屋持有成本低,房價大跌不易!群義房屋委託市調機構調查發現,對有屋民眾來說,高達近7成只願意降價1成售屋,且有近2成民眾不願降價出售;此外,考慮未來房價不易上漲,及明年房地合一上路,有高達25%有屋民眾考慮在年底前售屋。 群義房屋委託波仕特市調機構,針對持有不動產的民眾對房市看法進行調查,有屋民眾如果要出售房產,願意價降幅度在5%以內的占34.5%,降幅5%~10%的占34.7%居前兩名,降幅10%~15%占8.8%,合計有高達69.2%民眾只願降價1成以內,而不願意降價的則占19.8%。 此外,調查房屋持有者近期的售屋意願,有24.4%的屋主有意賣房,等於每4位屋主中就有1位要賣房,比例相當高。 進一步分析有意售屋的屋主,有37.7%認為「未來房價不易上漲,想及早出售獲利了結」,另有28.7%屋主認為「明年房地合一稅制上路,出售房屋成本增加,想趕在年底前脫手」;至於「自住換屋需求」則占16.4%。 此外,對近期不願出售房屋的屋主而言,有72.8%是因「自用房屋,暫不出售」,其次則有11.9%屋主認為應該「持續保留房屋置產」,9.5%則認為「買方殺價幅度大,對價格不滿意,且沒有售屋急迫性」。 群義房屋總經理潘家成表示,今年全台房市交易量創10年來新低紀錄,雖然屋主願意讓價,但買方大多從開價的2~3成開始砍價;在買賣雙方對價格認知有很大差異下,很難促使房屋成交,與其賣不到好價格,不少屋主乾脆不賣或轉為出租,畢竟現在房貸利率僅不到2%,持有成本低,導致今年交易窒息。 潘家成認為,現在房市狀況與1995年時期完全不同,當時房貸利率高達9%,屋主持有成本高,就算把房屋出租也無法負擔龐大的房貸壓力。估明年房價在持有成本不高下也不會大跌,僅會緩跌5%~10%,而交易量也會較今年回升。(工商時報)
高鐵彰化站特定區區段徵收剩餘可建築用地,將於13日標售,因有高鐵站通車的加持,讓這次土地標售案,未演先轟動。
圖/彰化縣政府提供
高鐵彰化站特定區區段徵收剩餘可建築用地標售案 高鐵彰化站、雲林站12月1日通車,可望帶動高鐵特定區發展,彰化縣政府地政處昨(4)日宣布,彰化站特定區區段徵收剩餘可建築用地,包括住一、住二、轉運專用及旅館用地共29筆、近17公頃土地,將於13日標售,總標售底價49.85億元,測試當地不動產市場水溫。 據了解,目前已傳出彰化客運有意競標彰化站的轉運專用區土地;至於該特定區的住宅用地,傳出建商將以自然人身分參與競標,以免樹大招風拉高競標價格。 彰化縣政府地政處表示,彰化站特定區住一用地,每平方公尺地價介於2.55萬元~2.85萬元之間,換算每坪地價介於8.42萬元~9.42萬元;至於轉運專用區每平方公尺地價為2.9萬~2.95萬元;旅館區每平方公尺地價為3.78萬元;第二種產業服務專用區每平方公尺地價3.03萬元。
彰化縣地政處透露,該特定區可建築用地累計標售21筆,總面積約6.15公頃,平均每坪得標價約10萬元。 高鐵彰化站特定區,未來可利用周邊花卉、觀光、紡織、中科二林基地、二林機械園區等所衍生相關產業需求,再導入包括生技、產業研發、農業(食品)加工、自行車製造、租賃與販售、紡織、物流倉儲、資訊服務、會展、金融,及相關休閒產業等產業鏈。 彰化縣地政處說,該特定區第二種產業服務專用區土地及轉運專用區,建蔽率50%、容積率為150%;住宅區建蔽率40%、容積率100%;旅館區的建蔽率60%、容積率150%。另為鼓勵加速開發,對於基地整體開發的建築案,另有容積獎勵措施。 值得一提的是,高鐵雲林站特定區區段徵收剩餘可建築用地,原本還有4筆土地可標售,但因達榮公司與雲林縣環保局爆發焚化爐興建營運訟訴案,為反制縣府,達榮已聲請法院查封雲林縣政府上述4筆土地,且累計查封特定區土地達7筆,總面積共計1.5公頃,讓雲林縣政府地政處無法將上述可建築土地拿出來標售。 至於雲林縣政府目前手中的高鐵雲林站特定區住一等土地共39筆,總面積約12公頃,預定今年底施工完成,屆時,縣府將會評估土地標售的時程。(工商時報)
由台中市不動產估價師公會、台中市政府地政局與逢甲大學土地管理學系共同主辦的「土地徵收的公平與正義研討會」,10月17日假逢甲大學盛大舉行。
內政部地政司長王靚琇、台中市政府地政局長張治祥與逢甲大學土管系主任陳建元全程參與,產官學齊力探討土地徵收制度。
台中市不動產估價師公會理事長黃昭閔: 土地徵收自101年9月1日起採市價補償,比起以往的公告現值補償,甚或是公告現值加成補償,自然是往前邁了一大步,實為民眾的一大福音。但所謂的補償「市價」,乃是由新頒布的「土地徵收補償市價查估辦法」所決定。這部「土地徵收補償市價查估辦法」是由即將走入歷史的「地價調查估計規則」為主軸,再疊床架屋導入「不動產估價技術規則」的部分規定,這樣的拼裝方式,能否有效查估出「合理」的「市價」?實在值得商榷。 建構一套合情、合理的查估模式,以及決定價格的審議機制,是舉辦本次研討會的核心價值,此次會議結合了產官學的各領域專家,由不動產估價師就土地徵收補償市價查估辦法實施以來,實務上所遭遇的問題,提出一些建言,希望使土地徵收的執行,能更趨近於民眾的期待,實現真正的公平與正義。
許信強估價師: 由估價師觀點看徵收估價 政府許多公共設施的建設,不免需要使用到私人的土地,對人民的土地進行徵收,而為了保障人民之財產權,應對被徵收人為了公益所做的特別犧牲,給予適當合理的補償。依現行土地徵收條例之規定,被徵收之土地,應按照徵收當期之「市價」補償其地價。 「土地徵收補償市價查估辦法」就是用來評估被徵收土地應有的「市價」,就查估作業方法而言,仍存在許多實務上的問題,有待解決。
例如: (1)查估出的市價,是否就是正常交易價格?比如公共設施保留地、都市計畫範圍內的河川區等,本身就未必存在正常價格,該如何評估呢? (2)部分被禁限建的土地,在查估其市價時,是否應該正視地主係為公益犧牲,而公平地填補其地價,或者要將禁限建視為減價因素,造成徵收市價反而更低? 站在不動產估價師的立場,建議,針對特殊的勘估標的(如公共設施保留地),於實施查估時,應具有一定彈性。市價之認定,可藉社會共識凝聚,經由專業的不動產估價師評估出合理的價值,以兼顧水平式(一般情形)的公平與垂直式(特別情形)的公平。
曾郁凱估價師: 定位不明的協議價購程序 土地徵收程序,須先經協議價購,協議不成,才能採用強制徵收,且須以市價補償民眾的特別犧牲。 徵收制度的設計上,協議價購是一個先行、獨立的程序,但現在需地機關委託給估價師進行估價時卻往往一魚二吃,將協議價購的價格與徵收補償的價格互用;然協議價購評估市價所使用的方法是「不動產估價技術規則」,而強制徵收卻是使用「土地徵收補償市價查估辦法」來查估市價,兩套不同方法所評估出的價格,邏輯上就應不同;而需地機關往往將協議價購跟強制徵收之價格評估程序同時進行,如此作法,其適法性本就有待討論,恐使協議價購流於形式。 建議需地機關在執行徵收案件時,正視並確實執行協議價購程序,並委託專業的估價單位進行估價。
江晨旭估價師: 查估辦法操作易生之爭議 「土地徵收補償市價查估辦法」(簡稱查估辦法),在實際操作上,由於僵化的執行方式,產生了不少實務面的問題,常見的有: (1)地價區段劃分之爭議:民眾常質疑,為何在鄰近甚或隔壁的土地,兩塊土地條件差不多,但價格卻差很多?主因多在於不同地價區段的劃設方式,影響價格甚鉅。 (2)修正邏輯僵化之爭議:在使用「影響地價區域因素評價基準表」、「影響地價個別因素評價基準表」時,針對不同使用地類別之各項目,有其固定的修正上限及修正項目,使得在評價基準表之操作使用上不免流於僵化。 (3)案例選取的認知差異:案例選取基本是以合法使用的土地作為評估依據,然目前之土地利用現況,無論是買賣實例或徵收地本身,違規及非法利用情形相當普遍,造成查估單位與民眾認知差異。 實際上,查估辦法在操作時,由於制度與表單的僵化,使得專業估價人員難以發揮專業能力。建議在查估辦法的實務操作面上,能多一些彈性,讓查估辦法的實施更能符合專業與民眾的期待。
江東融估價師: 徵收剩餘地如何有效估價 目前的土地徵收,對於地主的特別犧牲,採行「相當補償」的概念,由於無法完全填補地主的損失,仍不免造成一些民怨。當前先進國家所採用的徵收補償概念,以美國、德國、日本為例,是以「完全補償」的精神來實施徵收,補償的範圍,包括經濟上與非經濟上的損失,均給予完全的補償。具體作法包括「前後法則的應用」、「大坵塊理論」與「利益抵銷原則」,主要考量徵收所造成的損失或利益,補償的目的是為了回復被徵收人,在徵收前的財務狀況:即被徵收人,於徵收前後,就財務狀況而言,實 際上並無損失。 目前「土地徵收補償市價查估辦法」及作業手冊所查估之價值,並無法符合「完全補償原則」之精神,建議可參考先進國家的作法,以求對於土地被徵收之所有權人,有更為妥適之補償方式。
邱仕皇估價師: 地價評議機制缺失與建議 土地徵收若協議價購不成,採行強行徵收時,以「土地徵收補償市價查估辦法」所查估的市價,將提交地價評議委員會(簡稱地評會)以評定是否合理,由此可見地評會對於土地徵收的重要性。 然而,從地評會委員的組成、專業能力、責任與報酬不相當、審議時間倉促、無法實地踏察…等等問題,都可能影響評定案件的結果,進而影響民眾的權益。 不動產估價師給予地評會的修正建言: (1)健全不動產評議制度。 (2)修正專業人員占委員之比例,避免外行領導內行。 (3)透過專業機構,協助地評會委員得到正確合理的地籍資訊。 (4)借重不動產估價領域專家學者專業,強化對地評會指導功能。 (5)以實行預審及估價師公會協審方式,提升送審案件報告品質,以增進地評會審議品質。
陳諶估價師: 市價查估模式應如何整合 目前土地估價的執行,已有三套不動產估價技術操作規定: (1)地價調查估計規則:適用於公部門之土地估價。 (2)不動產估價技術規則:為不動產估價師執行不動產估價時適用之規定。 (3)土地徵收補償市價查估辦法:是唯一針對特定估價目的所訂的辦法,且無論公私部門的查估人員只要是查估土地徵收補償市價,均必須依土地徵收補償市價查估辦法之規定辦理。 就不動產估價師立場而言,這三套估價技術操作規定,實應做一個整合,無須疊床架屋,造成從業人員操作上的困擾,徒增民眾疑慮。 建議配合修改相關法令,如修改土地徵收條例,建議將第30條第4項,增加不動產估價技術規則之準用規定。或增修不動產估價技術規則,為配合徵收補償市價查估的需要,增訂專章或條文。此外,就各級政府對公共設施保留地在捐贈抵稅、捐贈換取容積獎勵、容積移轉…等,設置的不同規定,建議加以整合,避免對查估結果造成影響。 期盼由產官學三方面一起協商,共同為土地徵收的估價技術,制定一個符合專業與實務的作法。(工商時報)
全國新建餘屋住宅數
由於房市不景氣,營建署昨(4)日委託學者研究的屋齡五年內新建餘屋待售住宅103年第4季為3萬8,241宅,較102年第4季增加1萬403宅,增幅37.37%。 政大地政系教授張金鶚認為,3.8萬宅還未到頂,倘若建商續推新案,售價未大幅下降,在房市走空頭幾年間,餘屋存貨仍會續創新高,要降至2萬餘宅,兩年內仍難去化。 營建署昨天公布的「新建餘屋住宅」,指的是利用地籍資料、房屋稅籍資料與台電用電資料,屋齡5年內、仍維持第1次登記且有銷售可能性的住宅。 新建餘屋住宅數103年第4季總數為3萬8,241宅。自102年第2季以來,除103年第2季有略降外,其餘六季都是逐季上升。 其中新北市8,956宅較多,高市6,722宅次之,北市、中市與桃園市約3,100至4,600多宅,台南市為2,206宅。而新北市因推案量大,新建餘屋住宅總數數量較大,但台北市及台南較上一季相對平穩。
張金鶚說,103年第4季較102年同期成長近4成,主因建商持續推案,但約在去年第2季因房地合一稅開始討論,且房價太高,逐步量縮,因此餘屋待售住宅存貨增加很多,若不再推案,會消化一些,還要過陣子才能逐步消化。 張金鶚表示,3.8萬餘宅絕非最高量,因供給過多消化不了,存貨仍會再創新高,對持有存貨業者積壓資金壓力很大,因此建築業者向台北市長柯文哲訴求調降囤房稅,由3.6%降為2%。 張金鶚指出,依歷年經驗,房市走空頭短則3~5年,長則7年,存貨短期不易消化,加上建商上市櫃公司有繼續推新案壓力,要從3萬餘宅再降回2萬餘宅,二年內恐仍去化不了。 景文科大財務金融系副教授章定煊也分析,目前價格仍太高,供需不平衡,從買賣移轉棟數愈來愈低,且銷售率仍持續下滑,可見存貨會愈來愈高。 章定煊說,過去政府在房市不景時期為消化存貨,政府曾祭出優惠貸款政策,但被罵翻,因建商該降價反而由政府補貼。不過,必須注意對金融體系的影響,若存貨愈高,對金融機構風險會增加,從去年金融機構限縮土建融資可知,金融業也在降低風險。(工商時報)
房仲業者根據北市公布的「住宅竊盜」資料搭配大數據分析,北市大安區失竊率僅0.017%、等於每萬戶僅1.7戶失竊,是北市最安全行政區,而住宅平均單價86.1萬也高居各區之冠;至於失竊率最高則落在萬華區的0.061%,平均單價為46.7萬元。
台灣房屋集團旗下優美地產企研室召集人葉立敏表示,從失竊率分析,可發現大安區共12萬507戶,今年1~9月住宅竊盜21戶,竊盜率僅0.017%,為台北市失竊率最低的區域,其次才是大同區萬分之1.9戶(0.019%)、南港區萬分之2.2戶(0.022%)。 葉立敏表示,透過大數據分析,大安區安全指數最高的路段為永康街商圈,在1公里範圍內24小時營業的商家就有21家、警察局4間,商圈住宅行情每坪高達99.4萬元,遠超過區域均價86.1萬元。 大同區則以昌吉街一帶安全指數最高,今年7月率先試辦的「行動派出所」4大區域之一的大同區,行政中心如區公所等公務部門均位於昌吉街上,但街廓屋齡較老舊,住宅行情每坪48.8萬較區域行情55萬便宜。(工商時報)
台南中國城暨運河星鑽地區區段徵收案,市府擬於本月27日進行圍屋作業,但有20餘戶認為徵收價格過低,昨天前往市議會專案小組會議抗議。會議做出結論,市府未完成協商前不得對中國城住戶採取圍屋、拆屋、斷水斷電等行為,也不得動支105年度平均地權基金編列的1億4405萬元工程費,本案送交大會審議。 地政局長林燕山表示,徵收委由專業估價師估價,依照中央查估標準,市府不曾干預,也無法隨意加價。
目前會先從約7、8成已同意徵收的拆遷戶圍屋進行前置作業,未同意的住戶則不會加圍。 店鋪住戶指出,他們的店舖皆臨12米巷,周遭店鋪每坪60萬元,市府估價每坪約36萬元,還不如法拍屋。就算不領現金、改換土地,但因實際開發成本高昂,說可拿回50%的地,最後大概僅30%,簡直「吃人夠夠」。 住戶指出,市府發函將於27日對拆除範圍加圍、斷水電,強制提領徵收價金,是變相恐嚇趕人。若市府未完成協調就強制拆除,要跟市府拚了。
國泰金投資布局火力全開,昨(4)日公告國壽增資越南子公司6,000萬美元、未來要加碼已收購的康利資產管理公司兩大案。據了解,國泰金股東會已授權進行海外併購的銀彈規模,上看600億元,且海外併購、布局為全方位考量,不會只限於打亞洲盃。 根據國泰金董事會決議,國壽對子公司越南國泰人壽將增資6,000萬美元,擴張越南子公司在當地的業務。越南國泰人壽是國泰人壽的第二家海外子公司,2008年7月正式營運,2009年起,陸續在峴港、芹苴、同奈及海防增設新的分公司。 國壽表示,由於越南子公司需要新增營運據點、業務員也需要增加,因此決議增資。
與此同時,國壽去年併購的康利資產管理(Conning Holdinging),董事會也決議參與增資。據悉,國泰人壽併購康利資產管理後,相當積極,除了派員到康利了解業務,也希望康利可以發展台灣業務,積極尋找台灣的潛在客戶,協助他們管理資產,這是國壽落實金融替代的指標案件。 國泰金子公司在大陸也有新進展。日前國泰產險公布,已增資人民幣12億元引進阿里巴巴集團的螞蟻金服,取得六成股權,成為最大股東。此舉將使國泰有機會切入大陸的互聯網金融、保險,壯大業務。 相對於其他金控的發展,國泰海外布局採取的是均衡策略。以業務別而言,像資產管理、壽險、銀行及不動產,都有布局計畫。 至於投資的區域,國壽高層表示,同樣採取均衡策略,不會只偏重打亞洲盃,歐洲、美國、亞洲有機會都會掌握。 國泰金高層也說,股東會已正式授權,若有併購需求可以辦理增資,預估可補充的銀彈上看600億元,並加快可併購的時間,「這個空間,還未運用」。
宜蘭縣國民黨議會黨團昨舉行記者會,批評縣府「知法玩法」,允許建商在運動公園附近建設大型接待中心,不僅超過規定變成違章建築,且接待中心和建築面積大小不符比例原則。 宜蘭運動公園旁公園路上的接待中心。
宜蘭縣府建設處回應,一切依法令辦理。進士段接待中心和超建部分都要拆除,建築比例原則會納入修法參考。 「接待中心和建築面積居然差不多大!」黨團書記長陳鴻禧批評,兩處建案分別在進士段和公園段上,基地面積各為387.78平方公尺和191.24平方公尺,而建商卻在宜蘭運動公園旁的公園路上蓋兩處接待中心,面積加起來730平方公尺,不僅超過宜蘭縣臨時性建築物管理辦法規定的660平方公尺,造成違章,且接待中心和建築面積大小完全不符合比例原則。
「掛羊頭賣狗肉!」議員黃定和說,現在縣內最大的接待中心是違建,縣府發臨時執照時未檢討,還放縱財團蓋接待中心,且進士段建案已經銷售完,卻不將銷售中心拆除,質疑圖利財團,痛批縣府視而不見、知法玩法。 縣府建設處副處長林國民回應,依規定,接待中心的基地面積不能大於330平方公尺,進士段和公園段的建案都有申請興建接待中心,面積分別為328.11平方公尺和242.9平方公尺。 林國民說,進士段的建案取得執照且已銷售完成,已要求建商拆除中心或補辦程序,並在27日前拆除超建部分。
下月開幕的「好市多」台北市北投店,鄰近新北市淡水區,恐使淡水塞車惡化。新北市副市長侯友宜昨承諾立即協調參與北市審查業者的交通維持計畫,北市決定也暫緩變更交界道路標線,共同面對問題。 北市交通局計畫變更北市關渡與新北淡水交界處的道路標線,令淡水居民擔心造成塞車,立委吳育昇(左二)昨天邀雙北市交通局和公路總局會勘。 好市多北投店提出的交維報告,因未規畫好交通動線,10月遭北市府交通局退回。交通局科長張生萬表示,將要求好市多重提交維報告,為防止車流量大影響周邊交通,交通局要求好市多要在基地內規畫200公尺退縮車道作為儲車車道,此外好市多也要規畫捷運接駁車,減少車流。
新北市議員鄭宇恩說,好市多中壢店8月開幕,顧客爆滿,造成車流回堵5公里,交通嚴重阻塞。北投店9月向北市府提出交維計畫,因規畫範圍太小、車輛動線不佳被退回。 她強調,淡水假日經常塞車,北投店開幕後,若在尖峰時刻,捷運關渡站至紅樹林站可能塞爆,「讓淡水成為好市多的停車場」,加上農曆年和櫻花季將屆,「光想就頭皮發麻」。 立委吳育昇、新北市議員鄭戴麗香也接獲陳情,指北市交通局有意更改關渡與淡水交界處的道路標線,限制汽車轉向路段,將好市多帶來的塞車問題丟給新北,可能造成淡水民權路、關渡橋大塞車,波及八里、五股,昨天因此會勘。 北市府交工處股長吳瑄俞說,依據事故鑑定委員會建議才修改當地標線,目的是減少車禍,無關好市多,既然新北有疑慮,此案將暫緩執行。 侯友宜昨要求警察局召開專案會議提出車輛疏導計畫;新北市交通局長王聲威表示,已向北市要求參與交維審查,未來將從淡水市區就開始疏導車流。
圖/聯合報提供
不止個人收入M型化,連台灣百大集團的資產累積也M型化。中華徵信所調查發現,台灣前百大集團中,前段班業者資產成長力道加大,但後段班缺乏成長動力;主因是前段班公司多半積極併購、擴大規模,但後段班公司企圖心不足,造成大集團「大者恆大」。 中華徵信所昨天發布二○一五年版台灣區大型集團研究調查,台灣前百大集團資產加總已達七十九點零三兆元,創下歷史新高,約是台灣五年國內生產毛額(GDP)的規模。 最新的前十大集團為霖園、富邦、台灣金控、中信、潤泰集團、兆豐金控、新光、合庫金控、台塑及鴻海科技。其中,霖園集團資產高達七兆多元,已連續十三年奪下資產排名冠軍。
中華徵信所商情發展部總編輯劉任說,過去一年,前百大集團資產平均成長率為百分之十一點七,但前段班公司表現更佳;像霖園集團一年資產成長率逾百分之十四,併購台灣人壽的中信金控,一年資產成長更高達百分之卅一,都超過平均值。 就在前段班集團資產成長力道加大時,後段班卻明顯缺乏成長動力。 劉任表示,若將前百大集團分為「前百分之廿」及「後百分之廿」,會發現,去年,「前百分之廿」集團平均資產成長率達百分之十點一,但「後百分之廿」公司平均資產成長率僅百分之一點二八。 劉任指出,百大集團前、後段班出現「資產M型化」現象,主因就是前段班公司,不斷藉併購擴大規模,像中信併台壽、元大併大眾銀,都讓被併的業者退出百大榜,而前十大集團資產門檻也因為併購不斷,已自五年前的兩兆,提高到現在的近三兆元。
過去一線會併二線公司,近年卻流行「強強併購」,當一線併購一線公司後,二線公司規模更不夠看,更容易被擠出榜外。 台灣企業另一大挑戰,就是區域整合。中華徵信所總經理張大為說,近年百大集團海外營收顯著成長地區,包括日本、美國及東協市場,全都落在TPP(跨太平洋夥伴協定)經濟圈內,但台灣至今仍非成員國。 張大為說,為避免被邊緣化,大型集團只會加速海外布局,甚至配合協議規範,將供應鏈在地化,為避免產業空洞化,台灣加入區域經濟整合圈已迫在眉睫。
國家通訊傳播委員會(NCC)昨(4)日核准亞太電信與國碁合併案,鴻海集團在電信版圖上終於可邁出大步。在完成後續行政程序後,可望依原訂計畫在年底前完成合併。 亞太電信與國碁合併案送進NCC後,兩度遭到駁回。另外,借用台灣大網路未在事業計畫書上說明一事,已被裁罰,在提出改善規劃方案後,昨天獲得NCC委員會議審核過關。據瞭解,由於亞太電信在有關借用台灣大網路的後續改善,以及基地台建設台數都做出相當承諾,是通過審核的關鍵。 NCC發言人虞孝成表示,委員會已通過亞太電信及國碁合併架構及台灣大投資新亞太電信,未來新亞太電信需送交使用他人網路的事業計畫書變更申請,台灣大需送交借用他人網路的事業計畫書變更申請。 亞太電信表示,由於是上市公司,還要向證交所、證期局等提出申請,以及公司登記變更等,希望在12月底前完成合併。
有關借網的改善計畫,以及新的事業計畫書,會儘速送交NCC。 亞太電信指出,完成合併後,可望藉由資源整合、進行網路優化,提升服務品質及效率,提高合併後的綜效,並改善獲利。 據了解,亞太電信在5月董事會將合併基準日從6月底延至12月底。原訂9月將建置完成2,600座4G基地台,加上國碁就超過3,000座,並將持續建置。 亞太電信表示,截至今年9月底,行動數據用戶數逾85萬戶,月增3.3%;行動數據營收占行動服務整體營收比重66.9%,月增3.4%。目前Gt 4G數據涵蓋率六大都會區達99%、其他地區達96%,語音涵蓋率達99%。 根據統計,亞太電信9月營收11.68億元,稅前虧損4.04億元,累計前三季營收111.5億元,年減9.8%,前三季稅前虧損24.57億元。
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