歐亞不動產估價師聯合事務所
Euro-Asia Real Estate Appraisers Firm
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估價實績
潤隆(1808)取得台中市西屯區1478坪土地,交易總價23.66億元
房產新聞
產業新聞
1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地): 台中市西屯區中正段228、235地號2筆土地
2.事實發生日:105/11/21~105/11/21
3.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:
交易數量:土地面積4,889.0000平方公尺(約1,478.9225坪)
交易總價: 1.土地(含容積移轉):新台幣2,330,616,000元整 2.建照讓渡價款:新台幣35,660,000元(承購上述地號所核發之建照執照權利) 3.交易總價:新台幣2,366,276,000元整,每坪購買價約新台幣1,600,000元
4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關 係人者,得免揭露其姓名): 交易相對人如下: 土地:自然人(非公司之關係人) 建照出讓人:聚合發建設股份有限公司(非公司之關係人)
5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之 所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期 及移轉金額: 不適用
6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係 人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係: 不適用 7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明 認列情形): 不適用 8.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及其他重要約定 事項: 1.第一期:支付簽約金約10% 2.第二期:支付用印款約10% 3.第三期:支付備件款約10% 4.第四期:支付尾款約70% 5.建照讓渡價款:備齊建照執照正本、建照副本圖等文件一次付清
9.本次交易之決定方式(如招標、比價或議價)、價格決定之參考依據及 決策單位: 本次交易之決定方式:採取議價方式 本次交易價格決定之參考依據:參考專業鑑價機構鑑定之價格 本次交易價格決策單位:董事會
10.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額:
1.中華不動產估價師聯合事務所:估價金額計新台幣2,440,222,125元
2.歐亞不動產估價師聯合事務所:估價金額計新台幣2,381,077,300元
11.專業估價師姓名: 1.中華不動產估價師聯合事務所:謝典璟先生 2.歐亞不動產估價師聯合事務所:黃志豪先生
12.專業估價師開業證書字號: 1.(99)北市估字第000149號 2.(104)高市估字第000103號
13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否
14.是否尚未取得估價報告:否
15.尚未取得估價報告之原因: 不適用
16.與交易金額比較有重大差異原因及會計師意見: 不適用
17.經紀人及經紀費用: 不適用
18.取得或處分之具體目的或用途: 取得營建用地建屋出售
19.本次交易表示異議之董事之意見: 無
20.本次交易為關係人交易:否
21.董事會通過日期: 不適用
22.監察人承認或審計委員會同意日期: 不適用
23.本次交易係向關係人取得不動產:否
24.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十五條規定 評估之價格:不適用
25.依前項評估之價格較交易價格為低者,依同準則第十六條規 定評估之價格:不適用
26.其他敘明事項: 無
都更條例修法方向重點
行政立法協調會報昨(21)日討論《都市更新條例》修正案,為加速推動都更,同意下會期提出修正案,政院發言人徐國勇說,此條例修正幅度很大,將提升財務可行性、擴大稅捐減免,其中協議合建都更案擬比照權利變換,祭出土地增值稅、契稅等租稅減免誘因。 另有綠委主張容積獎勵不該訂天花板上限,應大膽給予廠商獎勵。 在蔡英文總統提出加速老舊住宅改建都更案,定位擴大公辦都更後,黨政高層說,《都更條例》修正範圍需重新盤點,違憲條文只是其中一小塊,新版修正案以加速都更為重點,下會期才會提出完整修正案,併5位立委版本審查。 徐國勇表示,《都更條例》修法重點,包括獎勵誘因、稅捐減免、專責機構、簡化程序、金融協助等面向。另新條例3大主軸為:一、加強參與廠商意願的整合;二、補助前期規畫費以鼓勵參與意願及降低實施負擔;三、獎勵要明確化,增加資訊透明減少爭議風險;協議合建個案可比照權利變換予適當獎勵優惠。 在提升財務可行性,徐說,將適度提升容積獎勵,擴大稅捐減免,延長房屋稅及地價稅優惠期限,配套簡化建管及都計審議流程,提供融資管道及強化金融機構參與。此外,還將簡化都更案件行政程序,成立專責機構,建立都更服務平台等。 與會人士指出,有綠委會中主張,不要害怕容積獎勵圖利財團,強力主張應增加容積獎勵,反對訂定天花板上限。
據悉,對容積獎勵上限天花板應否再提升,內政部持較審慎態度,有待和地方政府及各機關研商,目前都更的容積獎勵是法定容積上限50%。 也有綠委主張應提升都更推動層級,由閣揆親自領軍;惟有的綠委幹部對推動都更不敢太樂觀,認為都更牽涉龐大利益,要整合是一大艱鉅工程,遇釘子戶是否要強制排除都是問題。 官員表示,為鼓勵都更,地價稅及房屋稅的優惠期限不只4年,可望延長為6年或8年,採一次到位優惠(即全程都減半課徵),或後半段採漸進式遞減優惠額度,各種聲音都有,會再審慎評估。 針對權利變換方式的都更案祭土增稅及契稅減免優惠,官員說,有些協議合建方式為爭取減免造假都更方式,未來為擴大鼓勵,採協議合建方式的都更案也擬擴大給予土增稅及契稅減免。 至於前期規畫費補助,目前針對都更事業計畫補助上限500萬元;未來針對權利變換方式的都更,也擬擴大予補助。 (工商時報)
台北市長春段地上權案標售情形
備受矚目的財政部國產署台北市中山區長春路招標案,在三度降價招標以及地租改採部分固定制後,市場還是沒人埋單,經10月17日公告標售、昨(21)日正式開標結果,最終還是乏人問津,以流標收場。累計今年以來國產署陸續標售的全台共14筆地上權標案,統統「槓龜」。 瑞普萊坊市場研究部副總監黃舒衛表示,主要是卡關在市場性不足、未來50年逐年提升的高稅和高地租風險、房價下跌等3大風險。 黃舒衛表示,昨天三度公開標售的長春路地上權土地,從103年3月首度公告以權利金底價17.56億元招標,到昨天降價到10.57億元,而且地上權標售也更改遊戲規則,將地租的三分之二改為固定制、三分之一為原來浮動制,以財務的角度來看,好像租愈久愈划算;但就開發商的經營策略來看,取得土地後,可能有3大風險,以現在的市況或制度來說,風險仍大,觀望心態仍濃。 黃舒衛表示,首先,開發商可用過去興建、銷售集合住宅的方式進行開發,但由於消費者貸款成數低、利率高、不適用優惠貸款等,地上權產品也面臨先天限制因素。
事實證明,無論蓋豪宅賣給不需要貸款的富豪,或蓋小宅賣給首購年輕人,前者想將資產傳子傳孫,後者則要花費更多的貸款支出,恐怕都不是這兩個族群的「菜」,銷售成績往往與預期落差極大。 黃舒衛表示,第二是建商、壽險業打算以相對較低的土地成本取得開發權,興建後做長期收益產品經營;然而,目前國內商用不動產的投資報酬率水準偏低,但主管機關統計今年最新調整的公告地價,只達市價的兩成,顯示未來調漲空間仍大,微薄的獲利一下就被吃光光。 最後潛在風險,是房價趨緩,開發商的投資行為本來就會變保守。黃舒衛表示,地上權是場要談70年的戀愛長跑,不能見好就收。現在政府重推都更,投資成本相對少很多,開發商籌碼有限,打打安全牌、回頭做都更整合,也會產生排擠作用。 (工商時報)
看好房市,興富發(2542)集團孫公司潤隆建設(1808)昨(21)日再度砸進23.66億元的大手筆,加碼買進台中市西屯區的1,479坪土地,已刷新歷年最大購地手筆紀錄!累計今年興富發集團總計購地總額已投入133.6億元,如此大手筆,已一舉超越2009年史上最高購地紀錄的130.2億元,彎道加速的豪擲策略,傲視營建股。 潤隆前3季EPS達2.82元,興富發前3季EPS達4.73元,今年雙雙都是交屋高峰年,手中落袋現金也將逐年提高水位,在看好剛性需求下,大多數營建股採保守應對、暫停買地之際,今年潤隆和興富發卻逆勢而行,加碼進場買地。昨天潤隆公告,砸下約23.66億元,買下台中市西屯區中正段約1,479坪土地。 潤隆表示,這筆土地為「帶照」建地,交易價格包括土地和建照,賣方台中建商聚合發建設。 今年截至昨日止,興富發和潤隆等整個集團,購地投資手筆已砸進133.6億元,超越史上最高購地手筆的2009年130.2億元,穩坐今年營建股「獵地王」冠軍寶座。 興富發集團總裁鄭欽天日前曾表示,儘管目前買氣觀望,大環境欠佳,但有些區域的剛性需求還是依然撐住基本盤,興富發、潤隆推出的新案,也屢屢創下亮眼的銷售成績,現在,只要價格合理、附近有需求,興富發都會評估購地。 樂居科技公司創辦人李奕農分析,興富發歷年來在2009、2013、2016這3年,購地金額超過百億。2009年強烈看好後市,即使高價取得土地也會有利潤;2013年買入多筆土地都是「帶照」的,購入即立刻推案,代表看好短期房市;2016年購入的地價都相對合理,未出現高價,應該是判斷房價不會續跌,只要地主價格放軟,或者容積獎勵放寬,就可以進場逢低布局。 (工商時報)
因預售屋買賣未辦理產權登記,加上獲利空間頗大,許多民眾以短期間買賣預售屋方式賺取高額利潤,但北區國稅局提醒,出售預售屋的獲利屬財產交易所得,應申報個人綜合所得稅,且個人出售預售屋後,又再購買另一預售屋時,不得視為同一筆交易計算財產交易所得。 財政部北區國稅局表示,依所得稅法第14條規定,財產或權利若原本是從出價取得,以交易時的成交價額,減除原始取得的成本及因取得、改良及移轉該項資產而支付的一切費用後的餘額為所得額。 因購買預售屋是取得不動產「預定買賣權利」,故出售預售屋的財產交易所得,應以該「權利」的成交價額,減除原始取得成本及必要費用來計算。
該局舉例,納稅義務人甲君於2010年間,以2,900萬元購買預售屋A屋,並於2011年間建物興建完成前,以3,400萬元出售,另外再購買同建案的別戶預售屋B屋,但甲君卻將購買預售屋B屋的價額,做為原先出售預售屋A屋的成本,在100年度綜所稅結算申報時,列報財產交易所得6.5萬元。 稽徵機關據查得資料,以出售價格3,400萬元減除原始取得成本2,900萬元及相關必要費用100萬元後,核定甲君出售預售屋A屋的財產交易所得400萬元,並補徵所得稅額,但甲君主張應將前後取得A屋及B屋之預售屋視為整體交易行為,申請復查。國稅局表示,A屋及B屋的房地預定買賣權利分屬不同交易標的,即使申請人將出售A屋預定買賣權利的價款,用以購買B屋預定買賣權利,該價款是屬B屋預定買賣權利的成本,而非A屋預定買賣權利的成本,因此不得從售出價款中予以減除,遂駁回復查申請。 北區國稅局提醒民眾,出售預售屋應以全數獲利如實申報綜合所得稅,以免因漏報致遭補稅處罰。
捷運三鶯線將以高架方式從中穿越三鶯新生地,遭地方質疑「將綠地一分為二」,干擾遊憩活動,捷運局坦言的確會影響景觀,因其他路線成本太高,將維持原方案,但墩柱及隔音牆將納入原住民族意象圖騰做為設計元素,降低視覺衝擊。 三鶯線將跨越大漢溪及新生地,沿水資源中心與陶瓷藝術園區間通行,於館前路北側人行道上,設置LB08站;市議員蘇有仁表示,此路線跨過新生地中央,把綠地一分為二,不僅影響景觀完整性,遊客不能從事放風箏、打棒球等高度範圍大的活動,也為遊客帶來巨大的壓迫感,讓新生地的利用性大打折扣,應調整路線使綠地面積完整。
捷運局規劃兩條替代方案,其一為往東偏移五十公尺,直接穿越水資源中心,但水資源中心已於一○三年動工,此方案將破壞其設計規劃影響工期。 方案二為不穿越綠地,捷運往新生地外圍繞行,但路線將因此增長○.四公里以上,興建經費最多恐增加四億元,需重新辦理環評,且恐太靠近三鶯二橋,對水流造成衝擊。 捷運局長趙紹廉指出,現行捷運路線的確會影響景觀,但經評估其他路線方案對於營運及維修成本均大幅增加,影響其他設施的開發,因此已於九月決定照原方案進行,希望以視覺設計方案調整,將高架結構做得更漂亮,並持續與地方溝通協商。 評估報告顯示,三鶯線樑底距離新生地約十二公尺,以捷運機場線為例,除墩柱位置外,樑底下仍可設置公園、遊憩設施,而此段墩柱及隔音牆將納入原住民族意象圖騰做為設計元素,降低視覺衝擊
都更市場面臨崩盤?蔡英文總統才說要月底前提出加速都更政策,但建商似乎對於都更之路難、房地稅又重的都更案,意興闌珊。根據欣元商仲公司昨(21)日公布的最新調查,120家建商對都更案,有高達8成表態不玩了,會「放棄,不會評估」,至於等不到都更的地主,則紛紛出售土地或尋找建商合建。 欣元商仲總經理焦文華表示,都更遙遙無期,都更修法時程未定,加上各項持有稅大幅增加,在現實利益考量下,建商紛紛退場,向都更「說拜拜」。尤其最近15年來台北市的自劃都更,「核定成功率不到1成!」而且預期台北市80~150坪土地,將以購地、合建為新主流。 欣元商仲研展部調查台北市都市更新案件,自90年起至105年10月止,申請自行劃定更新單元的案件,共1,124件,申請案件中的都更案核定的僅95件,核定成功率只有8.5%,不到1成,都更重建「難產」,整合成功遙遙無期。
欣元商仲歷經2個月的調查顯示,高達8成以上的建商,對都更案大多表示「放棄,不會評估」。 調查中發現,台北市80~150坪的土地,已躍升為建商的新歡,將成為市場新主流。焦文華表示,等不到都更重建的地主,同意出售土地或與建商合建的情形,將會逐漸增加。 以103及104年台北市申請建造執照的案件來看,150坪以下核准件數,分別占39%及35%;105年上半年,占比已高達接近一半、達46%,超越前兩年水準。
調查中針對50~150坪私有土地、產權單純,所有權人在2位以內的土地,總數約有4,671筆,其中較熱門的區域有大安、中正、中山、松山及信義區,約有1,800筆,這些私有土地,將是未來建商購地或合建的「主戰場」。 焦文華指出,建商因應房市及景氣市況都不佳,現在土地的主力坪數需求都比以往小;以台北市來說,希望土地面積約80~150坪、新北市150~300坪、台中市150~300坪、台南及高雄150~400坪。 在單案總銷規模方面,台北市需求集中在8~20億元,新北、台中、台南、高雄約在3~10億的小型建案為主流。 每戶總價方面,台北市以1,500~3,000萬元為主,其他區域約在600~1,500萬元,產品規劃以2房為主力、其中為3房,坪數規劃在15~35坪較熱門。 (工商時報)
復興航空主要債權銀行、未償貸款餘額概況 金額:約110億元
復興航空昨(21)日驚傳停飛,一時之間讓金融體系人心惶惶,各家銀行第一時間火速清查往來債權餘額。根據銀行團內部最新統計,興航已動用未償餘額超過110億元;此外,下周二(29日)一筆約新台幣23億元的海外可轉換公司債面臨贖回壓力,在「錢關難過」下,成為壓垮興航的最後一根稻草。 興航於2013年11月29日,為添購新飛機籌措資金,在新加坡發行7,500萬美元的5年期海外可轉換公司債(ECB),原訂到期日是後(2018)年11月29日,但該可轉債契約載明,持債人可在ECB發行滿三年後,即今年11月29日(下周二)即可提前贖回,根據興航第三季財報,該筆可轉債尚有22.87億元的餘額待償。 相關人士指出,根據契約,有意提前贖回興航該ECB持債人,最晚得在一個月前向復航登記提前贖回,據了解,登記的持債人非常多,這也使得興航面臨拿不出錢償債的壓力。 至於興航的銀行貸款目前繳款正常,最大債權銀行兆豐銀目前放款餘額大約17.1億元,另外合計復航3年前在新加坡所發行的美元ECB、以及兆豐票券約500萬元等投資部位,目前對復航的總曝險部位大約合計24~26億元。至於合庫、華銀、彰銀、農業金庫、台銀、元大、台灣工銀、國泰世華銀、國際票券也都有對興航授信。 昨天興航停飛消息一傳出,兆豐銀立即派行員到興航了解情況,但興航重要主管均迴避接觸,多家往來銀行因此也只能乾著急。據悉,銀行團成員昨日已熱線溝通,並將密切關注興航今(22)日開完臨時董事會發布的訊息,緊接著就會採取行動,最快周三召開債權銀行團會議,商討因應對策。 銀行指出,儘管興航母集團為國產實業,但國產實業並未為興航的銀行授信作保,目前興航在銀行授信的擔保品,絕大部分都是飛機,包括兆豐銀、合庫銀、華銀、彰銀等前4大債權銀行,大部分都有兩架飛機,例如兆豐銀的兩架飛機擔保品分別為A321,以及ATR型號。 但不少債權銀行主管也私下表示,飛機本身的市況行情落差很大,擔保性不無疑問,對銀行來說,期待飛機的擔保性,到頭來恐怕只是「自我安慰」。 (工商時報)
禾聯碩昨(21)日宣布,三年內將斥資40億元在新北市林口A7、台中、台南及高雄等地,設立電視、冰箱、冷氣、洗衣機及小家電工廠及物流中心,為明、後年上市舖路。 禾聯碩是興櫃家電大廠,昨天舉行2017年新產品發表會,總經理陳榮聰並揭示未來營運方針,將在台中設立物流中心;高雄設立冰箱及南部分公司;在林口A7園區成立製造主基地,生產電視、冷氣、冰箱及小家電;台南也設立物流中心,總坪數達3.23萬坪,以A7投入20億元最大。 陳榮聰表示,多款CSPF的R32冷媒空調12月起陸續上市,挑戰明年家用冷氣銷售超過15萬台,年增一成,目標躍居國產品牌第一大,並規劃明年下半年申請上市掛牌。
禾聯碩昨天推出多款HDR 4K電視新產品,採用友達、群創、LGD面板。陳榮聰說,去年推出「熊HER」,今年擬定「熊Sweet」的營運策略,口語化意思就是要「最好、最美」。 他指出,R32冷媒生產線已在10月底完成,明年冷氣業績有信心優於今年。禾聯碩營業項目是邁向全家電產品,包括冷氣、電視、冰箱、洗衣機及小家電等。 禾聯碩今年上半年合併營收達31.47億元,年增31.9%,稅後純益3.16億元,年增43.2%,每股純益5.48元。 因應政府實施空調新標準,由CSPF檢測標準取代以往的EER分級標示。
圖/聯合晚報提供
台糖量販事業連年虧損,且明年預算編列還要再虧2.12億元,台糖董事長黃育徵今天表示,不排除退出量販市場。 立法院經濟委員會今天審查台糖預算,民進黨立委林岱樺表示,根據經濟部零售業統計,今年前7月國內量販市場規模達1130億元,年增率7.8%;法商家樂福財報顯示,台灣家樂福上半年營收、獲利、來客成長幅度7%;法人預估,家樂福今年獲利上看18億元,將創新高。 林岱樺指出,量販市場獲利成長,而台糖2011年至2017年,光是量販店合計虧損24.31億元;台糖預算自行預估明年還要再虧損2.12億元,只靠土地開發、資金轉投資獲利,不如考慮退出量販市場,純出租場地收取租金。
黃育徵指出,台糖業績有很多補強空間,所有的可能性都在研擬當中,尤其是量販店。林岱樺追問,是否不排除退出量販市場,黃育徵說「我個人不排除」。 台糖總經理管道一會議休息時間受訪說明,正研擬量販事業轉型,已在找尋顧問公司評估,將賣場面積縮小,改以區域型餐飲、服飾、影城模式經營。 除了量販事業,林岱樺質疑,台糖在砂糖本業、蓄殖事業也接連虧損,明年預估未隸屬八大事業部的稅前盈餘卻高達7億5千多萬,如此高額的營業外收入,是靠資金轉投資,「這麼會賺,還需要八大事業體嗎?」 黃育徵說,針對台糖各項業務,會重新檢視優勢、未來需求,把台糖資源專注在強項,提升競爭力。 台糖自2011年至去年,以及今、明年預算案,生物科技、量販、油品、商品行銷、砂糖、蓄殖、精緻農業、休閒遊憩等八大事業部合計都虧損,但加上土地開發,整體財務都獲利。
針對金融機構合併,金管會主委李瑞倉表示,不論是敵意或合意併購,只要在合法範圍內,金管會都樂觀其成,就像追女朋友一樣,方法很多,明示暗示都可,也可以迂迴前進。 至於公公併,李瑞倉說,台灣金融機構規模太小又太多,如果能合理整併是好事,能提高競爭力,但併購必須銀行有意願。
公公併一般認為比較簡易,也是可行方向,但要財政部有意願,若財政部要推公公併,金管會就會全力配合。 針對摩根大通銀行與美國政府和解文件,爆出摩根大通一名台灣私人金控副董事長客戶,向銀行提出八億美元交易業務,交換畢業於華頓商學院的兒子到紐約任投資銀行分析師,李瑞倉表示,將啟動監督機制調查,第一步先「請他們來喝一下咖啡」。 另外,財委會昨初審通過修改金融消費者權益保護法,確定銀行若協助客戶從「自然人」變身為「專業投資人」,以一條龍賣方式賣TRF(目標可贖回遠期契約)等高風險的金融商品,可處一千至五千萬元;若情節重大,罰金無上限。
國內風雨衣大廠達新工業(1315)旗下大陸達福廠,明年將擴產。達福塑料工業總經理林鴻彬昨(21)日表示,將斥資增設2條針車線,且工廠人力再增加40人,讓員工數達近200人,在增線效益下,達福廠明年針車線產能,可倍增1倍,有利於該廠雨衣及成衣營運增長。 另達新也透露,位於越南胡志明市新順加工出口區的集團旗下達越廠,因設廠用地2,400坪均已使用,無多餘的場地可擴廠(產),因此,公司正覓地興建達越2廠,未來除了生產雨衣及成衣外,還打算新增新產品。達新表示,將在達越廠的周遭範圍50公里內找地,以利籌設新廠。 達新旗下海外廠,包括大陸達福廠、東莞廠、緬甸廠,及達越廠。其中,達福廠搶攻登山及釣魚裝雨衣、成衣;達越廠主力產品鎖定打獵裝及休閒雨衣、成衣;緬甸廠主攻戶外休閒及登山的雨衣、成衣。
達福廠旗下土地135畝(折合2,72萬坪),但因達福廠部分客戶的雨衣及成衣訂單,已配合集團訂單調度,轉單至旗下達越廠及緬甸廠,造成達福廠的部分土地及廠房閒置。 為活化土地與廠房,林鴻彬透露,達福廠已把閒置38.6畝的土地,租給當地某家駕駛訓練班使用,租期15年;另占地面積1,800平方公尺的廠房,也租給生產活塞環的業者使用,粗估公司1年租金收入50萬人民幣。 達福廠旗下客戶,包括日本、歐洲、美國及紐西蘭客戶,以歐洲某家量販店領導廠商,向達福廠採購包括單一款式、單一顏色,及單一尺寸的披肩式釣魚裝、登山裝,及自行車裝雨衣,相當暢銷,該家客戶已成為達福廠的主力客戶。 (工商時報)
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