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歐亞不動產估價師聯合事務所
Euro-Asia Real Estate Appraisers Firm
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房產新聞
產業新聞
桃園市政府地政局公佈105年8月航空城特定區計畫不動產市場分析月報。 本區交易日期為105年8月份之案件且已完成實價登錄揭露之農牧用地計6件，甲、乙種建築用地1件，農牧用地交易量較上月增加1件，與去年同期相同。 另本月6件農牧用地成交均價為7.28萬元/坪，與上月相當，較去年同期上漲；甲、乙種建築用地1件，因該案件為特殊關係間交易，故其成交單價不予採計;本月農牧用地交易量少，交易均價易受個案成交價格影響，較不具參考性。
本區範圍內土地受期待因素影響，土地交易量與成交價格於103年持續成長，自104年受國內經濟景氣不佳及105年實施房地合一稅制之影響，致本區土地投資性需求大減。 依據最新買賣登記案件數統計資料顯示，105年10月航空城計畫範圍內買賣移轉登記案共計19件，較上月減少，與去年同期相較增加；在土地、建物買賣登記移轉筆、棟數方面，105年10月土地移轉筆數為32筆、建物移轉棟數為8棟，土地移轉筆數較上月增加，與去年同期相較則減少。
• 正義國宅都更案將開發為30和31層樓的住宅和商業複合式大樓「Diamond Tower」。
圖／本報資料照片、業者提供
台北市規模最大的都更案「正義國宅」，近日啟動洽談150億元銀行聯貸案，可望是建築界2016年以來，規模最大的聯貸案。三圓建設董事長王光祥表示，目前申請建造執照、權利變換都在尾聲階段，聯貸案同時與銀行洽談中，希望努力拚拚看年底能有好消息，取得建照。 至於產品開發規劃方向，沒有修正。王光祥表示，最近房市不好，有些人建議他，要不要修改原本大坪數住宅產品，改為小坪數住宅，這樣比較好賣？王光祥堅持，維持開發為大坪數住宅，他說：「不能輕易屈就現在市場需求、迎合現在市場取向，而浪費寶貴的土地資源，因為這塊土地是最好的地點，三圓一定要把最好的感覺作出來。」 王光祥表示，目前三圓也沒有打算會配合市場需求，進行建照的變更設計，因為這樣會再拖延審查和請照的時程，所以「正義國宅」仍計畫開發為住宅商業複合式大樓，由日本國寶級建築師事務所丹下健三事務所來操刀設計。
王光祥表示，「正義國宅」都更案佔地約1,545坪，計畫朝向30和31層樓的住宅和商業的複合式大樓「Diamond Tower」來開發。地上1至4樓規劃作為百貨商場，只租不售，5樓為lobby，6樓以上為高級住宅；地下室7層，規劃停車位。初估可售樓地板面積1萬2千多坪。 據了解，光是「正義國宅」的建築融資，規模就達150億元，應是今年度規模最大的一椿建築業聯貸案。王光祥表示，目前進度，是一面在台北市工務局預審，一面在審議會審議建築結構中，一面洽談銀行聯貸，看看能不能努力一下，拚年底前完成建照審查。 「正義國宅」都更案目前多數土地所有權人還是原住戶，佔61.92％；財政部國產署持有37.44％（570.87坪），台北市政府持有0.63％。 王光祥表示，「正義國宅」都更案在2013年9月「有條件通過都市設計審議」，2014年3月陸續通過「都市更新變更設計審議，以及「環評」兩個程序，並取得拆除執照後，國產署也同意參與權變、分屋，這樣就讓都更時程加快。 (工商時報)
• 上市建商「都更概念股」
內政部打算向行政院提出「加速都更推動方案」，30年以上老屋，將祭出1坪換1坪的獎勵，加速都更，讓營建股買盤重新歸隊，國建、中工、冠德、基泰、興富發、皇翔、華固、長虹等8家「都更概念股」上市營建股，昨（28）日全數大漲high翻天，成交量也突破2,000張關卡以上、甚至破萬張。 另外，手中有台北市吉林路、仁愛路等都更大案的國揚，昨開盤不久即直奔12.75元的漲停價；終場大漲9.05％至12.65元波段新高 。 內政部還沒正式推出「加速推動都更方案」，營建股已high翻天，昨天台股開盤半小時，多檔「都更概念」股即全面大漲，尾盤衝上236.73點波段高峰，終場大漲1.5％，達236.2點，在各類股中表現亮眼。
內政部擬提出30年以上老屋都更，給予1坪換1坪的獎勵，且擬放寬法定公共設施不計入容積計算，以增加實質容積獎勵及提高參與都更意願；雖然這次政府支票，又被罵得滿頭包，建商私下痛批，這樣的政策支票，不但無助拉近實施者和都更戶的共識，加速都更，反而給予少數都更戶期待要得更多的想像空間，不利推動整合，不過營建股還是先買單，反應政策利多。 昨天營建股漲幅，以國揚、冠德漲幅較為突出。國揚目前手中以吉林路、仁愛路2筆都更案，最受矚目，其中吉林案已進行10多年，已完成事業計畫，將走權利變換階段；不過，仁愛路位於「宏盛帝寶」對面的都更案，幾年下來已卡住在少數都更戶條件談不撤的關卡，近2年幾乎半停滯。 至於冠德，近年已躍居為「都更大戶」，光是進入成熟期的都更案，就至少有：新店行政生活園區公辦都更案3,600坪，敦北國防部地上權都更案1,836坪，三重太子汽車廠都更案3,539坪，中和大洋廠都更合建案1.6萬坪，及羅斯福路三段400坪都更案等五大案，總銷上看300億元。 (工商時報)
信義房屋日前以人民幣1.78億元、處分在北京東城區「新保立大廈」的607坪辦公室，處分利益約新台幣3億元，如登記作業趕得及今年認列，加上中國房仲事業虧損收斂，信義房屋大陸轉投資，可望在今年提前轉盈。
信義房屋大陸轉投資，近年均認列每年1億多元虧損，去年大陸轉投資約認列1.86億元虧損，首件投資興建案上海「信義嘉庭」，一期已經完銷、二期目前持續強銷中，分別可望於明年上、下半年完工認列，明年信義房屋來自大陸轉投資的收益，對母公司挹注可望攀高。
高雄捷運紅線可望從南岡山站向北延伸到湖內區了！高雄市府向中央爭取高捷岡山到路竹延伸線長達15年，昨天市長陳菊北上爭取，終獲中央點頭，總經費303.43億元，由中央分擔176.88億，109年可望完成第一階段工程。為高捷周邊土地繁榮開發帶來大利多。 行政院國發會昨召開委員會議審查「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」及「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」。 陳菊率副市長許立明、捷運局長吳義隆等人與會，兩案均審查通過，第一階段總經費30.6億元，中央分擔15.35億元，市府負責15.25億；第二階段綜合規畫，總經費272.83億元，中央分擔161.53億，市府負責111.3億。
捷運局表示，市府自90年起提報岡山路竹延伸線計畫送中央審核，直到103年6月才獲行政院核定第一階段可行性研究，市府續辦第一階段綜合規畫及第二階段可行性研究，迄今已15年，被行政院退件16次，昨天終獲核定。 陳菊表示，岡山路竹延伸線第一階段起點為捷運紅線南岡山站，現有捷運往北延伸到台鐵岡山車站前，長約1.46公里，設置1座高架車站。第二階段從岡山車站起，往北延伸至湖內區的台鐵大湖車站附近，長11.75公里，設置7座車站。 捷運局表示，後續將請行政院儘速核定岡山路竹延伸線第一及第二階段建設計畫，目前第一階段已展開設計規畫，預計107年動工，109年底前完工。
國泰金總經理李長庚（左二）及日本橫濱八景島代表取締役社長布留川信行（右二）攜手在桃園航空城進行跨國水族館開發、打造海洋公園，總投資金額200億元。桃園市市長鄭文燦（右一）及高鐵局局長胡湘麟（左一）出席見證。
圖／顏謙隆
國泰金控要在桃園蓋水族館！國泰金控昨（28）日宣布子公司國泰人壽首度跨足水族館開發案，與日本西武集團旗下的株式會社橫濱八景島攜手合作，斥資新台幣200億元打造都會型水族館，估計能替桃園航空城每年狂吸600至700萬人次的商務、觀光人潮；國泰人壽評估，這宗投資案未來可帶來超過4.5％的年化報酬率。 橫濱八景島海島樂園是日本最大的水族館，國泰金控總經理李長庚表示，2大集團合作被視為高鐵沿線最大規模開發案，這個水族館會結合世界最先進的數位多媒體科技、娛樂效果以及服務而成的「次世代型水族館」，希望帶給台灣民眾更好的娛樂、教育效果，預計開發案明年初動工，可望於2020年初對外營運。 國泰人壽有厚實土地開發、招商能力，橫濱八景島則有打造海洋王國經驗，桃園市長鄭文燦形容，這個跨國合作案是「強強聯手」，集結亞洲矽谷中心、桃園航空城，又有高鐵、捷運的加持，桃園等於是台灣的窗口。 鄭文燦承諾，政府對於民間投資將於行政程序上全力協助，不論是用地取得、營業執照等，期望提高民間投資、讓區域發展更繁榮。
華泰名品城OUTLET第1期已經正式營運，華泰大飯店集團副董事長兼執行長陳炯福表示，從購物暢貨中心起源向外開拓建設，觀光人潮成長會更快。李長庚進一步指出，水族館開幕首年預計可以吸引160萬人次的觀光人潮，可提高高鐵、捷運運量，藉由水族館的開發，將吸引更多娛樂及商業投資。 除了水族館外，航空城還結合美術館、影城、休閒旅館、國際辦公大樓等加入，李長庚說，預計可創造8,500個就業機會，國泰善用人壽資產來開發具潛力的航空城，除了提高就業機會、台灣競爭力、地方稅收外，也是展現企業社會責任的表現。 該開發案位於高鐵桃園站、機場捷運高鐵桃園站A18出口旁，並鄰近桃園國際機場，基地規模21.88公頃土地，國泰人壽總投資金額將超過200億元，其中，建築成本佔投資金額最高、約117億元，其他還包括地上權權利金、未來50年的地租等。 (工商時報)
合計超過新台幣300億元的大陸紫光集團入股力成、南茂案，恐無疾而終！紫光國芯日前公告，已經3次補送台灣經濟部投審會相關資料，但近3個月未收到新的回應，與力成、南茂簽署的「認股協議書」，在有效期內完成審核的風險加大。 若紫光入股力成、南茂案破局，包括先前生變的568億元紫光入股矽品案，總金額881億元的紫光入股台灣三大半導體廠，終究是白忙一場。 中國大陸為扶持半導體產業，近年透過紫光等國企到海外收購科技大廠。2015年10月30日，紫光集團宣佈以每股75元收購力成私募股，總額為新台幣194億元，此案並於今年1月15日獲力成股東臨時會通過，並向經濟部投審會提出申請。 2015年12月11日，紫光集團更宣佈以每股55元、總額568億元入股矽品24.9％股權，同時以每股40元、總額119億元入股南茂25％股權；紫光當時提出近900億元的入股案，震撼了國內半導體業界，後因日月光、矽品達成和解，紫光入股矽品未能如願，惟力成、南茂案仍然依國內投資法令程序提出申請。 根據紫光國芯公告，由於與力成、南茂的「認股協議書」分別簽訂於2016年1月、2月，且協議書有效期都是1年，即「認股協議書」將於2017年1月、2月失效。
大陸每日經濟新聞報導，過去半年，有關收購力成、南茂股權的進展公告，紫光國芯一直以「重大資產重組工作正在有序進行中」表述，但最新公告上，紫光已經改變了說法，直指「有效期內完成審核的不確定風險加大」，顯示紫光對完成這兩樁收購案已趨向悲觀。 紫光國芯公告指出，今年3月末、4月初提出申請後，又分別於5月、7月、9月提出3次補充說明，但均未獲得回應。 此外，紫光國芯在深交所互動平台上回答投資人提問時指出，「假如2017年1月14日還沒有新的進展，短期內通過審核的機率就很小，若在認股協議書到期後未取得審核結果，不排除終止本次重大資產收購，尋求其他合作途徑的可能。」 報導指出，紫光國芯看重的是力成、南茂在封測產業的戰略地位。紫光在今年2月公告中表示，這兩家公司「是積體電路產業鏈的重要一環」，可增強公司綜合競爭。 不過隨著收購案在台灣一再受阻，紫光集團董事長趙偉國在今年4月受訪時說：「投不投（資）台灣的封測企業，對我們的存儲晶片計畫沒什麼影響。」 本月16日趙偉國在浙江烏鎮參加世界互聯網大會時，對於力成、南茂的收購案更是謹慎地說：「事情變得敏感，現在的情況什麼也不能說了」。
行政院不當黨產處理委員會上周決議，認定國民黨附隨組織的中投及欣裕台限期移轉國有，對於未來如何收歸國有，行政院發言人徐國勇表示，可能被變賣、標售，而公務員進用有一定規則，恐怕不會變成國營事業的原因在此，但員工權益不會受損。 行政院長林全昨天邀集相關部會，聽取黨產會報告，行政院發言人徐國勇會後轉述，將會成立跨部會的接管小組，並有兩位政務委員加入，處理中投及欣裕台收歸國有事宜，包括股權移轉及負責人指派等。 徐國勇指出，國民黨未來收到黨產會的處分書後，可能會提行政訴願，甚至要求法院停止執行，相關法律作為，不會影響接管小組的成立；國民黨如果申請停止執行，並經法院許可，執行就會停止。
徐國勇表示，兩家公司旗下有許多子公司、孫公司，收歸國有後，財政部就要列冊主管，但管理機關是那個部會，這是大問題，因兩家公司投資的公司性質，有些涉及交通部，有些是經濟部，至於股權如何移轉，公司負責人如何解任、接任，上述問題的釐清，未來由接管小組負責。 中投及欣裕台資產合計約一五六億元，會不會變成國營事業？徐國勇說，收歸國有後處理方式有很多，可能標售、解散等，如果標售出去，就不是國營事業，這部分將由接管小組處理，不論如何處理，員工、勞工權益一定保障；至於人事，公務員進用有一定的規則。 依黨產委員會決議，中投及欣裕台在黨產會行政處分書送達次日起，30日內股權全部移轉為國有。由於處分書這幾天就會送出，因此，行政院大約只有一個月左右時間處理後續事宜。
文化局依循促進民間參與公共建設法（下稱：促參法）規劃「淡水海關碼頭整建營運移轉案」，歷時多時評估，基於「全民共享」立場，決定將古蹟區排除在招商區域外，交由淡水古蹟博物館維護管理，將另為園區內的一棟戰後海巡建物草擬招商計畫。 淡水海關碼頭園區緊鄰淡水河，經常獲得「淡水看夕陽最美的地方」讚譽，該區原為國防部所有，民國九十八年十一月完成土地、建物無償撥用，由新北市政府接手管理；除了古蹟修復工程外，文化局也同時推動園區招募廠商進駐經營。 民國一百年以ＢＯＴ模式與財團法人擊樂文教基金會（朱宗慶打擊樂團）簽約，雙方對於新蓋建物細節無法取得共識，合作破局；民國一○三年九月淡水古蹟博物館召開說明會，改循採購法擬招募適合廠商入駐，現場吸引廿多家廠商到場；然而採購法上經營年限有限，投入大量資源恐不一定回收 ，讓廠商遲疑躊躇；同年十二月，方案再轉彎，文化局改以「ＲＯＴ＋ＯＴ」模式進行細節規劃、可行性評估，然而該案尚未到上網公告招商階段，就決定喊卡。
文化局主任秘書翁玉琴指出，洋樓、倉庫都屬古蹟本體，用作藝文展覽、活動使用上，普遍獲得肯定；加上很多人喜歡淡水海關碼頭的悠閒氣氛，基於「全民共享」，古蹟區就不招商了。 原先的促參案是以整體園區進行規劃，排除古蹟區後的兩棟建物，一棟戰後海巡建物現做為洗手間、休息區使用，該棟將另起招商，依循促參法或採購法尚在評估中。 翁玉琴表示，古蹟屬於文化資產，在使用上其實有許多侷限條件，加上維護管理責任重大，經過審慎評估，決定交由淡水古蹟博物館，繼續耕耘文化推廣教育、栽培醞釀藝術能量。 淡水陳姓居民認為，這個地方不做促參了，保留民眾持續親近的機會，接下來的挑戰將是怎麼活化利用，淡水老街後段就有個得忌利士洋行，前棟也是做藝文展覽等，活動力卻不如期待；淡水海關碼頭如何串起在地資源發揮綜效，都是功課。
健喬（4114）3月攜手因華生技（4172）共同併購七星化學製藥7成股權、正式跨足原料藥領域後，昨又宣布第二波收購，加碼買入七星化學2成持股，集團持股達9成以上，希望加速廠規升級時程，與國際製藥法規接軌，拓展國際市場。 健喬表示，為因應日趨嚴苛的國際法規，自併入七星化學後，全力投注於設備升級與製程改善，以提升藥廠品質規格，經近半年策略調整後，已看出成效。有鑑於今年國際原料藥市場需求熱絡，因此決定再次併購七星剩餘股權，以提高工廠營運主控權，加速搶攻全球市場。
健喬指出，此次併購，健喬與因華個別出資約新台幣1.14億元，以每股95元併購七星化學11.7％與11.698％股份；連同第一波併購7成股權，總計持股比例分別為健喬65.43％、因華27.96％。
中租控股新南向再下一城，董事長陳鳳龍昨天宣布，與柬埔寨最大企業之一的皇家集團成立合資公司，已獲得柬埔寨國家銀行（央行）核准，將進軍柬埔寨租賃市場，為中租建構更完整的東協巿場布局。 據了解，中租近幾年積極拓展東協市場，先是去年8月宣布與馬來西亞成功集團合資成立新公司，進軍該地區租賃市場外，今年上半年再揮軍菲律賓，前進菲律賓車輛融資市場。
除了布局馬來西亞、菲律賓市場外，中租也敲定與柬埔寨最大企業之一的皇家集團成立合資公司，進軍該地租賃市場，昨正式獲得柬埔寨國家銀行（央行）核准；才不過短短1年多，連續在馬來西亞、菲律賓及柬埔寨3地，均有斬獲。 陳鳳龍說，根據中租的規劃，與柬埔寨皇家集團合資的公司「Chaile ase Royal Leasing Plc」，資本額為200萬美元（約新台幣6420萬元），中租出資60％、皇家集團出資40％，將提供柬埔寨當地車輛、設備與營建機具等融資性租賃服務。 陳鳳龍表示，柬埔寨過去10年經濟表現強勁，每年平均增長7.5％，而融資性租賃業務對當地而言，屬於具有發展潛力的新興服務。未來將利用中租40年租賃服務的經驗，加上皇家集團在地銷售管道的優勢，加速於當地市場發展。
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