〔自由時報記者徐義平／台北報導〕即便房市吹冷風，大咖建商買地態度保守，不過，高鐵局仍勇敢釋出10筆土地標售，合計標售土地面積逾1.27萬坪，總底價超過50億元，其中高鐵桃園站周邊青山段440、450地號，每坪底價約102.15萬、89.92萬元，均是當地新高。業者指出，目前桃園站周邊土地已有降溫現象，推測標脫機率不高。

根據高鐵局公告，預計公開標售土地包括桃園站2筆、新竹站1筆、台中站3筆及台南站4筆，全部預計11月26日開標。

預計標售的桃園站土地為大園鄉青山段440、450地號，前者為商業地，土地面積約2284.84坪，底價約23.34億元，換算每坪底價約102.15萬元；後者則為住宅地，土地面積約1537.98坪，標售底價約13.83億元、每坪底價約89.92萬元。

信義全球資產經理王維宏表示，本次標售底價多是參考前幾次脫標價格訂定，其中單價最高的桃園青山段2筆土地，由於面臨老街溪且基地面積大，可爭取較多容積獎勵，因此，商業區每坪土地單價已拉高到百萬元，但對比近期青埔地區預售屋銷售去化變慢，推測建商的加價意願可能不如以往。

台中標售土地則分別為烏日區新高鐵段51地號、新長壽段17、85地號，前者為商業地，土地面積約605坪，標售底價約2.68億元，換算每坪底價約44.30萬元，後者2筆則為住宅地，面積約1201、568坪，標售底價約2.94億、1.35億元，換算每坪底價約24.46萬、23.80萬元。

至於台南則預計標售4筆武東段土地，合計面積超過5800坪，標售總底價逾7.41億元，換算每坪底價10.57~12萬元。

工商時報【記者林淑慧╱台北報導】

高鐵站區加速開發腳步。交通部高鐵局昨（29）日釋出桃園、新竹、台中、台南站區共十筆土地，釋出商業區及住宅區土地公告標售，總標售底價將近52億元；其中，桃園青山段、台中新高鐵段的2筆商業區土地，備受外界關注，可望在11月下旬順利標脫。

高鐵營運進入第8年，一日生活圈型態成型。為加速站區開發 ，交通部高鐵局昨天一舉公告10筆站區土地的招商案；這波招商案預計於11月截止投標，預定於11月26日上午11時開標，決定花落誰家。

高鐵局官員表示，高鐵車站特定區有助於當地經濟發展，這次招商標的均為一時之選，包括位於桃園大園鄉青山段的商業區、住宅區用地，兩地相鄰且均為大坪數，而且區位相當良好，在十筆標的中最具開發利基。

官員指出，高鐵桃園車站特定區，由國壽、華泰攜手進駐產專區，打造全台首座美式mutlet，加上冠德建設將A19站桃園體育園區發展為國際複合商城後，已吸引民間企業爭相插旗，高鐵局再釋出2筆土地招商，可望帶動該地區穩定發展。

另外，新竹站特定地也釋出1筆住宅區土地招商，由於該基地鄰近新竹科學園區三期、知識經濟旗艦園區、國際綠能智慧園區、新竹世博館等重大建設計畫，且周邊建案均已興建完成，若規劃為住宅商品，應有開發利基。

高鐵臺中站區，也享有地利之便，除為三鐵共構，更與台中港、台中國際機場，形成黃金轉運三角帶動旅次成長，亦可成就未來快速發展，這次共釋出1筆商業區用地、2筆住宅區用地公告標售。

至於南部站區土地開發現況，官員說，這次台南站區共有4筆住宅區土地釋出招商，雖然政府打房氛圍重，恐有開發商採取觀望不願出手，但因南部房價偏低，正是業者「逢低佈局」的好時機，鼓勵有興趣業者踴躍投標。

中國時報【王玉樹╱台北報導】

雙子星大樓開發案延宕，周遭的商業店面也受波及！目前台北車站旁的開封街一段的北市「店王」、「店后」所在大樓，今年6月最新賣出1間店面，結果每坪交易價只有251.3萬，比去年11月同棟成交價又大跌近1成7。

開封街一段1∼30號的兩間店面，分別於101年12月及102年4月交易，成交價達到每坪613.9萬及478.4萬，直到目前仍穩坐台北市店王及店后地位。但隨著雙子星大樓開發遙遙無期，也讓坐落跟店王店后同棟大樓的店面價格大不如前。今年6月同棟成交一間3.05坪小店面，以總價767萬賣出，每坪為251.3萬，比去年11月成交店面的301.7萬，直直跌掉16.7％。

台灣房屋智庫市場經理劉志雄對此指出，開封街一段的這個一樓店面，都位於同一棟大樓，鄰近就是新光三越、台北火車站，商圈人潮絡繹不絕，加上當時雙子星議題發燒，所以能創下店王與店后的高價。目前店王經營鬆餅及滷味，店后經營飲料店。

他說，隨著雙子星開發受阻，北車商圈店面價格也風光不再。

記者曹逸雯／台北報導

財政部國有財產署預計在10月2日公告推出今年第4批大面積國有土地辦理招標設定地上權，共有北、中、南、東部16宗標的，其中，台北市僅2宗，分別是已經多次流標的中山區龍江路與長春路口旁382坪商業區土地，以及中正區南昌路一段巷內的118坪土地。 國產署表示，此次招標土地地上權共有16宗，台北市及台南市各2宗，台中市4宗，基隆市、花蓮縣、台東縣、雲林縣、高雄市、嘉義市、屏東縣、澎湖縣各1宗，面積合計約7.67公頃，權利金底價為市價的3成至4成5，合計達新台幣27億元，地租年息率3.5%，存續期間70年。

國產署副署長邊子樹表示，這批招標土地地上權將在11月3日開標，並可適用可分割移轉的相關規定。

另外，國產署預計在10月16日還將公告招標台北市松山區國泰營區土地約0.98公頃，以及高雄市新興區陸軍服務社土地約0.33公頃，都是屬於市中心難得的大面積國有土地。

〔自由時報記者賴筱桐／新北報導〕新北市政府一○二年針對捷運新莊站及中永和沿線周邊劃定都市更新地區範圍，若於指定時程內提出申請，最高可享十％容積獎勵。不過，計畫發布實施初期，部分民眾誤會將大規模公辦都更，擔心房屋面臨拆遷，急忙打電話詢問，才發現烏龍一場。

申請可享10％容積獎勵

都更處更新發展科科長洪宜萍指出，新北市現有一百五十多萬戶房舍中，屋齡二十年以上房子超過五成，超過三十年者多達五十七萬多戶，建物老舊潛藏都市防救災與景觀問題。

洪宜萍表示，為改善居住環境，促進土地再開發利用，配合大眾運輸系統建設完成，選取捷運場站周邊四百至五百公尺範圍劃定更新地區，並規劃人行步道、街角廣場及開放空間設置等指導原則，若區內建案六年內提出申請，可依時程給予三至十％不等容積獎勵，盼提高民間參與意願。

據統計，目前在板橋、新店、永和、三重、中和、新莊、土城及淡水等捷運沿線出口劃定更新地區範圍，共三十三案提出都市更新事業計畫案申請，其中二十六案審議中，七案已核定。

新北市都市更新學會常務監事黃潘宗認為，位於都市更新地區範圍內的都更案，只要規定期程內提出申請，即可享有容積獎勵，不會增加建商任何成本，對建商與民眾而言都是一項誘因，應能提高參與意願。

不過，捷運周邊推行都更恐遭遇困難，黃潘宗舉例說，以永和地區為例，目前永和路兩側為兩、三層樓透天厝，但一樓店面租金收益高，房東每月可收入二十至三十萬元，都更後店面空間可能縮水，且施工期間無法收租，造成地主意願不高、整合困難。

記者陳永吉／專題報導

第三季即將結束，受到選舉不確定因素及政策打房壓力，不僅房市冷，今年土地交易也冷；截至9月下旬止，上市櫃建商今年出手購地的金額僅291億元，不到去年同期600億元的一半。

大咖買地百億變十億

根據71家上市櫃營建營造公司公告顯示，今年有土地交易紀錄公司僅有24家，佔1/3，而過去的購地大咖興富發（2542）、遠雄（5522）等，每年動輒百億元大手筆購地，今年也僅各出手一次，買地金額分別為12.9億元及10.1億元，明顯不如以往。

取而代之的，是過去較少大手筆購地的達欣工（2535）、皇鼎（5533）等公司。其中達欣工本以營造為主，但因有豪宅「文華苑」成功經驗，近年也有多筆土地投資案或合建開發案等，跨入土地開發業相當積極，今年達欣工在4月於新北市土城購地投資29億元、6月於新北市新店投資8.1億元，合計砸37.1億元購地，是截至目前為止最大咖的購地建商。

另中小型建商皇鼎，今年8月投資29.9億元在新北市汐止購地，也是該公司少見大手筆投資；至於排行第三的則是老牌建商太子（2511），今年上半年分別在新北林口、新店及台中太平等地獵地，一共砸下28.7億元；高雄建商聯上實業（4113）也是在今年上半年買進5筆土地，除了一筆在桃園外，4筆都在高雄，總投資金額達26.7億元。

新北高雄較受青睞

若以地區性來看，新北市因土地價格高貴不貴，且去化不難，仍最受建商青睞，今年以來共計8筆土地投資案，總投資金額105億元；另外，今年上半年高雄房市表現佳，建商也持續投入購地，共計投入56億元，僅次於新北市；其他像台北市、桃園也都有40億元的資金購地，台中則為31億元。

不過值得注意的是，今年上半年建商購地共砸逾210億元，其中6月達到高峰，共投入59億元，1、3、4月也都超過45億元，但7月起投資金額下降，7月購地金額為31.9億元，8月僅有皇鼎的一筆29.9億元，9月更慘，到現在為止，僅有華友聯（1436）花了4億元買了台南土地、櫻花建（2539）砸下5億元買台中市土地，整體市場交易甚為清淡。