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歐亞不動產估價師聯合事務所
Euro-Asia Real Estate Appraisers Firm
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房產新聞
產業新聞
市府地政處揭露一○六年二月份（一○五年十二月登記完竣）基隆市不動產買賣實價登錄揭露案件房地均價（平均建坪價）分布情形，全市住宅區房地均價每坪十四萬八千元，全市商業區房地均價每坪十八萬元（計算排除底層、建物型態屬店鋪、透天厝、農舍、工廠、倉庫之交易案件）。 地政處指出，另以各類建物型態交易件數比例、房地均價統計，基隆市一○六年二月份揭露的實價登錄房地交易案件，以華廈及住宅大樓占百分之四十四點七最多，房地均價每坪約十六萬二千元，其次為公寓占百分之三十九點四，房地均價每坪約十二萬六千元。
地政處也表示，前七個月揭露案件因受安樂區麥金路大批住宅大樓新建案（約一千五百戶）辦理移轉登記影響，故前七個月住宅區及建物型態為華廈及住宅大樓的房地均價，皆呈現較高情形，本月整體均價排除前受大批新建案移轉影響，回歸平穩略漲情形。 其餘各轄區房地均價及最高、最低房地成交價格、各類建物型態交易件數比例、房地均價情形，可上網【基隆市不動產實價登錄資訊公布專區】查詢、下載使用。
| 台灣房市低迷中，近日見到豪宅客掃貨，受到冷落的營建股更悄悄漲了一倍，出乎市場預料，財信傳媒董事長謝金河認為是，「房地產出現第一隻小春燕」，不過，房市能否脫出谷底，還要看年交易量能否回到30萬棟以上。
• 營建股悄悄大漲。（圖擷取自yahoo股市）
謝金河在臉書上指出，「營建股經常是景氣的領先指標，房地產崩落前，營建股已先跌一段，像2003年Sars來襲，宏盛跌到3.58，後來很快漲到36.8元，達欣工程也曾跌至.7元，冠徳跌至3.13，後來漲到50元，京城建設股價則從3.31大漲到72元。股價總算先於景氣之前到來。」
他分析房市，「去年房屋移轉棟數跌至25萬戶新低，不過今年以來已經出現台商買盤，像華固，興富發都出現台商一次買進好幾戶的保值買盤。上週高雄國硯也出現台商一次敲進三戶的景象。」，為低迷房市點出一個小亮光，但房市能否回春，「還要看低檔承接買盤是否積極，若今年房地產移轉棟數可以回到30萬棟以上，房屋稅可以合理調整，那麼房市的回穩現象就會更明朗！」。
台北市停車大不易，台北市長柯文哲拋出「共享停車位」計畫，希望透過網路平台媒合，鼓勵民眾拿出自家閒置的車位來出租。對此，里長表示，立意良善，就怕沒人願意釋出。 北市停管處表示，試辦點先鎖定南京東路四、五段（敦化北路至塔悠路段），規模達100車位以上商辦大樓，最快8月推出。 北市2007年起推動「市屬機關及學校停車場夜間開放民眾使用」計畫，共釋出2萬多個停車位，預計今年新增20校、518格。 柯文哲前天接受廣播電台專訪時表示，北市府現在有個創新的作法，就是要推共享停車位，就像套房出租平台Airbnb一樣，把家裡空著的停車位拿出來租。他的房子當初有附2個停車位，但家裡沒有車，車位空了2、3年，以後就可以提供給有需要的人，再透過網路和雲端科技去整合。 北市停管處長張滋容表示，共享停車位是鼓勵民間釋出私人停車空間，例如商辦大樓晚間的使用需求很低，晚間就可開放給附近里民租用。
但車位一旦出租，可能面臨繳稅問題，對私人住家的誘因不大，且還有管理問題，目前先瞄準商辦大樓試辦。 張滋容說，目前試辦點鎖定南京東路四、五段一帶，主因該區域前面是商業區，後面多是老舊社區，停車供需比大；為了減少巷道停車壓力，會先洽談停車位超過100格以上的商辦大樓，找出一、兩個試辦點。 停管處調查，該區域停車位超過100格以上的商辦大樓約有16棟，若推行共享停車位，一旦領有停車場登記證，地價稅率將從原本的千分之10至55，降為千分之10，做為政策誘因。 安平里長洪溫滿表示，這一帶沒有大型停車場，民眾都只能停在巷弄裡，確實很不方便，若能成立平台推共享停車位，他當然贊成，就怕沒有人願意釋出。 也有民眾認為，北市是路邊車位難找，辦公大樓又有管理問題，還不如多增加路邊停車位或公有停車場。
繼機場捷運將正式通車，21世紀不動產表示，桃園市擁有桃園國際機場的重要對外門戶，並銜接台灣最大的「雙北市」都會區及新竹科學工業園區，在各項交通及重大交通建設到位，房價有機會在5至10年追上新北市。 21世紀不動產汎太開發團隊總經理歐陽誠指出，前兩年受到政府各項房地稅務開徵及景氣調節，導致桃園房市進入平價的低檔區，然而城市繁榮與衰退的觀察重要指標有兩項，一是人口數、二是公共建設，桃園市2016年淨移入增加4萬餘人，為全台之最；在交通及大型公共建設上，也是全台之冠，綜合判斷桃園市2017年房價是一個結合剛性需求與新興城市優勢的起漲趨勢。
歐陽誠建議，有意在桃園市置產的民眾可以適時進場買房，未來長線是逐年上漲的趨勢，房價會逐年追上新北市，部分區域甚至5至10年就會超越新北市。 歐陽誠強調，2017年桃園房市有1個新亮點、兩大基礎、3大核心以及8大重點，第一個新亮點是青埔，繼行政院通過推動「亞洲矽谷」方案，未來包括產業聚落成形、人才匯集，都將帶動青埔成為發展深具潛力的地區。 至於桃園房市成長的兩大基礎為人口增加、大型公共建設，包括青埔、桃園區、中壢區3大區塊發展都會化，再由機捷、桃園捷運、台鐵地下化3大交通動脈串聯起來，讓整體發展更趨於成熟。 除了3大交通動脈的串聯，他說，桃園航空城、航空城世貿中心、市立圖書館、市立美術館、捷運棕線延伸線等建設計畫即將啟動，合併共為8大重點，使得未來桃園市成為「雙北市」以外最大都會區，發展潛力不可小覷。
• 土城要增設交流道了！在原土城交流道北邊2公里處，增設清水交流道。北土城地區民眾向來以中和及土城交流道進出高速公路，不過尖峰時段常壅塞不堪，新北市從2013年開始向交通部高速公路局申請增設，今天終於「有條件通過」增設北土城（清水）交流道。 高公局今天召開交流道增設審查委員會，決議「有條件通過」增設北土城（清水）交流道。新北市交通局轉述，條件是要有環道設計、匝道平面聯絡道路與金城路的交接處立體化、金城路到匝道要維持雙向6車道，並要新北市承諾自行承擔用地費和道路改善費。 交通局綜合規畫科長林碧芬表示，前2者需要時間設計；至於有無需要徵收用地，初步了解目前不會動到民宅，而該交流道不是黃金地段，未來施工也不至於影響市民生活。 北土城清水交流道規畫在金城路以南、明德路以西高速公路39K+600附近，銜接金城路。交通局表示，由於尖峰造成民眾用路壅塞，另土城彈藥庫的擴大土城都市計畫、暫緩發展區的開發和土城醫院的建設，都亟需聯外交通。經新北市立委吳琪銘和各方督促，今終於促成。 林碧芬說，由於是中央流程，新北市交通局沒辦法確定最快何時動工，不過可行性評估過後，高公局要規畫設計、新北市要都市計畫變更，有必要徵收者也要時間，另工程預估2到3年，因此總預估需要9年。
北土城清水交流道規畫在金城路以南、明德路以西高速公路39K+600附近，在原土城交流道北邊約2公里處。圖／新北市交通局提供
高雄火車站商圈改造將現新活力！遠雄建設在緊鄰高雄火車站建國二路旁正式推動都更案，將整合1253坪基地，規劃1棟樓高26層飯店與1棟21層住宅大樓，目前已公開展覽都更計劃書，預計3月10日在三民區公所舉辦公聽會。 為迎合高雄火車站門面商圈改造計畫，遠雄建設依據都市更新條例申請辦理「擬定高雄市三民區大港段七小段462地號等51筆土地都市更新事業計畫案」，高市府都發局依據都市更新條例第19條規定辦理本案公開展覽30日，並將於3月10日在三民區公所舉辦公聽會。 遠雄建設指出，該都更案基地緊鄰高雄願景館，具有高雄火車站商圈門面的象徵意義，但多年來老舊建築殘破形象也不利市容景觀，為配合高雄市政府正積極推動的火車站商圈改造與71期重劃區建設計劃，經過多年整合10餘位地主，終於同意遠雄建設主導整合1253坪基地推動都市更新計畫。
該都市更新單元係屬於高雄市發佈之第一期更新地區範圍，土地大都為私人所有，為高雄市第四種商業區土地（建蔽率60%，容積率630%），其土地屬於商業活動使用，配合未來高雄車站特定區計畫構想，應朝商業活動使用為主，作為高雄車站東側門戶之新標的，同時導入適宜本區使用設施，包括飯店、辦公、住宅、店面等土地使用設施。適合允許使用組別有住宅、電影院、撞球場、保齡球館、觀光旅館、旅館、商場、飲食店、超級市場、金融業、證券業、期貨業、保險業、資訊休閒業等使用。.住宅預計容納人數本案興建住宅單元共152 宅及3 戶店鋪及2 個辦公單元及1 個旅館單元，住宅容納人口數合計可容納住宅389 人。
• 土銀重要指標概況
土銀20日召開全行行務會議，除了揭露今年營運的六大重點，對於核心主業的不動產放款，土銀也開出作戰目標，土建融放款餘額將新增200多億元、房貸將新增70多億元，合計整個不動產放款量，將增加300億元。 土銀在103年不動產景氣榮景佳的時候，當時土建融放款達到近年來最高點3,100億元，但之後不動產景氣下滑，很多案子結束之後，新案後繼無力，在林口A7合宜住宅案的土建融結束之後，土銀去年的土建融業務餘額，僅剩2,400多億元，今年將以至少增加超過200億元的新放款量，讓總土建融放款餘額，增至2,700億的水準。 土銀行務會議上所揭示的六大營運重點，包括：
1、充實本行資本，突破經營困境；2、調整獲利結構，提升獲利能力；3、配合政府新創產業政策，創造多元核心業務；4、加速培育儲備幹部，避免人力斷層；5、學習金融科技，強化數位金融服務；6、落實內部控制，確實執行法規遵循及完善風險管理。 土地銀行昨日起展開兩天的行務會議，由董事長凌忠嫄及總經理高明賢率領總分行經理、副總，及子公司土銀保經主管，近200人舉行。 土銀董事長凌忠嫄在會中表示，接下來土銀的重點，除配合政府政策，推展各項新創重點產業貸款，今年政府高度重視的都更融資，也將成為土銀的重點業務。 至於持續調整存款結構、擴大存放利差，則將成為土銀調整業務結構的另一主軸。
凌忠嫄對此指出，包括信託、財富管理、企金、信用卡、電子金融等業務，除了留住舊客戶、開發新客源，今年也將以達成「存放款利息收入」、「手續費收入」及「財務操作收入」三大類收益能「三足鼎立」作為目標。 土銀指出，自民國100年以來已連續6年突破百億元以上，去年的稅前盈餘再創新高為127.84億元，達法定預算目標150.39％，也超越自訂目標126億元，而逾放比率0.18％，呆帳覆蓋率高達875.41％，資產品質可說相當好。 對於國際情勢，土銀內部評估指出，美國川普總統的金融及貿易政策、英國啟動脫歐程序的後續協商談判等不確定性，將直接影響今年全球政經情勢。 (工商時報)
• 國發會委員會議昨（20）日通過「新竹生醫園區興建第二生技大樓計畫（106～110年）」，中央將編列28.5億元的預算興建生技大樓，預計110年正式啟用，估計可帶動120億元的投資。 科學園區管理局副局長許增如表示，早年北、中、南科學區進駐的廠商多是半導體業者，但近年申請進駐的廠商約有1/3是生技業，由此可以看出我國的生技業逐漸蓬勃發展。
她說，生醫園區現有的生技大樓與生醫研發大樓皆已滿租，還有許多業者希望能進駐，為此規劃興建第二生技大樓確有其必要性。 這項計畫經費為28.5億元，會由中央政府編列預算，興建地上12層，地下2層的大樓，完工後預計可提供標準廠房59間，為符合生醫廠商製程特殊需求，比如無塵室、吊裝平台等，樓層高度將挑高5～6米，且廠房設計也保留打通功能，以便增加使用彈性。 許增如說，這項計畫預計可創造1,800個直接與間接就業機會，帶動投資額120億元，政府稅收效益也達2.4億元，預計於109年底完工，於110年6月啟用。 國發會表示，科技部「生醫產業創新推動方案執行中心」已於今年元月25日成立，結合本計畫將能有效鏈結產學研醫等機構資源，發揮產業群聚綜效，帶動整體生醫產業發展。 (工商時報)
日本新建住宅連續兩年增加，中古屋的空屋率卻急速提高，尤其是東京首都圈近郊的空屋越來越多。專家分析，隨著高齡化的進展，今後首都圈近郊的房市可能有泡沫破滅之虞。 《每日新聞》報導，日本2016年出租住宅動工戶數為41萬8,543戶，是8年來的高水準。日本政府2015年起加強繼承稅的課稅，擁有土地者若蓋出租住宅，土地評估價格會降低，繼承稅隨之減少，許多人為了節稅而蓋出租公寓。 新建出租住宅大幅增加，但既有的公寓、大樓的空屋率卻明顯上升。專家指出，「不符實際需求的公寓興建潮可能不會持續下去」，值得擔憂的是今後可能會泡沫瓦解，首都圈郊外的「空屋公寓」會進一步增加。 報導指出，日本2016年新建住宅的動工戶數較2015年增加6.4％，達96萬7,237戶，已連續兩年增加。這是2013年以來3年高水準，主要是受到日本央行實施負利率政策等影響。
2016年的新建住宅中，出租住宅的戶數達41萬8,543戶，占新建住宅的4成多。與過去相比較，亞洲金融風暴後的新建出租住宅約30萬戶，2013年恢復到35萬戶，今年則突破40萬戶。 東京都中央區的不動產調查公司TAS指出，首都圈的公寓空屋率從2015年夏天起便急速上升，神奈川縣和千葉縣的木造房等的空屋率超過35％。 報導中引述TAS的主任研究員藤井和之的話指出，「公寓房東互相爭奪少數的房客。首都圈近郊租出去的房屋多半是新蓋或離車站近等條件好的。日本人口持續減少，條件差的出租住宅可能 會慢慢變成不良債權」。
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