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歐亞不動產估價師聯合事務所
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• 中正紀念堂周邊限高新制
中正紀念堂興建時規定周邊特定專用區建物高度不得超過53公尺，台北市長柯文哲上任後擬放寬限高，昨（11）日該案送進北市都市計畫委員會審議，獲委員一致同意，將信義路及愛國東路兩側限高提升到65公尺，新制上路後，建物將可多蓋4層樓。 中正紀念堂1980年落成，主建物標高76公尺，曾是台北市最高的建物，當時基於「尊敬蔣公」、維護周邊景觀原則，1978年畫定周邊50公尺為特定專用區，限制建物高度不能高過53公尺。不過因應時代背景變遷，平衡都市發展，柯上任後即提出放寬限高計畫。 柯文哲昨受訪指出，中正紀念堂附近有房子想要都更，屋主稱過去是為「威權」理由限高，相當不合理，這他也同意，但不是要無限制放寬，而是把中正紀念堂當成一個公園、一個「普通重要」的公園，來決定周圍限高。
都委會主席、副市長林欽榮昨在會中也強調，市府考量都市發展和居民權益，認為中正紀念堂有放寬限制的必要，這並非在討論「去蔣」或「反蔣」，而是中正紀念堂作為台北重要的大型廣場，應朝向開放性、公共性。 北市都發局會中報告，未來專區範圍不變，中山南路以西因鄰近總統府博愛特區，基於維安考量仍限高24公尺；杭州南路二段以東（除華光社區）因位在中正紀念堂正後方，為維護天際線，限高也維持53公尺；另外，仁愛、信義路交叉口也維持53公尺；但信義路以北及愛國東路以南兩側，將放寬到65公尺。 代表當地30名里長發言的新營里長何國榮認為，中正紀念堂已揮別威權時代，每年有700萬名觀光客造訪，卻因限高40年，讓周邊開發受限，市府早就該放寬限制，並增加誘因鼓勵建商進駐，讓整體發展更活絡。
議員吳志剛也說，對於65公尺限高，應從「絕對高度」改成「建築高度」，否則屋突高度就占6到9公尺，實際放寬比例不高；另外居民也盼將專區範圍從50公尺改為30公尺，讓周邊更有開發效益。 因現場委員多支持放寬限制，最後都委會做成決議，同意將信義路、愛國東路兩側限高放寬到65公尺，並接受民眾意見，以「建築高度」認定，換言之與過去相比，建築可增建4層樓；不過，至於將專區範圍改為30公尺，由於該案是針對原範圍討論，昨不宜做決定，之後將納入中正區都市計畫通盤檢討討論。 (工商時報)
• 針對中正紀念堂周邊建築高度放寬，信義路、愛國東路兩側建築高度從53公尺調高至65公尺一事，建商、房仲都表示，這案子是「胡扯！」容積沒變，放寬高度也沒用；而且，對於周邊房價不會因此而帶來任何波動，也不會是利多，但會是一個房市話題。 昇陽建設總經理簡伯殷表示，他看到台北市政府正放寬中正紀念堂周邊建築高度要放寬，都委會11日委員也同意的訊息，但是他覺得，這案子簡直是胡扯！因為要放寬建築高度從53公尺變65公尺的路段，在信義路、還有愛國東路，這兩段旁邊房子都蓋滿了，而且，容積率沒有增加，只是建築高度可以拉高而已，對於房市沒有什麼實質利多。 華固建設總經理洪嘉昇表示，中正紀念堂周邊建築高度放寬12公尺，大概3～4層樓，其實差異並不大，對於區域房市也未必會有激勵的作用，「這消息，還好啦，只是小區域的建築高度限制解除而已。」但對於信義路一段容積率較高、有630％的路線商業區，以前因限高、而容積用不滿，如果都委會決定要解除53公尺高度限制，那只是還給地主應有的容積承載量而已。
永慶房產集團業務管理部經理謝志傑表示，這次鬆綁的政策一定是房市話題，但是除非愛國東路旁舊建物有都更改建的機會，拉高建築高度，讓地主和建商可以有廣告訴求，在擁有中正紀念堂景觀和視野的高樓層房價，可以賣得更快、價格更好一點，但增加的利潤並不多。總體來說，不會因鬆綁高度而讓中正紀念堂周邊房價，有任何波動，只是政策讓外界覺得不再有戒嚴時期的建築高度限制，觀感好一些而已。 (工商時報)
• 4月住展風向球燈號對照
有價，就沒量，有量，就沒價。現下買方不願追價，賣方堅守價格，使得4月房市表現倒退嚕，成交量卻衝出不來。昨（11）日最新出爐的4月份住展風向球，再度降到黃藍燈；若5月份房價沒有滿足買方預期的讓利價，房市恐會在低檔盤整。 住展雜誌企研室經理何世昌昨天表示，4月新建案市場看屋的來人組數持續上揚，顯示出門看房子的民眾更多，但成交狀況卻比3月更差，關鍵就是「缺乏追價動能」。 代表北台灣新建案市況的住展風向球，2017年4月總分昨天正式出爐，降至32.2分，比3月減少1.4分，對應燈號驚險守住黃藍燈；各統計指標中，新成屋、預售推案量、成交組數3項指標，全部下降；至於廣告批數、議價率、來人組數3項指標，則呈現上揚。 何世昌表示，4月以來建商價格變硬、議價空間急速縮小，導致買方買不下手，再加上新北市建照大遲到、推案量下滑，是風向球分數衰退的關鍵。
何世昌表示，由於新北市建造執照，紛紛「大遲到」，延後推案的情況，愈來愈嚴重，本來計畫登場的數個指標大案，從原本計畫上市的「329檔期」一路遞延，市府建照審核延宕，讓新北市推案急遽降溫，在房市重要檔期內，罕見出現新成屋、預售屋2項指標，雙雙「掛零」的狀況。這也使得風向球分數難再攻高，預期5月才會有所改善。 不過在預售新屋的廣告量指標方面，由於業者銷售信心不錯，4月份廣告批數增至約2.4萬批，月增16.5％。 值得注意的是，近一年來北台灣整體議價率緩步下滑，3月議價率到達最高點，創造出不錯的成交量，但4月快速收斂，代表成交價與開價的差距縮小。 何世昌分析，議價率快速縮小的主因，是因為第2、3月成交回溫後，不少建案認為已無再降價的必要、或是調漲價格，以及新釋出建案價位拉高。議價空間變少的結果，直接反應在成交組數的分數上。4月新建案市場看屋的來人組數持續上揚，但成交比3月更差，關鍵就是「缺乏追價動能」。 何世昌指出，目前買方市場的格局尚未改變，買方依舊「買低不買高」，即使新案推出初期，賣得不錯，但一旦價格調漲之後，銷售就轉為停滯，只有極為少數的建案例外，多頭時期慣用方法無法適用現下，該一鼓作氣拚完銷，才是王道。 (工商時報)
苗栗高鐵特定區十公頃產業專區土地及周邊十七筆住宅區，苗縣府財政處昨天再度標售，仍無人投標，產業專區已第十八次流標，住宅區則二十三次流標；另屬地政處負責的高鐵苗栗站特定區區段徵收的十四筆住宅區土地，從去年初迄今，也是乏人問津，已流標十五次。苗縣府表示，會再調整地價，持續辦理標售，希望能挹注縣庫收入。 苗栗縣房仲業者說，苗栗高鐵周邊有大片建地，原本冀望後龍遠雄醫療專區能帶來工作機會，如今醫療專區開發案停擺，空有土地，卻無工作機會，加上生活機能不佳，導致交易未如預期熱絡。原本苗栗站周邊有許多仲介業者，也因成交紀錄低，無奈關門撤離，另謀出路。 苗縣府財政處指出，高鐵產業專區三筆土地分別為一萬五千四百三十一坪、六千六百二十坪及八千二百四十五坪，標售價格從十四萬八千元到十八萬元不等，標售金額共約六十多億元，雖有人洽詢過，但土地面積與金額龐大，從一○三年迄昨天已第十八次流標。 同屬財政處管理的的高鐵周邊住宅區土地約十七筆，面積約五點七七公頃，若順利標售，可挹注縣庫約三十億元，惟也是無人聞問，已二十三次流標。
此外，苗栗縣府地政處指出，高鐵苗栗站特定區區段徵收一百年完成後，三十多筆住宅區用地就陸續標售，這次將標售剩下的十四筆、約一點九五公頃的住宅區土地，坪數從七、八十坪到五、六百坪不等，以一百多坪的居多，標售價格每坪十二到十四萬不等，從一○五年後，也是乏人問津，已十五次流標，這些土地若順利標出約八億元入帳，將進入區段徵收基金，暫無法挹注縣庫收入。 房仲業者說，高鐵周邊住宅區，尚未通車前，一坪要價約十六萬元，但前年十二月通車後，土地交易並無預期熱絡，價格也未水漲船高；一○三至一○五年查看實價登錄紀錄，私人土地交易僅九十筆，今年迄今僅五筆，最高的每坪十七、八萬，到近年的十一、二萬，昔日投資的地主有些已「降價出場」。 房仲業者也指出，目前高鐵苗栗站周邊有兩個建案，一為透天厝，一為大樓，透天厝售價約一千多萬元，但銷售不比預期，若高鐵周邊無住民，土地升值效益不高，恐難帶動買氣。
| 占地一○八．六公頃的林口工一工業區，將以市地重劃開發為產業專區，引進光學精密儀器、生物技術、電子通訊、醫療美容等高科技、低污染型產業，同時做為新北影視城育成及支援區等，目前正進行水土保持計畫與地上物查估，待重劃計畫書公告後，就可展開重劃工程，最快民國一一○年完成。 位於文化北路西側的工一工業區，現存五十多家臨時鐵皮工廠、閒置農地等，內政部在民國八十七年發布實施「變更林口特定區計畫」，將原本市甲種工業區的工一劃設為乙種工業區；為因應產業轉型需要，去年再通過內政部審議，從乙種工業區變更第三種產業專用區，闢建公園、綠地、道路等公共設施。 城鄉局表示，全區開發地主約一千四百人，因土地多為農地、物流倉儲等臨時工廠，開發爭議小，重劃完成後，將以高科技、低污染產業為發展主力。
不過因重劃範圍略有微調，內政部營建署昨召開說明會，營建署城鄉發展分署簡任正工程司兼辦隊長黃振能指出，由於當初將林口公墓一百多座墳墓劃入，考量風俗民情及遷葬期程無法銜接，於是排除近一公頃的公墓土地，另配合水土保持工程，也將聯外水路變更為溝渠用地等。 地政局表示，目前已在進行水土保持計畫與地上物查估，預計最快明年初就可啟動重劃相關作業，一一○年重劃完成。 說明會 少數民眾抗議賠償不一 昨說明會上，僅零星民眾發言抗議市府賠償多套標準，讓民國八十八年六月十一日後蓋的鐵皮屋屋主無法拿到補償費，不過地政局回應，一切依法辦理，八十八年六月十一日以後的違法建物一律不予補償。
有關林園龔厝里文中六預定地活化，高雄市長陳菊2017年5月11日表示，現今面臨少子化挑戰，有無設校需求或是闢校用地面積的需要，市府都願意檢討評估，希望盡速提出具體方案，能用合理方式予以處理，對於被徵收的地主較為公平。 龔厝里約有3公頃土地被劃定為文中六學校用地近40年，議員於市政總質詢中希望市府還地於民、進行活化，對此，陳菊認為，文中六預定地從1978年起閒置至今，現今社會面臨少子化挑戰，有無設校需求或是闢校用地需要多大，市府都願意重新檢討評估。
陳菊並說，林園發展需求殷切，她認為設校與否應有明確決定，已責請市府都發局、教育局、地政局，邀集專家學者組成評估小組，希望針對校地需求提出具體方案，用合理公平方式加以處理，對於被徵收的地主較為公平。 而林園中油空汙事件頻傳，議員亦關心工安問題，陳菊表示，中油從2014年開始發生12次跳車或冒黑煙等空氣汙染事件，陳金德董事長出身高市環保局，雙方都嚴肅面對、重視安全問題，她相信專業的陳董事長會給市民一個安全的承諾，將會全面檢視、用最高標準達到安全要求，解決環境汙染問題。
另外，針對捷運林園東港線的爭取施建，陳菊指出，市府對於林園發展極為重視，她一向主張汙染嚴重地方應加強建設，過去軌道建設舖設南北不均，爭取延伸至路竹案被退件20次，市府不放棄任何綠色交通的規劃，包括林園東港線、黃線等路線，將積極向中央爭取，希望朝野共同支持。
北市中山區又有億元豪宅成交資訊。根據內政部實價網最新揭露資訊，2月時，「鈞藏」1~2樓以1億6960萬6000元成交，新買家為飛速國際，其背後大股東便是有「超跑董座」稱號的周哲男。 東森房屋研究中心副理于靜芳表示，進一步剖析地籍資料與實價資訊，超跑董座甫入手的億元級豪宅坐落北市朱崙街上，坪數約178.15坪（包括4個車位、約42.04坪），扣除4個車位坪數與總價625萬元，拆算每坪約120萬元，為該社區單價第二高的交易紀錄，僅次於7樓，每坪約138.8萬元。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，豪宅市場從去年下半年起就偶有佳作，「松江1號院」、「敦南樞苑」、「文華苑」等豪宅案，陸續都有成交紀錄，顯見豪宅市場讓利後的確吸引買家上門。
不過，「鈞藏」最新成交戶總價近1.7億元，擔保債權金額卻高達1.62億元，乍看之下，貸款成數高達8成，直接挑戰央行北市總價7000萬以上住宅貸款最高成數為6成的限制。代書推測該筆可能是先將金額設定到頂端，並不代表真正貸款成數有到8成。 瑞普萊坊市場研究部副總監表示，擔保債權總金額代表抵押銀行擁有權利總值，一般為貸款金額的1.2倍，亦有設定1.3倍的。然而廣義來說，擔保的範圍為債務人對銀行現在、過去未清償，及未來授信最高限額內之債權，所以不限於購屋貸款需求。另外，在貸款商品日益多元化的前提下，也可能是債務人可於存續期間隨借隨還、不須塗銷後重新設定，俗稱理財型房貸的服務。
土銀昨（11）日以17％降價幅度標售位於台北市黃金地段的金和大樓部分樓層，但仍宣告流標。金和大樓鄰近捷運古亭站、東門站，位於文教區，生活機能優越，但連降價幅度都快到20％，仍標不出去，讓市場更加悲觀預期，這波不動產修正期恐怕將繼續延長到下半年。 土銀在捷運古亭站附近的不動產市場可說非常活躍，除金和大樓，據了解，元利建設的「和平大苑」都更案也由土銀承作，甚至傳出「周董」周杰倫也砸重金逾6億元買下和平大苑其中一戶。 金和大樓正鄰近和平大苑，擁有台北市大安區金山南路二段165號的燙金門牌，坐落於金山南路與潮州街交叉口，每層一戶相對單純，且格局方正，採光良好，鄰近永康街，區內有新生國小、金華國小、金華國中、台大、師大等多所優質學校，是典型文教區，且距捷運古亭站、東門站步行約10分鐘，交通便捷，惟最近受累於房市下修，底價降價快2成，都賣不出去。
土銀已持續標售金和大樓的不動產2年多。2014年底，土銀標售金和大樓5層樓，身為國營銀行，土銀在訂定標售底價時，也特別的小心，不希望因此產生墊高該區房價的效果，所以相對於鄰近的物件，當時每坪價格都開在180萬元一坪，土銀每坪底價開價則介於113～119萬不等，均未超過120萬元。 對於金和大樓所擁有的房產，土銀近2年來已標售出四戶，每戶價格介於9,800萬元至1億多元，僅剩的兩戶，在房價下修之後，一直無法順利賣出。 本次土銀重啟標售時再降底價至8,459萬元、8,695萬元，若與2014年底的標售行情相比，降幅大約17％，且每坪單價跌破百萬元大關，倘以總價相比則降價超過千萬元，但這兩戶仍流標。對此行庫主管認為，這已反映消費者對房市的預期「價格還有探底空間」。 (工商時報)
• 東森國際（2614）董事長廖尚文昨（11）日指出，過去兩年積極進行資產活化，改善財務，旗下上海櫃場土地潛在利益高，考慮今年售出，東森購物前4個月已有1.4億元獲利，首季每股淨損0.08元。法人估東森國際上海櫃場潛在利益有30億元。 東森昨天召開股東會。廖尚文表示，公司目前還有20.78億元的累積虧損需要打消，因此上海的櫃場今年內如果找到合適買主與價格會予以出售，至於公司今年全年能否獲利，要看散裝船運價走勢，機會是有的。 東森去年合併營收105.33億元，年減7.5％，全年轉虧為盈，淨利2.42億元，EPS達0.35元。
營收減少原因是巴拿馬極限型船由前年的9艘陸續減至目前的6艘、出售東森山林渡假酒店、大陸商貿事業縮減，及森森購物網路通路調整商品結構所致。 東森第1季合併營收22.53億元，淨損0.58億元，每股淨損0.08元，每股淨值為6.86元，其中受船舶合約影響之累計未實現損失帳上有3.61億元，每股影響數0.52元，這一部分隨航運市場租金上漲有回沖潛在利益。 展望今年，第1季航運事業因BDI指數回升，巴拿馬船型日租金由去年底6,826美元升至第1季11,025美元，因此認列了2.09億元的虧損性合約回升利益。 (工商時報)
被動元件鋁質電解電容廠凱美（5317）出售馬來西亞廠獲利逾4,600萬元，母公司智寶因持有55%股權，將可認列其中2,500多萬元，對每股獲利貢獻超過0.27元。 凱美今（11）日公告出售馬來西亞廠房及土地使用權，處分利益約馬幣660萬元，折合新台幣超過4,600萬元，對每股業外獲利挹注約0.34元，將於第2季至第3季間認列。 由於馬來西亞正值齋戒月期間，後續處理程序要等到齋戒月結束後才能進行，凱美預估，這筆業外將於第2季至第3季間認列，最可能的時間點是第3季。
凱美公告指出，為提升經營績效、活化資產，擬以馬幣1,075 萬元出售FORMOSA PROSONIC ELECTRONICS SDN.BHD.廠房及土地使用權，並將生產重心移至大陸，縮減當地規模，改以貿易型態服務客戶。 凱美估計，出售馬來西亞廠的處分利益約為馬幣660萬元，實際處分損益尚待未來匯率影響數、實際應負擔費用的確認及合約條件成就，並經會計師查核後，另行補充公告。 凱美公告指出，雙方將於簽約後七日內收取第一期10%價款，大約是馬幣107.5萬元，簽約後三個月內收取第二期尾款合計馬幣967.5萬元。
世紀鋼構與啟翔鋁業在緬甸的新廠11日分別揭牌、立柱，這是台灣鋼構與鋼鐵金屬產業到緬甸投資首例。世紀鋼構董事長賴文祥說，期望明年緬甸廠業績可達10億元以上。啟翔鋁業董事長陳百欽說，緬甸剛剛起步，未來展望值得期待。 前行政院副院長杜紫軍、電電公會理事長郭台強也到緬甸祝賀，各方思考協助台商在緬甸掌握商機，期待開創產業群聚效益，延伸台灣經濟的國際競爭力。 賴文祥表示，世紀鋼構緬甸廠投資2,000萬美元（約新台幣6億元），主要股東有新光鋼鐵持股15%、華美電10%。新光鋼董事長粟明德說：「緬甸有前景，現在來正是時候。」 賴文祥指出，2013年初次到緬甸，發現有不錯的商機，主因機場、橋梁、道路等公共工程陸續展開，工程進時鋼構就要先卡位，因此購入3萬坪地，2016年建廠，並且拿到啟翔金屬的鋼構工程，未來將積極與台商策略聯盟，從設計、安裝、施工一條龍服務。
陳百欽說，啟翔台灣廠七成鋁品外銷，由於投資環境變化，要有更大突破。啟翔是鋁業第一家到緬甸投資的廠商，也是緬甸工業史上第一家鋁品製造業，未來將與台灣廠靈活調節，持續擴展外銷市場。 啟翔緬甸廠投資5億元，廠區面積1.5萬坪，設計年產能3萬公噸。啟翔台灣母公司在東協布局綿密，目前一年外銷東南亞鋁材達8,000公噸以上，在緬甸設廠，未來極具競爭力。 台灣駐緬甸代表張俊福說，緬甸每年經濟成長達7.7%甚至8%，國家政策朝改革開放發展，經濟潛力雄厚，期待更多台商前來。 台灣電電公會理事長郭台強與前行政院副院長杜紫軍等政商人士齊聚緬甸，探討東協商機。
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