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歐亞不動產估價師聯合事務所
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房產新聞
產業新聞
北市府規劃與八大公股行庫合作方向
相關人士透露，八大公股行庫董事長、總經理，已在一個多月前連袂拜訪台北市政府，其中北市府財政局提出「不動產資產信託（REAT）」的合作架構，建議以北市府參與都更之後分配回來的產權做為標的，邀八大公股行庫發行REAT，協助北市府活化不動產。 對標的資產的價值及發行架構初步規劃，北市府財政局暫訂約50億的都更獲配房產，可拿來作為REAT標的，其中大約35～40億元拿來發行債券做為受益憑證，發行周期5～10年，一般投資人的收益為票息，北市府則持有次順位受益證券，並取得出售受益憑證的價金；債券到期之後，北市府可選擇續發來借新還舊，以償還投資人本金。 據指出，這場會面是由市長柯文哲主持，不僅是北市府和財政部轄下的八大公股行庫陣仗最大的一次會商，也將是REIT（不動產投資信託）沉寂多年後，不動產證券化再度出現活絡的契機。
過去國內做較多的不動產證券化，是以REITs為主流，最知名的就是由土銀、兆豐所承作的以富邦、國泰、新光集團旗下大樓作為標的之案子，但之後REITs沉寂多時，未再有新標的發行，如今，北市府擬將參與都更案所分回的房產，和八大公股行庫合作資產活化，但方式並非採取REITs，而是採取REAT，讓北市府在不失去房產所有權的前提來進行資產活化，對於全國六都推動都更、老屋重建而言，具有高度的指標意義。 特別是台北市的平均屋齡為30.77年，為六都中最高，屋齡超過30年的房子，更占總棟數的半數以上，可說在六都中推動都更、重建的迫切性最高，倘若北市府能透過參與都更所分配回來的產權，與八大公股行庫合作REAT，如此一來將發揮具有高度指標意義的帶頭示範效果。 (工商時報)
台北市永春都更案延宕多年，其中3名不同意戶針對北市府核定的變更案，向法院提出行政訴訟，台北高等行政法院去年6月判決北市府敗訴，宣告撤銷此案的更新事業計畫、權利變換計畫，北市府因此上訴。不過，最高行政法院近日再駁回北市府的上訴，全案定讞，代表北市核發給建商森業公司的建照即將失效。市府都更處今表示，尊重法院見解但表達遺憾，後續將針對法院的判決重點，再要求都更實施者(建商)補正相關內容，之後待都市更新審議委員會審議通過後，才會再重新發放建照。 都更處表示，目前永春都更案的基地僅在打地基階段，尚未興建，由於建照即將失效，因此會另行宣布暫時停工的時間，但都更處強調，此都更案不會胎死腹中。都更處副總工程司袁如瑩表示，法官駁回的主要理由是依據包括選配原則、營建工程管理費及風險管理費提列方式等事項。她解釋，永春都更案牽涉都市更新事業計畫及權利變換計畫，過去永春都更案的計畫是整個拆除重建，因有不同意戶反對，改為部分拆除重建、部分整建維護，但法院認為既然大幅修正計畫內容，選配應該重新來過，所謂選配是指所有權人之後可以選擇居住的戶別。
另外，針對營建工程管理費及風險管理費提列方式，法院則認為北市都市更新審議委員會應該要進行更實質的審酌，不能只看建商提出的合約就撥營建工程管理費，因此北市府會要求實施者(建商)針對法院要求的部分，做更多補強。至於原本北市府核發的建照，袁如瑩坦言，現階段法院作出駁回的判決後，等於原本的核定計畫要取消，建照因此將失效，但北市府會秉持依法行政的原則，以維護並保障各方權益為前提，於後續的審議程序中將針對法院判決重點，加強審議；都發局也將就本案後續程序邀集法務局、都更處及建管處組成專案小組，全力協助此案辦理後續行政程序。永春都更案同意戶自救會員劉德玢痛批，這根本是釘子戶幫兇的恐龍法官做出的判決，罔顧同意戶權益，同意戶都是跟著市府相關法規走，遺憾結果是這樣，不曉得都更案還要再延宕多久。不同意戶之一、都更受害者聯盟理事長彭龍三則說，這是遲來的正義，北市府給建商太多獎勵和公權力，盼北市府廢除都市更新審議委員會，由居民直接實質審查建商的建築成本；另外，選配黑箱作業的問題也應該被打破。彭龍三也說，自己未來不會參加重建，連整建其實也不需要，因為磁磚的錢自己能負擔，不需要透過建商。另一不同意戶王先生則說，因為才剛收到判決書不久，還要詢問律師意見，目前暫不確定下一步要怎麼走。（張博亭／台北報導）
臺中精機園區一、二期產業專用區標售 備受矚目的臺中市精密機械科技創新園區（簡稱精機園區）二期產業專用區面積約1.48公頃的標售案，每坪底價28.15萬元，總價12.58億元，將於本月8日下午5時截標，翌日上午9時30分進行資格標開標，目前共有75家廠商領標，且已有多家廠商表達投資意願，讓此標售案，未演先轟動。 臺中市政府市政會議7月底通過「臺中市補助及獎勵企業營運總部投資實施辦法」草案，鼓勵企業將總部遷至臺中，草案擬定企業將總部遷至臺中，將可申請房地租金補助最高50％、每年最高補助40萬元；另可申請房屋稅與地價稅補助，最高前2年全額補助、3至5年最高補助50％，每年最高補助100萬元。換句話說，企業總部新設臺中，每年最高可拿到340萬元補助，可謂「全臺最優惠」。 臺中市每人可支配所得31.19萬元，僅次臺北市的42.66萬元，及高雄市的31.99萬元，居六都第三，這有助於臺中市的商業繁榮，並創造經濟商機。 尤其，臺中精機園區的商辦地價行情，較市區其他商圈地價便宜，以這次標售的精機二期產業專用區土地來說，可供商辦或商業使用，每坪公告底價28.15萬元，不僅遠低於臺中7期商辦每坪200萬元以上，也低於臺中五權商圈商辦每坪50萬元。 再如與7月12日公告標售、預定10月11日下午5時截標的一期產業專用區面積約1.36公頃，每坪底價46.78萬元相較，雖兩筆土地，位於同園區、同屬產業專用區，這次標售的精機二期產業專用區土地，價格顯然便宜許多。
精機二期產業專用區投資案，可採取複合經營型態（含餐飲業等業別），不但基地完整，且坵塊獨立，具有稀有性。另園區目前大廠林立，包括大立光、上銀科技，及台中精機等多家大廠，未來可開發做為園區的住宿及購物生活區，來強化園區生活機能，深具投資價值。 二期產業專用區的優勢，包括培德路預計107年底開通，有利商業營運，且基地毗鄰生態池公園，腹地大，景觀優美。園區就業人口高達2.1萬人，住宅區居住人口6,600人，凸顯園區生活機能的重要性。 二期產業專用區容許使用項目，包括批發及零售業、住宿及餐飲業、運輸及通信業等十大類別。 至於業者投標資格規定，單一機構的實收資本額，或財產總額達3億元（含）以上；2個以上機構聯合投標，實收資本額或財產總額合計達3億元（含）以上。其中，主標廠商實收資本額或財產總額，應達1.5億元（含）以上。 此外，單一機構或2個以上機構聯合投標，在投標申購日之前的最近1年內，均須無退票紀綠，且投標申購日之前，其法人淨值或銀行存款，均不得低於實收資本額，或財產總額。
(工商時報)
市調指出，北市建案價格變硬，議價空間變少，新北市建案雖讓利，但今年第2季平均議價率逾15%，連二季走高，並創下新高。記者游智文／攝影 最新市調指出，北市建案價格變硬，議價空間變少、便宜貨已不易找，新北市建案雖讓利，但購屋人砍價仍不手軟，今年第2季平均議價率逾15%，連二季走高，並創下新高。 住展雜誌今天發布雙北第2季新成屋、預售屋議價率調查，北市平均議價率16.25%，較上季減少0.26個百分點，中止連兩季上揚；新北市平均議價率則連兩季走高，第2季突破15%大關達15.01%，創歷史新高。 住展雜誌企研室經理何世昌表示，台北市新建案平均議價率在2014年第2季僅約13％，但在房市反轉之後，議價率一路走揚，2015年升逾14%，2016年連破15%、16%二道關卡，今年第1季來到16.51%，創下新高紀錄。 不過台北市新建案讓利風在今年首季吹到最高點，由於建案讓利後銷售成績不錯，銷售狀況從滯銷轉為順銷，業者認為「肉被割得差不多了」，有的不再降價、有的甚至漲價，第2季平均議價率降至16.25%。 新北市第2季讓利案仍持續湧現，新莊副都心殺到3字頭、土城暫緩區3字頭、汐止樟樹灣2字頭，樹林山佳地區1字頭、板橋江翠北側繼續狂打4字頭，建案雖然已讓利，調低開價，但價格戰煞不住，民眾殺價，建案多願意讓步，議價率再放大。 何世昌說，自2014年下半年房市反轉以來，漫天開價的建案已經少很多，但議價率持續竄高，顯示房價下修力道比想像強勁。 以大台北各行政區來看，平均議價率以北市萬華區19.23%最高，其次依序為中山、淡水、三峽與大同區，議價率從16%至19%不等。萬華因部份建案成屋後順勢降價、但開價多維持不動，導致議價高升，不過建案銷售狀況卻因此好轉。
資料來源／住展雜誌
台中市不動產市場買氣逐漸回籠，建商推案態度轉趨積極。圖為日本建築大師伊東豊雄全球第一棟超高層住宅「富邦天空樹」，銷售已逾九成。 本報系資料庫 景氣回溫，台中市不動產開發公會觀察近期市場買氣回籠，建商態度轉趨積極，決定上調全年推案金額為1,500億元，調幅達50%；其中北部大型建商下半年「重案」齊發，成為推案主力。 富邦、忠泰、遠雄及國泰等北部指標建商下半年台中推案金額就近400億元，其中富邦七期豪宅案「富邦新市政」總銷逾100億元；忠泰科博館新案上看150億元，是最大單一個案。 台中市建築開發公會今年初原估，全年推案金額約1,000億元。
隨著景氣回升，寶輝、聯聚、雙橡園及大陸等豪宅案銷售明顯增溫，讓業界信心大增，下半年推案轉趨積極，公會決將全年推案金額上修至1,500億元。 下半年台中推案約1,000億元，以富邦、忠泰、遠雄及國泰的總銷金額看，北部建商占約四成，是近年來同期新高。 標榜日本建築大師伊東豊雄全球第一座超高層住宅的「富邦天空樹」最近完工交屋，銷售逾九成；內政部實價登錄資料顯示，最高成交單價每坪達72萬元，創區域新高。該案樓高39層，是富邦在台中的第一個建案，訴求與大自然結合，2,755坪基地，建蔽率僅17%，私人花園及綠地占2,200坪，成為台中的新地標。 由於該案順銷，富邦宣布，位於七期市政路、文心路口的「富邦新市政」近期進場銷售，規劃41層，140餘戶住家，坪數120至130坪，每坪單價約60萬元，總銷逾100億元。 忠泰在科博館規劃的豪宅案年底潛銷，樓高34層，一至三樓為店鋪商場，委託身兼FENDI與香奈兒創意總監、有「時尚老佛爺」之稱的卡爾拉格斐（Karl Lagerfeld）設計，備受市場矚目。 遠雄在台中港市鎮中心區累計持有1.2萬坪土地，目前規劃「遠雄之星」3,000餘戶造鎮案，前三期710戶銷售一空，第五期也破八成。遠雄計劃年底推出「遠雄之星6」，總銷約33億元；另位於八期的「遠雄文心匯」二期，總銷66億元，最快年底進場銷售。 至於國泰新案，基地位於昌平路、崇德八路口，單價32萬至33萬元，總銷約30億元。
經濟日報提供
桃園市政府在大園區沙崙里28公頃預定地，開發17公頃的「沙崙產業園區」，將引進冷鏈物流產業，發展為高科技物流園區，可望創造1千個就業機會、年產值達10億元，預計9月完成廠商徵選、明年6月完成協議價購，109年6月完成整體開發案。 • 沙崙產業園區空拍位置圖。（桃園市地政局提供）（記者陳昀攝） 由於沙崙產業園區緊鄰「桃園航空城計畫」，市長鄭文燦今天會勘時強調，2者功能不同，航空城產專區的產業類別廣泛，包含倉儲業、物流業、維修業、雲端產業、休閒產業、生醫產業等，而沙崙產業園區則以物流業為主，除了一般物流業，還會引進未來發展主力的冷鏈物流。
鄭文燦表示，沙崙產業園區計畫中土地有94%為公有地，所有權分屬市府、中油公司等，未來採「先租後售」，先出租給廠商3年，待廠商取得使用執照並確實使用後才能購置，且3年內不得轉移土地所有權，杜絕炒作土地的可能。 他說，9月會完成廠商遴選，明年6月協議價購取得土地並開發，未來除了17公頃的物流專區，要在園區內保留3個公園綠地、2座埤塘公園及安置住宅，發展高科技型物流園區之外，也兼顧生態。 桃園市地政局長陳錫禎指出，廠商甄選目前還在進行，開放申請至8月30日止，可上地政局網站，或電洽：332-2101轉5369。
龍巖近年營運表現
國內殯葬業龍頭龍巖（5530）投資人民幣2.07億元，買下溫州市約11萬坪土地，正式取得入場券，將大舉搶攻大陸千億人民幣殯葬市場商機，第一期「瑞安人文公園」戶外墓園預計明年動工，明年底後年初銷售，溫州案可望於2019年貢獻營收獲利，將成為龍巖長期營運成長動能。 龍巖前進大陸的首筆殯葬開發案，7月底正式完成「招拍掛」（招標、拍賣、掛牌），投資人民幣2.07億元（約新台幣9.3億元），買下浙江溫州市約11萬坪土地，溫州案將成為龍巖進軍大陸最重要的殯葬示範園區計畫。
龍巖表示，溫州案完成「招拍掛」後，今年下半年將進行整地、規劃、設計，將分區推出戶外墓園、接待中心，目前整體推案金額尚未估算，預計明年上半年動工，將採取邊蓋邊售方式進行，明年底後年初開賣第一區，而戶外墓園將依照大陸人習俗，採用雙穴墓園，每座平均售價約人民幣10～15萬元，預估2019年可貢獻營收獲利。 根據統計，2015年大陸死亡人口總數約977萬人，以每人平均人民幣11.2萬元喪葬費用計算，大陸一年殯葬商機超過人民幣千億元；而台灣每年死亡人口數約16萬人，平均每人喪葬費台幣40萬元，每年市場商機約台幣600億元。 中國大陸殯葬市場規模為國內數倍之多，但殯葬業卻是受政府高度監管之行業，即使開放程度較高的墓地，不僅需要政府部門層層審批，在選址、規模方面也受到嚴格監管，行業進入門檻不低。
如今，龍巖溫州案完成「招拍掛」，等於取得進入大陸殯葬龐大市場的入場券，為龍巖長期營運打下基礎；更重要是，龍巖為補強在大陸的發展資源，已引進日本歐力士集團入股，將借助該集團在大陸深耕多年的管道資源，在土地、人才、融資上獲得協助，雙方未來更將布局大陸養老、殯葬市場。 龍巖自結第2季營業淨利5.58億元，營益率重回4成之上、達43％，單季稅前獲利5.5億元、每股獲利1.32元，創下近2年單季獲利新高；累計今年上半年合併營收22.45億元、年成長29.75％，營業淨利9.18億元，稅前獲利8.1億元、每股獲利1.93元。 (工商時報)
華航A350小檔案與派飛航線
新世代客機布局完成 ●華航A350藍鵲號將台灣原生特有的美麗鳥種帶向全世界。圖／華航提供
中華航空全新空中巴士A350「藍鵲號」彩繪機8月1日首航台北-溫哥華航線，大幅拉高服務水平與市場競爭力，華航在北美地區包括洛杉磯、紐約、舊金山等所有航點，全部以777或A350新機飛航，完成新世代客機的布局，營運進入新的里程碑。 華航董事長何煖軒在首航活動上指出，他個人和帝雉與藍鵲很有緣，在中華郵政擔任董事長時，就曾出過帝雉和藍鵲的郵票；而華航第一架A350彩繪機是帝雉，第二架是藍鵲，「藍鵲號」也是空中巴士交付航空業者的第100架A350客機。 華航為台灣航空業的領導品牌，近年發表「A350 帝雉號」、「三熊友達號」等多款彩繪機，展現珍愛地球的心意，同時宣揚台灣優質文化。台灣藍鵲曾於國鳥選拔中榮獲第一名，是台灣才看得到的特有鳥種，搭配美麗綻放的油桐花，最具代表性的台灣在地特色躍上華航彩繪機機身，讓全世界看見台灣。
華航於2014年起陸續引進新世代客機777及A350，成為長程機隊主力機種，其中10架777已完成交機，14架A350去年已交4架，今年將交6架、目前已交3架，餘4架預計2018年交付完畢。 何煖軒表示，華航歐洲航點包括法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納及羅馬等，已全部由新世代客機派飛；北美地區繼洛杉磯、紐約、舊金山之後，溫哥華也以A350飛航擴大旅客服務範圍，此舉象徵華航新世代客機執飛北美市場的最後一片拼圖正式完成。 華航A350客機也將於今年10月29日起飛台北-檀香山，12月1日起飛航台北-倫敦與台北-雪梨，其中倫敦航線每周4班，雪梨增為每日2班往返。 華航同時也與天合聯盟及其他合作夥伴共用班號提升接駁便利性，例如前往溫哥華的旅客，可利用與加拿大西捷航空延伸航段，轉接航班飛往8個加拿大內陸航點，每周55個航次，強化航網吸引更多商務與觀光客。 華航A350新機客艙配置共306席，包括32席豪華商務艙、31席豪華經濟艙及243席經濟艙三艙等，是省油效率最高，噪音最低的最新型客機。推出後榮獲四大指標性設計大獎之一的日本Good Design Award，美國知名旅遊雜誌《環旅世界》 (Global Traveler)「最佳商務艙座椅設計」、與知名國際航空設計評鑑TheDesignAir「2016讀者年度票選大獎」、「2016 航空設計大賞」等獎項，深獲業界與旅客肯定與讚賞。 (工商時報)
台灣直播領頭羊17 Media母公司M17 Entertainment昨（2）日宣布2大市場擴張計畫，一是獲得A輪4,000萬美元募資（約12億台幣），將投資在開發日本、印尼、香港等亞洲國家市場與新內容製作；二是與KKBOX集團共同投資原創內容與內容製作團隊，串聯音樂平台與即時通訊，打造音樂內容產製機制。
M17 Entertainment共同創辦人暨執行長潘杰賢表示，集團的終極目標是打造直播新媒體世代，募資可加速鞏固直播新媒體的過程，引進策略性、國際性投資機構尤其重要。該輪領頭的投資機構為Infinity Venture Partners，參與A輪募資的投資機構包括現有投資家Vertex Asia Fund、Yahoo日本、Majuven、Golden Summit Capital、KTB Ventures等。 隨該輪募資完成，M17 Entertainment會將部分資金投入擴張海外市場，主力放在日本、印尼及香港，耕耘深度內容，如談話性節目、綜藝節目、真人實境秀等，同時要挖掘創意人才，包含直播主、音樂創作者和實況藝人，並規畫投入大量人力資金與相關機構及單位共同維護新媒體內容，鞏固台灣娛樂在華人市場地位。
M17 Entertainment自6月起，每月製作約100小時直播節目內容，並為自製節目「17 Show」投下3,000萬台幣節目基金，希望提高使用者平均停留觀看時間至45分鐘，全球註冊用戶已達3,000萬。 潘杰賢表示，接下來M17 Entertainment會與KKBOX跨界合作，2大娛樂集團共同投資台灣及亞太區的內容創作者，並串聯音樂與即時通訊。KKBOX集團執行長林冠羣表示，支持台灣原創內容，是雙方共同的理念和目標，KKBOX集團旗下的KKFARM與KKTV，將與M17 Entertainment一起投資原創內容與內容製作團隊，創造出的原生內容，可於KKBOX集團的影視及音樂平台聯播，除了讓音樂人有更多曝光的管道，也讓素人有機會一圓歌手夢。 (工商時報)
台灣中油向櫃買中心取得發行綠色債券資格，成為國內首家取得綠色債券資格認可之生產事業。中油本次預計發行的綠色債券，發行金額約新台幣30億元，發行期限為10年，票面利率為固定利率且不超過2%，並預計在9月底前申請綠色債券櫃檯買賣。 櫃買中心表示，本次中油規劃申請發行之綠色債券，資金用途將全部用於天然氣接收站相關擴增計畫，包括天然氣事業部台中廠二期投資計畫，以及天然氣事業部第三座液化天然氣接收站投資計畫，兩者皆屬於溫室氣體減量之綠色計畫類別。由於天然氣符合低碳及潔淨能源之特性，並為配合我國能源轉型中長期規劃，達成2025年低碳天然氣發電量佔比達50%之能源結構目標。
中油公司積極投入能源相關建設，協助我國能源轉型，大幅減少碳排放量，依中油公司所提供的綠色投資計畫評估意見書分析，一座液化天然氣接收站年規劃營運量約600萬公噸，燃氣發電相對於燃煤發電，每年約可減少1172萬公噸CO2（相當於約3萬128座大安森林公園的減碳效果）及525公噸PM2.5排放量，目標為國人提供低碳、安全、環保的潔淨家園。
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