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歐亞不動產估價師聯合事務所
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房產新聞
產業新聞
彰化縣高鐵特定區內道路已開放通車，縣府釋出利多，大幅提高土地容積率提升發展潛力，下半年首波土地標售，因經濟不景氣投資傾向保守，大型產專區仍無人問津，個體投資客搶小面積用地，共標出4筆土地進帳2.7億元，尚有55公頃可建築用地待標售。
住宅地搶手 進帳2.7億
高鐵彰化站特定區204公頃，當年採區段徵收，縣府向銀行借貸70億元；除本債每年得負擔5000多萬元利息，招商成當務之急。特定區在車站本體、公共設施等外，共有66公頃住宅、商業、旅館和轉運專用區可建築用地，等待入主開發。
抵費地在2014年共標出6.15公頃進帳18.5億元；2015年標出0.23公頃進帳6661萬元；2016年標出0.83公頃進帳2.51萬元，標售不如預期；縣府今年度再修正各土地使用分區容積率，調整特許使用項目釋出利多，盼帶動開發打造交通大鎮。
大型產專區 乏人問津
今年上半年度標出3.53公頃，財團法人彰化基督教醫院也要進駐打出響亮指標，下半年度緊鄰的產專二用地再度標出，包含住宅區土地售出4筆土地共0.88公頃。
土地開發科長劉志宏說，11月17日第2波公開標售，包含住宅、旅館、產專和運專等用地等共32筆，每坪標售價格從住宅區最低每坪8.4萬元到旅館用地每坪12萬元不等。
地政處長劉坤松表示，要帶動區域發展不是一蹴可幾，台灣環境很難再進行大規模土地徵收，如此完整規畫產經、住宅專區和完善公共設施、綠園道等，是未來發展的機會！
蘇花改工程全線預計2019年底完工，蘇澳至東澳段擬在明年春節前通車，蘇澳鎮公所認為商機可期，決定以釋出地上權的方式邀請民間機構共同開發，基地有2624坪，公所希望透過招商活化鎮產，促進當地繁榮。
蘇澳鎮有土地設定地上權案基地位置在蘇港路旁，北基地約2005坪，與蘇澳鎮民代表會相鄰，東側臨8米計畫道路，北側是阿里史溪；南基地約619坪，基地北臨志成路，東臨民昌街，南基地與北基地使用分區皆為住宅區。
蘇澳鎮公所指出，招標方式分2階段辦理評選，第1階段是資格審查，第2階段是企畫評選，地上權設定期間是興建、營運共計50年，不得續約，權利金底價是9000萬元，營運權利金為營業收入1％。
鎮公所規畫，基地可發展為旅館、餐飲、商場、休憩站、休息站等，因蘇澳鎮有冷泉等觀光景點，可因應套裝旅遊、串聯景點興建一般旅館與青年旅館；或成為觀光工廠展售店、大賣場，活絡周邊發展。
鎮長陳金麟表示，為活化鎮有資產，鼓勵民間參與投資，提升當地繁榮，特將鎮有土地釋出以設定地上權方式招商，希望能引進觀光產業，結合購物、餐飲、休憩等服務的複合式商場及相關建設。
陳金麟表示，此次招商能帶動區域經濟發展、改善都市景觀面貌、提升居民生活品質及提高在地就業機會，希望能讓蘇澳在旅遊規畫中，不只可以成為旅遊的中繼站，更可成為深度旅遊必到之地！
位於信義區精華地段、臨近北市大樓及君悅飯店旁的基隆路興隆整建住宅（B基地），都更整合超過20年，全案於今天大勢底定，在台北市都更審議會修正通過；北市都更處表示，實施者補齊資料後，後續才能領得建照、拆照。
北市整宅屋齡平均超過40年，由於每戶平均坪數不高，導致都更大不易。其中，「基隆路整建住宅B基地更新案」現況窳陋，跟一旁的101大樓、君悅飯店形成強烈對比，如今都更案終於審議通過，未來將變成商辦混合大樓。
北市都更處指出，該都更案約於民國97年，向市府報核事業計畫，一度卡在整合問題，實施者耗時多年，今天委員會要求實施者要補齊部分資料，送至都更處核定，全案修正通過。
事實上，該都更案一波三折，原於民國104就已核定，卻又遇上國有地買賣問題卡關，最近重新進入審議會；B基地原有104戶，採權利變換，據悉，雖尚有少數不同意戶，但整合程度已超過90%以上。
因為少子化，北市府將位於大同區的明倫國小廢校，規劃建設明倫公宅，並於今年3月開工動土。副市長林欽榮前往視察工程進度，並允諾當地里長，未來公宅建設完成後，屋頂農園將開放給里民一起參與使用。
台北市副市長林欽榮一下車，就熱情的與大同區保安里長張賦脈握手寒暄，感謝里長支持明倫公共住宅的設立，也希望從今年3月動土的明倫公宅能如期完工。
位於大同區的明倫公共住宅，前身為明倫國小，是台北市長柯文哲任內第一個完成的公宅計畫案。在地里長張賦脈希望公宅完工後，能夠讓地方里民共同參與城市農園以及設立里長辦公室，副市長也允諾納入討論。
營造廠商表示，目前進度已經超前，也絕對會按照時程完工。預計在2020年完工的明倫公宅，將提供380戶住宅進行出租，另外還包括幼兒園、社區保母等設施，未來可望帶給當地不同的發展風貌。
北市府今天在晶華酒店再舉辦居住正義論壇，其中討論河川區容積移轉，北市府認為河川區與古蹟、公保地性質不同，負擔義務相對小，恐會衝擊都市環境。水利署會中表明，水利法82條已於103年修正實施，認為河川區容移已勢在必行。但在場不僅都市計畫學者反對，連不動產土地開發商、大稻埕地主都主張河川地容移將破壞都市計畫容受力，表態抗議。
水利署因無能力徵收全國2.2萬公頃、價值高達5200億元的河川區私有土地，因此在103年修正「水利法」82條，欲透過容移解決私地開發問題；今年1月經濟部訂定實施計畫，接下來要求各訂地方政府提出實施計畫。
市長柯文哲致詞說，河川區容移目前法令沒明訂河川區容積移轉的接受基地條件，如果不限制，都會跑到建地上來，都市計畫的管制會有問題；而河川區的容積移轉乘以接收地的容積率，容積乘數擴大，「怎麼會河裡土地的價格和河岸土地價格是一樣。」
現場有不動產土地開發商及大稻埕地主反映，北市已價值1.6兆的公保地做容移，古蹟及大稻埕也有幾千億元的容積量體，都市計畫也不能一直增加壓力，不應再開放河川區容移。
對此，水利署副署長曹華平表示，「水利法」82條已公告修正，就會依法執行，推動當中如果遇到窒礙難行，後續還可以再討論調整。
而面對現場諸多意見，內政部政務次長花敬群表示，容移標的物跟範圍不要持續擴大是社會的共識，「既然水利用地在範圍認定，中央、地方跟部會都有不同認知，就應該先談清楚。」
陸客不來，全台旅館房間數仍有增無減，今年7月一般旅館和民宿房間數首次突破20萬間。觀光旅館和一般旅館及民宿住宿率今年上半年全部負成長，業界還傳出有國外公司等著台灣中小型旅館倒閉或賤價求售，要來台灣「撿便宜」。兩岸直航仍持續減班，陸客來台看不出回溫跡象。
今年1到8月，來台陸客較去年同期大減約90萬人次，但台灣觀光旅館、一般旅館和民宿的房間總數，今年仍有增無減。旅館業者指出，不但今年一般旅館數和民宿房間總數在7月突破20萬間，觀光旅館房間數也有增無減，全台今年至今平均每天增加47.85個房間，住宿率當然下跌。
花蓮一家民宿林姓業者表示，過完暑假，又過完10月，再來就要等跨年，這段時間生意很差，也最難熬。他說，花蓮旅館削價競爭很嚴重，新民宿可能也是，只有老民宿業者咬著牙不肯降價，陸客來台大減，「至今我沒有看到好轉跡象」。
旅宿業也傳出有國外公司在等台灣一些中小型旅館倒閉或賤價求售，要來台灣「撿便宜」。王姓業者表示，已傳出買方在高雄市用市價的61%，買下兩家房間數約70間的旅館；且嘉義還有3家在談，由於買方只願以市價的一半收購，價格仍在位鋸。
中央銀行昨公布五大銀行9月新承作購屋貸款利率1.633%，連續5個月下降，並創下史上次低，僅次於2010年6月創下的1.616%史上最低。
台灣銀行、土地銀行、合作金庫銀行、第一銀行、華南銀行等五大銀行，承作房貸比重約占全體銀行的4成，常被視為房市風向球。
央行官員表示，五大銀行9月新承作房貸利率微跌，主因大部分銀行針對優質客戶推出優惠利率；由於當前房市以自住客為主，使得利率變動不大，僅較8月的1.638%下滑0.005個百分點。
受到農曆7月季節性因素影響，五大銀行9月新承作房貸400億元，月減26億元；至於首購族低利的「青年安心成家方案」部分，五大銀行9月新承作98億元，占比約24.5%。
根據統計，9月六都買賣移轉棟數，除了新北市因有新成屋及合宜住宅遞延交屋挹注，月增率達12%外，其餘五都月增率皆為負，且六都買賣移轉棟數合計月減3.4%。
房價方面，據「信義房價指數」顯示，9月台北市、新北市年增率分別下跌3.1%、2.5%，若與過去高點相比，波段跌幅各為15%、9%。
繼中華精測後，中華電信再養小金雞，擴大資安業務發展，在董事長鄭優拍版定案下，將轉投資設立資安子公司，即起展開公司籌設作業，最快今（106）年底正式營運。
中華電信資安子公司初期實收資本為3億元，以打造安全、可信任的資通訊服務為願景，期許成為數位經濟與創新產業的資訊安全守護者，成為國內資安第一領導品牌，並帶動國內資安產業發展，邁向成為國際級資安公司。
鄭優表示，主要是著眼於全球資安市場的龐大商機，初期以台灣為基礎，做大資安業務，並逐步拓展海外市場，朝向發展成為國際級資安艦隊為目標，增裕集團成長。
中華電轉攻資安業務，是2月通過提高員工內部創業獎勵機制之後的第一起員工內部新創事業，期許複製中華精測、立鼎光電的成功案例，再度孵化台灣新創產業的小金雞。
中華電總經理謝繼茂指出，公司將持續挖掘內部適合創業的的技術產品，鼓勵集團內優秀同仁加入創業團隊，勇於投入新創事業，同時加速鏈結外部新創產業，強化國內及東協市場的轉投資，推動轉型發展成為國際級集團艦隊。
國內兩大海運業者聯手，長榮海運將與陽明海運及中遠共同投船，以5艘 4,250 TEU的船舶，聯營歐洲-地中海快捷航線(EMX)，提供該區域主要港口的直航服務，這組定期航線預計於11月27日自荷蘭鹿特丹開航。
長榮表示，此次因應客戶需求，長榮與策略夥伴合作，以周班直航服務往返歐洲、地中海區域，大幅縮短運送時間，對於冷凍櫃的運送需求尤其有幫助。隨著此航線的開闢，長榮將以更綿密快速的航運網路，提供客戶優質的服務。
陽明海運強調，不斷優化航線服務網絡，增進營運品質及效能，提供客戶更可靠、完善的運送服務，以滿足歐洲地區市場成長需求。
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